N01Z3 — Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии
До первого этапа российской эндуро серии осталось совсем немного времени, мы отдыхаем, а потому решили заморочиться и посмотреть с Мишей Василенко на вес байков участников, давление в покрышках и прочий стаф. Ближе к делу.

Начнем с моего. Нравится не всем, но на солнце норм.

Артур Кузин

Байк: Norco Sight carbon 27,5
Вес байка: 13,01
Давление сзади: 23,3
Давление спереди: 23,7
Покрышка перед: HRII 3C EXO TR
Покрышка зад: DHRII 3C EXO TR
Особенности:
— Трансмиссия 36Т + 11-36, мне норм 
— Успок из кусков карбона и 3д принта
— Китайские карбо обода внешней шириной 35 мм
— К раме примотан насос, бутылочка 0.75л и камера. Катаюсь без рюкзака.
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Миша Василенко

Байк: Specialized Enduro Expert 29
Вес байка: 14,09
Давление сзади: 27,3
Давление спереди: 26,3
Покрышка перед: Butcher Control
Покрышка зад: Micheline Wild Rock'R
Особенности: 
— Почти полный сток версии Expert
— К раме примотан насос, бутылочка 0.5л, камера и монтажки
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Валя Попов

Байк: Specialized Enduro expert 26
Вес байка: 12,94
Давление сзади: 25,4 
Давление спереди: 26,2
Покрышка перед: DHRII 3C EXO TR
Покрышка зад: Purgatory Control
Особенности: 
— Почти полный сток версии Expert
— Нет успока
— Топталки
— В заднем колесе отсутсвует пара спиц
— К раме примотана только камера. Катаетс без рукзака. Все время у всех стреляет попить и шестигранники
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Ваня Кунаев

Байк: GT Sanction team 27.5
Вес байка: 15,44
Давление сзади: 32,2
Давление спереди: 29,0
Покрышка перед: HRII DH
Покрышка зад: HRII DH
Особенности: 
— Почти полный сток версии Team, заменен руль и вынос
 — ДХ покрышки с ДХ камерами
— Ай-драйв (не)люфтит
— К раме ничего не примотано, катается с рюкзаком
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Костя Максимов

Байк: Commencal Meta AM V4 27,5
Вес байка: 15,09
Давление сзади: 29,2
Давление спереди: 28,8
Покрышка перед: HRII DH
Покрышка зад: HRII DH
Особенности: 
— От стока только рама
— К раме примотано: бутылочка 0.5, насос, камера, монтажки
— Кастомный успок с бананом Inline и направляющей Shimano
— Широкое и прочное седло
— Наклейки с этапов Европейских гонок
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Женя Вяткин

Байк: Commencal Meta AM V3 26
Вес байка: 15,62
Давление сзади: 32,3
Давление спереди: 29,0
Покрышка перед: HRII 3С EXO TR
Покрышка зад: HRII DH
Особенности: 
 — Вынос 60 или даже 70 мм
— Полнценный успок
— К раме ничего не примотано, катает с огромный рюкзаком в котором есть даже запасные колодки
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Антон Чиков

Байк: Format enduro 27,5
Вес байка: 15,63
Давление сзади: 25,5
Давление спереди: 22,0
Покрышка перед: HRII DH
Покрышка зад: HRII DH
Особенности: 
 — Прототипный прототип с названием Enduro
— ДХ аморт
— Стальная передняя звезда 32Т
— К раме ничего не примотано, катает с рюкзаком
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Антон Румянцев

Байк: Kellys Swag 27,5
Вес байка: 15,93
Давление сзади: 27,3
Давление спереди: 19,7
Покрышка перед: HRII DH
Покрышка зад: HRII DH
Особенности: 
— Почти рекордный вес
— Новый переклюк
— Полноценный успок
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Дима Крупенин

Байк: Bergamont Trailster 27,5
Вес байка: 15,10
Давление сзади: 22,0
Давление спереди: 26,2
Покрышка перед: HRII 3C EXO TR
Покрышка зад: HRII 3C EXO TR
Особенности: 
 — К раме примотано дофига всего и катает с рюкзаком
— Двойник
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Ваня Потапов

Байк: Santa Cruz Nomad 27.5
Вес байка: 13,41
Давление сзади: 30,1
Давление спереди: 29,4
Покрышка перед: HRII 3C EXO TR
Покрышка зад: HRII 3C EXO TR
Особенности: 
 — Топталки из-за триального прошлого
— Камеры
 — Полноценное крыло на вилке
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Дима Баженов

