Новое железо — Новый демпфер Lift и обновлённая вилка Ribbon от MRP
Новые демпферы полились как из рога изобилия. MRP представляет демпфер Lift с 200-часовым межсервисным интервалом, который можно поставить в вилки от RockShox и Fox.
Читать дальше →
- +59
- 3
- 11 апреля 2024, 19:32
- 1207
-
Новое железо — X-Fusion анонсировали воздушный аморт H3A
Не прошло и пяти лет, как в дополнение к пружинным амортизаторам H3C в X-Fusion сделали воздушные H3A.
Читать дальше →
- +55
- 15
- 09 ноября 2023, 11:02
- 1674
-
Новое железо — Cane Creek представили воздушно-пружинный амортизатор Tigon
Нет, зрение вас не обманывает, шток и впрямь слегка жирноват. Просто в Cane Creek решили натянуть пружину на воздушный аморт, или воткнуть воздушную пружину в пружинный аморт. Разбираемся что это за вундерваффе под катом.
Читать дальше →
- +80
- 16
- 31 октября 2023, 20:20
- 2426
-
Новое железо — Представлена Manitou Circus Pro 2024
- +46
- 6
- 08 октября 2023, 18:59
- 2124
-
Новое железо — Представлена новая Manitou Mattoc
«Мотыга» подойдёт как любителям кросс кантри, так и завсегдатаям локальных эндуро-гонок!
Читать дальше →
- +77
- 36
- 23 мая 2023, 19:30
- 3953
-
Новое железо — Taipei Cycle Show 2023: Новая вилка для эндуро DVO Onyx D1
В новой вилке от DVO Suspension оказалось чуть больше сюрпризов. К счастью — стрёмные надписи на ногах не входят в их число.
Читать дальше →
- +45
- 7
- 27 марта 2023, 11:33
- 2352
-
Новое железо — Taipei Cycle Show 2023: амортизаторы и регулируемый подседельный штырь от DVO
- +50
- 24
- 23 марта 2023, 12:12
- 1828
-
Новое железо — DVO готовят обновлённую вилку и пару амортизаторов для эндуро
- +50
- 24
- 07 марта 2023, 13:12
- 2024
-
Belkov — Сколько весит воздух?
Облегчаю ДХ байк. Установил на него бескамерную резину, снял колпочки с нипелей, стёр надписи с покрышек, подрезал шипы и чёт подумал, а сколько весит воздух? Может на спущенных катать. :)
(В порядке бреда конечно)
Читать дальше →
(В порядке бреда конечно)
Читать дальше →
- +31
- 25
- 03 июня 2015, 20:38
- 9665
-
Ремонт и настройка — Настройка подвески #4: тонкости изменения объема воздушной пружины
Текст — Tyler Benedict, по материалам www.bikerumor.com
В первой части серии статей о настройке подвески мы обсуждали настройку сэга, именно он задает правильную начальную точку для работы всей подвески. Во второй части мы говорили о низкоскоростной компрессии и различных настройках «платформы», закончив мысль настройкой отскока в третьей части. В конце концов, почти все производители велосипедов тесно сотрудничают с производителями подвески, чтобы разработать амортизатор, специально настроенный под конкретный велосипед. Однако, вилки и амортизаторы настраиваются на очень широкий круг райдеров, и зачастую ваш вес или стиль катания не вписываются в эти рамки, что не позволяет использовать весь диапазон внешних регулировок вилки или амортизатора.
Сегодня пришло время поговорить о настройке воздушных пружин вилок и амортизаторов.
Читать дальше →
В первой части серии статей о настройке подвески мы обсуждали настройку сэга, именно он задает правильную начальную точку для работы всей подвески. Во второй части мы говорили о низкоскоростной компрессии и различных настройках «платформы», закончив мысль настройкой отскока в третьей части. В конце концов, почти все производители велосипедов тесно сотрудничают с производителями подвески, чтобы разработать амортизатор, специально настроенный под конкретный велосипед. Однако, вилки и амортизаторы настраиваются на очень широкий круг райдеров, и зачастую ваш вес или стиль катания не вписываются в эти рамки, что не позволяет использовать весь диапазон внешних регулировок вилки или амортизатора.
Сегодня пришло время поговорить о настройке воздушных пружин вилок и амортизаторов.
Читать дальше →
- +58
- 48
- 14 сентября 2014, 01:48
- 27436
-