CMEX888 — WHISTLER TRIP 2019 - Добавлю пару слов.

Всем привет! 15 лет назад узнал про существование Мекки МТБ -The Whistler Bike PArk. И, вот, наконец, накопились деньги, собралась компания псевдоолигархов, велик готов и упакован, вещи собраны. можно лететь!
В посте ВИДЕО В КОНЦЕ.! Делюсь своим опытом, чутка дополнений к предыдущим постам:https://twentysix.ru/blog/134312.html   и  https://twentysix.ru/blog/132489.html, МНОГО телефоно-ФОТО,  субьективных впечатлений, мыслей, и т.п. — все что мы все здесь любим:) Пост Может быть полезен тем, кто раздумывает о поездке или вещает с дивана.)



ПОдготовка:
Как-то, листая любимый форум, наткнулся на статью ребят, там побывавших. В ту же секунду списался и забил себе место с ними на след год. ПОдробнее об их трипе можно прочитать ТУТ: https://twentysix.ru/blog/132489.html   и вот ТУТ: https://twentysix.ru/blog/134312.html
к слову: никогда не видевшись, я полностью доверился и перевел кучу денег Диме на другой конец России во Владивосток, и получил просто абалденную поездку с крутейшей компанией!!!!  
ВИЗА:
мне делать не надо, как обладателю второго гражданства страны равной ЕС. 
Я только оформил на сайте https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada/eta.html eTA -(Electronic Tourist Authorisation(7USD)) — это типа уведомление о том, что я турист, и еду к ним в гости:). Без него не пустят. Там же на сайте можете узнать по поводу миграции и работы в Канаде.

Билет :
ручная кладь до 12 кг
багажное место1 до 23 кг
багажное место2 -велик до 23 кг (доплата 20 000р ) Коробку по размеру не мерили, но размер спросили при оформлении билетов.
взял от компании AIR FRANCE из Тель-Авива с пересадкой на 5 часов в Париже, перелетом ночью. Брал именно на эту компанию, чтобы удобно встретиться с ребятами в Париже на пересадке, и в Ванкувере, и не ждать по полдня друг друга. При трансконтинентальном перелете за велик в любом случае идет доплата у подобных перевозчиков, как за второе место, и, сэкономить, впихав весь багаж в 1 велокоробку до 23 кг, не получится. 
Велик как обычно: снимаем руль,
педали в заднее колесо между спиц,
переднее колесо сбоку от рамы, камеры в ручную кладь.
пружину из вилки достать/спустить воздух.
и все в коробку: 

в Аэропорту в DUTY FREE удалось попасть на выгодную распродажу новых GOPRO 7 Black со стабилизацией — как я и хотел. Качество выставил 1080х720 60кадров. Результат в видео.
Перелет:
В Париже также виза мне не нужна, так, что во время пересадки метнулся на такси посмотреть на рассвете Эйфелеву башню. На пересадке в Париже встретился с Пашей из Москвы-дальше летели на одном Самолете.  

Перелет из Парижа в Ванкувер почти 10 часов. За это время пересекаешь множество часовых поясов, вылетев утром из Парижа, спустя 10 часов, прилетаешь в ванкувер почти в то же время. Успеваешь посмотреть 3 фильма на личном телике, поспать, поглазеть на спящую соседку-Француженку, поесть 2 раза. Удивительно, но долгий перелет прошел совершенно ненапряжно + феерия от приближающихся приключений!!!!

Пролетая над Канадой видишь просто бескрайние пустующие земли, тысячи озер, рек, холмов, гор -все как в России. 


В Ванкувере в аэропорту первое что бросается в глаза — большая часть персонала — это Китайцы и Индусы. Канада почти вся состоит из иммигрантов, и это чувствуешь уже в аэропорту. На таможенном контроле молодая китаянка меня долго и с пристрастием) расспрашивала, почему я отправил деньги за жилье человеку, с которым никогда не виделся, не знаю имен всех ребят из своей группы, и не знаю место проживания в Вистлере и т.п. Я пытался не подать и тени беспокойства, говоря, типа, я велосипедист, приехал в святое МТБ место и, вообще, все, мы, велосообщество, надежные и честные. В итоге пропустили. Мы встретились с Димой и Ильей с Владивостока, получили коробки с великами. У одной из коробок выбило днище -мотайте скотчем хотя бы в 2 слоя. Но велики были в порядке. Моя коробка сильно порвалась и я взял новую в одном из местных магазинов за 6-pack пива.(бесплатно коробки не дадут -говорят, на них спрос от таких как я:))

Трансфер.
За нами приехал трансфер в виде типично американского трака-буса с прицепом. Не забудьте дать на чай водителю!

