Злобные фотки — Вспоминая лето. О Сэндвичах, Калифорнии и Мустангах.
Вместо предисловия.
Новогодние праздники прошли, за окном холод, лёд, в общем так себе, в такие моменты хочется подумать о чём-нибудь приятном.
Вот и решил я, поведать, наконец, об одном своём путешествии прошлым летом, ставшим на данный момент самым длинным и интересным в моей жизни.
Как то так сложилось, что вело сезон 2010, у меня не задался с самого начала. Сорванная поездка в Израиль, сломанный аморт в Севастополе, порванный дропаут в новороссе (на первом же спуске), в Болгарии покататься получилось, но на 5й день 2 сломанных ребра, почти 2 месяца таблеток и мазей, пара кривых вылазок на региональные ДХ гонки по выходным и собственно всё… с учётом адской жары и смога в Москве, постоянного торчания в офисе и собственно непривычки так проводить лето, был повод впасть в депрессию. Не сделать этого помогли 2 события.
31 Августа я женился.
1 сентября наша новообразованная ячейка общества пересекала океан в сторону Соединённых Штатов Америки.
США.
Соединённые Штаты Америки были образованы в 1776 году
Государство, расположенное в Северной Америке, занимает четвёртое место в мире по территории (9 518 900 км?) и третье место по численности населения (более 309 млн. человек). Столица — город Вашингтон.
Почему штаты… сложный вопрос. Выбирали куда поехать мы достаточно долго, рассматривались всяческие варианты, но быстро было решено, что всяких там пляжей, отелей и прочего не хочется, хочется впечатлений. Новых. Ярких. Курортные страны отпали, Европа слишком близко, в ее, когда захотел, тогда поехал, совсем уж экзотика не рассматривалась, как и экстремальный отдых, т.к. за лето настолько вымотались, что хотелось и отдохнуть. Вот так вот потихоньку и нарисовалась идея съездить в Штаты, страну, которая с каждым из нас с самого детства, о которой мы знаем понаслышке больше чем о других, но которая достаточно далеко, чтобы просто так взять и сгонять на пару дней. После того как страна была, началось самое интересное, планирование и подготовка поездки.
Вначале я кратенько опишу, как мы планировали это путешествие, чтобы тем, кому интересно не пришлось искать это по всему повествованию, а потом уже сам трип.
Билеты.
Покупать желательно очень заранее, месяца за три, за месяц найти адекватную цену очень сложно. Дни оптимально выбирать среди недели, обычно такие билеты подешевше и есть в наличие. Лететь в любом случае дорого, ибо далеко. Выбор чем лететь есть, но если рейс прямой, то круг заметно сужается, Аэрофлот, Дельта еще кто-то. Мониторить билеты нужно по всем возможным сайтам, Kayak.com, энидейэнивей, сайты самих компаний. На америкосовских сайтах не обольщайтесь на первоначальную стоимость билета, обычно в неё не входят всевозможные сборы и окончательная цена заметно выше. Дешевле 700 баксов найти прямой билет проблематично, 700-1000 нормальная цена за эконом. Так же учитывайте, что у многих забугорных компаний билеты могут быть невозвратные, если что-то перемениться в планах или не дадут визу, можно расстроиться. Мы в итоге летели аэрофлотом, 2 билета кажется 50 или 55 т.р. причём я уже практически оплатил дельту за 65, на аэрофлот зашёл до кучи, т.к. до этого там один билет стоил 45 на нужные даты. И “О Чудо” цена билета упала почти на 20 тысяч.
Виза.
Ходит много страшных рассказов о том, что получить визу в штаты мегасложно… если вы одинокая (незамужняя), безработная девушка и летите в одиночестве типа отдохнуть, то да, это не то что сложно, а видимо нереально. Для остальных всё достаточно просто. Фотографируемся и просим электронную версию фоток, Идём на сайт американского консульства, заполняем анкету (у мальчиков и девочек они разные, у девочек в 3 раза короче), подкрепляем к ней фото и далее следуем инструкции (сдаём документы в панда экспресс, оплачиваем там же, получаем дату и время собеседования, едем в посольство, проходим собеседование, при удаче получаем визу). Всё что нужно понимать в отношении Визы, доступно изложено на сайте. Самое главное – Консул по умолчанию считает, что вы хотите иммигрировать в США. Ваша задача убедить его в обратном, желательно представив доказательства (билеты, в том числе обратный, план поездки, наличие жилья, семьи, работы, машины в России). Мы всё это подготовили, но на практике наш разговор с консулом был таков:
— здравствуйте.
— здравствуйте. Вдвоём летите?
-да.
— Какие города планируете?
— NY, Вегас, Сан-Диего, Лос-Анджелес.
— Ааа… покататься просто?
— Да, у нас свадебное путешествие.
— Поздравляю. Визу на один или на два года?
— На один.
Всё. Через неделю визу забрали в Панде. Стоит виза 130 баксов. Если на 2 года, то 230. + услуги панды рублей 900.
Бронирование отелей.
Тут всё стандартно Букинг.ком, прикидываете маршруты, прикидываете места остановок, бронируете. Отелей в Штатах множество, стоят они достаточно дорого. Слово Ол Инклюзив в этой стране не знают. Так что оптимально бронировать мотелеподобные заведения, баксов за 40-60 в сутки. Как показывает практика, это будет просторный однокомнатный номер, с очень Большой кроватью, санузлом, душем (может даже ванной), телеком и холодильником + парковочное место. По удобству номер за 50 баксов в Motel 6 и за 500 в Hilton отличаются не сильно, если вы туда приезжаете туда только поспать и принять душ.
Бронирование машины и перелёты внутри США.
В США не развито железнодорожное сообщение, зато самолёты летают – что наши электрички, куда хошь, когда хошь и 5 авиакомпаний на выбор. Если расстояние больше 1000 км, стоит присмотреться именно к этому средству передвижения. Бронировать лучше заранее и стараться попадать на середину недели. Я пользовался сайтом kayak.com. не забываем, что в первоначально показанную стоимость билета не включены сборы.
С машинами всё чуть интереснее, рентных контор – море, выбор машин огромен, они преступно дёшевы, особенно если брать на неделю и больше. НО, нужно очень внимательно, что вы арендуете, и что входит в арендную стоимость. На большинстве американских сайтов к стоимости НЕ плюсуют налог, страховки, дополнительные страховки и т.д. в итоге забронировав тачку на dollar.com за 40 баксов в сутки, на месте вы можете обнаружить, что для того чтобы ей пользоваться нужно доплатить еще по 30 баксов в сутки. Это не очень здорово. Оптимальный, на мой взгляд, выход – бронировать через английские отделения рентных контор. Например Dollаr.co.uk (или Alamo.co.uk)отличия в том, что у англичан сразу ВСЁ включено в стоимоcть, и легко понять конечную сумму + есть возможность сделать предоплату машины на весь срок, что снижает общую сумму и геморрой на месте, остается приехать, показать кредитку, права и забрать машину. Права волне подойдут Российские. Мои международные даже смотреть не стали, попросили обычную заламинированную бумажку. Бензин стоит чуть дороже, чем у нас, и сильно дешевше, чем в Европе, точнее сказать не могу. Штрафы ОЧЕНЬ большие, причём спрашивать вас особо не будут, просто спишут с кредитки, так что водите аккуратно.
Вообще, могу посоветовать в длительных поездках, всё бронировать и оплачивать еще из России. Это очень удобно, не нужно тратить лишнее время, точно знаешь остаток денег на поездку и т.д. Мы купили онлайн всё что можно, даже билеты на различные представления и в Парки которые планировали посетить заранее. Так же планируйте, где и как будете питаться, с нормальной в нашем понимании едой там серьёзные проблемы.
Навигация.
Спасибо тем, кто придумал GPS устройства и карты. Я долго пытался придумать, с чем ехать в штаты, думал поменять карту на своём автомобильном навигаторе, взять у кого-нибудь КПК с ЖПС изучал форумы,… а решение всё это время исправно лежало под носом и периодически позванивало. Nokia Maps. Мало того, что стала бесплатным приложением, так еще стала одним из самых точных и удобных мобильных навигаторов который, умея синхронизировать данные с учетной записью на компе, позволяет очень просто планировать маршрут. Все точки и маршруты можно на нормальной большой карте сделать на компьютере, а потом синхронизировать с ним телефон и всё перенесется в него. Мега удобно. Точность карт в Штатах потрясающая, если карта всей России весит 250 метров, то там есть карты каждого отдельного штата и весь от 40 до 150 метров. Показывают всё, даже местоположение конкретного магазина в торговом центре. Ездить и ориентироваться пешком, было очень удобно.
Путешествие.
Ну… а теперь собственно Трип. Москва — Нью-Йорк – Лос-Анджелес – Сан-Диего – Лас-Вегас – Гранд Каньон – Лос-Анджелес – Нью-Йорк – Москва.
Крепитесь. Очень многа букав и картинок :)
Летайте самолётами Аэрофлота.
1 сентября в обед мы вылетели из дождливого Шереметьево, на шикарном, здоровенном аэробусе. Лететь 11 часов было терпимо. Самолёт хороший, в каждом кресле своя мультимедийная система с фильмами, играми, музыкой и картой перелёта. Первые 5 часов вообще прошли незаметно, потом стало поскучнее. А дальше началось самое интересное. В Аэропорт Кеннеди мы прибыли… 1 сентября. Аэропорт неимоверных размеров, на местном монорельсе перебрались в другой терминал, чтобы лететь в Лос-Анджелес. Подождали свой рейс, который немного задерживался, начали проникаться местным колоритом и отсутствием русской речи… а так же тем, что Пилоты и стюардессы познакомились между собой на стойке регистрации и, судя по разговору, видели и друг-друга и самолёт впервые… один пилот, правда, сказал, что он летал уже на таких, что бесспорно успокаивало.
Пилот ждёт наш рейс:
Загрузились (ушлые америкосы, кстати, весь багаж берут с собой, у них чемоданы специально такого размера, которые влезают в полку над креслами)… полетели. 6 часов до Лос-Анджелеса. Прилетели в Лос-Анджелес… Первого сентября. Это было самое, мать его длинное первое сентября в моей жизни J. Но и это еще был не конец, дождавшись в аэропорту автобусик. Который курсирует между терминалами и парковкой рент конторы Dollar (у каждой рент конторы куча автобусиков, которые ездят от аэропорта до их стоянок, бесплатно, разумеется), мы поехали забирать тачку, собирая в кучу, мозг, который сутки не спал, у которого сейчас день, а по факту за окном ночь, я кое-как объяснил сонному товарищу за стойкой, что мне не нужны доп страховки, навигатор и т.д. согласился только на возможность вернуть тачку с пустым баком (50 баксов как раз примерная стоимость заправки). Через 5 минут мы отправились в гараж выбирать наше средство передвижения. Когда вы арендуете машину, вы арендуете класс, но не знаете, какой конкретно автомобиль вам достанется. В повседневной жизни я езжу на субару и считаю, что если уж ты много передвигаешься на машине, то по возможности она должна быть удобной и доставлять определённое удовольствие, когда ты ей управляешь. Поэтому, несмотря на привлекательную арендную стоимость и низкий расход всякие там форды фокусы и тойоты кароллы отпали сразу. Найдя по указателям направление, мы добрались до нужного отдела гаража, где небольшим рядком выстроились разноцветные машинки, являющиеся своего рода легендой американского автопрома.
Форд Мустанг.
Кабриолет, модель 2010 года, Задний привод, 6 цилиндров, 4 литра, пробег 20 тысяч километров. Я не люблю американский автопром вообще и форд в частности. Но на этой машине я мечтал поездить. Причём именно там, у нас она смотрится так же органично, как ковбой на лошади.
Машина хороша, причём в штатах это очень недорогой автомобиль, в рент конторах, разумеется, минимальная комплектация, но за исключением электро регулировок сидений в этой машине было всё что нужно, даже руль и ручка акпп обтянуты кожей. Придушенный 4х литровый движок всего в 210 сил мощностью, тем не менее, оказался очень динамичен, задний привод, кутящий момент такой, что ездить вне асфальта нереально, начинает шлифовать. Машинка легкая, поэтому даже с этим движком, с двух ног, разгонялась до сотни меньше чем за 7 секунд и динамика разгона начинала ощутимо падать только после 140. В общем, вещь. Удовольствие стоило 50$ в день. Расход… хз какой, меньше чем у меня на субарике, с учётом того что там всё в галлонах и долларах, посчитать точно так и не смог, но на бензин потратил сильно меньше чем планировал.
