Новое железо — Обновлённая линейка Shimano XTR

В городе Нове-Место-на-Мораве, что в Чехии, где сейчас проходит очередной раунд Кубка Мира по КК, практически показали всю обновлённую линейку XTR. Подробнее внутри.

Судя по постам Нико Вулье в инстаграме, завтра (25.05) нас ждёт официальный пресс-релиз от ребят из Shimano, но глазастые папарацци узрели практически полный группсет на байке Йоланды Нефф. Во-первых, это новый задний переключатель, ему освежили дизайн, а переключатель DynaSYS теперь вовсе пропал. Ну и тормоза слегка обновили. А ещё, цепь теперь с нормальным замком, вместо одноразового пина. И кассету зацените, там целых 12 звёзд, а не 9, как кажется на фото.

Видимо в Shimano наконец-то отказались от идеи 2-х звёзд спереди и BCD104 теперь не нужен. Японцы прогнулись под рынок и сделали звезду direct mount, а заодно и дизайн шатунов обновили. Плюс один стандарт крепления передних звёзд?

И утёкший скриншот с сайта Shimano US вам в догонку. Здесь все 12 звзёд, желающие могут пересчитать.

Такие дела. Спасибо розовому ресурсу.

Поделиться
добавить в избранное
+55
- 28
- 0
- 0
Мнения
- Val,
- Hellride,
- DeusEX,
- AcidRider,
- SergeiPikulin,
- Logoffski,
- AlexsandrBaryshev,
- N01Z3,
- Fynjy_FK,
- smooth,
- uzur,
- Jahtaka,
- Legalaze,
- IvanNesektin,
- ilyamaksimov,
- damenoid,
- Niners29,
- SergeiMinaev,
- glit6h,
- kirill-k2,
- plottut,
- zenches,
- vovaz,
- perper,
- uytcvbdfgpoj,
- Oto59,
- SirVelias,
- Beregunden

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (54)

-15

раскрыть комментарий

Oto59

24 мая 2018, 17:22
↓

+11

Всё-таки она Йоланда

Lenin_TG

24 мая 2018, 17:28
↓

Спасибо, швейцарец из меня никакой.

kuzlich

24 мая 2018, 18:00
↑
↓

+18

диапазоны кассет, есть 11 и 12 ск. новые

интересно, что там со стандартом ореха на втулке

Последний раз редактировалось 24 мая 2018, 17:42

mitcos

24 мая 2018, 17:40
↓

+12

Подвод троса всё равно через «жопу», маркетологи заперли инженеров в кладовке и подпёрли ручку стулом.

nilstisebe

24 мая 2018, 17:57
↓

sram eagle, copy-paste, барабан будет на резьбе инфа 100% если не в этом так в следующем году.
странно что нет варианта золотой кассеты и золотой цепи на 12ск. А что там по весу?

PhoneFunn

24 мая 2018, 18:04
↓

+16

причём резьба будет не хд-стандарта естественно)

amstafff

24 мая 2018, 21:38
↑
↓

+10

И всем производителям колес-втулок придется срочно штамповать новые барабаны и выкатывать на рынок новые сборки. Иначе как обеспечить спрос на кассеты, которые некуда будет поставить?

SirVelias

25 мая 2018, 03:48
↑
↓

я так понимаю, что шадоу больше нет? или я как-то неправильно вижу. для меня это был самый главный плюс шиманопереклюков.

jon_nik

24 мая 2018, 18:44
↓

В смысле нет? Что вы под shadow понимаете? Мне с моего дивана видно и shadow ( компактное расположение переключателя под рамой, без петли рубашки и характерной кинематикой движения), и shadow+ (обгонная муфта). Вон там флажок shadow+ видно (второе фото) и «коробочка» у верхнего ролика.

z9_

24 мая 2018, 19:33
↑
↓

Хотя стоп, расположение шарниров не совсем характерное. Видимо из-за большой сковородки угол шарниров более «срамовский» стал.

z9_

24 мая 2018, 19:36
↑
↓

И тут подробнее
www.gravity-slaves.co.uk/?a=408
velomasterclass.ru/zadnij-pereklyuchatel-shimano-shadow/

А рычажок — это shadow+

jon_nik

24 мая 2018, 21:07
↑
↓

а в новом эта бородавка снова появилась.

jon_nik

24 мая 2018, 21:10
↑
↓

вроде вот рычаг и муфта, не?

ilyamaksimov

24 мая 2018, 19:48
↑
↓

+21

О, бозе! Замочек на цепи! Это прорыв, я считаю. Как и недавнешний отказ от использования только серебрянной краски на крышечках тормозных ручек.

perper

24 мая 2018, 21:36
↓

так вроде замочки у них раньше появились. Правда, на моих ХТ М8к прошлого года почему то его не было, сюка…

AleksandrSimonov

24 мая 2018, 23:27
↑
↓

хм. вроде с этого года уже везде в продаже с замком. а может и раньше.

