valilenk

Олимпиада

valilenk — Fri, 19 Feb 2010 11:17:26 +0000

Пока не айс. Очень надеюсь, что будут выводы

P.s.: из-за комментариев поясню: я не про Плющенко или спортсменов вообще. Я про систему выращивания спортсменов, которая (на вскидку) не знаю где вообще хорошо работает.

Время зимней олимпиады. А как там в Сочи?)

valilenk — Mon, 15 Feb 2010 11:07:32 +0000

На олимпиаде погиб грузинский саночник

valilenk — Sat, 13 Feb 2010 07:03:41 +0000

Видео есть здесь: http://www.ishatonu.com/2010/02/12/luge/

Собственно, опубликовал я это не к тому, чтобы посмотреть. Прочитал много всего на тему того, что организаторы знали об опасности трассы. К тексту ниже – разбился саночник в 16 повороте.

Вот что писали полтора года назад:

Один из тренеров сборной Германии Норберт Лох открыто выступил против нынешней конфигурации олимпийской трассы в Ванкувере. Лох требует, чтобы Международная федерация санного спорта (FIL) рассмотрела вопрос об упрощении 7 из 16 виражей, представляющих реальную угрозу. Если совсем точно, то, по мнению немецкого специалиста, изменить нужно 4-й, 6-й, 7-й, 9-й, 11-й, 15-й и 16-й виражи.

Трасса в Ванкувере, по отзывам большинства саночников, бобслеистов и скелетонистов, – самая скоростная из всех действующих: скорость саночников-одиночников достигает 150 км/ч. Напомним, что во время официальной тренировочной недели саночников в Ванкувере были зафиксированы несколько случаев падений, повлекших за собой серьезные травмы. Так, россиянин Степан Федоров заработал сотрясение мозга. А в марте этого года во время тренировки серьезно повредил свой боб-двойку серебряный призер Олимпиады в Турине бобслеист Александр Зубков. «Трасса в Ванкувере опасна для жизни. Ее необходимо перестраивать», – утверждает главный конкурент Зубкова, многократный олимпийский чемпион немец Андре Ланге.

А вот, что отвечали наши тренеры. Стоит ли удивляться, что опасностей они не видели. Ха, ёщё бы китайцев спросили.

Валерий СИЛАКОВ, президент Федерации санного спорта России:

– Мы недавно вернулись с этапа Кубка мира в немецком Винтерберге, и там никаких разговоров на эту тему не было. Трасса в Ванкувере получилась сверхскоростной, и в ходе тренировочной недели травматизм действительно присутствовал. Инициатива Норберта Лоха может быть связана с тем, что в Ванкувере серьезно травмировался его сын Феликс.

Владимир МЫСЕВ, вице-президент Федерации бобслея и скелетона России:

– Обсуждать, опасна трасса в Ванкувере или не опасна, считаю бессмысленным. Если говорить прямо, то бобслей вообще небезопасный вид спорта. Международная федерация предлагает нам выступать на трассах, где каждый вираж был математически просчитан, и у нас нет оснований этим расчетам не доверять.

Ну и, конечно, теперь все всё знают.

Президент Международной федерации санного спорта (FIL) Йозеф Фендт признался, что при проектировке олимпийской санно-бобслейной трассы в канадском Уистлере была допущена ошибка.
«Олимпийский трек слишком быстрый. – приводит слова Фендт Vancouver Sun. – Мы планировали, что максимальная скорость трека составит 137 км/ч, но он оказался на 20 км/ч быстрее. По нашему мнению, это ошибка проектировщиков».

Уже ни раз говорил, что олимпийские игры – это такое шоу, где главные – зрители. Это по bmx-рейсингу было видно, когда на олимпиаде трасса была больше похожа на bmx-даунхилл c огромными пролетами и вертикальными стенками, разве что без кольев.

