CANYON Bikes — CANYON Neuron 2019: перезагрузка

Neuron (ранее Nerve), одна из самых популярных моделей CANYON, давно требовал не просто фейслифтинга, а серьезной переработки в соответствии с современными тенденциями маунтин-байка. Обновленная модель — это фактически новый велосипед, который продолжит выпускаться под старым названием и займет свою All-Mountain нишу между кросс-кантрийным Lux и трейловым Spectral.

CANYON Neuron CF 2019 получил:

+ карбоновую раму с современным дизайном подвески CANYON
+ умеренно прогрессивную геометрию, ориентированную на all-mountain катание любого уровня
+ колеса 29'' (версии XS-S на колесах 27,5'')
+ ход подвески 130/130 мм

Подробности под катом.

Neuron позиционируется между гоночным кросс-кантрийным Lux с ходом подвески 100 мм и трейлово-эндурным Spectral с ходом 150 мм. Байк ориентирован на райдеров всех уровней: от новичков, которые раскатывают локальные трейлы, до опытных «про», которые закручивают на горные вершины, чтобы насладиться затяжным динамичным спуском вниз. С ходом подвески 130мм спереди и сзади, Neuron это отличный выбор как для фановой покатушки после работы, так и для недельного альпийского тура или ваших любимых эпиков в больших горах!

Во всех комплектациях, рама Neuron CF будет представлена в топовом полнокарбоновом варианте CFR с карбоновым передним и задним треугольником, совмещая прочную карбоновую раму и качественную навеску по уникальной в своем классе стоимости.

Центральный элемент интегрированной компоновки рамы – shock extension (Y-линк), изготовлен из композитного полимерного материала усиленного волокнами карбона (fibre-reinforced engineering plastic) с дополнительными металлическими закладными и усиленной грязезащитой подшипников. Это обеспечивает уникальный дизайн линка, а так же низкий вес узла при высокой прочности. В раме используется задняя ось стандарта Boost 12x148 и каретка BSA (!).

Подвеска Triple Phase Suspension используемая во всех новых моделях CANYON, оптимизирована под использование 29 колес и максимальной производительности при ходе 130 мм. Горизонтально расположенный амортизатор и выверенное расположение шарниров обеспечивают высокую чувствительность подвески на небольших неровностях и позволяют уменьшить стенд-овер рамы для большей свободы движений. Новая компоновка линков снижает нагрузку на подшипники продлевая срок их работы. Высокий анти-скват подвески способствует стремительному ускорению и эффективному педалированию, при этом заднее колесо остается активным и сохраняет сцепление с поверхностью во время торможений, когда это особенно нужно для сохранения контроля над байком.

Геометрия новой рамы была серьезно переработана и сбалансирована для маневренной и стабильной езды, без ущерба комфорту. Колеса 29'' с уголом рулевой трубы 67,5 градусов (в размере М) добавляют уверенности на спусках, а заниженная верхняя труба c невысоким стендовером и каретка обеспечивают низкий центр тяжести и отличную управляемость.

Диаметр труб новой рамы пропорционален ее размеру, поэтому большие ростовки рам с длинными трубами для рослых и тяжелых ездоков получают дополнительную прочность, а меньшие ростовки для небольших райдеров становятся легче. Каждый получает необходимую ему жесткость рамы, без излишней весовой нагрузки.

Рамы размера XS-S комплектуются колесами размера 27,5 дюймов, размеры M-XL колесами 29 дюймов. При этом угол рулевой и длина перьев изменяются в соответствии с размером рамы, для сохранения оптимальной нейтральной позиции на байке.

CANYON Bikes: CANYON Neuron 2019: перезагрузка

Ключевые особенности рамы Neuron CF:

Качественные подшпиники и дополнительная грязезащита

В подвеске используются long-life индустриальные подшипники с двойными уплотнениями и специальной смазкой которая отводит воду и грязь более эффективно, чем стандартные смазывающие материалы. Главный шарнир, который подвергается наибольшим нагрузкам, еще дополнительно защищен X-ring уплотнениями и пластиковой крышкой для максимальной защиты от грязи. Главный шарнир ассиметричен и использует 2 подшипника со стороны трансмиссии для компенсации нагрузок со стороны привода.

Интегрированный кабель-канал

Фирменное решение CANYON, которое пришлось по нраву большому числу потребителей, в особенности любимое механиками. Внутренняя проводка гидролиний и тросов через каналы в защите нижней трубы, которая защищает карбон от вылетающих камней и ударов о препятствия, а проводку от воды и грязи. При этом обслуживание или замена тех же тормозов не составит никакого труда. Что удобно, при необходимости секции канала меняются по отдельности.