Байк: Commencal Meta SX V3 26
Вес байка: 15,36
Давление сзади: 37,8
Давление спереди: 32,8 
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии


Миша Каменский

Байк: Norco Range carbon 27,5
Вес байка: 14,83
Давление сзади: 27,2
Давление спереди: 20,7
Покрышка перед: DHF 3C EXO TR
Покрышка зад: DHF 3C EXO TR
Особенности: 
 — К раме ничего не примотано
— Руль 35 мм
 — Цыганская цепь
— Монобровь
Блог им. N01Z3: Обзор байков 1 этапа российской эндуро серии

Комментарии (110)

+3
Приятно посмотреть! Почти все байки чистые, все райдеры заряжены позитивом! Всем удачи на гонке!!!
avatar

AntonSpiridonov

-62
раскрыть комментарий
avatar

53x11

  • ↑
+13
Надеюсь тебе заплатили за этот коммент.
avatar

Marakyja

  • ↑
-51
раскрыть комментарий
avatar

53x11

  • ↑
+45
Конь-то конечно лучше, только кормить надо

 
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

  • ↑
0
За то сраменкаль крепче эНэСа. 
avatar

Bezzeeni

  • ↑
0
какой же ты мерзкий
avatar

AleksandrPilyutin

  • ↑
+16
Бабы спорили на даче у кого из всех байк легче. Оказалось что полегче у самой хозяйки дачи.
avatar

Antoshko

+58
У Миши Василенко подставка, чтоб на найнер залезать?
avatar

ScuLLy

+15
Не, ему подставка для этого не нужна, он ловкий и гибкий, я сам видел, залазит легко, а вот седло даа. Опущено в самый низ но все равно чуть высоковато. Интересно только что будет — если штырь вдруг самопроизвольно выстрелит)))) #катопультавасиленко
Последний раз редактировалось
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+35
Ктож так Норку то обезобразил — что первая на фото))) #дизайнкузина
Последний раз редактировалось
avatar

Bezzeeni

+4
Там нехватает только зеленой майки, и будет ок)
avatar

Ptetp

  • ↑
+10
Могу и твою норку обезобразить.
avatar

N01Z3

  • ↑
+7
думаю ты легко можешь это проделать с моей норкой — которой нет))))
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+3
из чистого любопытства как/чем обезображивал?)
avatar

wibird

  • ↑
+3
Как и все сайты, заменой перьев
avatar

Azog

  • ↑
+4
афигительный комплимент)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
А чо, ябнеотказался на свой сайт от запасных перьев, можно даже друго цвета
avatar

Azog

  • ↑
0
Силами этого мастера: http://vk.com/evgen578
Крайне рекомендую. 
avatar

N01Z3

  • ↑
+4
Ваня, зачем наклейки снял — дурик???
avatar

Bezzeeni

0
С ними вес был большой, решил облегчить)
avatar

Troy

  • ↑
+19
я уже закупил особые облегчающие наклейки 


 
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+6
И где новый байк Шиманюка я спрашиваю???
avatar

Bezzeeni

0
Это все Арчибальд — он не дождался каньона)
avatar

Troy

  • ↑
+1
Слыш3 хватит провоцировать… давления спереди-сзади они мериют… а это перед стартом или после накачки? А если спускает?
А где обзор вон того с двухкоронкой, которой на заглавной не в фокусе? 
avatar

_va

+4
— Что-то у Миши маленький Найнер весит тяжелее моего XL  - где подвох?
— У Вервульфа седло как у слопстайлера стоит.
Еще бы инфы по покрышкам — у кого какие. 
Давление в PSI? 
avatar

Vados

0
Это не как у слоупстайлеров) Другая модель.
avatar

IlyaBabay

  • ↑
+2
Подвох в XL-насосе.
А что гадать по покрышкам? Кроме мишиных спешей (и то не пара) — 95% Maxxisы. Из них 85% — HRII. Классика.))
avatar

Marakyja

  • ↑
0
Ну вот у Миши сзади Michelin например
avatar

Vados

  • ↑
0
И у Кости Максимова тоже самое
avatar

Be_Cos

  • ↑
0
а как у вервульфа стоит седло?
avatar

slopestyler

  • ↑
0
для высоких правильно стоит
avatar

gtigor

  • ↑
0
Как будто турюк делает на каждом вылете, ногами седло зажимая.
avatar

Vados

  • ↑
+22
и только российский велик стоит ремонтируется
avatar

ilyamaksimov

+16
это провокация
 
avatar

Vados

  • ↑
+6
прототип же
avatar

KonstantinMaksimov

  • ↑
+8
Куда бльше интересно, что его вообще вживую выкатили. Формат вообще резинщики, новую ДХ-раму непонятно когда показывать собираются.
avatar

velikain

  • ↑
+24
чет ничего интересного

обычно такие обзоры какие-нибудь секретные ништяки вскрывают, а тут лишь вес и зачем-то давление, без указания веса гонщика вообще бессмысленная величина