Далее был трип в полтора часа из Ванкувера до самой деревни Вистлер. Проезжая через центр Ванкувера, ожидаемо радуешься чистоте, порядку, красоте архитектуры, частных домов и т.п. фотки гляньте в Гугле:) Цены на бензин около 50р/л 95.
ОЧЕНЬ МНОГО пикапов и ТЕслы.
Путь в Вистлер проходит вдоль побережья заливов, гор и густейших Канадских лесов. Тебе хочется видеть одновременно все и везде вокруг, фоткать, но долгий перелет начинает о себе напоминать -тело думает, что уже 10 вечера. Американское авто едет с кофмортом,  тебя укачивает, и ты просыпаешься только на подьезде к Вистлеру, попутно заезжая в соседние деревеньки и сбрасывая туристов-попутчиков из трансфера.

Жилье:
Мы поселились в MarketPlace Lodge. 2 этаж с лифтом. По популярной в Канаде схеме, при заезде в апартаменты с хозяином встречаться не надо — ключи магнитные от подьезда, джакузи и лифта находятся в квартире, а доступ в квартиру по кодовому замку. Код нам выслали хозяева при оплате.
Квартира: Очень уютная с хорошим ремонтом и чистая, теплая. 1 спальня, 1 салон совмещенный с кухней, 1 балкон с крышей и совмещенный санузел. есть WI-FI, вся мебель, посуда, телик, постельное, и т.п. с водой и электричеством проблем не возникало. Говорят, вода из под крана питьевая. Мусор обязательно надо сортировать в разные пакеты, чему только радуешься.!!! Мусорные баки на парковке на -1 этаже. Там же есть хранилище для великов с магнитным замком, но мы предпочитали держать велики дома на балконе. Еще у нас был Джакузи на этаж выше с безлимитным доступом, хотя он более актуален зимой, но кости погреть все равно приятно даже летом. Старалки находились на этаже с джакузи и каждая стирка стоила 125р. Вмещает сразу на несколько человек барахла.
ОЧЕНЬ ВАЖНО:::::::: БЕРИТЕ переходники для Американских розеток!!! закажите с Алишки или еще где. Ни одной розетки Евро я не видел за весь трип в Вистлере.

Каждое утро нас встречал рассвет с видом на горы из окон:

Округа:
Рядом с жильем есть все нужные магазины, массажный кабинет, врач, пожарная часть, позади есть концертная площадь, где мы как-то вечером слушали концерт местных Кантри-музыкантов, сидя на траве. В один из дней там был организован огромный лагерь для организации Триатлона-SUBARU, на который сьехались сотни участников из Канады и США.   
Наше жилье находилось в 10 минутах пешком от подьемника. Ехать по деревне на велике можно только по дорогам. Очень много туристов!!! Везде чистота, порядок и магазины с сувенирами, вело-лыжными товарами и рестораны.
Все ориентировано на туристов и спорт тематику. Даже в банке видишь вот такую инсталляцию: 

В прокатах и кантрийники и эндуро и ДХ подвесы.

В ВЕЛО-магазинах широчайший выбор всего для всех-ОСОБЕННО для детей и девушек. Очень сильно чувствуется ориентация на подрастающее поколение.

Как правило цены выше, чем на чейне, НО! нам повезло выкупить 3 шлема по скидке. Илья и Паша поменяли свои старые шлема на новенькие POC. Я заменил свой сгнивший KALI на новый BELL FULL-9 FUSION MIPS всего за 15 000р. Цена в тот момент на чейне и других сайтах была на 5-10% дороже.


колодки оригинал SHIMANO ZEE METAL с налогами выйдут в 2400р.
Лучше берите с собой запас.
Можно выкупить прокатные велики. к примеру 2016 год спеш демо алюминь кособокий с простой навеской любой ростовки — 135 000р. включая налоги.


Новая Глори карбон за 230 000р.



