Сборка байка — Сверхлегкий Sram x.0 или куда уже легче?

20 января 2012, 22:21

Германский энтузиаст реши облегчить и без того очень легкий задний переклюк х.0. Донором послужил стандартный 10ти скоростной с весом в 203 грамма...
Были изготовлены кастомные ролики, лапка, верхний линк и титановая пружинка:




И естественно вес получился ошеломляющим — 112.8 грамм


Напомним что даже хх весит 181 грамм, но автор говорит что выйти из 110 — не проблема.
Визуально переключатель выглядит так — как словно только что перекочевал из к.ф. Чужой, ну а кастомная рубашка только усиливает это ощущение.
 




Естественно падать на него теперь точно нельзя, но велофетишисты и вейтвиннеры будут довольны.

Новость найдена на www.bikerumor.com/
  • +67.25
Мнения

Похожие посты

Комментарии (48)

свернуть / развернуть
+
+2
Паранойя…
avatar

Twin

  • 20 января 2012, 22:26
+
+6
На выставочный байк пойдет
avatar

valilenk

  • 20 января 2012, 22:31
+
+3
Интересно, он хоть одно переключение в торчке под нагрузкой выдержит?:) Но красиво неимоверно, да.
avatar

Gourry

  • 20 января 2012, 22:32
+
+13
Ролики, что-то не вериться в их жизнеспособность.
Последний раз редактировалось пользователем AlekseyBolhovitin 20 января 2012, 22:46.
avatar

AlekseyBolhovitin

  • 20 января 2012, 22:42
+
+2
Стрекоза стайл.
avatar

grigri

  • 20 января 2012, 23:04
+
0
Про Алиен-стайл метко!
На вес скорее плевать, но дизайн прикольный.
avatar

Chute

  • 20 января 2012, 23:26
+
0
Вейтвини — они просто сами с другой планеты, вот и выглядит инопланетно)
avatar

Fyodorov

  • 20 января 2012, 23:32
+
+1
круто. Зато теперь продавать можно с наценкой еще в 100%
avatar

twice

  • 21 января 2012, 00:42
+
0
Ролики на 10 минут такие?? по дерьму начнешь ехать они поломаются нахрен…
avatar

InVeRT

  • 21 января 2012, 00:52
+
0
уж больно пидорский он, не одену!
avatar

KakiLaki

  • 21 января 2012, 01:50
+
0
за проделанную работу конечно + а вот за практичность минус сугубо для покаталова вдоль моря )
avatar

JeremyStenberg

  • 21 января 2012, 04:16
+
+2
Курто… автор сделал то что компания срам собиралась лет через 15-20 нам начать продавать под лозунгом «мы смогли еще облегчить переклюк» ))
а на счет прочности для обычного кросс кантри он спокойно подойдет, я сомневаюсь что ему чего то будет)
avatar

Knolly

  • 21 января 2012, 06:01
+
0
ага, при падении петух не погнеться, переклюк все возмет на себя)
avatar

sergey

  • 21 января 2012, 12:19
  • ↑
+
+1
нехрен кону покупать
avatar

Knolly

  • 21 января 2012, 13:50
  • ↑
+
+1
ничо когда дропаут «захерачишь» на кноле (хммм как кона звучит) будешь бегать с круглыми глазами))
avatar

sergey

  • 21 января 2012, 22:26
  • ↑
+
+1
Ооо смотрю наминусовали, вам слово «захерачишь» или кона не понравилось? =)
avatar

sergey

  • 22 января 2012, 18:44
  • ↑
+
0
слово «кона» — нынче нецензурная брань, будьте осторожнее)))
avatar

kuzlich

  • 23 января 2012, 08:16
  • ↑
+
0
кстати, мне понравился оператор, хорошо едет, так чты)))
avatar

sergey

  • 23 января 2012, 14:43
  • ↑
+
0
Самое смешное, что он еще и проживет прилично. Точно плюс на проделанную работу. Кстати, ему будет достаточно немного шлифануть основу переклюка и будет легче 110 грамм
avatar

racerx

  • 21 января 2012, 09:04
+
+9
Стёртость весов заставила улыбнуться
avatar

Gregory777

  • 21 января 2012, 09:46
+
+1
вот как др*чат вейтвиннеры!
avatar

saaresto

  • 21 января 2012, 16:22
  • ↑
+
+1
Ну сраму надо не только облегчить до 100гр, но еще и сделать так чтоб 99% покупателей не принесли обратно сломаный через 2 дня
avatar

evo

  • 21 января 2012, 09:47
+
+1
2ое могут перекрыть ценой овер 9к :-D и тогда будет уже все равно сраму :-D
avatar