вот такую еще в феврале купил.

plottut

25 мая 2018, 09:44
↑
↓

+14

Придерживаюсь мнения что мы видим предел развития трансмиссии на внешнем переключателе и кассете. Сейчас встаёт один вопрос: «Кто первый, Срэм или Шимана, запустит крупномасштабную серийку гирбоксов?»
Вот пример — Zerode Taniwha. Вес — 13,6/14,5кг в зависимости от сетапа.

Aveega

24 мая 2018, 23:13
↓

+14

у шиманы в закромах (c 99го года) лежит патент на 14ск. кассеты . так что всякое может быть о__О
patentimages.storage.googleapis.com/pages/US5954604-5.png

Последний раз редактировалось 24 мая 2018, 23:28

mitcos

24 мая 2018, 23:27
↑
↓

Диапазона 12ск в 500% кому мало??? Что даст 14ск кассета, кроме лишнего веса и цены?

Aveega

25 мая 2018, 00:15
↑
↓

+21

ЧСВ, ессесно.

VladimirDolgin

25 мая 2018, 04:47
↑
↓

+17

да пока КПД классической велосипедной трансмиссии не станет ниже коробки, ниче не изменится, будут пилить все больше звезд на кассете

ilyamaksimov

24 мая 2018, 23:34
↑
↓

Уже — Pinion C1.12 — 600% против 500% у Игл. Срэм покупает Пиньен, выделяет им бюджет для облегчения гирбокса и вуаля… А в дальнейшем, как было с Авид и Труватив, брендирует Пиньен в Срэм. И да — замена цепи на ремень — это будет «наконец то»!

Aveega

25 мая 2018, 00:14
↑
↓

+12

я не про диапазон передаточных отношений. Вес, потери на трение, скорость переключений, переключения под нагрузкой

Пиньен и так бы все это сделал если бы были технические возвомжности у конструкции коробки

ilyamaksimov

25 мая 2018, 00:19
↑
↓

вес уже в рамках нормы, и облегчать найдут куда (как у любой, относительно новой разработки, в отличии от кассет и цепей) докинуть бабла на облегчение и Срэм и Шимана могут. Переключение под нагрузкой? Да хоть стоя на месте.
Пиньён не может того — что могут Ш и С — а именно крупносерийной сборки, с соответсвующим знаааачительным удешевлением готового продукта.

Aveega

25 мая 2018, 01:18
↑
↓

цена все же не технические характеристики

дай бог. сам бы с удовольствием перешел на коробку и не парился о растяжении цепи, износе зведы и кассеты

Последний раз редактировалось 25 мая 2018, 01:26

ilyamaksimov

25 мая 2018, 01:26
↑
↓

читай внимательно: именно крупносерийной сборки, с соответсвующим знаааачительным удешевлением готового продукта.

Aveega

25 мая 2018, 01:32
↑
↓

прям знаааачительным?

ilyamaksimov

25 мая 2018, 01:47
↑
↓

Раз несколько раз вполне.

lokki

25 мая 2018, 10:19
↑
↓

Всё таки там есть ньюанс при переключении.
У 12 скр. есть 2 перехода на которых под нагрузкой переключасться не рекомендуется.
У 10 скр. вроде 1 такой переход.

velomanyak

25 мая 2018, 10:34
↑
↓

Переключения под нагрузкой все таки нет сейчас в пиньоне

ArtemKohan

25 мая 2018, 10:42
↑
↓

У меня хаммершмидт. Давно. Можете скидывать на лечение

agressor

30 мая 2018, 19:48
↑
↓

+15

Меня в пиньоне бесит один момент — шифтер 8) Не совсем понимаю, почему нельзя было сделать один тросик с триггера и возвратную пружину.

Yakuzik

25 мая 2018, 10:21
↑
↓

Никто никакой гирбокс делать не будет, ибо люди не моторы внутреннего сгорания а слабенкие дрыщи, и каждый потерянный ватт это большой фейл для производителя гоночных велотрансмиссий. А про пинйон который под нагрузкой передачи не переключает, вообше впоминать не хочется канет в лету как и все остальные попытки.

Wicked

25 мая 2018, 21:21
↑
↓

Судя по многочисленным отзывам, потери на трение у пиньона уже приближаются к обычным трансмиссиям, учитывая потери на перекосы цепи у 1х11 и 1х12. Так что это уже не аргумент.

Pom4eG