Все знают, что DMR — это английская компания, которая производит рамы и комплектующие для велосипедов ещё с 1995 года, и большая часть её продукции предназначена для дёртджампинга. Компоненты DMR известны своей надёжностью, отличным от других дизайном, а также приятным соотношением цены и качества. 
 

В этот раз DMR замахнулись на эндуро и олмаунтин, а также фрирайд, слоупстайл и парковое катание — все это DMR BOLT и DMR BOLT Long.

DMR BOLT — короткоходная стальная рама. Ход подвески 125мм; амортизатор — X-Fusion 02 RL. Рама рассчитана на установку вилки с ходом 120-160мм.

 
Шарнир свингарма, расположенный вокруг каретки, монолитный задний треугольник и два дополнительных линка обеспечивают раме высокую торсионную жёсткость, которая критична для фрирайда и слоупстайла – особенно, если вы делаете трюки с вращениями. При этом рама достаточно длинная и отлично подойдёт для катания в байк-парках.

А если поставить  регулируемый подседельный штырь, то будет отличный велосипед  для эндуро и агрессивного трейлрайдинга.

Рама DMR BOLT представлена в трех цветах — благородный матовый черный, синий и желтый. Цена 49 900 руб. 
DMR BOLT Long - это всё тот же Bolt, жёсткая и очень надёжная короткоходная рама, но с более длинным передним треугольником и подседельной трубой.
Рама доступна в двух цветах: матовый черный и матовый голубой. Цена: 49 900 руб.
Классика DMR — это хардтейлы. 898 — топовый дёртовый хардтейл от DMR. Рама полностью термообработана после сварки и весит всего 2.28 кг. Короткие перья и 72-градусный угол рулевой обеспечивают управляемость, сравнимую разве что с BMX. А тех, кто ценит надёжность и прочность, определённо порадуют конусный стакан и кареточный узел стандарта MID. Цвета: чёрный и серый. Цена: 17 200 руб.

Рама DMR Sect создавалась специально для любителей больших скоростей и пролётов — этому способствует длинный передний треугольник и угол рулевой 69 градусов. Среди прочих особенностей рамы — короткие перья, конусный стакан и еврокаретка. Вес — 2.37 кг. В продаже рама черного цвета. Цена: 15 900 руб.

Педали  — это поистине гордость компании DMR. 

Педали с 18-летней истрорией - DMR  V12. И в этом году разработчики DMR несколько модифицировали популярные педали: платформа теперь стала шире и тоньше, а масса уменьшилась на 20%. В остальном, это всё те же V12 – надёжные и удобные педали со сменными шипами и закрытыми подшипниками.

Традиционно доступны две версии педалей: DMR V12 из алюминиевого сплава. Вес: 430 граммов (пара). Цвета: оранжевый, серебристый, белый, черный и лайм. Цена: 2 300 руб.

DMR V12 Mag  — это те же V12, но из магниевого сплава. Вес: 350 граммов (пара). Цвета: белый, серый, черный. Цена: 3200 руб.

DMR V8 и V8 Mag - Классические педали-платформы для дёрт-джампинга, стрита и паркового катания — удобные, надёжные и неприхотливые в обслуживании. Корпус педали изготовлен из алюминиевого или магниевого сплава, ось – из хромомолибденовой стали. Насыпные подшипники можно смазывать при помощи шприца, не вынимая ось. Вес: 528 граммов и 428 граммов (пара). Цвета: черный, красный, серый; оранжевый, лайм, серебристый, голубой. Цена за педали с алюминиевым корпусом: 990 руб. и 1630 руб. с магниевым.
 

Педали DMR Vault  — это педали перед которыми не смогли устоять лучшие райдеры Мира, в том числе и Эндрю Лакондеги.

DMR Vault  —  педали с тонкой и широкой платформой, которые подойдут для любого стиля катания, будь то даунхилл, трейлрайдинг или дёрт. Очень лёгкие, удобные и отлично держат ногу. Корпус педали выполнен из алюминиевого сплава марки 6061, а ось – из хромомолибденовой стали. Шипы выкручиваются с обратной стороны при помощи шестигранного ключа. Размер платформы: 105х115мм, толщина: 17мм, закрытые промышленные подшипники, сменные шипы. Вес: 400 граммов (пара). Цвета: серебристый, черный, красный, голубой, белый, хромированный, никель и др. Цена в зависимости от цвета: 4200 руб. и 4900 руб. 

Особого внимания заслуживают педали DMR Vault Brendog. 

Немногие из лучших даунхильщиков мира используют педали-платформы. В их числе — Брендэн Фэйркло, который принимал активное участие в разработке данной модели. Очень лёгкие и удобные педали, обечпесивающие отличное сцепление. Корпус педали выполнен из алюминиевого сплава марки 6061, а ось – из хромомолибденовой стали. Шипы выкручиваются с обратной стороны при помощи шестигранного ключа. В комплекте сменные более агрессивные «мото» шипы. 

Традиционные покрышки для дёрта DMR Moto  — это классическая покрышка от DMR, предназначенная для дёрт-джампинга, стрита и паркового катания. Круглый профиль и близко расположенные шипы обеспечивают низкое сопротивление качению, а глубокий направленный рисунок протектора – оптимальное сцепление на сухом грунте. Благодаря большому объёму, покрышка хорошо смягчает приземления даже при использовании жёсткой вилки. Покрышки DMR Moto выпускаются в двух версиях: со стальным и кевларовым кордом. Доступны в размере 26х2.2; 26х2,4 дюйма.

Кроме того, в наличии имеется более широкая и агрессивная резина Moto Digger  — расположение её шипов фактически повторяет классический рисунок протектора мотокроссовых шин. Большой объём покрышки позволяет ездить с меньшим давлением воздуха в камере, что обеспечивает большую площадь контакта с поверхностью, а благодаря круглому профилю, она предсказуемо ведёт себя на высокой скорости и при прохождении поворотов. Размер: 26х2.35. Вес: 855 граммов. Цена: 1 210 руб.
B конечно же DMR Super  Moto  —  с этой покрышкой вы будете чувствовать себя уверенно даже в скейтпарке. Мелкий протектор обеспечивают низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление на твёрдых сухих поверхностях – таких, как, например, хорошие глиняные дёрты в жаркий летний день. Доступна версия со стальным и кевларовым кордом.

В нашем магазине представлен широкий ассортимент компонентов DMR, в том числе успокоители, рули диаметром 35мм и выносы для них, а также обода Thret весом всего по 515 граммов. Втулки, колёса в сборе, седла, грипсы, рули, выносы, седла и множество других компонентов также имеются в наличии.