Возле автобусной станции есть дискаунт -магазин с скидосами по 30-50% на одежду, велики, защиту и т.п.
У меня обоссалась вилка через сальники и раскрутился и вытек аморт.
Сервис ожидаемо дорогой, и, делается, как правило, минимум 1 день. В сезон у механиков полный аншлаг. И, допустим, сервис подвески не в каждом магазине смогут сделать. Инструмент никому не дают поюзать и масло продают только литрами. Могут только продать расходники оригинальные или сделать все сами. Тисков и нужного инструмента у нас не было. Так, что, пришлось отдать кучку денег за замену сальников вилки и всех резинок Аморта.  
Механики и продавцы все в теме иочень общительные, встречают улыбкой и легко обсудят с тобой, как ты проехал/перелетел/убрался сегодня на самой адовой трассе парка, каковы шансы у Ридера на победу в предстоящем Кранкворксе и где катнуть кроме байкпарка:) 

цена в CAD(~50р) + налог НДС на кассе добавят.
Так что готовьтесь тщательно и везите инструмент с собой:) Я не смог сделать сервис вилки в Израиле(дороже чем в Канаде в 2 раза:)) или РФ из-за отсутствия оригинальных сальников  в магазинах ЕКБ, и аморт, почему-то решил не проверять на затяжку после покупки с рук.
Рядом  с нашим домом была стоянка трейлеров-домов на колесах и шикарнейший Спот:  Скилл-парк + Памптрек +  4 Дерт линии + Громадная бетонка!!!




Все это совершенно БЕСПЛАТНО круглый год! поддерживается местным муниципалитетом и волонтерами. Так что если вы вдруг устанете от уклона, медведей и трясучки по камням и корням, то вы всегда найдете чем заняться на велосипеде вне гор.
Есть мойка для велика, подкачка колес и питьевая вода.

Можно приехать и раскатываться с нулевого уровня на любом велике. Очень грамотно придуман дренаж дертов, присмотритесь: вода с дертовых линий стекает в сток между 2-3 линей и далее вниз вдоль линий и в речку.
В 15 -30 минутах ходьбы от дома есть 2 озера. Одно-очень холодное, пополняемое речкой из талой воды с горы.
Там же есть гидроплановая станция, где вы можете устроить облет ближайших территорий на гидроплане. полет не дешевый, но природа потрясная!!! И виды того стоят. Также есть взаброски с великами на вертолете.

На втором озере можно отлично затусить на песчанном пляже или на плавучих деревянных пантонах, как это делают буржуи в своих видяшках о посещении Вистлера) вода тут уже адекватно теплая и позволяет купаться.
На соседней горе Blackcomb расположен крытый Скейт-парк AIRDOME.
Его можно было увидеть во множестве эдитов от Семенюка, МакМоула и т.п. Пообщавшись с инструктором парка, выяснил, что, к сожалению, с недавних пор парк закрыт, и покататься в нем пускают только местных детей на время летнего Байк-лагеря. 



Питание:
Поесть можно в перерыве между каткой прямо возле подьемников, если домой идти лень. Добрый бургер выходит порядка 1100р-1500р. 


Также можно заказать ПутИн — Канадское блюдо -картошка под сыром с добавлением всякого мяса. Цена от 1000р за порцию. 

И, конечно, полно всяких ресторанов и кафешек с более высоким ценником.
В 5 минутах ходьбы есть продуктовый супермаркет и пиццерия типа Pizza MIA. Цена слайса пиццы 40см около 150-170р. хватало 3 слайсов, чтоб наесться и продолжить катку.
Часто среди персонала видишь иностранцев -австралийцев, южноамериканцев, европейцев и т.п. — кто приезжает в Канаду на заработки или за Гражданством. НЕ скупитесь оставить на чай 15-20%. Еда вкусная. проблем с животом ни у кого не было. Официантки попадались красивые, супер общительные, знающие где тусануть и т.п. — грамотно умеют заработать чаевые:)
И, да, я подсел на кленовый сироп) 

Байк-Парк:
Написано и снято про него очень много. Все всё знают. Катится любая трасса отлично и по кайфу! К примеру до поездки в Вистлер я ненавидел камни и сьезжалки. В Вистлере, то ли эффект рекламы играет роль, то ли действительно все сделано как по ГОСТУ, но, катаясь, ты получаешь просто килотонны кайфа от техничных каменистых и корневых трасс также, как и от гладких ФЛоу линий!!! ТОрмозные кочки очень редкие!!! Прям реально мало и они не глубокие. Особенно после Ле же. Трейлбилдинг просто на запредельном уровне!!! Лишний раз нету необходимости тормозить.  Трассы шейпятся, ремонтируются и апгрейдятся своевременно. К примеру, нам посчастливилось попасть на совсем свежий мягкий новый участок техничной трассы в зоне CREEKSIDE. Когда катишься по новой ДХ трассе хочется просто визжать от восторга. Еще нет камней и твердой укатанной земли, почва рыхлая и еще не снят подлесок. Настоящий канадский LOAM.






