toresvelo — Тестовые рамы Toresvelo ORK.

Привет 26!
Скоро появятся первые отчеты и фото с тестов наших рам, нам хотелось бы показать какие рамы мы подготовили для тестов и что в них изменилось.
Велком под кат.

Начать стоит с рамы для команды Biketest. Рама в размере XLс ричем 500 мм, специальной покраской и лёгкими изменениями в переднем треугольнике. Нижняя труба теперь прямая и с меньшей толщиной стенки, это добавляет жесткости и немного снижает вес. Байк, на базе этой рамы, будет в Алуште. Его можно будет посмотреть и потестить там-же. Со временем мы планируем собрать там еще один тестовый байк, размером М.

Перед тем, как строить третий прототип, мы серьёзно переработали конструкцию, на основе опыта от первых двух. Изменения в дизайне заднего треугольника и оптимизация деталей подвески, позволили добиться большей жесткости и меньшего веса. Теперь рама с ричем 480, весит 3750гр.

Как видно на фото, изменился задний треугольник. Конструкция нижних перьев ассиметричная, основные узлы приобрели аккуратность и плавные линии.

На фото ниже можно увидеть разницу между конструкциями.

Если вы следили за нашим ютуб каналом, то знаете, что эпизод о постройке заднего треугольника так и не вышел. Исправляемся, новый эпизод уже на канале.

Скоро появятся первые комплиты, которые будут тестить в Крыму и Finale-Ligure. Ждите много фото и текста.
На нашем сайт можно найти ссылки на наши странички в социальных сетях, где всегда самая актуальная информация. Подписывайтесь на удобную для вас и поддерживайте нас лайками и репостами.
Ваши Toresvelo.
toresvelo.com/index.php/en/full-suspension

Тестовые рамы Toresvelo ORK

Поделиться
добавить в избранное
+115
- 47
- 0
- 0
Мнения
- Vados,
- kuzlich,
- makaronman,
- kamen,
- nepunk,
- toshik,
- Hellride,
- Lyoho,
- amstafff,
- Yakuzik,
- DeusEX,
- osm,
- Willy,
- ObninskDHI,
- barmaglot,
- SergeiPikulin,
- AleksandrSimonov,
- MikhailKovnatski,
- gsom111,
- Wermachtocheck,
- Alla_Allabamatour,
- BTR,
- TApoK,
- ScuLLy,
- Auster,
- smooth,
- Jahtaka,
- Legalaze,
- ilyamaksimov,
- I_am,
- fenrizz,
- IvanSergeenko,
- pustota,
- ViktorKalashnikov,
- Sanya_B,
- Legnar,
- damenoid,
- SergeiMinaev,
- glit6h,
- Otmorozen,
- vitsly,
- Andrew65,
- kirill-k2,
- Marin,
- perper,
- uytcvbdfgpoj,
- AntonioCap

toresvelo Антон

Комментарии (28)

Basic price for a frame 2200$ w/o shock.

0_0

kn1ght

26 апреля 2018, 14:41
↓

+13

Мы то уже в курсе давно, из предыдущих постов от трсвл)

amstafff

26 апреля 2018, 14:53
↑
↓

а я вот только сейчас почитал

kn1ght

26 апреля 2018, 14:55
↑
↓

+11

Да в каждом посте торес начинают это обсуждение, о конской цене. Уже не актуально. все знают что дорого. Зато интересно просто на картинки посмотреть.

VadimParamzin

26 апреля 2018, 14:55
↑
↓

Дорого — понятие субъективное

Сравнительно с европейским/американским рынком кастомного фреймбилдинга — вполне гуманный ценник

Последний раз редактировалось 26 апреля 2018, 15:35

Insect

26 апреля 2018, 15:32
↑
↓

бжвй цвт крсвй

ilyamaksimov

26 апреля 2018, 15:22
↓

а мн н пнрвлся

YakuT

27 апреля 2018, 02:09
↑
↓

опть нчлсь эт скрщня! лчшб цна тк скрщлсь!

OlegShturman

27 апреля 2018, 23:42
↑
↓

Это под крымскую пыль, чтоб мыть не так часто.

nilstisebe

28 апреля 2018, 12:14
↑
↓

Liteville.
Карбоновые рамы.

el_ciclista

26 апреля 2018, 15:59
↓

+15

фу, это же не кастом!

Lyoho

26 апреля 2018, 16:10
↑
↓

На сколько я понимаю, на сайте цены для внешнего мира. Для локальных покупателей существуют более другие цены.
Ну и так-то в каждом посте Тореса история с ценами начинается заново)

pustota

26 апреля 2018, 16:10
↓

более другие это круто))

AleksandrSimonov

26 апреля 2018, 16:30
↑
↓

120 тыс руб без дополнительных фишечек

Catcool

26 апреля 2018, 16:35
↑
↓

Музыка и видеоряд клевые. Зачот. А чертеж не по ЕСКД оформлен. ~~Незачот~~.

z9_

26 апреля 2018, 17:47
↓

Мало смысла, оформлять чертеж самому себе, по нормам и правилам.

toresvelo

26 апреля 2018, 18:38
↑
↓

Да шутка же, главное чтоб не карандашом на клочке бумаге. В чём рисуете-то, если не секрет?

z9_

26 апреля 2018, 19:31
↑
↓

Я понял что шутка. Иногда кстати бывает и карандашом на клочке бумаги. Работаем во Fusion360 и AutoCAD.

toresvelo

26 апреля 2018, 19:38
↑
↓

Нормальный ценник. Транзишен за свою пьяную сварку, аммортом без кашимы и краску которая скалывается от малейшего прикосновения 2к просят. А тут полноценный не гаражный хендмейд с фрезерованными деталями.

MikhailGooliver

26 апреля 2018, 18:09
↓

А вроде как гаражный ))) только что в этом плохого? Многие так начинали

o_O

26 апреля 2018, 20:44
↑
↓

У меня вопрос, а зачем верхние перья соединены с амортизатором через скобу, а не напрямую?
Это же не линк, почему нельзя было сделать вот так?

romanshuvalov

27 апреля 2018, 02:25
↓

Это поменяет рычажность, прогрессию и соответственно ход.

toresvelo

27 апреля 2018, 05:58
↑
↓

А, точно. Туплю.

romanshuvalov

27 апреля 2018, 14:05
↑
↓

причем еще и жесткость заднего треугольника снизится
Останется лишь траектория оси заднего колеса

Последний раз редактировалось 27 апреля 2018, 09:09

mrStep

27 апреля 2018, 09:06
↑
↓

Поясните плиз, почему на бежевой раме на верхней трубе и нижней около стакана есть усилительная наварка, а на серой раме её нет 8)
И ещё вопрос — проводка троса переключения по низу пера выглядит как-то странновато на мой взгляд, потому что дальше-то он должен попадать на верхнюю сторону трубы переднего треугольника, а это тот ещё квест выходит, не?