Пока не айс. Очень надеюсь, что будут выводы

P.s.: из-за комментариев поясню: я не про Плющенко или спортсменов вообще. Я про систему выращивания спортсменов, которая (на вскидку) не знаю где вообще хорошо работает.

В Риге, говорят, приключилась отличная история: два дня назад мужчина и женщина средних лет спилили 6-метровое дерево для того, чтобы добраться до прикрепленного к нему велосипеда.
Дерево их спалило и они были пойманы. Дерево поймано не было.

Берегите деревья – не пристегивайте к ним байки.

В мотокроссе важно попасть в приземление – оно понятно, что перелетать 4-5 метровые приземления плохо. Тем не менее, в AMA их иногда перелетают ради хороших результатов на круге. Ну а чтобы вкатываться – ясное дело стараются вылететь максимально низко. Думаете, техничность в этом вопросе – царство bmx-рейсеров?
Вот вам James Steward и его большой, тяжелый и неповоротливый мотоцикл. Так он делает под сотню раз в каждой гонке, нам есть чему у них поучиться.

Обладатель лучшего времени в квалификации Stewart взял и жестко упал в полуфинале (отбирается по 9 гонщиков в финал). Как Stewart умеет: он оказался очень далеко и традиционно выходил серией обгонов на первое место. В этот раз не получилось, о чем повествует нижеприведенное видео. Здесь стоит уточнить, что James обожает обгонять в полете. И подрезать в полете тоже – на приземлении все его соперники судорожно вытормаживаются и дают ему уйти в точку на выходе из поворота. Собственно, это даже не умышленные подрезания – просто он перед поворотами прыгает наискосок для попадания на самый широкий радиус и делает это агрессивнее всех. Иногда – как камикадзе.
В квалификации он провел ровно этот маневр и приземлился прямо под обгоняемым гонщиком. Долго не поднимался, потом держался за руку и комментаторы уже списали его из этого сезона.

Для проигравших обе квалификации есть заезд последней надежды, где из 20 стартовавших только двое проходят-таки последними в финал. Думаю, немало людей удивились, когда всё-таки увидели там Stewart’а, который не только стартовал, но и выиграл этот заезд.

В финале он стартовал с ужасной позиции и ему опять пришлось прорываться вперед. Причем делал он это параллельно с Reed’ом, с которым боролся за последние чемпионские титулы. Reed решил не откладывать борьбу в долгий ящик и добился ещё одного падения Stewart’а на небольшой скорости, в котором тот упал на травмированную в квалификации руку.

Reed травмировал при этом руку себе и сошел, а Stewart посидел, подумал о былом и решил погоняться ещё. Догнал и обогнал нескольких человек и приехал 15м. Какие-то, но очки. а Ryan Dungey, о котором я писал в прошлый раз, эту гонку выиграл и стал лидером чемпионата. Такой вот у них экшн.

Люблю следить за разными спортивными сериями и из близких по духу к велосипедным сюда относится и AMA Supercross, где гонщики показывают невероятные вещи (меня шокирует регулярное приземление-отталкивание от верхушек высоченных приземлений). У меня самого ничтожный опыт катания в мотокроссе, но как раз для того, чтобы понять, насколько это тяжело.
В последние годы в AMA доминировал ученик Рики Кармайкла Джеймс Стюарт, Сэм Хилл мотокросса, частенько проигрывающий гонки в результате падений и выигрывающий периодически с невероятными отрывами.
Похоже, в 2010 все может изменится, потому что до Элиты и 450 мотоциклов дорос новый ученик Кармайкла – Ryan Dungey. Он всего 4й год выступает как ПРО, в младших классах получил много травм, но когда был здоров – показывал совершенно невероятные результаты.
И вот на днях состоялся первый этап нового сезона 2010, в Анахайме. По ходу финального заезда Стюарт (номер 1 чемпиона 2009), регулярно оказывающийся в какой-то заднице, догнал лидирующего новичка (!!) Dungey (номер 5) и с большим трудом обогнал его. На последнем же, 20м круге произошло невероятное – короля физподготовки Стюарта начал обратно догонять Райан. Вместе они уехали от третьего гонщика аж на 30 секунд! И догнал. В общем, стоит посмотреть видео с этим последним кругом. Сезон определенно будет дико интересным.

Кстати, ещё вот-вот начнется Австралийский шоссейный тур Down Under с очень интересными событиями, а также ещё раньше пройдет чемпионат Австралии по даунхиллу и байкеркроссу, куда заедет Хилл и новая чемпионка мира по байкеркроссу со сложно произносимой фамилией.

Много месяцев всяких слухов, но оно свершилось, тандем Браун+Шумахер в Mercedes GP будут бороться за чемпионство.

Официальное подтверждение сегодня случилось на пресс-конференции команды и было опубликовано на официальном сайте f1

Будет ОЧЕНЬ интересно) 3 команды Баттон+Хэмильтон, Алонсо+Масса, Шумахер+Росберг….

Чехи практически выбрались в Севастополь и в 2010 году вполне могут доехать до какой-то близкой нам гонки. Они совсем близко, но это у них 6й гонщик 4х-сборной взял третье место чемпионата мира по байкеркроссу. И это они составом в 15 любителей приезжают на этапы кубка мира, чтобы успешно побороться за топ80.
Видео уже немного старое, но лучше поздно чем никогда.

(с) Лента и Интерфакс:

В городе Чегем в Кабардино-Балкарии были обнаружены убитыми следователь ОВД по Баксанскому району и сотрудник управления Федеральной службы судебных приставов по республике, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Обезглавленные трупы нашли в багажнике автомобиля «Мерседес», который принадлежал убитому дознавателю ФСПП. Имена погибших не называются. Тела были обнаружены в понедельник, 23 ноября, в 21:15 на улице Набережной.
Возбуждено уголовное дело по статье 105 УК РФ («убийство»). В данный момент устанавливаются обстоятельства происшествия.

От меня:
«Чегем» – это не Чегет. Это 20км от Нальчика, но, вообще говоря, район тот же.
Я понимаю, что борьба силовиков и местных, которая там в регионе сейчас идет, нас не касается и нас никто трогать не должен – мы приносим в регион редкие легальные деньги. Только я вот лично не считаю, что даже потрясающая организация гонки в Нальчике стоит того, чтобы туда ехать. Сдается мне, в Нальчике московских и питерских парней местные жители ценят гораздо меньше, чем на Чегете.

Перелет на этой штуке Москва-Париж-Нью-Йорк + обратно стоит прямо сейчас 16.000р. Суммарное время полета – около 28 часов. И это не тушка)

Правда, Сибирь вот снизила у себя топливные сборы до 300р, вроде стало дешевле на 10%

Кстати, пару недель назад Росавиация составила рейтинг  безопасности услуг авиакомпаний на основе данных Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Само EASA считает критичным уровень 1.95 балла (больше – хуже). Близко к этому рубежу подошли ВиМ-авиа и Кавминводы авиа. За этим уровнем – 10 компаний (см. линк).