Каждый вечер, катаясь в парке, можно поучаствовать в его закрытии- ты получаешь карточку с комбинацией трасс. Твоя задача проехать по этой комбинации и проверить, что на трассах и вдоль них нету травмированных райдеров и все в целом в порядке. 

Возле подьемнника есть помывочная станция, на которой не бывает больших очередей, как в той же Франции,
есть стойка с инструментом для ремонта, и мусорные баки для старых покрышек, где можно найти вполне живую. В основном там 27.5 -29 дюймов и бескамерки. 26 размер -удача если найдется.

Очереди на подьемник могут задержать Вас на 10-20 минут. Что даже неплохо -вы успеваете отдохнуть после длинных спусков, оосбенно, если спускаться со 2 очереди. Катая только нижнюю часть парка, я смог сделать маскимум 11 спусков за день. Трассы очень насыщенные. Скучать некогда. Не столько у меня забивались руки, сколько в целом тело от постоянных компрессий в контрах, перегибах, сьезжалках и т.п. 

В очередях много девушек, причем, многие их них катают очень круто, как на техничных ДХ трассах, так и на Флоу типа А-лайна, легко вкатывая 10-12 столы, закладывают Випы, делают Ноухенды. Движение Ferda Girls сразу ощущается:) к примеру проводятся специальные тренировочные лагеря для Девушек.



есть 3 типа очередей:
1) для групп по2-3-4 человека -идет дольше всех, но зато садитесь все вместе на подьемник и у Вас приоритет перед Одиночками.
2)Одиночки-идет быстрее, чем для групп, но если будут сплошняком группы по 4 человека, то Вы просто не сядете.(такое маловероятно).
3)Для Инструкторов с группами -почти не бывает очередей. Заходят  в приоритете. 



К слову, групп с гидами в парке очень много, и, в случае, если Гид, или любой другой сотрудник парка, увидит, что вы нарушаете правила поведения в Парке, агрессивно катаетесь рядом с неопытными или детьми, заезжаете на закрытые трейлы, то, легко могут забрать ски-пасс, без возврата денежных средств, а это, на минуточку, может быть сезонник за 45 000р:)
В очереди на подьемник вас предупредят, на каких трассах идет фото-сьемка от паркового Фотографа.


Результат будет примерно такой, и, можно скачать оригинал фотки за денежку с официального сайта. 
Меня поймали на А-лайне на 8-метровом столе.

Пашу поймали на одной изТехничных трасс нижней очереди.

На выходе с подьемника первой линии вам напомнят про базу:


Есть площадка для отработки прыжков, памп-трек, на котором проходили контесты.


мы хотели поучаствовать ради любопытства в какой-нибудь местной гоночке. И, как оказалось, каждую среду в парке проводятся какие-то соревки.(это не считая CRANKWORX ). Одна неделя -только девушки, другая неделя -только дети -третья неделя -все подряд и т.п. Участвовать можно всем, заплатив взнос за внесение Вас в какой-то местный гоночный клуб(типа покупка местной лицензии). Трассы всячески комбинируют. Вы можете стартануть по Синей флоу трассе, в середине выйти на черную техничную линию а в конце опять уехать на синюю. 
Подобрав хороший по погоде день, мы поехали с вершины горы. Это третья очередь подьемника, которая забрасывает тебя на примерно 2300. Виды как обычно в горах-супер Эпик, красиво и т.д. и т.п Кто был в горах- поймет!