Итак, закинули шмотки в багажник, завелись (ох парни… там такой звук…) поехали. И тут я удивился первый раз.
Сев за руль мустанга я немного взбодрился, незнакомая машина, незнакомая страна, незнакомые дороги и правила. Включили навигатор, поставили первую контрольную точку, светофор тормозим на красный, съезд на автостраду …. Второй раз на тормоз я нажал спустя 2 часа через 250 километров в городе Сан-Диего на парковке отеля Heritage Inn La Mesa. Во Москве даже в 5 часов утра первого января нельзя о таком и мечтать.
Сан-Диего.
Первый пункт нашего путешествия. Красивейший город на границе с Мексикой, второй по размеру в Калифорнии, 6й в Штатах. Океан, Горы, Пальмы, дельфины, среднегодовая температура + 20. Всё как надо. Калифорния же. Очень отдалённое представление о ней можно получить поиграв в ГТА Сан-Андреас J. В силу того что приехали мы заметно раньше запланированного, в гостинице нас поселить было некуда, попросили подождать часок… огляделись и вот оно. Маак Дональдс! Единственное рабочее заведение на площадки из кучи других фаст фудов. Зашли. 4 столика, 2 кассы, один работник, один чел на кухне. Были только завтраки. Взяли. Стоит примерно как у нас, может, чутка подешевле, на вкус идентичная гадость. Прям вот один в один. Проглотили, наконец, заселились и упали на долгожданную кровать. Через 2 часа проснулись,… чёртовы часовые пояса. Что делать… встали, умылись… и немного поразмыслив, поехали в первую запланированную точку посещения.
San-Diego Zoo.
Благополучно добравшись по утреннему городу до стоянки, рядом с зоопарком остановились, получили в кассе заранее заказанный билет во все основные парки калифорнии (получить можно в любом парке, входящем в список, в какой первый приедешь). Пошли внутрь, на входе показали билет, сумки, получили взамен карту… развернули и немного обалдели. Я не хочу лезть в Вики, чтобы уточнять, но Зоопарк Сан-Диего, наверное, один из самых, если не самый большой в мире. Мы непрерывно ходили там 8 часов и обошли далеко не всё, но то, что мы там увидели, поражало, огромные вольеры, где звери могут чувствовать себя почти свободно, десятки видов растений, экзотических птиц, рептилий, зверей, звери там целыми семьями, не одна обезьянка, а семейство, не два слона, а десяток на огромной территории, Отдельная территория для белых медведей с бассейном в котором они смешно играют с мячиком. Очень забавные гориллы, которых мы застали в момент кормёжки, канатная дорого, автобусик с экскурсиями по парку (всё это уже в стоимости билета).
Некоторые птицы похожие на павлинов разгуливали прямо по территории, и никто их не трогал, а они никого не боялись. Куча магазинчиков с разной сувенирной продукцией. Причём тематически разделённые, если рядом тигры и слоны, значит, там будут тигры и слоны, если вольер с пандами, значит, будет целый магазин кружек, игрушек, магнитиков, футболок и значков панд. Все штуки интересные, не шибко дороги и купить хочется всё и сразу J
Посетителей много, но в силу необъятности парка этого не замечаешь, все звери и растения подробно описаны в сопутствующих табличках, на некоторых даже указаны их имена и какие-то интересные истории с ними связанные. Самое культовое место – вольер с Пандами. Сан-Диего Зу знаменит тем, что в нём родилась панда, это единственный детёныш гигантской панды, родившийся в неволе. Панды тоже очень ржачные.
Нагулявшись до изнеможения по зоопарку и получив кучу положительных эмоций, мы поехали в сторону дома. Доехав, столкнулись с проблемой №1 для нас в штатах. Где поесть. Да, друзья мои, фаст фудов там полно… а вот пожрать нормально практически негде. В итоге нашли какой-то небольшой ресторанчик рядом с гостиницей, где угостились вкусной пастой, калифорнийским вином и где я умудрился забыть рюкзак со всеми документами. Благо это быстро вскрылось, зайдя по дороге в соседний магазинчик, я возжелал купить упаковочку пива Корона Экстра. 6 бутылочек за 6 долларов… кто не возжелал бы. Но вот незадача, алкоголь… любой, продают Только при предъявлении ID. Права или паспорт. Причём могут попросить так же и паспорт вашего спутника, если на вид он молод. Обойти это правило нельзя никак. Поняв, что Айди в рюкзаке, а рюкзака нет, я вспомнил, что он остался в ресторанчике на спинке стула. И вот тут мы первый раз столкнулись с всесильностью электронных баз данных. Парень, официант, который нас обслуживал, увидел рюкзак. Открыл, увидел паспорта, позвонил 911, и ему сказали, в каком отеле мы зарегистрированы, когда мы пришли за рюкзаком он уже звонил в отель. Некислая такая оперативность. Наконец вернувшись, номер мы немного пообщались по скайпу с родителями, благо вайфай халявен и наконец, вырубились нормально поспать.
San-Diego Sea World.
Вторым парком в нашем списке значился Сан Диего Си Ворлд. Такой типа зоопарк с водной живностью. Проснулись мы рано и приехали туда, когда он еще не открылся. Решили малость покататься по городу, доехали до залива, где стояли на приколе сотни, если не тысячи яхт, перекусили в старбаксе и вернулись в Си Ворлд. Билетик у нас был уже с собой, пошли смотреть. Парк по размеру много меньший чем Зуу, но живность в нём куда более экзотическая, дельфины, котики, пингвины, выдры, скаты, касатки, киты, Акулы, мелкие рыбки. Всё это в невероятных размерах аквариумах с прозрачными стенками. Акулы так вообще в отдельном павильоне, где сначала на них можно поглазеть сверху, а потом, пройти под этим аквариумом и посмотреть снизу и с боку, очень круто. Многих тварей можно кормить специально прикупленной рыбкой. Мы не кормили, но выглядит это забавно J
Но самое главное – это шоу, которые там проходят. 3 огромных стадиона. Дельфины на одном, котики на своём,
поменьше и гвоздь программы, огромный стадион с представлением Шаму. Тобишь касаток. Это зрелище бесполезно описывать словами, показывать фото и видео. Потому что, когда ты, вроде взрослый, суровый, женатый уже… сидишь, смотришь, как многотонная черно-белая рыбина кувыркается в воздухе, машет зрителям плавниками и вообще ведёт себя настолько разумно, что складывается ощущение, что с ней в шахматы можно перекинуться… чувства возникают совершенно детские, сидишь, открыв рот с нелепой улыбкой от переполняющего тебя восторга и совершенно непонятной радости. Такие ощущения возникают очень редко, и чем ты взрослее, тем реже и за ними стоит ездить даже столь далеко.
В общем второй день у нас так же целиком ушёл на парк, поскольку количество того что там было интересно посмотреть было ничуть не меньше зоопарка.
San Diego. Музеи город и всё такое прочее.
Город, изначально испанский, является очень старым и очень красивым, весь как открытка, вылизанный, аккуратненький.
У нас не было времени особо его исследовать, но несколько интересных мест удалось посетить.
Центральный парк города, например. Огромная территория, с аллейками, клумбами лужайками и… десятком, если не больше самых разнообразных небольших музеев. Автомобильный, Авиации и космонавтики, Художественный, исторический, медицинский и т.д. и т.п. мы сходили поглазеть на машинки.
Было интересно, особливо мне J На какой-то старой развалюхе даже дали сфоткаться. причём смотритель музея, дяденька лет 75-80 сам подошёл к нам, спросил, а не хотим ли мы залезть в эту штуку… даже побибикать разрешил.
Поняв, что мы не местные спросил, откуда мы, узнав, что из России, искренне порадовался, уточнил, откуда, мы сказали, что из Москвы, на что он ответил, вот там ему не доводилось, к сожалению бывать. Но зато он ездил в Питер, Киев и Одессу. Вообще Америкосы очень дружелюбный и вежливый народ. Да, наверное, в конфликтных ситуациях они, как и все могут хамить, орать и всё такое, но за всё время там нам ни разу не пришлось с этим столкнуться, а к нам как к гостям из далёкой России вообще относились отлично, поскольку у них вызывало гордость что мы, приехали к ним так издалека.
Вообще у америкосов потрясающий культ своей страны. Ввиду короткой истории, наверное, они очень по-другому относятся к своим культурным и не очень ценностям и достижениям.
Например, музей авианосец Мидвэй. Стоит на приколе в порту Сан-Диего (в Сан-Диего, кстати, основная база ВМФ США). Корабль времён второй мировой войны, несколько раз модернизирован, но в итоге списан… и что… его не оставили гнить в забытом порту, а пригнали к пирсу. Притащили на него кучу таких же списанных самолётов и вертолётов разной эпохи, начистили их, кафешка, магазин сувениров, несколько авиатренажёров. Опа на. Музей. 20 баксов вход, ветеранам бесплатно. И люди идут… очередь в кассу и мы пошли, потому что интересно. Да я раньше увлекался авиацией и люблю пощупать самолётики в живую тем более заморские, но это в принципе интересно, как то у них получается на пустом месте сделать экшн.
Еще одна достопримечательность Сан-Диего – это пляж Коронадо.
Вообще погода была тёплая… + 27-30, наверное. И очень солнечно все дни, но искупаться не получилось. Тихий Океан оказался суко Холодный. Там купальный сезон вообще короткий как я понимаю. Но ноги помочили мальца J
Походили по золотистому песку, поглазели на дельфинов, которые плавали вдоль берега и на пеликанов, ныряющих за рыбой, зрелище очень интересное, эта охренительных размеров птица в одно мгновение складывается в снаряд, направленный клювом вниз и с приличной высоты падает в воду на огромной скорости, звук как от выстрела получается. На этом же пляже знаменитый отель, в котором снимался фильм в джазе только девушки. Красивый. Как собственно и весь район Коронадо, небольшие беленькие домики, идеальные лужайки, зелень. Боюсь представить, сколько там это стоит, хотя может и не сильно дороже дачки в Подмосковье J.
Старый город тоже интересное место, но мы там почти не были, так, прошлись немного по узким мексиканским улочкам, посмотрели на первый в Сан-Диего кирпичный дом J и всё.
Так же, в Сан-Диего мы первый раз посетили америкосовские торговые центры и аутлеты. Ох, товарищи…. Вот где раздолье. В США нужно ехать за шмотом. Даже если вы не шмоточник. Вещи там Преступно дёшевы (да-да, Европа с её распродажами нервно курит в сторонке). Очень хорошы и выбор их невероятно огромен. Шопинг, если сравнивать цены с московскими может запросто отбить стоимость перелёта, так что, если кто соберётся, хотя бы по тыщёнке баксов на человека советую захватить на покупки, не пожалеете.
LAS-VEGAS.
Из Сан-Диего мы на машинке отправились в город греха. Ехать 500 или 600 км, не помню. Ездить в штатах приятно, очень приятно. Раньше я думал, что ну да, у нас ворую, но страна такая большая, что поддерживать в нормальном состоянии такую огромную инфраструктуру очень сложно. Херня. Штаты – огромная страна и всё у них нормально.
Во первых – автодороги там – это в первую очередь грузоперевозки, т.к. ЖД не очень развиты. Во вторых они просто думают о людях, которые за рулём. Дороги опоясывают всю страну, они логичны и шикарны. Никакой встречки на федеральных трассах, никаких населённых пунктов, дорожное покрытие очень хорошее, старое, не идеальное, но очень хорошее. Никаких ментов, постов и прочего бреда. Что еще заметил интересного, в штатах очень высока средняя скорость движения. Ограничения там такие же, как у нас, но если есть автострада между городами или объездная, например типа мкада, и там разрешена скорость 110, то весь поток едет 120, а грузовики по своей отдельной полосе 90. Там НЕТ медленно едущих машин. Там никто не меняет ряд, когда ему вздумается, на светофоре может быть 2 ряда по 20 машин, а еще 2 по одной и никто не ломится в эти ряды. Кстати в штатах есть очень интересное правило. Перекрёстки с надписью All Way Stop. Такой… равнозначный перекрёсток. Так вот, подъехав к нему нужно сначала остановиться, а потом продолжить движение. Если машин подъехало несколько, то первым продолжает движение тот, кто первый подъехал. И ЭТО РАБОТАЕТ. Вдумайтесь и представьте себе такой перекрёсток у нас. Культура вождения на высоте, никто не нарушает, если ты где-то тупанул, тебя пропустят, то, что у них называется пробками – это у нас лето, 7 часов утра, воскресенья.
