На недавно прошедшем этапе Кубка России в Игоре мне посчастливилось выиграть новенький Specialized P3.



Я давно знаком с этой рамой, так как у меня был собран хартеил на такой же раме, но 10 года. Она мне очень нравилась, поэтому я решил обновить свой ХТ, да и продавать раму, которую сам выйграл не хотелось, тем более такую раму. Было решенно немного изменить стиль, в котором будет собран данный байк. Захотел сделать из него чисто памп-трековый байк (плюс пулять дёрты, без особых трючков, и лёгенький стриток), ранее он был заточен под 4х. Поэтому взяв, немного новых запчастей у своего спонсора – магазина Sportresort.ru, чтобы сделать байк полегче (плюс туда перешло что-то с прошлогодней навески с моих подвесов). Теперь это байк на сингл-спиде, с одним тормозом, накатистой резиной и т.д. По ощущениям вес меньше 11кг, но пока взвесить не успел. Рама от моей предыдущей сильно отличается: нижняя труба максимально низкая, что позволит дёртерам выполнять ещё легче определённые трюки, мне, как гонщику понравилось, что рама стала немного длинней, очень стабильная на памп-треке, когда сёрфом едешь сразу несколько кочек. Стакан конусный,

косынки около верхних перьев стали цельные,

всё это делает раму ещё жёще, и, как обычно низкая каретка, делает в поворотах его невероятно стабильным.

Немного о навеске:

Вилка – Suntour Raidon X1. Для вилки, которая будет использоваться на пампе (можно и в 4х) у меня нет особых требований по работе, работа на весь ход при сильных ударах, не более. В остальном главное лёгкий вес (1800гр), не прихотливость по ТО, наличие настройки отскока и жёсткости воздухом – всё это есть в данной вилке. Если кого-то не устраивает, что она под эксцентрик, то есть её более дорогой и лёгкий аналог Suntour Axonпод 15мм ось, мне же хватает эксцентрик, но под 4х я бы взял Axon.Самое главное это цена, которая на порядок, ниже, чем у конкурентов.

Втулки – комплект втулок Token. Как обычно Token предоставляет разнообразные цветовые гаммы, а также может похвастаться низким весом: 420гр. пара.

Система и педали – Wellgo mg  1, наверное, это классика жанра среди топталок (если буду соревы по памп-треку на нём посещять, будут стоять контакты Shimano520). Система перешла с прошлогодней навески, которая стояла на короткоходе: Shimano XTR, очень редкой длинны шатунов 177.5, что позволяет качать кочки и делать стартовый рывок ещё лучше.


Резина – тут было без вариантов: кевлараровая Kenda Small Block 2.1. Отличный накат в сочетании с сцеплением на различном покрытие от укатанных кочек до рыхлых контруклонов.


В остальном такие мелочи, как рулевая, грипсы, седло и т.д стоит из линейки Tokenи Shimano Pro. В планах поменять только вынос (нашёл в гараже старинный тяжеленный RaceFace) и тормоз на полегче (сейчас HopeMotoV2, также из того что было в гараже), чтобы скинуть ещё чуть в весе.
 
Хочется сказать ещё раз спасибо Trial-Group за то, что нашли таких щедрых спонсоров, и конечно же моему спонсору, зато что помогли собрать ещё один байк, который доставляет мне море удовольствия, как внешне, так и при катании. 

Ах да, вот ещё что, свой прошлый P3 я продаю: http://vk.com/photo18564485_308073183.