типа

«на байке миши василенко замечен насос, которым он будет подкачивать давление в амортизатор и покрышки во время заезда чтобы велик лучше катил, и жать кнопку для спуска давления на рыхлых участках»

короче фу, пустышка
avatar

thresh

+2
Хорошо бы и вес и рост гонцов. Размеры рам указывать.
Ну и изменения от стока, если они есть.
avatar

konstruktor

  • ↑
0
подойти к вопросу так сказать более конструктивно?:)
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+6
Внимательно изучил замечания (на самом деле нет) и добавил описание.
avatar

N01Z3

  • ↑
+1
во, за гнобление Каменского можно теперь и плюсик поставить.

спасибо!
avatar

thresh

  • ↑
+2
Почитал описание — узнал пяток вариантов слова «примотано».))
avatar

Marakyja

  • ↑
+5
Вот теперь получше стало. Правда, из 3 минут обзор уже не вышел, пришлось читать в 1,25x =)
avatar

makaronman

  • ↑
0
Ебать ты злопамятный!
avatar

N01Z3

  • ↑
+14
У меня есть одна захватывающая история, которая позволяла бы делать подобные заявления. Но не в этот раз :3


Последний раз редактировалось
avatar

makaronman

  • ↑
0
Потерпи до 1 Мая, расскажешь трудящимся)
avatar

AcidRider

  • ↑
+1
Давление за 30 пси у некоторых… У меня на 23 уже как барабаны немнущиеся. На лайтовых покатах ещё меньше делаю, чтоб хоть как то цепляться за землю в поворотах и не скользить боком по корням. ) Всё познаётся в сравнении..)
avatar

amstafff

-10
раскрыть комментарий
avatar

Brizz

  • ↑
0
на моих миньенах (dhf EXO) написано МИНИМУМ 35 psi.
Я сначала был в шоке от таких цифр, но на деле оказалось вполне рабочее, для держака на крымской сыпухе, давление

И я конечно не думаю что в элите РЭС кто-то еще ездит на камерах, но все же.
avatar

snarkus

  • ↑
+6
Ну да, а камеры к рамам они для веса приматывают. А то слишком легкий велосипед для гор.
avatar

schmel

  • ↑
+9
Камеры на случай, если бескамерка умрет, в основном (:
avatar

zloy6666

  • ↑
+10
Говорят, камера помогает там, где не помогает герметик…
avatar

OlegShturman

  • ↑
+9
Артур а это те самые перья от ДВО?
 
avatar

Aveega

+19
Чот у всех кроме Санты вес какой-то адовый. :(
Да и вообще странно делать обзор, когда на месте только 15% гонцов.,
avatar

Brizz

0
номад не самый легкий из них
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+1
Да какая разница какой вес если это вес функциональный.
avatar

ArtemKohan

  • ↑
+11
Да потому что нормальные горные сетапы.

А то есть персонажи, понавкрячивают нобиников с гейскими камерами и теребонькают по плоскачу. Но зато вес маленький, да.
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
0
Скажи, еще и в лайкре ;)
avatar

grizzlik

  • ↑
+1
Ох какая норка фетишная
avatar

EvgeniyKonyahin

-1
Господи, как же это смешно) Разница в давлении в передней и задней покрышке меньше чем в 0.5 пси наверное так сильно ощущается, что гонка сама выигрываться начинает
avatar

Zoba4ko

0
Не факт, что все делают это специально.
avatar

raabdullaev

  • ↑
+18
Ты так пишешь, будто они специально цифры выставляют, а на деле это просто Миша манометр цифровой притащил
avatar

raskladnoy

  • ↑
+5
тогда нужно притащить угломер, и написать углы установки тормозных ручек, например)
 
avatar

kislyi

  • ↑
+3
транспортиииир, уииии
avatar

AnatolVasin

  • ↑
0
не, я вот про это: twentysix.ru/uploads/images/00/05/02/2016/01/21/c515ce49e0.jpg 
avatar

kislyi

  • ↑
+8
А накаитит всех, «устаревшего стандарта», Валя…
Последний раз редактировалось
avatar

bambr

+12
Накатит, ага, вот увидишь, Миша Василенко заболеет и всех надерет.
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+9
Дважды!
avatar