В общем, рванули в Вегас, через дамбу Гувера, сквозь пустыню, с открытым верхом, всё как надо. Ехать интересно первые 200-300 км, потом надоедает. Скорость 120. Встречки нет. Не трясёт. Дорога прямая как швабра, 100км может ни одного изгиба не быть. Вокруг пустыня, кактусы и горы. И только ближе к Вегасу появилось развлечение наблюдать, как дорожная полиция принимает местных спортсменов. Смельчаков мало, но они попадаются. Категории в общем 2. Мерседесы и тюнингованые японки. Принимаются все одинаково безжалостно и эффективно. Из ниоткуда, уже на скорости появляется полицейский мобиль… здоровенное такое корыто с кингурятником. С заносом вылетает на дорогу, мигалка с ревуном, всё как надо. И начинает жёстко выжимать нарушителя в обочину. Те сразу сдаются, тормозят, из ментовской машины выходи здоровенный детина, рука на кобуре, шляпа на голове, ну и дальше начинаются какие-то серьёзные разговоры видимо. Как в кино, в общем J
Штрафы в штатах кстати суровые. Причём в каждом штате могут быть свои. Выкинуть мусор из окна машины может стоить 500$, в калифорнии тоже самое 1000. Неправильная парковка баксов 130. Превышение баксов 200 (на участках где идёт ремонт дороги до 700$). В общем… не понарушаешь особо, т.к. даже договориться не с кем, большинство нарушений фиксируются бездушными камерами. Да и стражи порядка как я понимаю… мзду не берут, еще и посадить могут за попытку дачи взятки.
Доехав до Вегаса, сразу вспомнил, что все говорили, днём Вегас уныл и скучен. Так и есть после Сан-Диего вообще дыра. Серенько пыльненько, в общем, так се. Так же, в Вегасе огромнейшие расстояния между зданиями, при кажущейся близости (наверное, из-за размеров) от одного здания до другого может быть больше километра… пешочком не нагуляешься. В общем, немного покружив, добрались до отеля. В Вегасе очень много отелей и они…. Очень больше. 4000 номеров, самый маленький из которых будет 50 квадратных метров – это нормально. Разумеется везде казино, бассейны, магазины, рестораны, концертные залы и т.д. Кстати халявы нет. Бутылочка минералки в номере 4 бакса, интернет 15 баксов в сутки, если не 25, про услуги прачечной и всего остального просто молчу. Это притом, что мы жили в не особо пафосном Хилтоне. Первый день у нас прошёл очень мило. Мы зашли в номер, я поглазел с двадцать какого-то этажа на раскинувшийся под нами Вегас… и уснул. Видимо темп предыдущих дней и долгая дорога меня доконали, поэтому уснув в 6 вечера, я осилил встать только часам к 11 утра. Кстати в этом номере была Самая большая кровать, на которой мне приходилось кода либо спасть. Я умещался на ней в ширину, в длину было, наверное, 1,5 меня.
Наутро второго дня, позавтракав как всегда какой-то бутербродной гадостью и поплескавшись в Бассейне, мы отправились изучать город.
Сходили в музей Мадам Тюссо, огромный и достаточно интересный, кстати.
Помотались по магазинчикам, а вечером отправились на заранее запланированное шоу Вива Элвис, представляемое цирком Дю Солей. Цирк – это то ради чего стоит ехать в Вегас, даже если вы больше ничего не планируете там делать, если кто-то был в Москве на их гастролях, то не надо рассказывать, что это шоу высочайшего уровня. Так вот в Вегасе их основная ставка. И там есть такие шоу,… что просто пипец.
Нам не повезло, на неделе когда мы были, у всех основных шоу был перерыв, но и новое музыкальное шоу про жизнь Элвиса оказалось очень крутым. Когда оно закончилось, и мы выехали с парковки… перед нами оказался совершенно другой город. Ночной Вегас – это нечто. Даже при том, что это будни, на Стрипе (основная улица на которой весь движ) полно машин и народу, почти у каждого отеля происходит какая-то своя замануха, у Беладжо знаменитый фонтан, бьющий в верх на несколько десятков метров.
У Treasure Island каждые полчаса начинается морское сражение, с двумя большими парусными кораблями один из которых в итоге тонет, взрывами, трюками, песнями, девочками в Бикини и заканчивается всё это салютом. Везде что-то горит, мерцает, зазывает, в игровых залах звон автоматов и куча народа жизнерадостно всаживающего деньги. Что твориться в Вегасе в выходные, боюсь представить даже.
В общем, чтобы в полной мере ощутить прелести этого города, туда нужно ехать играть, при этом, не просыхая бухать и желательно компанией. Вообще Вегас сильно отличается от других городов, где мы были в плане развязности народа. Сюда люди едут отрываться. Это единственный город, где я видел людей курящих в помещении, за остальное время пара человек с сигаретами в машине и еще человек 5 в специально отведённых для курения местах в парках. И те русские J. И разок в Вегасе нам встретился человек с каким-то коктейлем. Больше в штатах ни одного человека употребляющего какой-либо алкоголь (даже завернув его в пакетик) вне пределах ресторана мы за 18 дней не видели. Переночевав в Вегасе еще одну ночь, мы двинули в следующее, интересовавшее нас место.
Гранд Каньон.
И снова понеслась, длиннющий прямик в пустыне, скорость 120, на тормоз нажимаешь только у заправки. 500 километров дороги. Огромные грузовики, блестящие хромом… грузовики там другие. Несмотря на то, что у нас тоже ездят американские тягачи, они являются тусклым подобием того, что ездит по дорогам в Штатах. Во первых тягачи Очень большие. Во вторых они всегда идеально чистые и сияют на солнце хромом, за рулём сидят обычно колоритные дядьки с огромными ручищами и суровым взглядом, периодически в ковбойских шляпах. Цистерны в отличие от наших тоже хромированные, а не крашеные, что смотрится очень круто, поскольку в них отражается окружающий пейзаж. И прицепы и цистерны тоже всегда идеально чистые. Отгадка этому нашлась быстро, на дороге периодически попадались мойки для грузовиков. Это такие огроменныые ангары, куда может закатываться по 3 машины вместе с прицепами и там они не знаю уж каким образом намываются и начищаются до блеска. В штатах очень важны автомобильные грузоперевозки, поэтому неудивительно, что там хорошие дороги и такие шикарные грузовики, всё это попахивает романтикой, а значит, привлекает молодых людей к столь тяжёлой профессии.
Отмотав почти все положенные километры, я начал замечать смену пейзажа, если сначала была голая пустыня с редкими кактусами, потом какая-то низкорослая растительность, то теперь начали появляться сосны. Въехав в парк, Гранд Каньон (25 баксов за неделю, пропуск на одну машину) мы вообще оказались в достаточно густом хвойном лесу. Я немного недоумевал, т.к. искренне полагал, что каньон где-то в пустыне. Проехав пару километров, мы остановились у небольшого скопления машин на первой смотровой площадке. За обочиной начинались сосны. Вышли и, пройдя метров 10 через сосны и кустарник, увидели ЕГО.
Я вырос на равнине, фактически в степной местности, поэтому первый раз приехав в Магнитку, я был в невероятном восторге от гор. Потом, оказавшись на Домбае, я понял, что такое настоящие… высокие, огромные горы. Потом Чегет, Эльбрус. Эти места вызывают у меня неизменный восторг. Но на сей раз картина, открывшаяся перед нами, была совершенно фантастической… поскольку была совершенно другой.
Невероятного масштаба территория, огромные уходящие вниз расщелины по масштаба сравнимые кавказскими горами, но при этом их вершина абсолютно плоская и находится на одном уровне с тобой… короче я не знаю, как это описать, но дух захватывает при виде таких вещей, природа терпелива и за миллионы лет может создавать такие удивительные штуки, с которыми по зрелищности не сравниться ни одно человеческое деяние.
Покатавшись по смотровым площадкам до заката, мы закупились сувенирами, поели… и решили ехать в Лос-Анджелес. Время было часов 10, я был вполне себе бодряком и, помня о том, что на родине спокойно в одни руки могу проехать 1000 км, да и вообще нормально себя чувствую за рулём по 15 часов, я самонадеянно решил, что возможно осилю 800 км до Лос-Анджелеса за ночь… дороги то шикарны, ровны, встречки нет, все дороги оборудованы сонными полосами (такие углубления или наоборот выступы с катафотиками по бокам дороги и на разделительных полосах, наезжая на которые машину начинает трясти, даже если начинаешь дремать, тебя это взбодрит). Но я никогда не езди ночь в пустыне. Представьте, 20 километров идеального площака. Нет домов, фонарей, встречных (они где-то за 2 километра за горой) и попутных машин. Звёзды на небе уходят за горизонт и загибаются перед тобой, как бы упираясь в капот. Редкие дорожные знаки и сонные полосы, которые благодаря катофотикам и скорости в 120-140 превращаются в бесконечные светящиеся линии. Полный трешак — почувствуй себя космонавтом. Я пил редбул, жевал жевачку, слушал громко музыку, открывал окно. Но в 11 я всё равно начал вырубаться. Спасли нас сонные полосы и дальнобойщик сзади, который видимо, заметил, как меня таскает из стороны в сторону и начал гудеть. Собравшись из последних сил, я дотянул до ближайшего населённого пункта, где в первом попавшемся мотеле (очень миленьком кстати) мы легли спать.
Почти весь следующий день ушёл на преодоление оставшихся 600 километров до Лос-Анджелеса. По дороге произошло только одно забавное событие. Остановившись посреди пустыни пописать, мы совершенно случайно нашли на низкорослой пальме Геокэшенговый тайник. Оставили там запись и металлические 10 рублей.
Лос-Анджелес.
Город, мягко говоря, большой. Не знаю, больше ли чем Москва, но по ощущения больше, причём сильно. Постояв немного в пробке из-за аварии, мы добрались до нашей гостиницы. Ввиду того что жильё искалось подешевле и желательно поближе к аэропорту из которого мы улетали в Нью-Йорк, райончик у нас был так себе… нормальный такой, пролетарско-бандитский. Но на самом деле всё было очень даже пристойно. Первый день мы где-то пошарились немного вечером, а на второй поехали очередное удивительное место.
Disneyland.
Калифорнийский Диснейленд является самым первым, его начинал проектировать и создавать сам Волт Дисней. Я не бывал в других, но это конечно Мега парк. Для начала скажу, что собственно парков там 3. Первый, классический со всякими там индианаджонсами, микимаусами, городком мультяшек и т.д. кучей кафешек и магазинчиков. Второй – парк Калифорния. В нём есть аттракционы повзрослее и побольше. И еще один парк… не помню, как назывался, ибо в него мы уже не попали.
Первый день мы потратили на классический парк. 11 часов. И успели посмотреть и попробовать мы далеко не всё.
Притом, что сколь-нибудь серьёзных очередей в парке нет. Если бы мне было лет 8, я бы захотел остаться там навсегда. Невероятно разнообразные, захватывающие и качественные аттракционы. Причём интересны они всем от 5ти летних детей до стариков.Есть аттракционы для совсем маленьких детей, на которые мы тоже неприминули заглянуть… и они тоже чертовски классные, красочные и так здорово сделаны, что даже будучи взрослым с удовольствием погружаешься в этот мультяшный мир.
Декорировано всё на высочайшем уровне стоя в очереди даже не замечаешь, как идёт время, т.к. глазеешь по сторонам.
