Bad Santa — Новый Santa Cruz v-10 будет представлен на кубке мира Mont Sainte Anne

Новый V-10 на колесах 27.5, как обычнго ребята из SC провернули все очень тихо быстро и неожиданно.

Говорят, что теперь нет возможности изменения хода, вместо двух позиций как на старой раме, имеет новую геометрию и пересмотренную кривую рычага.

Bad Santa: Новый Santa Cruz v-10 будет представлен на кубке мира Mont Sainte Anne

Фотки под катом. Будем надеяться, что серийные рамы будут в интересных цветах.
Bad Santa: Новый Santa Cruz v-10 будет представлен на кубке мира Mont Sainte Anne

Новый амортизатор от фокс?

Bad Santa: Новый Santa Cruz v-10 будет представлен на кубке мира Mont Sainte Anne

Опять менять раму?

Поделиться
добавить в избранное
+53
- 23
- 0
- 0
Мнения
- patrekey,
- disco,
- mariko,
- SERG,
- timur,
- Pafos,
- MaxPeat93,
- affro,
- romka-T,
- Pako,
- r2d2c3po,
- bekishev,
- JustUnicorn,
- VyacheslavAnikov,
- BTR,
- rabbit-fish,
- Troy,
- uzur,
- icar,
- formazon,
- simon4,
- art314,
- Anton_Azev

SiriuS Роман

Комментарии (60)

+14

Симметричная рама? Что за олдскул?!

Feanor

31 июля 2014, 10:23
↓

Сантакрузу не нужно изворачиваться доказывать и придумывать новые поводы, что их рама самая лучшая и в неконкуренции ))))))

SiriuS

31 июля 2014, 10:30
↑
↓

самая элегантная рама на рынке

CIX

31 июля 2014, 10:40
↓

а этот фокс не ккдб ли, только в профиль?

CIX

31 июля 2014, 10:42
↓

Это фокс, технология RAD у фоксы.

mariko

31 июля 2014, 10:42
↑
↓

как минимум RAD это что то типа подразделения для создания прототипов
а про ккдб я к тому, что явно контуры отскока и компрессии упрятали в то же место что и у ккдб, только в профиль поставили. об этом говорит тоненький стальной шток, как на том же ккдб

CIX

31 июля 2014, 11:07
↑
↓

Где ты еще видел RAD? посмотри у линка виден хвост лисы!

Последний раз редактировалось 31 июля 2014, 11:17

SiriuS

31 июля 2014, 11:16
↑
↓

ну виден, и что? напдпись RAD означает что это разрабатываемый прототип компании fox.
ликвидации безграмотности ради вот описание прототипа
а вот где еще можно посмотреть на чем пишут RAD

CIX

31 июля 2014, 13:46
↑
↓

-10

раскрыть комментарий

mariko

31 июля 2014, 13:53
↑
↓

проклятие, где я написал что на ккдб написано рад?

CIX

31 июля 2014, 13:57
↑
↓

Ты преположил своим первым комментом, что аморт дабл барель. на что тебе ответили, что нет, т.к. rad = fox, что не так?

SiriuS

31 июля 2014, 14:58
↑
↓

мне лень описывать каждое слово из своего первого коммента, но в целом я имел ввиду что технически принцип работы тот же, но выглядит иначе.
как поступит в продажу прототип, станет достоверно понятно в чем они похожи с ккдб а в чем нет

CIX

31 июля 2014, 15:05
↑
↓

В смысле эээ идейно похож на DB. Но так или не так можно узнать только заглянув внутрь)

MihailShilov

31 июля 2014, 15:06
↑
↓

а патенты не защищают разве изобретение, полагаю что он внутри никак не должен быть похож, если же конечно фокс не куил лицензию, не стал делать дб на своих заводах.

SiriuS

31 июля 2014, 15:10
↑
↓

Ну вряд ли там то же до шайбы, а на законы гидравлики патенты уже, надеюсь, того.

MihailShilov

31 июля 2014, 15:11
↑
↓

если уже совсем разобраться, то по идее патент на ккдб принадлежит Ohlins т.к. их инженеры его разработали, о чем свидетельствует табличка на теле аморта. эти же инжинеры сделали желтый аморт на дэмо. не знаю, что написано в патенте, есть ли он вообще в велоиндустрии, но если фокс позаимствовали только компановку контуров компрессии и отскока, то ничего страшного

CIX

31 июля 2014, 15:26
↑
↓

Теперь можно смело утвержать, что 27.5 захватило не только Эндуро, но и ДХ, что не может не радовать! )

Taek

31 июля 2014, 10:42
↓

кому как

CIX

31 июля 2014, 11:05
↑
↓

Мне всегда, когда читаю такие комментарии ужасно хочется узнать: Где 27.5 захватило ДХ?.. Кого не может не радовать?.. И на последок: а если и кого-то где-то захватило, ииии что с этого?
Демагогия в общем.