Willy

  • ↑
0
Отличный обзор! Теперь я понял как надо)))
avatar

makaronman

0
позы фотографирования с байком?
Игорёк, а у мееня вопрос… давление это покрышек или лоуамортов?))) 
avatar

_va

  • ↑
0
подседелов))
avatar

amstafff

  • ↑
0
тут 2 давления — двойка тебе!
avatar

_va

  • ↑
0
Да, и у всех аморты воздушные… давление в камерах… да неее
avatar

vvllive

  • ↑
+3
Ну ты же сам видишь, что информативность зашкаливает. Тут тебе и позы рядом с байком и давление без веса райдеров. Всем обзорм — обзор!)))
avatar

makaronman

  • ↑
+5
Санкшн и меты — огонь, а вот веса райдера и пси подвески не хватает, жаль
avatar

radiattion

0
Зачем?
avatar

B-race

  • ↑
0
Да так, посмотреть кто на плюше, а кто тру
avatar

radiattion

  • ↑
+3
Абсолютно пустая инфа.
Один велосипед, разные аморты. Разница давление — 40-50 psi.
Вроде и тру, а вроде и лох. 
avatar

B-race

  • ↑
0
Ну по фотке вилку и аморт думаю можно определить
avatar

radiattion

  • ↑
0
На всех вилках амортах катался, да?)
Тут либо разжевывать каждый отдельный случай, либо полезность около нуля.
avatar

B-race

  • ↑
0
Я написал, что интересно мне было бы увидеть, не думаю что «топовые» чуваки Российской Эндуро Серии выбирают днищенские аморты и вилки, на которых я не катался.
avatar

radiattion

  • ↑
0
Слышу звон)
avatar

B-race

  • ↑
-1
Звон есть всегда)
avatar

radiattion

  • ↑
+9
Не удивлюсь, если кто-то из наших узнал о давлении в своих колесах из этого поста. А ты про вес спрашиваешь. Для этого еще и весы нужны. Напольные.
avatar

Willy

  • ↑
+1
Эттда)) ну типо пост то модный
avatar

radiattion

  • ↑
+2
Зато я теперь спокоен со своими 15,25 кг и 25/30 psi. Но я буду на Ай-Петри
avatar

bemmer

+8
А где, кстати, уже ставшее традицией, голосование экстрасенсов за первую тройку победителей??? Или только на забугорные эвенты она работает?
Последний раз редактировалось
avatar

Aveega

+6
Тут к гадалке не ходи. Второе место уже забито
avatar

Willy

  • ↑
-2
ты штоле???
avatar

Aveega

  • ↑
0
Нет конечно)
avatar

racerx

  • ↑
+37
Чё гадать, Миша вон уже на первом фото на тумбочке
avatar

AnatolVasin

  • ↑
+5
Ходят слухи, что он не поедет в Крым что бы не быть вторым
avatar

racerx

  • ↑
+6
БГГГ. Проф спортсмены катаются далеко не на самых облегченных байках. А кто-то экономит на весе болтиков…
avatar

unet900

+16
это же разные дисциплины —  катать и взвешиваться.  Тем более,  когда  много «внизсхолма»  (и за свой счёт).

: кэп:
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

  • ↑
+12
это же разные дисциплины —  катать и взвешиваться.

Я это даже запишу на случай важных переговоров))) 
avatar

makaronman

  • ↑
+7
Ну и главного ответа почему-то нету, хотя в первом абзаце заявлен..

Артур, кто где возит стафф из гонцов РЭС?
avatar

thresh

+15
Там ещё ни у кого нет спеша с дверкой, так что по карманам распихивают, имхо.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+19
С тумбочки приорал)
avatar

B-race

+1
Пинкбайк-стайл (и это комплимент!).
avatar

Data_Link

0
Уже не полноценный.....:)
avatar

patrekey

+25
Не многие знают, но в голосовалке на этом сайте есть баг. Напротив Миши Васеленко нельзя поставить галочку в столбце «2»
avatar

Willy

+1
У Артура на норке не хватает сумки.
avatar

Lyoho

+6

такой?
avatar

AnatolVasin

  • ↑
+14
скорее вот такой


 
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+4
и к ней в комплект на выбор
 



 
avatar

Bezzeeni

  • ↑
+1


Последний раз редактировалось
avatar

schmel

  • ↑
+71


Последний раз редактировалось
avatar

Bezzeeni

  • ↑
0
новый элемент медиаактивности в нашем МТБ, это отлично, молодец! и очень интересно, ибо кто не поехал на ивент могут реально сытную инфу почерпнуть.
Последний раз редактировалось
avatar

dirtyshiza

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.