А еще 3 раза в неделю с пятницы по воскресенье, в классическом парке салют. Мы не поняли, во сколько она начинается и поэтому решили ехать домой, а люди специально собирались вечером на центральной площади перед знаменитым диснеевским замком и занимали места, чтобы его посмотреть. Если бы мы знали, какой это салют, мы бы тоже остались. В итоге мы смотрели его со стоянки, километра за 2 от парка. Благо видно его было хорошо, и хочу я вам сказать, это самый красивый салют, который я видел. Он длился минут 12, был шикарен и разнообразен. Были салюты в виде Микки-Мауса, в виде звездного дождя, в виде планет (очень круто, когда сначала в воздухе образуется объёмная светящаяся планета, а вокруг неё взрывается пояс астероидов, и ты понимаешь, что это юпитер) ну и знаменитая пролетающая над замком звездочка.
Второй день мы посвятили второй части парка под названием калифорния. Тут были и аттракционы для публики повзрослее типа больших американских горок и Отеля Голливуд Тауэр. Где нас покатали в падающем лифте и попугали призраками. Посплавлялись на плотах по горной реке, полетали над Сан-Франциско, горами и реками в имитаторе полета,… в общем, еще 8 часов пролетели быстро и незаметно
Еще одна заметная часть жизни которая разительно отличается от нашей страны. В США очень много инвалидов. Не потому что их больше чем у нас, а потому что они полноправные члены общества. В каждом Парке, на каждом атракционе у них есть возможность прокатиться. Я уж не говорю об автобусах, магазинах и т.д. в любом общественном местее всё предусмотрено для их комфортной жизни, именно жизни, а не существования. Это есть хорошо.
Universal Studio. Park.
На третий день мы отправились в киношный рай. Голливуд. А точнее на киностудию Юнивёрсал, где расположен одноимённый парк развлечений. В котором рассказывают и на деле показывают, как нас обманывают в кино. Весь парк, как и Диснейленд, разбит на тематические квартильчики, периодически проходят разнообразные шоу.
Например, шоу Водный мир, отличное зрелище в антураже фильма, со стрельбой, взрывами, драками, трюками, разрушениями, падающим в воду самолётом… и всё это раз в час.
Помимо обычных аттракционов (всяческие горки в антураже фильмов и совершенно потрясающий дом ужасов), там еще проводиться экскурсия на специальных автобусиках по киностудии. На них провозят по фейковым (где стоит одна передняя стенка) и настоящим, отстроенным для съёмок кварталам. Там был разрушенный квартал с полноразмерным упавшим на него Боингом 747, было озеро, в котором плавала акула из челюстей и жрала аквалангиста, был мотель, из двери которого вышел человек с трупом девушки в мешке и деловито утрамбовал его в багажник… а потом ненароком попытался прирезать кого-то на задних рядах автобусика J, был метрополитен, после заезда в который там началось землетрясение, обвалился потолок, взорвался упавший туда грузовик и в итоге всё затопило водой… Показывают, как в кино делают дождь и спускают горные реки, как делают спецэффекты и т.д. в общем,… некоторые сцены в фильмах потом воспринимаешь совсем по-другому. И опять куча магазинчиков и кафэшек, всё по тематике, красивое и интересное. Еще 8 часов как не было.
Следующий день мы провели в расслабленном темпе, скатались на аллею звёзд, еще где-то погуляли, проехались по беверли-хилз и Санта-Монике походили по магазинам и на следующий день, отправились в аэропорт, чтобы вылететь в конечный пункт нашего путешествия Нью-Йорк.
С полюбившимся мне мустангом пришлось расстаться, а после 4х с небольшим часов полёта (попутный ветер решает, должны были лететь 6) мы приземлились в знакомом уже аэропорту Кеннеди.
Нью-Йорк.
Все с кем я общался на тему Нью-Йорка отговаривали меня брать в нём машину, я и не планировал, в общем, это делать… ровно до тех пор, пока мы не упорядочили весь наш багаж, увеличившийся с момента прилёта в штаты минимум в 2 раза. Таскаться с такими сумками по незнакомому городу общественным транспортом мне не улыбалось, поэтому был арендован мобиль. Это опять был форд. Американский Fusion. Что-то среднее между Mondeo и Focus.
Приличных размеров седан на базе мазды 6. Машина полное г. Ну то есть… она большая, в ней огромный багажник, много места, все, в общем, то есть… даже электрорегулировки, но вся она отдаёт дешевизной, пластмассой и едет совершенно убого, при этом двигло 175 сил… куда они их там запрятали – непонятно. Но, на 3 дня можно было потерпеть. Жить в Нью-Йорке дорого. Очень дорого. Один день стоит как в калифорнии 4. Поэтому решено было найти родственников и знакомых. И они нашлись J Первую ночь мы провели у коллеги моего отца Олег Осенкова в Нью-Джерси, а еще две у родственников моей жены, теперь собственно и моих, которые живут на Стэтн-Айленде. Несмотря на дальность родственных связей, принимали нас шикарно, за что большое спасибо.
К Нью-Йорку мы выдохлись. У нас было столько впечатлений, и мы так намотались по всяким паркам, что на исследование этого города сил не осталось. А город интересен. Если калифорния достаточно экзотична, климатом, природой, городами, жителями и даже машинами (не поверите, но в Америке большая часть машин… американские. Вот диво… в своей стране ездят на своих машинах. Машин американских много, намного больше, чем я мог себе представить, они всячески разные и упадка автомобилестроения там незаметно). Нью-Йорк город более европейский, жители, растительность и даже архитектура при всей её необычности, попроще для восприятия.
Но, несмотря на усталость, пару мест мы обязаны были посетить.
Первым пунктом была Статуя Свободы. Она была достаточно удобно, если ехать из Нью-Джерси, где мы ночевали. Статуя расположена на острове и на неё регулярно ходят небольшие пароходики. Вообще у статуи свободы получается целый исторический комплекс. Собственно сама статуя, остров Эллис, на котором был пункт приёма эмигрантов, и вокзал с которого эмигранты которым разрешили поселиться в штатах, разъезжались далее по всей стране. Вокзал ныне не функционирует, там продают билеты на паром к статуе свободы и острову Эллис и немного сувениров, здание старое красивое и в хорошем состоянии, а вот сами перроны, видимо специально не поддерживают в нормальном состоянии, они находятся за забором, все заросли травой и деревцами и зрелище представляют достаточно загадочное, этакий вокзал призрак.
На острове Эллис расположен музей эмиграции, в котором показано какой путь, проделывали люди, прежде чем могли ступить на американскую землю, представлены различные данные по эмиграции в виде забавных объёмных диаграмм, вещи эмигрантов разных лет и прочее. В меру интересно.
Сама статуя свободы – больше символ, чем очень большая статуя. Родина мать в Волгограде смотрится куда внушительнее. Тем не менее, учитывая то, что стоит она на острове и является самым большим объектом на несколько километров, выглядит достаточно внушительно. На сам остров мы не высаживались,… ибо села батарейка в фотике J
Манхеттен.
Город в городе. Очень необычное место, огромные многоэтажные дома, причём многие из которых стоят там, наверное, уже сотню лет. За счёт этого создаётся ощущение того, что находишься в огромном коридоре, т.к. узкая полосочка неба, где то далеко впереди. Идеально ровные квадраты кварталов, отсутствие свободных парковочных мест, смешные тётеньки регулировщицы на перекрестах, хотя светофоры работают.
В центре всего этого шикарный центральный парк, где люди гуляют, очень многие бегают, кто-то играет в футбол, теннис, кто-то учит сына принимать бейсбольный мяч, кто-то гуляет с собаками (тут же убирая за ними ежели что). И никто не пьёт пиво на лавочках и не курит. Благо мы никого не послушали и не пошли на Манхеттен пешком. Не знаю, сколько бы это у нас заняло времени, такой он большой. А так, мы всё-таки отыскивали парковочные места и гуляли по интересующим нас местам.
Да… эмпайр стейт билдинг высоченная штуковина. Когда его только построили зрелище, наверное, было потрясное, да даже сейчас, не смотря на то вокруг много других небоскрёбов, оно внушает уважение. Если стоять рядом с ним, ближе 50 метров, то чтобы увидеть верхушку придётся не то что поднять голову, а еще и хорошенько прогнуться назад.
На этом собственно наши культурные мероприятия в Нью-Йорке закончились. Еще день мы потратили на магазины. Налог на шмотки в NY в отличие от калифорнии отсутствует, так что они дешевле минимум на 10%, что еще приятнее.
18 сентября собрав свой, уже достаточно многочисленный багаж, мы приехали в аэропорт и через несколько часов вылетели на родину.
18 дней. 3800 километров на машине. 33 часа в самолётах. 25 из 50 четвертаков с эмблемами каждого штата на обороте. 2000 фотографий. Много-много гамбургеров. 15 киллограм джинс на обратном пути. Бюджет… примерно 10-12 тысяч долларов с перелётом.
В Штаты стоит съездить. Это большая и очень интересная страна, несмотря на свою короткую историю. По штатам очень хорошо видно, что даже большую страну можно содержать в хорошем состоянии с точки зрения инфраструктуры, видно, что власть имущие там заботятся не только о себе, но и о гражданах. Там есть на что посмотреть, там можно очень интересно и разнообразно отдохнуть, америкосы умеют развлечь себя и приезжих. Это идеальная страна для Шопинга.
Я думаю, что мы еще неоднократно посетим эту страну, т.к. в процессе планирования поездки узнали большое количество мест, которые хотели бы посмотреть.
По поводу того, стоит ли ехать туда жить… ничего сказать не могу. Сам бы я, наверное, хотел там пожить, просто чтобы поглубже познакомиться с этой страной, насчёт осесть окончательно — неуверен. Но единственное что могу сказать… несмотря на всю не идеальность штатов, всякие их внутренние и внешние проблемы, вернувшись от туда, мне почему-то стало мучительно стрёмно, от безответной любви к родине.
фоток поболее есть тут
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/107973/
и тут http://vkontakte.ru/album43486814_119622486
18.01.2011.
Новогодние праздники прошли, за окном холод, лёд, в общем так себе, в такие моменты хочется подумать о чём-нибудь приятном.
Вот и решил я, поведать, наконец, об одном своём путешествии прошлым летом, ставшим на данный момент самым длинным и интересным в моей жизни.
Как то так сложилось, что вело сезон 2010, у меня не задался с самого начала. Сорванная поездка в Израиль, сломанный аморт в Севастополе, порванный дропаут в новороссе (на первом же спуске), в Болгарии покататься получилось, но на 5й день 2 сломанных ребра, почти 2 месяца таблеток и мазей, пара кривых вылазок на региональные ДХ гонки по выходным и собственно всё… с учётом адской жары и смога в Москве, постоянного торчания в офисе и собственно непривычки так проводить лето, был повод впасть в депрессию. Не сделать этого помогли 2 события.
31 Августа я женился.
1 сентября наша новообразованная ячейка общества пересекала океан в сторону Соединённых Штатов Америки.
США.
Соединённые Штаты Америки были образованы в 1776 году
Государство, расположенное в Северной Америке, занимает четвёртое место в мире по территории (9 518 900 км?) и третье место по численности населения (более 309 млн. человек). Столица — город Вашингтон.
Почему штаты… сложный вопрос. Выбирали куда поехать мы достаточно долго, рассматривались всяческие варианты, но быстро было решено, что всяких там пляжей, отелей и прочего не хочется, хочется впечатлений. Новых. Ярких. Курортные страны отпали, Европа слишком близко, в ее, когда захотел, тогда поехал, совсем уж экзотика не рассматривалась, как и экстремальный отдых, т.к. за лето настолько вымотались, что хотелось и отдохнуть. Вот так вот потихоньку и нарисовалась идея съездить в Штаты, страну, которая с каждым из нас с самого детства, о которой мы знаем понаслышке больше чем о других, но которая достаточно далеко, чтобы просто так взять и сгонять на пару дней. После того как страна была, началось самое интересное, планирование и подготовка поездки.
Вначале я кратенько опишу, как мы планировали это путешествие, чтобы тем, кому интересно не пришлось искать это по всему повествованию, а потом уже сам трип.
Билеты.
Покупать желательно очень заранее, месяца за три, за месяц найти адекватную цену очень сложно. Дни оптимально выбирать среди недели, обычно такие билеты подешевше и есть в наличие. Лететь в любом случае дорого, ибо далеко. Выбор чем лететь есть, но если рейс прямой, то круг заметно сужается, Аэрофлот, Дельта еще кто-то. Мониторить билеты нужно по всем возможным сайтам, Kayak.com, энидейэнивей, сайты самих компаний. На америкосовских сайтах не обольщайтесь на первоначальную стоимость билета, обычно в неё не входят всевозможные сборы и окончательная цена заметно выше. Дешевле 700 баксов найти прямой билет проблематично, 700-1000 нормальная цена за эконом. Так же учитывайте, что у многих забугорных компаний билеты могут быть невозвратные, если что-то перемениться в планах или не дадут визу, можно расстроиться. Мы в итоге летели аэрофлотом, 2 билета кажется 50 или 55 т.р. причём я уже практически оплатил дельту за 65, на аэрофлот зашёл до кучи, т.к. до этого там один билет стоил 45 на нужные даты. И “О Чудо” цена билета упала почти на 20 тысяч.
Виза.
Ходит много страшных рассказов о том, что получить визу в штаты мегасложно… если вы одинокая (незамужняя), безработная девушка и летите в одиночестве типа отдохнуть, то да, это не то что сложно, а видимо нереально. Для остальных всё достаточно просто. Фотографируемся и просим электронную версию фоток, Идём на сайт американского консульства, заполняем анкету (у мальчиков и девочек они разные, у девочек в 3 раза короче), подкрепляем к ней фото и далее следуем инструкции (сдаём документы в панда экспресс, оплачиваем там же, получаем дату и время собеседования, едем в посольство, проходим собеседование, при удаче получаем визу). Всё что нужно понимать в отношении Визы, доступно изложено на сайте. Самое главное – Консул по умолчанию считает, что вы хотите иммигрировать в США. Ваша задача убедить его в обратном, желательно представив доказательства (билеты, в том числе обратный, план поездки, наличие жилья, семьи, работы, машины в России). Мы всё это подготовили, но на практике наш разговор с консулом был таков:
— здравствуйте.
— здравствуйте. Вдвоём летите?
-да.
— Какие города планируете?
— NY, Вегас, Сан-Диего, Лос-Анджелес.
— Ааа… покататься просто?
— Да, у нас свадебное путешествие.
— Поздравляю. Визу на один или на два года?
— На один.
Всё. Через неделю визу забрали в Панде. Стоит виза 130 баксов. Если на 2 года, то 230. + услуги панды рублей 900.
Бронирование отелей.
Тут всё стандартно Букинг.ком, прикидываете маршруты, прикидываете места остановок, бронируете. Отелей в Штатах множество, стоят они достаточно дорого. Слово Ол Инклюзив в этой стране не знают. Так что оптимально бронировать мотелеподобные заведения, баксов за 40-60 в сутки. Как показывает практика, это будет просторный однокомнатный номер, с очень Большой кроватью, санузлом, душем (может даже ванной), телеком и холодильником + парковочное место. По удобству номер за 50 баксов в Motel 6 и за 500 в Hilton отличаются не сильно, если вы туда приезжаете туда только поспать и принять душ.
Бронирование машины и перелёты внутри США.
В США не развито железнодорожное сообщение, зато самолёты летают – что наши электрички, куда хошь, когда хошь и 5 авиакомпаний на выбор. Если расстояние больше 1000 км, стоит присмотреться именно к этому средству передвижения. Бронировать лучше заранее и стараться попадать на середину недели. Я пользовался сайтом kayak.com. не забываем, что в первоначально показанную стоимость билета не включены сборы.
С машинами всё чуть интереснее, рентных контор – море, выбор машин огромен, они преступно дёшевы, особенно если брать на неделю и больше. НО, нужно очень внимательно, что вы арендуете, и что входит в арендную стоимость. На большинстве американских сайтов к стоимости НЕ плюсуют налог, страховки, дополнительные страховки и т.д. в итоге забронировав тачку на dollar.com за 40 баксов в сутки, на месте вы можете обнаружить, что для того чтобы ей пользоваться нужно доплатить еще по 30 баксов в сутки. Это не очень здорово. Оптимальный, на мой взгляд, выход – бронировать через английские отделения рентных контор. Например Dollаr.co.uk (или Alamo.co.uk)отличия в том, что у англичан сразу ВСЁ включено в стоимоcть, и легко понять конечную сумму + есть возможность сделать предоплату машины на весь срок, что снижает общую сумму и геморрой на месте, остается приехать, показать кредитку, права и забрать машину. Права волне подойдут Российские. Мои международные даже смотреть не стали, попросили обычную заламинированную бумажку. Бензин стоит чуть дороже, чем у нас, и сильно дешевше, чем в Европе, точнее сказать не могу. Штрафы ОЧЕНЬ большие, причём спрашивать вас особо не будут, просто спишут с кредитки, так что водите аккуратно.
Вообще, могу посоветовать в длительных поездках, всё бронировать и оплачивать еще из России. Это очень удобно, не нужно тратить лишнее время, точно знаешь остаток денег на поездку и т.д. Мы купили онлайн всё что можно, даже билеты на различные представления и в Парки которые планировали посетить заранее. Так же планируйте, где и как будете питаться, с нормальной в нашем понимании едой там серьёзные проблемы.
Навигация.
Спасибо тем, кто придумал GPS устройства и карты. Я долго пытался придумать, с чем ехать в штаты, думал поменять карту на своём автомобильном навигаторе, взять у кого-нибудь КПК с ЖПС изучал форумы,… а решение всё это время исправно лежало под носом и периодически позванивало. Nokia Maps. Мало того, что стала бесплатным приложением, так еще стала одним из самых точных и удобных мобильных навигаторов который, умея синхронизировать данные с учетной записью на компе, позволяет очень просто планировать маршрут. Все точки и маршруты можно на нормальной большой карте сделать на компьютере, а потом синхронизировать с ним телефон и всё перенесется в него. Мега удобно. Точность карт в Штатах потрясающая, если карта всей России весит 250 метров, то там есть карты каждого отдельного штата и весь от 40 до 150 метров. Показывают всё, даже местоположение конкретного магазина в торговом центре. Ездить и ориентироваться пешком, было очень удобно.
Путешествие.
Ну… а теперь собственно Трип. Москва — Нью-Йорк – Лос-Анджелес – Сан-Диего – Лас-Вегас – Гранд Каньон – Лос-Анджелес – Нью-Йорк – Москва.
Крепитесь. Очень многа букав и картинок :)
Летайте самолётами Аэрофлота.
1 сентября в обед мы вылетели из дождливого Шереметьево, на шикарном, здоровенном аэробусе. Лететь 11 часов было терпимо. Самолёт хороший, в каждом кресле своя мультимедийная система с фильмами, играми, музыкой и картой перелёта. Первые 5 часов вообще прошли незаметно, потом стало поскучнее. А дальше началось самое интересное. В Аэропорт Кеннеди мы прибыли… 1 сентября. Аэропорт неимоверных размеров, на местном монорельсе перебрались в другой терминал, чтобы лететь в Лос-Анджелес. Подождали свой рейс, который немного задерживался, начали проникаться местным колоритом и отсутствием русской речи… а так же тем, что Пилоты и стюардессы познакомились между собой на стойке регистрации и, судя по разговору, видели и друг-друга и самолёт впервые… один пилот, правда, сказал, что он летал уже на таких, что бесспорно успокаивало.
Пилот ждёт наш рейс:
Загрузились (ушлые америкосы, кстати, весь багаж берут с собой, у них чемоданы специально такого размера, которые влезают в полку над креслами)… полетели. 6 часов до Лос-Анджелеса. Прилетели в Лос-Анджелес… Первого сентября. Это было самое, мать его длинное первое сентября в моей жизни J. Но и это еще был не конец, дождавшись в аэропорту автобусик. Который курсирует между терминалами и парковкой рент конторы Dollar (у каждой рент конторы куча автобусиков, которые ездят от аэропорта до их стоянок, бесплатно, разумеется), мы поехали забирать тачку, собирая в кучу, мозг, который сутки не спал, у которого сейчас день, а по факту за окном ночь, я кое-как объяснил сонному товарищу за стойкой, что мне не нужны доп страховки, навигатор и т.д. согласился только на возможность вернуть тачку с пустым баком (50 баксов как раз примерная стоимость заправки). Через 5 минут мы отправились в гараж выбирать наше средство передвижения. Когда вы арендуете машину, вы арендуете класс, но не знаете, какой конкретно автомобиль вам достанется. В повседневной жизни я езжу на субару и считаю, что если уж ты много передвигаешься на машине, то по возможности она должна быть удобной и доставлять определённое удовольствие, когда ты ей управляешь. Поэтому, несмотря на привлекательную арендную стоимость и низкий расход всякие там форды фокусы и тойоты кароллы отпали сразу. Найдя по указателям направление, мы добрались до нужного отдела гаража, где небольшим рядком выстроились разноцветные машинки, являющиеся своего рода легендой американского автопрома.
Форд Мустанг.
Кабриолет, модель 2010 года, Задний привод, 6 цилиндров, 4 литра, пробег 20 тысяч километров. Я не люблю американский автопром вообще и форд в частности. Но на этой машине я мечтал поездить. Причём именно там, у нас она смотрится так же органично, как ковбой на лошади.
Машина хороша, причём в штатах это очень недорогой автомобиль, в рент конторах, разумеется, минимальная комплектация, но за исключением электро регулировок сидений в этой машине было всё что нужно, даже руль и ручка акпп обтянуты кожей. Придушенный 4х литровый движок всего в 210 сил мощностью, тем не менее, оказался очень динамичен, задний привод, кутящий момент такой, что ездить вне асфальта нереально, начинает шлифовать. Машинка легкая, поэтому даже с этим движком, с двух ног, разгонялась до сотни меньше чем за 7 секунд и динамика разгона начинала ощутимо падать только после 140. В общем, вещь. Удовольствие стоило 50$ в день. Расход… хз какой, меньше чем у меня на субарике, с учётом того что там всё в галлонах и долларах, посчитать точно так и не смог, но на бензин потратил сильно меньше чем планировал.
Итак, закинули шмотки в багажник, завелись (ох парни… там такой звук…) поехали. И тут я удивился первый раз.
Сев за руль мустанга я немного взбодрился, незнакомая машина, незнакомая страна, незнакомые дороги и правила. Включили навигатор, поставили первую контрольную точку, светофор тормозим на красный, съезд на автостраду …. Второй раз на тормоз я нажал спустя 2 часа через 250 километров в городе Сан-Диего на парковке отеля Heritage Inn La Mesa. Во Москве даже в 5 часов утра первого января нельзя о таком и мечтать.
Сан-Диего.
Первый пункт нашего путешествия. Красивейший город на границе с Мексикой, второй по размеру в Калифорнии, 6й в Штатах. Океан, Горы, Пальмы, дельфины, среднегодовая температура + 20. Всё как надо. Калифорния же. Очень отдалённое представление о ней можно получить поиграв в ГТА Сан-Андреас J. В силу того что приехали мы заметно раньше запланированного, в гостинице нас поселить было некуда, попросили подождать часок… огляделись и вот оно. Маак Дональдс! Единственное рабочее заведение на площадки из кучи других фаст фудов. Зашли. 4 столика, 2 кассы, один работник, один чел на кухне. Были только завтраки. Взяли. Стоит примерно как у нас, может, чутка подешевле, на вкус идентичная гадость. Прям вот один в один. Проглотили, наконец, заселились и упали на долгожданную кровать. Через 2 часа проснулись,… чёртовы часовые пояса. Что делать… встали, умылись… и немного поразмыслив, поехали в первую запланированную точку посещения.
San-Diego Zoo.
Благополучно добравшись по утреннему городу до стоянки, рядом с зоопарком остановились, получили в кассе заранее заказанный билет во все основные парки калифорнии (получить можно в любом парке, входящем в список, в какой первый приедешь). Пошли внутрь, на входе показали билет, сумки, получили взамен карту… развернули и немного обалдели. Я не хочу лезть в Вики, чтобы уточнять, но Зоопарк Сан-Диего, наверное, один из самых, если не самый большой в мире. Мы непрерывно ходили там 8 часов и обошли далеко не всё, но то, что мы там увидели, поражало, огромные вольеры, где звери могут чувствовать себя почти свободно, десятки видов растений, экзотических птиц, рептилий, зверей, звери там целыми семьями, не одна обезьянка, а семейство, не два слона, а десяток на огромной территории, Отдельная территория для белых медведей с бассейном в котором они смешно играют с мячиком. Очень забавные гориллы, которых мы застали в момент кормёжки, канатная дорого, автобусик с экскурсиями по парку (всё это уже в стоимости билета).
Некоторые птицы похожие на павлинов разгуливали прямо по территории, и никто их не трогал, а они никого не боялись. Куча магазинчиков с разной сувенирной продукцией. Причём тематически разделённые, если рядом тигры и слоны, значит, там будут тигры и слоны, если вольер с пандами, значит, будет целый магазин кружек, игрушек, магнитиков, футболок и значков панд. Все штуки интересные, не шибко дороги и купить хочется всё и сразу J
Посетителей много, но в силу необъятности парка этого не замечаешь, все звери и растения подробно описаны в сопутствующих табличках, на некоторых даже указаны их имена и какие-то интересные истории с ними связанные. Самое культовое место – вольер с Пандами. Сан-Диего Зу знаменит тем, что в нём родилась панда, это единственный детёныш гигантской панды, родившийся в неволе. Панды тоже очень ржачные.
Нагулявшись до изнеможения по зоопарку и получив кучу положительных эмоций, мы поехали в сторону дома. Доехав, столкнулись с проблемой №1 для нас в штатах. Где поесть. Да, друзья мои, фаст фудов там полно… а вот пожрать нормально практически негде. В итоге нашли какой-то небольшой ресторанчик рядом с гостиницей, где угостились вкусной пастой, калифорнийским вином и где я умудрился забыть рюкзак со всеми документами. Благо это быстро вскрылось, зайдя по дороге в соседний магазинчик, я возжелал купить упаковочку пива Корона Экстра. 6 бутылочек за 6 долларов… кто не возжелал бы. Но вот незадача, алкоголь… любой, продают Только при предъявлении ID. Права или паспорт. Причём могут попросить так же и паспорт вашего спутника, если на вид он молод. Обойти это правило нельзя никак. Поняв, что Айди в рюкзаке, а рюкзака нет, я вспомнил, что он остался в ресторанчике на спинке стула. И вот тут мы первый раз столкнулись с всесильностью электронных баз данных. Парень, официант, который нас обслуживал, увидел рюкзак. Открыл, увидел паспорта, позвонил 911, и ему сказали, в каком отеле мы зарегистрированы, когда мы пришли за рюкзаком он уже звонил в отель. Некислая такая оперативность. Наконец вернувшись, номер мы немного пообщались по скайпу с родителями, благо вайфай халявен и наконец, вырубились нормально поспать.
San-Diego Sea World.
Вторым парком в нашем списке значился Сан Диего Си Ворлд. Такой типа зоопарк с водной живностью. Проснулись мы рано и приехали туда, когда он еще не открылся. Решили малость покататься по городу, доехали до залива, где стояли на приколе сотни, если не тысячи яхт, перекусили в старбаксе и вернулись в Си Ворлд. Билетик у нас был уже с собой, пошли смотреть. Парк по размеру много меньший чем Зуу, но живность в нём куда более экзотическая, дельфины, котики, пингвины, выдры, скаты, касатки, киты, Акулы, мелкие рыбки. Всё это в невероятных размерах аквариумах с прозрачными стенками. Акулы так вообще в отдельном павильоне, где сначала на них можно поглазеть сверху, а потом, пройти под этим аквариумом и посмотреть снизу и с боку, очень круто. Многих тварей можно кормить специально прикупленной рыбкой. Мы не кормили, но выглядит это забавно J
Но самое главное – это шоу, которые там проходят. 3 огромных стадиона. Дельфины на одном, котики на своём,
поменьше и гвоздь программы, огромный стадион с представлением Шаму. Тобишь касаток. Это зрелище бесполезно описывать словами, показывать фото и видео. Потому что, когда ты, вроде взрослый, суровый, женатый уже… сидишь, смотришь, как многотонная черно-белая рыбина кувыркается в воздухе, машет зрителям плавниками и вообще ведёт себя настолько разумно, что складывается ощущение, что с ней в шахматы можно перекинуться… чувства возникают совершенно детские, сидишь, открыв рот с нелепой улыбкой от переполняющего тебя восторга и совершенно непонятной радости. Такие ощущения возникают очень редко, и чем ты взрослее, тем реже и за ними стоит ездить даже столь далеко.
В общем второй день у нас так же целиком ушёл на парк, поскольку количество того что там было интересно посмотреть было ничуть не меньше зоопарка.
San Diego. Музеи город и всё такое прочее.
Город, изначально испанский, является очень старым и очень красивым, весь как открытка, вылизанный, аккуратненький.
У нас не было времени особо его исследовать, но несколько интересных мест удалось посетить.
Центральный парк города, например. Огромная территория, с аллейками, клумбами лужайками и… десятком, если не больше самых разнообразных небольших музеев. Автомобильный, Авиации и космонавтики, Художественный, исторический, медицинский и т.д. и т.п. мы сходили поглазеть на машинки.
Было интересно, особливо мне J На какой-то старой развалюхе даже дали сфоткаться. причём смотритель музея, дяденька лет 75-80 сам подошёл к нам, спросил, а не хотим ли мы залезть в эту штуку… даже побибикать разрешил.
Поняв, что мы не местные спросил, откуда мы, узнав, что из России, искренне порадовался, уточнил, откуда, мы сказали, что из Москвы, на что он ответил, вот там ему не доводилось, к сожалению бывать. Но зато он ездил в Питер, Киев и Одессу. Вообще Америкосы очень дружелюбный и вежливый народ. Да, наверное, в конфликтных ситуациях они, как и все могут хамить, орать и всё такое, но за всё время там нам ни разу не пришлось с этим столкнуться, а к нам как к гостям из далёкой России вообще относились отлично, поскольку у них вызывало гордость что мы, приехали к ним так издалека.
Вообще у америкосов потрясающий культ своей страны. Ввиду короткой истории, наверное, они очень по-другому относятся к своим культурным и не очень ценностям и достижениям.
Например, музей авианосец Мидвэй. Стоит на приколе в порту Сан-Диего (в Сан-Диего, кстати, основная база ВМФ США). Корабль времён второй мировой войны, несколько раз модернизирован, но в итоге списан… и что… его не оставили гнить в забытом порту, а пригнали к пирсу. Притащили на него кучу таких же списанных самолётов и вертолётов разной эпохи, начистили их, кафешка, магазин сувениров, несколько авиатренажёров. Опа на. Музей. 20 баксов вход, ветеранам бесплатно. И люди идут… очередь в кассу и мы пошли, потому что интересно. Да я раньше увлекался авиацией и люблю пощупать самолётики в живую тем более заморские, но это в принципе интересно, как то у них получается на пустом месте сделать экшн.
Еще одна достопримечательность Сан-Диего – это пляж Коронадо.
Вообще погода была тёплая… + 27-30, наверное. И очень солнечно все дни, но искупаться не получилось. Тихий Океан оказался суко Холодный. Там купальный сезон вообще короткий как я понимаю. Но ноги помочили мальца J
Походили по золотистому песку, поглазели на дельфинов, которые плавали вдоль берега и на пеликанов, ныряющих за рыбой, зрелище очень интересное, эта охренительных размеров птица в одно мгновение складывается в снаряд, направленный клювом вниз и с приличной высоты падает в воду на огромной скорости, звук как от выстрела получается. На этом же пляже знаменитый отель, в котором снимался фильм в джазе только девушки. Красивый. Как собственно и весь район Коронадо, небольшие беленькие домики, идеальные лужайки, зелень. Боюсь представить, сколько там это стоит, хотя может и не сильно дороже дачки в Подмосковье J.
Старый город тоже интересное место, но мы там почти не были, так, прошлись немного по узким мексиканским улочкам, посмотрели на первый в Сан-Диего кирпичный дом J и всё.
Так же, в Сан-Диего мы первый раз посетили америкосовские торговые центры и аутлеты. Ох, товарищи…. Вот где раздолье. В США нужно ехать за шмотом. Даже если вы не шмоточник. Вещи там Преступно дёшевы (да-да, Европа с её распродажами нервно курит в сторонке). Очень хорошы и выбор их невероятно огромен. Шопинг, если сравнивать цены с московскими может запросто отбить стоимость перелёта, так что, если кто соберётся, хотя бы по тыщёнке баксов на человека советую захватить на покупки, не пожалеете.
LAS-VEGAS.
Из Сан-Диего мы на машинке отправились в город греха. Ехать 500 или 600 км, не помню. Ездить в штатах приятно, очень приятно. Раньше я думал, что ну да, у нас ворую, но страна такая большая, что поддерживать в нормальном состоянии такую огромную инфраструктуру очень сложно. Херня. Штаты – огромная страна и всё у них нормально.
Во первых – автодороги там – это в первую очередь грузоперевозки, т.к. ЖД не очень развиты. Во вторых они просто думают о людях, которые за рулём. Дороги опоясывают всю страну, они логичны и шикарны. Никакой встречки на федеральных трассах, никаких населённых пунктов, дорожное покрытие очень хорошее, старое, не идеальное, но очень хорошее. Никаких ментов, постов и прочего бреда. Что еще заметил интересного, в штатах очень высока средняя скорость движения. Ограничения там такие же, как у нас, но если есть автострада между городами или объездная, например типа мкада, и там разрешена скорость 110, то весь поток едет 120, а грузовики по своей отдельной полосе 90. Там НЕТ медленно едущих машин. Там никто не меняет ряд, когда ему вздумается, на светофоре может быть 2 ряда по 20 машин, а еще 2 по одной и никто не ломится в эти ряды. Кстати в штатах есть очень интересное правило. Перекрёстки с надписью All Way Stop. Такой… равнозначный перекрёсток. Так вот, подъехав к нему нужно сначала остановиться, а потом продолжить движение. Если машин подъехало несколько, то первым продолжает движение тот, кто первый подъехал. И ЭТО РАБОТАЕТ. Вдумайтесь и представьте себе такой перекрёсток у нас. Культура вождения на высоте, никто не нарушает, если ты где-то тупанул, тебя пропустят, то, что у них называется пробками – это у нас лето, 7 часов утра, воскресенья.
В общем, рванули в Вегас, через дамбу Гувера, сквозь пустыню, с открытым верхом, всё как надо. Ехать интересно первые 200-300 км, потом надоедает. Скорость 120. Встречки нет. Не трясёт. Дорога прямая как швабра, 100км может ни одного изгиба не быть. Вокруг пустыня, кактусы и горы. И только ближе к Вегасу появилось развлечение наблюдать, как дорожная полиция принимает местных спортсменов. Смельчаков мало, но они попадаются. Категории в общем 2. Мерседесы и тюнингованые японки. Принимаются все одинаково безжалостно и эффективно. Из ниоткуда, уже на скорости появляется полицейский мобиль… здоровенное такое корыто с кингурятником. С заносом вылетает на дорогу, мигалка с ревуном, всё как надо. И начинает жёстко выжимать нарушителя в обочину. Те сразу сдаются, тормозят, из ментовской машины выходи здоровенный детина, рука на кобуре, шляпа на голове, ну и дальше начинаются какие-то серьёзные разговоры видимо. Как в кино, в общем J
Штрафы в штатах кстати суровые. Причём в каждом штате могут быть свои. Выкинуть мусор из окна машины может стоить 500$, в калифорнии тоже самое 1000. Неправильная парковка баксов 130. Превышение баксов 200 (на участках где идёт ремонт дороги до 700$). В общем… не понарушаешь особо, т.к. даже договориться не с кем, большинство нарушений фиксируются бездушными камерами. Да и стражи порядка как я понимаю… мзду не берут, еще и посадить могут за попытку дачи взятки.
