На выставку Ard Rock ребята из Hope привезли прототип своего нового эндурика с High Pivot.

Нет, Рейчел не беременна, можете выдохнуть. Это очередное расследование по лайкам из соцсетей.

Devinci снова уходит. Из YT уходят 3 топовых спортсмена. Что вообще происходит?

С прошлой части прошел месяц и переходы спортсменов обросли новыми слухами. Конечно, главной интригой сейчас является новая команда Лориса Вержье, но и без него слухов хватает.

Конец сезона — это время «встряски» рынка гонщиков. У кого-то просто кончается контракт, а о ком-то уже давно ходит молва. Пинкбайк сделал неплохую подборку слухов, а я приправил её своей пачкой домыслов.

Вторая порция слухов и уже подтверждённых фактов ухода из команд.

Видео — прощальная благодарность Нико Винку, который уходит из Scott. Пока неизвестно куда именно подастся этот аццкий сотона мануалов и пролёток. Внутри поста известные на данный момент переходы и слухи сезона 2020. Бонусом сильное заявление про систему поддержки RedBull.

Слухи о создании новой дх-повозки от Cannondale уже давно витали в воздухе. А если вы владеете басурманскими мовами и ходите на розовый ресурс, то наверняка на прошлой неделе уже видели тему о прототипе. В качестве подтверждения теории было приложено видео со странички Cannondale на лицекниге, однако качество было таким, что рассмотреть что-либо было практически нереально. Но благодаря ресурсу vitalmtb появились новые подробности сией затеи.

Чуть меньше месяца назад уже выходила подборка слухов о трансферах в 2019. В частности там была затронута тема перехода Гвина в Intense уже в следующем сезоне. Тогда такой вариант развития событий казался маловероятным, но буквально на днях на запуске нового Intense Tazer (который е-байк) менеджер европейского подразделения Intense подтвердил, что Гвин с Неко составят компанию Джеку Моиру в 2019. Остаётся открытым вопрос названия команды (Intense MOB?) и куда попадёт довольно быстрый Дин Лукас, которому не нашлось места в команде. А раз такая информация уже просочилась в народ то официальные релизы уже не за горами.

Раз в два — три года происходит перетасовка гонцов заводских команд. Кто-то из старичков уходит, появляются вакантные места и свежие лица. Так как несколько крупных контрактов уже истекают 2019 год не станет исключением и нас ждёт серьезная перестановка. О слухах и предположениях на следующий год внутри статьи.