Интегрированная защита верхней трубы (IPU)

Так же фирменное патентованное решение CANYON, которое защищает верхнюю трубу от воздействия тормозными ручками и манетками, в случае проворота руля во время падения или транспортировки. В случае особо сильных ударов пластиковый отбойник и полые болты принимают на себя всю нагрузку и могут быть заменены по необходимости.

Задняя ось Quixle

Разработка CANYON совмещающая жесткость полой оси с простотой использования эксцентрика. Ручка для операций с осью прячется внутрь оси, когда не используется и обеспечивает отличный внешний вид байка, без необходимости иметь под рукой инструменты для снятия колеса.

Идентичные пропорции
При разработке рамы, стояла цель сохранить идентичные характеры и ощущения велосипедов на рамах различных размеров – оптимальные для райдеров любого роста. Помимо заниженного переднего треугольника на малых ростовках, используются различные размеры руля и выноса в зависимости от размера колес при использовании вилок 29'' во всех размерах рам. Это позволяет избежать различий в управляемости байков, которые возникают при использовании различной высоты рам и различий в размерах колес. Дополнительно размеры XS-S, которые разработаны для не высоких, легких райдеров, комплектуются меньшими размерами амортизаторов с тюнингом для лучшей чувствительности в начале рабочего хода, но сохранении поддержки в на максимальных ходах подвески.

Модельный ряд Neuron CF представлен 4 мужскими и 2 женскими моделями:

1) CANYON Neuron CF 8.0
Базовая модель линейки с невероятно низкой ценой за полнокарбоновую раму:

Вилка FOX 34 Rhythm 130mm
Амортизатор FOX Performance FLOAT DPS LV
Руль/вынос Iridium Trail 35мм
Трансмиссия SRAM GX Eagle, 12S 11-50T
Шатуны TRUVATIV Stylo 6K 30T
Тормоза SRAM GUIDE T
Вилсет DT Swiss M1900 30/25mm
Покрышки MAXXIS FOREKASTER 2.35
Дропер IRIDIUM DROPPER 1X REMOTE 150мм
Цвета: черный Steath, Flash Blue
Вес: 13,22 кг
Цена: 2699 евро (!)

2) CANYON Neuron CF 9.0
Более универсальный вариант на трансмиссии Шимано 2х11:

Вилка FOX 34 Perfomance 130mm
Амортизатор FOX Performance FLOAT DPS LV
Руль/вынос Iridium Trail 35мм
Трансмиссия SHIMANO XT, 11S 11-42T
Шатуны SHIMANO XT 36/26T
Тормоза SHIMANO SLX
Вилсет DT Swiss M1501 30/25mm
Покрышки MAXXIS FOREKASTER 2.35
Дропер IRIDIUM DROPPER 1X REMOTE 150мм
Цвета: черный Steath, Matcha Green
Вес: 13,18 кг
Цена: 3199 евро

3) CANYON Neuron CF 9.0 SL
Новый бестселлер! Подвеска Fox Elite, надежные комплектующие и карбоновые колеса Reynolds TR309.

Вилка FOX 34 Elite 130mm
Амортизатор FOX Elite FLOAT DPS LV
Руль/вынос Canyon V12/H13 35мм
Трансмиссия SRAM X01 Eagle, 12S 10-50T
Шатуны SRAM Stylo 7K DUB 30T
Тормоза SRAM Guide R
Вилсет Reynolds TR309 30 mm
Покрышки MAXXIS FOREKASTER 2.35
Дропер Fox Transfer Performance Elite
Цвета: черный Steath, Flash Blue
Вес: 12,86 кг
Цена: 3699 евро

4) CANYON Neuron CF 9.0 Unlimited

«Лухари» версия для фанатов кашимы и нового XTR!

Вилка FOX 34 Factory 130mm
Амортизатор FOX Factory FLOAT DPS LV
Руль/вынос Canyon V12/H21 Carbon 35мм
Трансмиссия SHIMNAO XTR 12S 10-51T
Шатуны SHIMNAO XTR 30T
Тормоза SHIMNAO XTR 9120
Вилсет DT Swiss XMC 1200 30 mm
Покрышки MAXXIS FOREKASTER 2.35
Дропер Fox Transfer Factory
Цвета: черный Steath, Carbon Blue
Вес: 12,12 кг
Цена: 5599 евро

Выбор за вами!

Кстати мало кто обратил внимание, но алюмиевые Neuron AL так же получили аналогичную обновленную геометрию, хотя внешне рама практически не изменилась. Две алюминиевые версии доступны по цене 1599 и 1999 евро соответственно: