DISCO — Любишь кататься: строй и катайся

У нас на руках было 2 сценария развития наших новогодних праздников:

в) поехать в Саранск: днем натягивать и сглатывать, вечером играть в покерок, ночью впитывать каждой клеткой мозга скрип соседской койки, и созерцать сны со стартовым светофором.
б) двинуть на юг: катать тру дх, построить пару трасс и активно искать приключения.

По заглавной картинке отчетливо понятно, что наши души потянуло на приключения.
На бусике с Сережей Мальцевым и Артемом Шкрябиным мы выехали из Москвы и через 17 часов телепортнулись в Сочи.


По плану у нас был сперва краснодарский Собер-Баш, но в дороге мы выяснили, что там выпало 50см снега и -22 градуса, что для нас было не очень и мы рванули сразу на Ахун.

В первый день нашего пребывания в Сочи -7 градусов и лежит снег. Снежный пляж наводил печальку.



Такое, говорят, здесь бывает раз в 5 лет. Да мы везунчики! Тем временем бусик закидывает Сержа и Вову Че на гору, чтобы те разметили трассу с 11го до 5го км.



И, когда автобус спускался по ахунскому серпантину, машина по мокрому льду ушла в неуправляемый занос на повороте 5го км и направилась в обрыв (Ахун примечателен тем, что отбойников на поворотах нет, исключительно на прямых). Благо на ее пути встретилось несколько пней, которые насадили на себя машину, и пострадала, пожалуй, только психика и передние колеса))





Удачно сложилось, что в этот день в машине появилась вовина бензопила, которой ребята освобождали бусик от спасительных пней. После этого дернули машину, но и тут не обошлось без подарков судьбы — трос слетел и бомбанул в заднюю дверь.

Следующие два дня прошли в режиме оздоровительного труда: в первый день мы работали вчетвером. Снег практически весь сошел. «Отправили снег в Крым Вадосу» © Серж.

















Мы работали на совесть.



На второй день предстояло обработать верхнюю часть трассы, где как раз был хороший уклон и много камней. К нам подтянулись хостинские ребята, и работа закипела) Также присоединился наш Виталик Хрипунов с Ростом из Анапы.





То, что строить здесь нельзя — мы знали, и встретить лесника очень не хотелось, но мы включили режим слабоумия и отваги.





В этот день Сережа нашел на трассе чей-то паспорт… Оказалось, Тимура) Промариновал его всю ночь под горным дождиком. Неплохая бы оказалась визитка для лесника.



После часов стараний, они все-таки немного покатались)



На следующий день нам воздалось, и мы весь день катались. Трасс получается теперь 3: две старые — «4км» и «5км» и теперь «11й», соединенные в один длинный трейл. Сыро, скользко, грязно, дрифтово и кайфово — вот как мы провели этот день. Вова Че поднимал нас всех на своем фирменном бусике с прицепом. 






























Для справки — Ахун:
трассы «4+5км» — протяженность 2,1км и сброс высоты 300м.
трасса «11км» — протяженность примерно 1.5км и сброс высоты примерно 320м. 

Еще мы побывали на маршруте, идущий через Агурские водопады. Очень красивый маршрут, но не без пешкодрала.













На следующий день пошел дождик, и многих он не остановил. Серж включил режим раздачи и не по своей воле сел на шпагат и остаток поездки боль не покидала его глаза.





Вечера наши проходили уютно. На улице +15, гуляем на грани топлес.





В нашем доме упражняемся с умным видом меньше мазать в русский бильярд.



Ливень, прекрати! Но нет. Тут поступает инфа от Коваля, что снег в Краснодаре смыло дождем, но кататься в такую погоду он не советует. Именно поэтому мы прыгаем в бус в 6 утра и мчим навстречу Собер-Башу.

Дорога на гору очень печальная: местами как после бомбежки, местами лежат плиты, от которых бус пронзительно стонет,


а местами дороги нет, одна грязь для трофи. Вот именно тут и пригодился полный привод.





Скатились по дх трассе (как я полагаю «бриллиант»), которая перешла в эндурную.



Все было очень приятно и живописно. Добрались до «горы-убийцы» (на заднем плане),



а далее крутили вдоль ручья, шириной метра 3, периодически его пересекая, конечно же промочив ноги и попы. Были и подъемы по тропам, почившим в талых лужах. Сухого места не было нигде. В конце нашего дх-кантри мы вышли к «речушке», о которой говорил Серж, обещая, что она будет метра 2 шириной. Но речушка разлилась и превратилась в бурную реку, шириной метров 10)) Я обреченно уже представляла, как сейчас по груди придется переправляться, да и меня еще как самую щепку унесет))) Темыч, как мне показалось, вот-вот отправится искать умиральную яму, так как кантрийные участки его физически и морально вымотали. Но, всплыла надежда, и мы отправились через бурелом искать мост. Нашли) Маршрут получился на 6,5 км со сбросом высоты 600м, а вот набор почему то не посчитался, но его было достаточно))) Спасибо, что живой!



Второй спуск у Тимура с Темычем после дх участка лежал по иному маршруту, по которому их направил Сережа. Упоролись знатно в общем)) Маршрут вышел на 8,5 км с тем же сбросом и набором 180м. Времени у нас было очень мало, поэтому не до фотокарточек было.



Собер-Баш мне очень понравился. Трасс тут оказывается очень много, и они бесценны на эндурике. Очень надеюсь, что приеду сюда снова и в чуть более сухую погоду.

Помыв велики в ручье, а себя в душе в ближайшей гостишке, с которой помог Коваль, мы отправились домой.



Пользуясь случаем, приглашаю в наш пинтаграм.



Увидимся на трассах!

www.discoteam.ru 
группа в Facebook
группа во Вконтакте
Instagram