Новая степень наглости воров

valilenk — Thu, 21 Jan 2010 06:37:09 +0000

В Риге, говорят, приключилась отличная история: два дня назад мужчина и женщина средних лет спилили 6-метровое дерево для того, чтобы добраться до прикрепленного к нему велосипеда.
Дерево их спалило и они были пойманы. Дерево поймано не было.

Берегите деревья – не пристегивайте к ним байки.

James Steward’s style

valilenk — Tue, 19 Jan 2010 15:17:41 +0000

В мотокроссе важно попасть в приземление – оно понятно, что перелетать 4-5 метровые приземления плохо. Тем не менее, в AMA их иногда перелетают ради хороших результатов на круге. Ну а чтобы вкатываться – ясное дело стараются вылететь максимально низко. Думаете, техничность в этом вопросе – царство bmx-рейсеров?
Вот вам James Steward и его большой, тяжелый и неповоротливый мотоцикл. Так он делает под сотню раз в каждой гонке, нам есть чему у них поучиться.

Суперкросс AMA – 2 этап, нет слов

valilenk — Tue, 19 Jan 2010 06:36:07 +0000

Обладатель лучшего времени в квалификации Stewart взял и жестко упал в полуфинале (отбирается по 9 гонщиков в финал). Как Stewart умеет: он оказался очень далеко и традиционно выходил серией обгонов на первое место. В этот раз не получилось, о чем повествует нижеприведенное видео. Здесь стоит уточнить, что James обожает обгонять в полете. И подрезать в полете тоже – на приземлении все его соперники судорожно вытормаживаются и дают ему уйти в точку на выходе из поворота. Собственно, это даже не умышленные подрезания – просто он перед поворотами прыгает наискосок для попадания на самый широкий радиус и делает это агрессивнее всех. Иногда – как камикадзе.
В квалификации он провел ровно этот маневр и приземлился прямо под обгоняемым гонщиком. Долго не поднимался, потом держался за руку и комментаторы уже списали его из этого сезона.

Для проигравших обе квалификации есть заезд последней надежды, где из 20 стартовавших только двое проходят-таки последними в финал. Думаю, немало людей удивились, когда всё-таки увидели там Stewart’а, который не только стартовал, но и выиграл этот заезд.

В финале он стартовал с ужасной позиции и ему опять пришлось прорываться вперед. Причем делал он это параллельно с Reed’ом, с которым боролся за последние чемпионские титулы. Reed решил не откладывать борьбу в долгий ящик и добился ещё одного падения Stewart’а на небольшой скорости, в котором тот упал на травмированную в квалификации руку.

Reed травмировал при этом руку себе и сошел, а Stewart посидел, подумал о былом и решил погоняться ещё. Догнал и обогнал нескольких человек и приехал 15м. Какие-то, но очки. а Ryan Dungey, о котором я писал в прошлый раз, эту гонку выиграл и стал лидером чемпионата. Такой вот у них экшн.

Новогодний подарок

valilenk — Sun, 17 Jan 2010 08:18:43 +0000

Приехала эта красота. Хорошие шлемы – моя болезнь, очень хочется, чтобы они радовали. И вот – этот. Постараюсь в скором времени сделать обзор для twentysix, потому что впечатления, честно говоря, включают много того, о чем западные сайты не писали.