Доехав до Вегаса, сразу вспомнил, что все говорили, днём Вегас уныл и скучен. Так и есть после Сан-Диего вообще дыра. Серенько пыльненько, в общем, так се. Так же, в Вегасе огромнейшие расстояния между зданиями, при кажущейся близости (наверное, из-за размеров) от одного здания до другого может быть больше километра… пешочком не нагуляешься. В общем, немного покружив, добрались до отеля. В Вегасе очень много отелей и они…. Очень больше. 4000 номеров, самый маленький из которых будет 50 квадратных метров – это нормально. Разумеется везде казино, бассейны, магазины, рестораны, концертные залы и т.д. Кстати халявы нет. Бутылочка минералки в номере 4 бакса, интернет 15 баксов в сутки, если не 25, про услуги прачечной и всего остального просто молчу. Это притом, что мы жили в не особо пафосном Хилтоне. Первый день у нас прошёл очень мило. Мы зашли в номер, я поглазел с двадцать какого-то этажа на раскинувшийся под нами Вегас… и уснул. Видимо темп предыдущих дней и долгая дорога меня доконали, поэтому уснув в 6 вечера, я осилил встать только часам к 11 утра. Кстати в этом номере была Самая большая кровать, на которой мне приходилось кода либо спасть. Я умещался на ней в ширину, в длину было, наверное, 1,5 меня.
Наутро второго дня, позавтракав как всегда какой-то бутербродной гадостью и поплескавшись в Бассейне, мы отправились изучать город.
Сходили в музей Мадам Тюссо, огромный и достаточно интересный, кстати.
Помотались по магазинчикам, а вечером отправились на заранее запланированное шоу Вива Элвис, представляемое цирком Дю Солей. Цирк – это то ради чего стоит ехать в Вегас, даже если вы больше ничего не планируете там делать, если кто-то был в Москве на их гастролях, то не надо рассказывать, что это шоу высочайшего уровня. Так вот в Вегасе их основная ставка. И там есть такие шоу,… что просто пипец.
Нам не повезло, на неделе когда мы были, у всех основных шоу был перерыв, но и новое музыкальное шоу про жизнь Элвиса оказалось очень крутым. Когда оно закончилось, и мы выехали с парковки… перед нами оказался совершенно другой город. Ночной Вегас – это нечто. Даже при том, что это будни, на Стрипе (основная улица на которой весь движ) полно машин и народу, почти у каждого отеля происходит какая-то своя замануха, у Беладжо знаменитый фонтан, бьющий в верх на несколько десятков метров.
У Treasure Island каждые полчаса начинается морское сражение, с двумя большими парусными кораблями один из которых в итоге тонет, взрывами, трюками, песнями, девочками в Бикини и заканчивается всё это салютом. Везде что-то горит, мерцает, зазывает, в игровых залах звон автоматов и куча народа жизнерадостно всаживающего деньги. Что твориться в Вегасе в выходные, боюсь представить даже.
В общем, чтобы в полной мере ощутить прелести этого города, туда нужно ехать играть, при этом, не просыхая бухать и желательно компанией. Вообще Вегас сильно отличается от других городов, где мы были в плане развязности народа. Сюда люди едут отрываться. Это единственный город, где я видел людей курящих в помещении, за остальное время пара человек с сигаретами в машине и еще человек 5 в специально отведённых для курения местах в парках. И те русские J. И разок в Вегасе нам встретился человек с каким-то коктейлем. Больше в штатах ни одного человека употребляющего какой-либо алкоголь (даже завернув его в пакетик) вне пределах ресторана мы за 18 дней не видели. Переночевав в Вегасе еще одну ночь, мы двинули в следующее, интересовавшее нас место.
Гранд Каньон.
И снова понеслась, длиннющий прямик в пустыне, скорость 120, на тормоз нажимаешь только у заправки. 500 километров дороги. Огромные грузовики, блестящие хромом… грузовики там другие. Несмотря на то, что у нас тоже ездят американские тягачи, они являются тусклым подобием того, что ездит по дорогам в Штатах. Во первых тягачи Очень большие. Во вторых они всегда идеально чистые и сияют на солнце хромом, за рулём сидят обычно колоритные дядьки с огромными ручищами и суровым взглядом, периодически в ковбойских шляпах. Цистерны в отличие от наших тоже хромированные, а не крашеные, что смотрится очень круто, поскольку в них отражается окружающий пейзаж. И прицепы и цистерны тоже всегда идеально чистые. Отгадка этому нашлась быстро, на дороге периодически попадались мойки для грузовиков. Это такие огроменныые ангары, куда может закатываться по 3 машины вместе с прицепами и там они не знаю уж каким образом намываются и начищаются до блеска. В штатах очень важны автомобильные грузоперевозки, поэтому неудивительно, что там хорошие дороги и такие шикарные грузовики, всё это попахивает романтикой, а значит, привлекает молодых людей к столь тяжёлой профессии.
Отмотав почти все положенные километры, я начал замечать смену пейзажа, если сначала была голая пустыня с редкими кактусами, потом какая-то низкорослая растительность, то теперь начали появляться сосны. Въехав в парк, Гранд Каньон (25 баксов за неделю, пропуск на одну машину) мы вообще оказались в достаточно густом хвойном лесу. Я немного недоумевал, т.к. искренне полагал, что каньон где-то в пустыне. Проехав пару километров, мы остановились у небольшого скопления машин на первой смотровой площадке. За обочиной начинались сосны. Вышли и, пройдя метров 10 через сосны и кустарник, увидели ЕГО.
Я вырос на равнине, фактически в степной местности, поэтому первый раз приехав в Магнитку, я был в невероятном восторге от гор. Потом, оказавшись на Домбае, я понял, что такое настоящие… высокие, огромные горы. Потом Чегет, Эльбрус. Эти места вызывают у меня неизменный восторг. Но на сей раз картина, открывшаяся перед нами, была совершенно фантастической… поскольку была совершенно другой.
Невероятного масштаба территория, огромные уходящие вниз расщелины по масштаба сравнимые кавказскими горами, но при этом их вершина абсолютно плоская и находится на одном уровне с тобой… короче я не знаю, как это описать, но дух захватывает при виде таких вещей, природа терпелива и за миллионы лет может создавать такие удивительные штуки, с которыми по зрелищности не сравниться ни одно человеческое деяние.
Покатавшись по смотровым площадкам до заката, мы закупились сувенирами, поели… и решили ехать в Лос-Анджелес. Время было часов 10, я был вполне себе бодряком и, помня о том, что на родине спокойно в одни руки могу проехать 1000 км, да и вообще нормально себя чувствую за рулём по 15 часов, я самонадеянно решил, что возможно осилю 800 км до Лос-Анджелеса за ночь… дороги то шикарны, ровны, встречки нет, все дороги оборудованы сонными полосами (такие углубления или наоборот выступы с катафотиками по бокам дороги и на разделительных полосах, наезжая на которые машину начинает трясти, даже если начинаешь дремать, тебя это взбодрит). Но я никогда не езди ночь в пустыне. Представьте, 20 километров идеального площака. Нет домов, фонарей, встречных (они где-то за 2 километра за горой) и попутных машин. Звёзды на небе уходят за горизонт и загибаются перед тобой, как бы упираясь в капот. Редкие дорожные знаки и сонные полосы, которые благодаря катофотикам и скорости в 120-140 превращаются в бесконечные светящиеся линии. Полный трешак — почувствуй себя космонавтом. Я пил редбул, жевал жевачку, слушал громко музыку, открывал окно. Но в 11 я всё равно начал вырубаться. Спасли нас сонные полосы и дальнобойщик сзади, который видимо, заметил, как меня таскает из стороны в сторону и начал гудеть. Собравшись из последних сил, я дотянул до ближайшего населённого пункта, где в первом попавшемся мотеле (очень миленьком кстати) мы легли спать.
Почти весь следующий день ушёл на преодоление оставшихся 600 километров до Лос-Анджелеса. По дороге произошло только одно забавное событие. Остановившись посреди пустыни пописать, мы совершенно случайно нашли на низкорослой пальме Геокэшенговый тайник. Оставили там запись и металлические 10 рублей.
Лос-Анджелес.
Город, мягко говоря, большой. Не знаю, больше ли чем Москва, но по ощущения больше, причём сильно. Постояв немного в пробке из-за аварии, мы добрались до нашей гостиницы. Ввиду того что жильё искалось подешевле и желательно поближе к аэропорту из которого мы улетали в Нью-Йорк, райончик у нас был так себе… нормальный такой, пролетарско-бандитский. Но на самом деле всё было очень даже пристойно. Первый день мы где-то пошарились немного вечером, а на второй поехали очередное удивительное место.
Disneyland.
Калифорнийский Диснейленд является самым первым, его начинал проектировать и создавать сам Волт Дисней. Я не бывал в других, но это конечно Мега парк. Для начала скажу, что собственно парков там 3. Первый, классический со всякими там индианаджонсами, микимаусами, городком мультяшек и т.д. кучей кафешек и магазинчиков. Второй – парк Калифорния. В нём есть аттракционы повзрослее и побольше. И еще один парк… не помню, как назывался, ибо в него мы уже не попали.
Первый день мы потратили на классический парк. 11 часов. И успели посмотреть и попробовать мы далеко не всё.
Притом, что сколь-нибудь серьёзных очередей в парке нет. Если бы мне было лет 8, я бы захотел остаться там навсегда. Невероятно разнообразные, захватывающие и качественные аттракционы. Причём интересны они всем от 5ти летних детей до стариков.Есть аттракционы для совсем маленьких детей, на которые мы тоже неприминули заглянуть… и они тоже чертовски классные, красочные и так здорово сделаны, что даже будучи взрослым с удовольствием погружаешься в этот мультяшный мир.
Декорировано всё на высочайшем уровне стоя в очереди даже не замечаешь, как идёт время, т.к. глазеешь по сторонам.
А еще 3 раза в неделю с пятницы по воскресенье, в классическом парке салют. Мы не поняли, во сколько она начинается и поэтому решили ехать домой, а люди специально собирались вечером на центральной площади перед знаменитым диснеевским замком и занимали места, чтобы его посмотреть. Если бы мы знали, какой это салют, мы бы тоже остались. В итоге мы смотрели его со стоянки, километра за 2 от парка. Благо видно его было хорошо, и хочу я вам сказать, это самый красивый салют, который я видел. Он длился минут 12, был шикарен и разнообразен. Были салюты в виде Микки-Мауса, в виде звездного дождя, в виде планет (очень круто, когда сначала в воздухе образуется объёмная светящаяся планета, а вокруг неё взрывается пояс астероидов, и ты понимаешь, что это юпитер) ну и знаменитая пролетающая над замком звездочка.
Второй день мы посвятили второй части парка под названием калифорния. Тут были и аттракционы для публики повзрослее типа больших американских горок и Отеля Голливуд Тауэр. Где нас покатали в падающем лифте и попугали призраками. Посплавлялись на плотах по горной реке, полетали над Сан-Франциско, горами и реками в имитаторе полета,… в общем, еще 8 часов пролетели быстро и незаметно
Еще одна заметная часть жизни которая разительно отличается от нашей страны. В США очень много инвалидов. Не потому что их больше чем у нас, а потому что они полноправные члены общества. В каждом Парке, на каждом атракционе у них есть возможность прокатиться. Я уж не говорю об автобусах, магазинах и т.д. в любом общественном местее всё предусмотрено для их комфортной жизни, именно жизни, а не существования. Это есть хорошо.
Universal Studio. Park.
На третий день мы отправились в киношный рай. Голливуд. А точнее на киностудию Юнивёрсал, где расположен одноимённый парк развлечений. В котором рассказывают и на деле показывают, как нас обманывают в кино. Весь парк, как и Диснейленд, разбит на тематические квартильчики, периодически проходят разнообразные шоу.
Например, шоу Водный мир, отличное зрелище в антураже фильма, со стрельбой, взрывами, драками, трюками, разрушениями, падающим в воду самолётом… и всё это раз в час.
Помимо обычных аттракционов (всяческие горки в антураже фильмов и совершенно потрясающий дом ужасов), там еще проводиться экскурсия на специальных автобусиках по киностудии. На них провозят по фейковым (где стоит одна передняя стенка) и настоящим, отстроенным для съёмок кварталам. Там был разрушенный квартал с полноразмерным упавшим на него Боингом 747, было озеро, в котором плавала акула из челюстей и жрала аквалангиста, был мотель, из двери которого вышел человек с трупом девушки в мешке и деловито утрамбовал его в багажник… а потом ненароком попытался прирезать кого-то на задних рядах автобусика J, был метрополитен, после заезда в который там началось землетрясение, обвалился потолок, взорвался упавший туда грузовик и в итоге всё затопило водой… Показывают, как в кино делают дождь и спускают горные реки, как делают спецэффекты и т.д. в общем,… некоторые сцены в фильмах потом воспринимаешь совсем по-другому. И опять куча магазинчиков и кафэшек, всё по тематике, красивое и интересное. Еще 8 часов как не было.