3250

  • 21 января 2012, 11:12
  • ↑
+
0
Делать нефиг… ну если только для шоссе, то смысл в таком тюнинге наверное есть.
avatar

AndreyGusev

  • 21 января 2012, 11:23
+
0
Не перевелись ещё Левши! Увы не в России.
avatar

AlexsandrBaryshev

  • 21 января 2012, 12:06
+
0
интересно, что он сможет сделать с шоссеиным переклюком, который и так не особо тяжолый
avatar

lockyl

  • 21 января 2012, 12:08
+
+2
Переклюк создан для этого байка…
Но, к сожалению от там не нужен)

avatar

bomberfox

  • 21 января 2012, 14:42
+
+2

Фото этого вела
avatar

snowmen

  • 21 января 2012, 15:31
+
0
Спин Эпо, или мне кажется? 0_о
avatar

ezhiwe

  • 21 января 2012, 15:42
  • ↑
+
0
Фууу, рама АЛЮМИНИЕВАЯ!
avatar

zloy6666

  • 21 января 2012, 15:43
  • ↑
+
0
www.spin-system.de/epo.htm подозрительно дешёвая
avatar

mitcos

  • 21 января 2012, 17:56
  • ↑
+
0
Говоря по-немецки цена ахтунг)))
но судя по перьям на фотке другая рама… хотя может другой год
avatar

Knolly

  • 21 января 2012, 18:19
  • ↑
+
0
а почему она такая дорогая?
avatar

MihailGalyatkin

  • 21 января 2012, 21:55
  • ↑
+
+1
По ссылке как раз карбон. А в топике на фото швы видно.
avatar

zloy6666

  • 22 января 2012, 15:44
  • ↑
+
0
тьфу, и точно, всё напутал :(
avatar

mitcos

  • 23 января 2012, 11:43
  • ↑
+
0
там кстати и передний переклюк полукарбо :)
avatar

kuzlich

  • 21 января 2012, 16:25
  • ↑
+
0
Сколько но весит, 7 кг?
avatar

racerx

  • 21 января 2012, 16:37
  • ↑
+
0
вес на уровне 7.6кг)
www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=12738&page=4
avatar

EvgeniyOlenyuk

  • 21 января 2012, 20:35
  • ↑
+
+5
Просмотрел дальше тему с этим байком, владелец оказывается ещё и косметический слой карбона снял везде где только можно, жутко смотрится.
На веломании выкладывали Cannondale Scalpel Ultimate 2011 весом 7.5кг, намного приятнее выглядит, разве что бюджет у него побольше наверное.
(big size) img856.imageshack.us/img856/5961/dsc0044fn.jpg
avatar

Kirya

  • 21 января 2012, 21:07
  • ↑
+
+9
Обратите внимание на провис цепи.
avatar

skadi

  • 21 января 2012, 18:34
  • ↑
+
+1
Он явно не с того начал облегчать свой лисапед. Ролики убили. С другой стороны тру вейтвиннеры они же больше по настенным украшениям специалисты, чем по педалевращению, так что все вроде как законно и в кассу.
avatar

conrad

  • 21 января 2012, 18:05
+
0
Там ролики вроде из проволоки, не из карбона. Плохо видно правда.
Последний раз редактировалось пользователем skadi 21 января 2012, 18:08.
avatar

skadi

  • 21 января 2012, 18:07
  • ↑
+
+1
Только нижний ролик из «проволоки», верхний более менее стандартный, на фото с весами можно разглядеть.
avatar

Kirya

  • 21 января 2012, 18:12
  • ↑
+
0
fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/5/0/4/1/_/medium/IMG_6476.JPG?0
гугл перевел ДСП/проволока) так что вот)
Последний раз редактировалось пользователем EvgeniyOlenyuk 21 января 2012, 20:38.
avatar

EvgeniyOlenyuk

  • 21 января 2012, 20:37
  • ↑
+
+4
он бы еще его из картона вырезал, ваще лайток будет)
avatar

IlyaRozhkin

  • 21 января 2012, 22:19
+
0
че та как то да, ролики ну ваще доверия не внушают… особенно нижний.его ж пальцами погнуть можно, не то что цепью.
avatar

AleksandrSimonov

  • 22 января 2012, 13:42
+
+1
на ролики передается нагрузка при педалировании? или еще какая?
avatar

FireWork

  • 22 января 2012, 15:19
  • ↑
+
0
нагрузка летящих камушков из под переднего и кустов веток
avatar

crazyfx80

  • 23 января 2012, 12:38
  • ↑

Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите под аккаунтом социальной сети или введите логин