Читать дальше →

Благодаря низкому весу и высокой прочности за годы своего существования обода Stan's стали настоящей легендой. Многие гонщики и производители выбирают их для сборки hi-end вилсетов. В прошлом году вышло очередное обновление линейки, с которым, по утверждению американского производителя, обода стали еще шире, прочнее и легче. Внутри поста мы сравним новые и старые модели, а также расскажем про технологии. Читать дальше →

Встречаем карбоновый даблвайд!

Веселое время сейчас у производителей. Им надо придумать эндурные байки для всех — тех, кто вообще не ездит вверх, тех, кто предпочитает не ездить вниз и… да, вспомнили про популярный в России вид — тех, кто ездит по городу.
Одновременно с позиционированием авторы угадывают формат — что нужно этим людям? Мы прекрасно знаем, что в городе байк должен выглядеть здорово, и это очень важно, а эндуро трактует карбон и низкий вес. Так что вполне логично, что кто-то это сделал: представляем вам широкие карбоновые низкопрофильные обода! Триплпрофит.
Сделали их австралийцы Boumeester. Одна проблема — городским райдерам нельзя сказать, что низкопрофильные обода им нужны из-за крутого вида, нужно гоночное объяснение.
И вот тут… снова вопрос! Не гуглим. Как думаете, что они назвали аргументацией, выгодой обода такой формы?

Пока я очень жду теста эндурных колес от E13, которые вот-вот должны приехать в Россию, Мавик удивил и выпустил свой вариант топового эндурного комплита, о котором нельзя не написать. Дело даже не в том, что комплит желтый, как в старые добрые времена, или что он сделан специально под эндуро. Посмотрите на покрышки, это покрышки Mavic и идут они с колесами «в сборе». Читать дальше →

Скидки продолжаются! Мега распродажа всех ободов NS Bikes 2012 и Octane One 2013! Скидки от -50%! Полный список товаров по ссылке: http://www.teammano.ru/rasprodazha-obodov-ns-bikes-2012-i-octane-one-2013/.