AMA Supercross 2010 начался неожиданно

valilenk — Wed, 13 Jan 2010 07:24:31 +0000

Люблю следить за разными спортивными сериями и из близких по духу к велосипедным сюда относится и AMA Supercross, где гонщики показывают невероятные вещи (меня шокирует регулярное приземление-отталкивание от верхушек высоченных приземлений). У меня самого ничтожный опыт катания в мотокроссе, но как раз для того, чтобы понять, насколько это тяжело.
В последние годы в AMA доминировал ученик Рики Кармайкла Джеймс Стюарт, Сэм Хилл мотокросса, частенько проигрывающий гонки в результате падений и выигрывающий периодически с невероятными отрывами.
Похоже, в 2010 все может изменится, потому что до Элиты и 450 мотоциклов дорос новый ученик Кармайкла – Ryan Dungey. Он всего 4й год выступает как ПРО, в младших классах получил много травм, но когда был здоров – показывал совершенно невероятные результаты.
И вот на днях состоялся первый этап нового сезона 2010, в Анахайме. По ходу финального заезда Стюарт (номер 1 чемпиона 2009), регулярно оказывающийся в какой-то заднице, догнал лидирующего новичка (!!) Dungey (номер 5) и с большим трудом обогнал его. На последнем же, 20м круге произошло невероятное – короля физподготовки Стюарта начал обратно догонять Райан. Вместе они уехали от третьего гонщика аж на 30 секунд! И догнал. В общем, стоит посмотреть видео с этим последним кругом. Сезон определенно будет дико интересным.

Кстати, ещё вот-вот начнется Австралийский шоссейный тур Down Under с очень интересными событиями, а также ещё раньше пройдет чемпионат Австралии по даунхиллу и байкеркроссу, куда заедет Хилл и новая чемпионка мира по байкеркроссу со сложно произносимой фамилией.

Вернулся из Чехии. мда)

valilenk — Tue, 12 Jan 2010 06:59:08 +0000

Вчера прилетели (я, Валя) из Дрездена, немного успели погулять среди немцев. Как только ушли от туристов, чтобы посмотреть, как отдыхают обычные немцы, к нам сразу подошел местный наркоман, на немецком предложив какой-то свой эксклюзив.
С погодой жестко не повезло, все дни было -5/-10, что для Чехии/Германии – очень холодно. Тем не менее, в Дрездене это не мешало народу кататься на велосипедах во всяческом термобелье и хороших ветровках. +на улице под горками снега везде была припаркована туча велосипедов. Приятно)

В Праге была невероятно насыщенная программа. Собственно, туристическая только наполовину – хотелось посмотреть, можно ли там жить, если да, то где. Всё это далекие перспективы, но всё равно гораздо приятнее возвращаться в Москву зная, что другая жизнь не так уж и далеко.
Посмотрели почти все спальные и почти спальные районы (на это ушло два дня катания на метро/автобусах и немного трамваях) и результат просто поразил.

Это не глубокие леса на границе Чехии, это Прага. Место не просто в черте города, а в 8.3км на автомобиле от Староместской площади (центра). Для большинства жителей это место, возможно, покажется задницей – там нет метро, автобусов ходит мало (хотя все попадают в расписание +/-1 минута), мало магазинов, а о клубах, кинотеатрах в районе не подозревают. Слово «кафе» здесь имеет единственное число и… всё.
Я влюбился в это место, на 355 градусов вокруг окруженное высокими холмами, полностью закрытыми густыми лесами. Саша Амур (с которым хорошо пересеклись в Праге) и его друзья, живущие там уже год, рекомендовали другой район, но… я уверен, на twentysix.ru меня поймут), а сам Саша просто не видел это место.

В общем, есть в жизни счастье когда есть приятные цели. Их итак хватало, а тут такое. Утром подмерз по дороге на работу и получил от логтей в метро, но какая разница!
А ещё в Чехии принято работать до 16-17 часов (и вставать очень рано), так что используется весь световой день. Это я опять же про эти леса. Эх)

На неделю в Прагу

valilenk — Sat, 02 Jan 2010 20:25:03 +0000

4го утром отправлюсь в аэропорт и – в Прагу, место, где уже очень давно хотел побывать и куда серьезно хочу переехать жить через какие-нибудь несколько лет.
Со всеми своими велосипедными путешествиями по 4-7 в год совершенно накрылась возможность просто съездить в Европу, просто так. Сейчас лежу на диване, читаю отличный путеводитель от Афиши.

И вот тут возникает проблема – я не употребляю алкоголь!
Смотрю на все эти рекомендации о пивных местах и сортах и вот честно – не могу сейчас понять, как у меня получается от этого воздерживаться. Но это мелочи. Как приехать Прагу и не попробовать пива?
Вот вопрос, который меня теперь мучает)