Следующий день мы провели в расслабленном темпе, скатались на аллею звёзд, еще где-то погуляли, проехались по беверли-хилз и Санта-Монике походили по магазинам и на следующий день, отправились в аэропорт, чтобы вылететь в конечный пункт нашего путешествия Нью-Йорк.
С полюбившимся мне мустангом пришлось расстаться, а после 4х с небольшим часов полёта (попутный ветер решает, должны были лететь 6) мы приземлились в знакомом уже аэропорту Кеннеди.
Нью-Йорк.
Все с кем я общался на тему Нью-Йорка отговаривали меня брать в нём машину, я и не планировал, в общем, это делать… ровно до тех пор, пока мы не упорядочили весь наш багаж, увеличившийся с момента прилёта в штаты минимум в 2 раза. Таскаться с такими сумками по незнакомому городу общественным транспортом мне не улыбалось, поэтому был арендован мобиль. Это опять был форд. Американский Fusion. Что-то среднее между Mondeo и Focus.
Приличных размеров седан на базе мазды 6. Машина полное г. Ну то есть… она большая, в ней огромный багажник, много места, все, в общем, то есть… даже электрорегулировки, но вся она отдаёт дешевизной, пластмассой и едет совершенно убого, при этом двигло 175 сил… куда они их там запрятали – непонятно. Но, на 3 дня можно было потерпеть. Жить в Нью-Йорке дорого. Очень дорого. Один день стоит как в калифорнии 4. Поэтому решено было найти родственников и знакомых. И они нашлись J Первую ночь мы провели у коллеги моего отца Олег Осенкова в Нью-Джерси, а еще две у родственников моей жены, теперь собственно и моих, которые живут на Стэтн-Айленде. Несмотря на дальность родственных связей, принимали нас шикарно, за что большое спасибо.
К Нью-Йорку мы выдохлись. У нас было столько впечатлений, и мы так намотались по всяким паркам, что на исследование этого города сил не осталось. А город интересен. Если калифорния достаточно экзотична, климатом, природой, городами, жителями и даже машинами (не поверите, но в Америке большая часть машин… американские. Вот диво… в своей стране ездят на своих машинах. Машин американских много, намного больше, чем я мог себе представить, они всячески разные и упадка автомобилестроения там незаметно). Нью-Йорк город более европейский, жители, растительность и даже архитектура при всей её необычности, попроще для восприятия.
Но, несмотря на усталость, пару мест мы обязаны были посетить.
Первым пунктом была Статуя Свободы. Она была достаточно удобно, если ехать из Нью-Джерси, где мы ночевали. Статуя расположена на острове и на неё регулярно ходят небольшие пароходики. Вообще у статуи свободы получается целый исторический комплекс. Собственно сама статуя, остров Эллис, на котором был пункт приёма эмигрантов, и вокзал с которого эмигранты которым разрешили поселиться в штатах, разъезжались далее по всей стране. Вокзал ныне не функционирует, там продают билеты на паром к статуе свободы и острову Эллис и немного сувениров, здание старое красивое и в хорошем состоянии, а вот сами перроны, видимо специально не поддерживают в нормальном состоянии, они находятся за забором, все заросли травой и деревцами и зрелище представляют достаточно загадочное, этакий вокзал призрак.
На острове Эллис расположен музей эмиграции, в котором показано какой путь, проделывали люди, прежде чем могли ступить на американскую землю, представлены различные данные по эмиграции в виде забавных объёмных диаграмм, вещи эмигрантов разных лет и прочее. В меру интересно.
Сама статуя свободы – больше символ, чем очень большая статуя. Родина мать в Волгограде смотрится куда внушительнее. Тем не менее, учитывая то, что стоит она на острове и является самым большим объектом на несколько километров, выглядит достаточно внушительно. На сам остров мы не высаживались,… ибо села батарейка в фотике J
Манхеттен.
Город в городе. Очень необычное место, огромные многоэтажные дома, причём многие из которых стоят там, наверное, уже сотню лет. За счёт этого создаётся ощущение того, что находишься в огромном коридоре, т.к. узкая полосочка неба, где то далеко впереди. Идеально ровные квадраты кварталов, отсутствие свободных парковочных мест, смешные тётеньки регулировщицы на перекрестах, хотя светофоры работают.
В центре всего этого шикарный центральный парк, где люди гуляют, очень многие бегают, кто-то играет в футбол, теннис, кто-то учит сына принимать бейсбольный мяч, кто-то гуляет с собаками (тут же убирая за ними ежели что). И никто не пьёт пиво на лавочках и не курит. Благо мы никого не послушали и не пошли на Манхеттен пешком. Не знаю, сколько бы это у нас заняло времени, такой он большой. А так, мы всё-таки отыскивали парковочные места и гуляли по интересующим нас местам.
Да… эмпайр стейт билдинг высоченная штуковина. Когда его только построили зрелище, наверное, было потрясное, да даже сейчас, не смотря на то вокруг много других небоскрёбов, оно внушает уважение. Если стоять рядом с ним, ближе 50 метров, то чтобы увидеть верхушку придётся не то что поднять голову, а еще и хорошенько прогнуться назад.
На этом собственно наши культурные мероприятия в Нью-Йорке закончились. Еще день мы потратили на магазины. Налог на шмотки в NY в отличие от калифорнии отсутствует, так что они дешевле минимум на 10%, что еще приятнее.
18 сентября собрав свой, уже достаточно многочисленный багаж, мы приехали в аэропорт и через несколько часов вылетели на родину.
18 дней. 3800 километров на машине. 33 часа в самолётах. 25 из 50 четвертаков с эмблемами каждого штата на обороте. 2000 фотографий. Много-много гамбургеров. 15 киллограм джинс на обратном пути. Бюджет… примерно 10-12 тысяч долларов с перелётом.
В Штаты стоит съездить. Это большая и очень интересная страна, несмотря на свою короткую историю. По штатам очень хорошо видно, что даже большую страну можно содержать в хорошем состоянии с точки зрения инфраструктуры, видно, что власть имущие там заботятся не только о себе, но и о гражданах. Там есть на что посмотреть, там можно очень интересно и разнообразно отдохнуть, америкосы умеют развлечь себя и приезжих. Это идеальная страна для Шопинга.
Я думаю, что мы еще неоднократно посетим эту страну, т.к. в процессе планирования поездки узнали большое количество мест, которые хотели бы посмотреть.
По поводу того, стоит ли ехать туда жить… ничего сказать не могу. Сам бы я, наверное, хотел там пожить, просто чтобы поглубже познакомиться с этой страной, насчёт осесть окончательно — неуверен. Но единственное что могу сказать… несмотря на всю не идеальность штатов, всякие их внутренние и внешние проблемы, вернувшись от туда, мне почему-то стало мучительно стрёмно, от безответной любви к родине.
фоток поболее есть тут
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/107973/
и тут http://vkontakte.ru/album43486814_119622486
18.01.2011.
-
добавить в избранное
4
- +59
- Мнения
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (47)
Zomb1e
kuzlich
*kuzlich* — тут надо сочувствовать, а не завидовать :(
siniy_beliy
Это очень печально, что зациклился на байках…
MbIKOJIA
siniy_beliy
goathead
siniy_beliy
сам когда женился так же поступили, только поехали в Азиатские страны. Нам ближе было туда)
ervin
mahaprabhu
так что можно и это тут выложить
koshak
siniy_beliy
zlobnii
Говорит, спрашиваю
-какое расстояние туда?
-2 часа
-2 часа с какой скоростью?
-???
… потому что все едут с одной приличной скоростью и никто никого не торопиться обгонять)
Val
victoria5000
Aigo
Julian
zlobnii
Колхоз одним словом.
Julian
Но если вдруг, летом надумаешь одеть шорты, то конкретно эти продаются в Триале, рекомендую.
zlobnii
yarrr
Букв хоть и много, а читается вполне легко и непринуждённо.
З.Ы. Чтоб не писать лишние комменты, возражу что ехать в другую страну без велосипеда — кощунство. Не маунтинбайком единым…
Demonoid
Кому не понравилась, тот редис.
Сколько можно читать все про велики да про железки? (какие то озабоченные)
Расслабтесь… порадуйтесь, что наш велобрат поехал в другую страну, решил поделится крутым и сытным отчетом, а не пишите что тут это не в тему.
Однозначто + автору.
bievmax
kristi
Лучшеб рассказал нам про ДХ и Байкпарки США…
Vados
siniy_beliy
goathead
Видимо противники и поклонники политики США.
Попробуем поднять рейтинг :)
Замечательный пост, как раз для велосипедного ресурса, прочитал от корки до корки!
А про велики и прочую ерунду, почитаем в других местах.
Vados
asx
Airborne
Знаете, мы вообще можем сделать как на лепре — выбирать раз в месяц редактора, который будет иметь право снимать с главной посты и ставить их туда, сможет их редактировать и даже удалять. И через месяц — перевыборы.
Но и без этого все работает. Вы голосуете, а если хотите повлиять на то, как голосуют другие — плюсуете пользователей, присутствие которых на twentysix по вашему мнению помогает сайту. Вес их голоса от этого будет расти, и, соответственно, больше будет их позитивное влияние.
Сейчас мне кажется, что весь топ100 пользователей друг друга отлично дополняет.
Val
Demonoid
koshak
Val
словно сам вернулся и чувствую безответную любовь к родине))
спасибо
valilenk, полностью согласен с посленим абзацем
MMmm
teacher
А по поводу того, что он не для 26. Если бы я так думал, не постил бы его сюда… я бы может и так не постил, но у меня нет всяких там ЖЖ и прочего. На 26 есть, на мой взгляд, большое количество людей, которым было бы интересно почитать про поездку в штаты и которые, в дальнейшем, могут сами туда поехать. А уж с великом или без, личное дело каждого. Поэтому помимо описания самого трипа, я выложил и описание подготовки к нему.
zlobnii
Классный пост.
PPS но минус все равно поставил)))
asx
Или просить Мишу и Никиту сделать отдельную колонку — «не про велосипеды», куда поклонники велосипедов могут постить свои НЕ велосипедные рассказы.
По типу, как существует корпоративный блог, к примеру.
Будет там «ЖЖ» из участников 26, и все будут довольны, и любители пространных опусов про путешествия, и адепты велосипедной тематики.
Тебе и флаг в руки, (американский), как первому попавшему в такую ситуацию. :)
Vados
Demonoid
andre
Красный мустанг, Лас-Вегас и Калифорщина навеяли приятные воспоминания о собственных трипах.
По всему — уверенный +
Пусть сайт вроде только про вело.
Но если про американского велопридурка, ломающего себе ногу на батуте — можно, то почему про нашего велопарня со свадебными путешествием — нельзя? )))
Polkovnik
Тоже в США бывал (год прожил, работал, путешествовал).
Хотел добавить немного:
1). В Сан Диего как в прочем и многих других курортных западных городах США — купаться в океане считается зазорным, сами америкосы плещутся только в бассейнах, почему то принято считать, что купаться в океане — удел низших социальных слоев. Но лично я как думаю и ты ничего плохого в этом не нахожу, напротив побывать у океане и не намочить пяток — было бы не простительно. А вода там вегда холодная…
2). Ты не видел Нью-Йорка если не был на смотровой площадке Эмпайр Стейт Билдинга!!! Не знаю, от того ли, что неравнодушен к высоте или же будучи завороженным видом города проторчал там несколько часов! )) Это запоминается навсегда.
Но ты в любом случае молодец, что выбрал США, т.к теперь видел и знаешь, что значит ЖИТЬ по настоящему, по Америкнски. Это удивительная, могучая страна, бесмысленно сравнивать её с Россией…
В тему дискуссии о целесообразности поста автора — считю его полностью уместным т.к Американцы подарили нам MTB, если ы не их изобетение — не было бы ни этого сайта, ни вас тут сидящих.
Dandy
kerasin
Про тех кто против — не заморачивайся, видимо им не понять :)
VOKS
fernandomartinez
Думаю ближайшие несколько десятков постов, как всегда, будут про гонки :)
zlobnii
Поздравляю с прекрасно проведенным временем!
З.Ы. Черт, хочу Фьюжн J
YOOHOOO