Последний раз редактировалось 31 июля 2014, 11:23

formazon

31 июля 2014, 11:09
↑
↓

1. Большая часть самых известных велоконтор сделали свои ДХ-аппараты в версии с колесами 27.5.
2. Меня это не радует, меня и 26 устраивали.
3. А то, что если будешь покупать новый ДХ-байк, на него может не встать твоя старая резина и запасные МТХ-33.

velikain

31 июля 2014, 11:24
↑
↓

Это все лежит на поверхности. Непонятно, что так сильно радует людей в 27.5? Или народ ведется на рекламу и думает, что купят себе 27.5 и сразу будут валить как крутые профи?

formazon

31 июля 2014, 13:40
↑
↓

я смотрю, многие кто пересел на 27,5 говорят что разница очень мала, но и есть индивиды которые крепко твердят что 27,5 почти во всем выигрывает

CIX

31 июля 2014, 13:49
↑
↓

Потому что это очень сильно зависит от условий катания и типа велосипеда

kubas

31 июля 2014, 14:15
↑
↓

Скажи еще, что 10 скоростные трансмиссии любишь)

RobertBabat

31 июля 2014, 14:04
↑
↓

На кантрийнике стоит 2х10, она удобнее чем 1х11 которая на эндурике ((

Taek

31 июля 2014, 19:25
↑
↓

к сожалению да. мечтал о 1*11, бесило переключаться спереди, но переключение сзади на десятке намного точнее.

Val

31 июля 2014, 19:33
↑
↓

О точности не скажу, все устривает, сейчас насчну ездить параллельно на обоих — сравню.
Мне диапазона 1x11 в Крыму не хватало, ну или это у меня ноги слабые :D

Taek

31 июля 2014, 19:40
↑
↓

Воу-воу! Мы всё еще про дх байки, да?

RobertBabat

1 августа 2014, 10:13
↑
↓

Они используют чашки рулевой Chris King Buzz Works чтобы увеличить кокпит на новой раме на 8 мм. Со старой рамой это можно понять, но почему новую просто не сделали чуть длиннее, если есть в этом есть такая необходимость?

mor

31 июля 2014, 11:12
↓

скорее всего они всего лишь матрицу заднего треугольника переделали а передний не трогали, экономят однако)

Yue

31 июля 2014, 11:29
↑
↓

Вероятно Питу с Минааром требуется байк чуть длинее, чем оптимизированная на «среднего катальщика ростом XL», и проще поставить такую рулевую, чем делать им кастомные рамы.
А может это просто возможность оптимизации под разные трассы, и «удлиняющее» положение используется не всегда.

Chute

31 июля 2014, 11:50
↑
↓

ИМХО, рама смотрится гораздо симпатичнее того демо, которое чуть раньше выкладывали(я все еще наивно верю, что это не финальный образец). Правда, внешняя проводка тросиков и гидролиний, как-то смущает для рамы 2015 года…

formazon

31 июля 2014, 11:13
↓

будет внутри, но позже. типа в новой версии ))))

SiriuS

31 июля 2014, 11:15
↑
↓

Вообще странно, что Сантакруз переходят на колёса чуть большего размера не одни из первых, всё-таки Пит и Минаар довольно рослые парни.

Chute

31 июля 2014, 11:19
↓

Это еще раз доказывает ненужность 27.5".

Data_Link

31 июля 2014, 11:36
↑
↓

Ну это зависит во многом от поставщиков колёс и резины, но затея достаточно сомнительная, да…
А вот на 29" ДХ я бы посмотрел.

Chute

31 июля 2014, 11:53
↑
↓

ilyamaksimov

31 июля 2014, 12:44
↑
↓

CIX

31 июля 2014, 13:51
↑
↓

Это всё понятно, я имел в виду конкретно СантаКруз.

Chute

31 июля 2014, 14:02
↑
↓

29" дх — еще более сомнительная затея на самом деле. Так же как и 29" для пампа, например -Вломо вон ездит, но сам признает, что это непросто

kubas

31 июля 2014, 14:17
↑
↓

Подозреваю, что это будет сильно зависеть от конкретики трассы, на каких-то трассах большие колёса дадут заметный плюс, а на каких-то, возможно, и заметный гемор.
Хотя 29" в общем и не сильно большие, особенно если за «базу» признать 650В, а не 26" — разница в диаметре около 6%.
А ещё посмотрим, как на новом Дэмо будет катать Трой Бронсан.

Chute

31 июля 2014, 15:19
↑
↓

ты катал на 27.5?

tazhate

31 июля 2014, 12:40
↑
↓

Какой же он… сочный

rabbit-fish

31 июля 2014, 11:24
↓

+11

когда уже войдет в моду выкладывать фотки подвесов с non-drive стороны? :) система же самое интересное скрывает.

pashevich

31 июля 2014, 11:40
↓

заверните пожалуйста!

TApoK

31 июля 2014, 11:54
↓

Изменения только в 27.5 и новом треугольнике? По сути легкий рестайлинг, а не новое поколение рамы (как было с Nomad или с lapierre\specialized). Красивая рама, доведенная до совершенства.