Автор описания — Вика Vi5000 Замалиева



Официальный сайт байк-парка

Байк-парк
Парк относится к байк-паркам Kona. Инфоструктура здесь есть: байкерский магазинчик, кафе, гостиницы, бесплтные стоянки, место-стоянки для кэмпинга, бесплатный туалет, душ, бесплатная мойка для велосипедов, 2 очереди подъемника с кабинками и удобными велосипедными турникетами, также на трассах в особо опасных участках висят маты. Да, ещё можно всять напрокат как хороший дх байк с экиперовкой, так и камеру на шлем!



Трассы
Трасс здессь не так много, но если вы приедите сюда на неделю — скучно вам не будет!
Мы катались по:

1. Speed Star (DH)
2. Flying Gangster (FR/DH)
3. Hangman (Single Trail/DH)
4. Bongo-Bongo (FR/North shore)
5. 4 Cross (4x)

Также здесь есть туристические сингл трэки, дёрты, слоуп стайл трасса с шорами, большая паралоновая яма, трасса слалома, детская трасса слалома.

теперь пара слов о трассах.

1.Speed Star (DH)
Трасса,  по которой проводится кубок мира (пусть и с некоторыми изменениями). Очень динамичная трасса, на которой много корневых секций, обратные повороты, съезжалки, контруклоны, крутильные участки, каменные секции, дропы и пара трамплинов. А так как эта трасса переплетается с фрирайдной — Flying Gangster, то можно их совмещать, выбирая каждый раз разные маршруты.

























Видео с трассы (но на кубке был построен старт и пара участков)



2. Flying Gangster (FR/DH)

По этой трассе в основном все и катаются (в основном начинающие райдеры), поэтому, трасса не такая гладкая, как кажется — контруклоны все в тормозных ямках. Трасса представляет из себя дорожку с трамплинами, высокими контруклонами, воллрайдами (земляными и деревянными), с этой трассы можно заехать на высокие достаточно дропы.









Видео с трассы



3. Hangman (Single Trail/DH)

Эта трасса начинается от второй очереди. И по сути состоит из двух частей: первая — верхняя идёт по лесу вдоль полей под подъемником, напичкана корнями и различными не сложными, но вытрясающими съезжалками; вторая часть начинается от первой очереди и полностью проходит по лесу. Эта часть очень скоростная с трамплинами и контруклонами. За время нашего пребывания там, строители успели построить новый участок этой трассы с вылизанными контруклонами и верблюдами. Финиш трассы немного уходит с территории байк-парка, и придётся минут 8 возвращаться обратно. Обычно эти две части трассы райдеры катают отдельно.



Мы правда первую часть трассы периодически объезжали по полям, рядом с трассой, ибо снег ещё таял, и в лесу было очень и очень грязно.






Немного видео с первой части трассы



4. Bongo-Bongo (FR/North shore)

Чтобы попасть на старт этой трассы, нужно свернуть где-то с середины трассы даунхилла. Трасса очень динамичная, насыщена  корневыми секциями, шорными мостиками и каверзными поворотами. Попадая на эту трассу, оказываешься словно в сказке: высокие и густые деревья, мох, камни… красота! Здесь кстати можно спокойно кататься в дождь: на шорных мостиках практически везде натянута металлическая сетка!























Видео с трассы Bongo-Bongo



5. 4 Cross

Фотографий нет, но можно посмотреть мои фото с тренировок и финалов кубка мира у меня на фотофайле (ссылки будут ниже)

6. А ещё, можно подняться на вторую очередь, и оттуда немного  вверх пешком подняться до озера. Оттуда можно съехать с горы практически куда угодно: в общем, насладиться видами и пофрирайдить!





Слоуп стайл трасса



Дёрты



Подъемник

Цены в евро



Кабинки, как в Магнитке, но тут каждая вторая кабинка имеет наклейку BIKE CABINE: здесь нет одной лавочки, что позволяет удобно поставить 2 байка.

Жильё

Очень много гостиниц расположено у самого байк парка (где то тут жил Ник), мы жили в соседней деревушке (15км от Леоганга) и добирались до парка на машине. Уровень цен сносный. Предложения жилья с собственной кухней есть (готовить самим значительно дешевле!). В любой гостинице/кафе есть WI-FI.

Отчёты по поездке в Леоганг: 1, 2 3, 4, 5, 6,  WC: 1, 2, 3, 4
Фотографии: Леоганг, WC