На вершине прохладно и её закрывают около 14.00, чтобы все успели спуститься.
цены на попить-поесть на вершине:

Спуск по знаменитой Top of the world до подножия горы  может занять в режиме Не-гонки около часа.  В нашем случае прошел весь день, пока я смог доковылять пешком до низа. В самом начале трассы очень острые камни, подарившие нам 2 пробитых колеса у Паши и одно колесо у меня, несмотря на ДХ камеру и 2-слойку — стальную покрышку МИшлен. Нас даже догнал патруль парка, который закрывает вершину и, убедившись, что мы, в принципе, подготовлены, и едем группой, уехал дальше. К слову, нам очень помогли рации, которые прибавляют+100 к комфорту и организованности в поездках:)


Виды при спуске были просто шикарнейшие!!! Будете много останавливаться и фоткаться.  Если хотите сделать более 1 спуска — вставайте рано и ловите первые кабинки. 
Спустившись до 1 очереди моя задняя покрышка из-за изношенности просто перестала зацепляться за обод и постоянно разбортовывалась, хотя ставил я ее новую перед поездкой. Итог: почти всю нижнюю очередь я перся пешком с байком и разбортованным колесом.
Новая покрышка 26 в магазинах выйдет почти в 5 000р. Искать в барахолке ПИНКбайка уже не было времени. В мусорке внизу нашел себе замену с износом 60% на оставшийся день катки. Также, у меня умерла, наконец, манетка SRAM x-7, которая прожила 9 лет:) 
В целом, было круто, даже несмотря на траблы. в след раз обязательно повторим этот трип:)
 

В один из дней у Ильи померла вилка -гибрид Мурзы 55 и еще чего-то. Разобрать вилку не смогли даже в сервисе, так что мы нашли в барахолке Пинкбайка в Ванкувере мурзу 888 итальянку в Идеальном состоянии и с выносом. И  в один из выходных дней ребята сьездили на автобусе https://epicrides.ca (около 2000р на человека в обе стороны) за вилкой в Ванкувер. 

Погода в Июле нам попалась удачная. Дождь был 4 раза за 18 дней, и каждый раз выпадал на день отдыха.
Медведей увидите часто. Нам попадались раз в 2-3 дня. Гуляют по горе, как у себя дома -легко выходят на трассу, по которой ты хотел сейчас проехать, гуляют возле подьемника. Выглядывают из кустов в 5метрах от тебя. Очень спокойные, но часто с молодняком и представляют реальную угрозу для жизнии и здоровья. 


В целом трассы, как и в Porters Du Soleil сделаны так, чтобы ты выжил, кайфанул и поехал еще раз. Казалось бы, очень уклонистые, сьезжалки довольно спокойно и безопасно едутся, если не валять дурака. 
Если вы проезжаете в Шателе Air Voltage и CANADA II или в МОрзине большой Бигэйр, то в Вистлере проедете и пульнете 99% трасс без проблем. Лишь одна постройка была гарантированно больше и страшнее, чем то, что я прыгал ранее в своей жизни — это последний бигэйр на трассе GRABAPPLE HITS-это там, где проходит Вип контест на Кранкворксе. О нем чуть позже.
Самые высокие дропы в парке, которые мы нашли -1) скала на трассе Dwayne Jones. Шикарное приземление ловит отлично. Можно улететь вниз на 6-8м и вперед метров на 8. Дальше уже оч жестко. 2) Подобный по размерам дроп  через дорогу есть на  обновленной Dirt Merchant.

В один из дней я решил раскататься с англичанином @kye_shand. Это был его первый трип в Вистлер, и он уже провел больше месяца в парке. Уровень у нас был примерно одинаковый. Проехав А-Лайн пару раз, мы поехали прыгать первый раз в своей жизни GrabApple HIts. Кай решил прыгать первым. Основная часть трассы состоит из 3 бигейров: 8, 14 и 18 м.
Первый бигер Кай недолетел. Затем вкрутил, хорошо вкатил второй бигер, подкрутил, но на вылете третьего, судя по моему видео, немного неверно выбрал позицию на велике и слабо сработал руками, что в результате привело к жесткому Ноуздайву в  середину приземки. а это более 20м полета. От удара ноги слетели с педалей, яйцами он сел в перья своего Canyon. И, затем завалился на бок. К счастью, обошлось без травм, и через полчаса мы спокойно доехали по А-лайну вниз своим ходом. Настрой прыгать у меня чет сразу отпал.

Вы спросите: зачем ехать в байк-парк в другое полушарие???
НА мой взгляд:
Такого разнообразия, качества, комплексности, организованности, концентрации и насыщенности трасс нет в PDS. В общем, в парке я насчитал более 70 разнообразных официальных трасс и ответвлений. И любую из них можно катнуть за 1 полный подьем, не уезжая за 3 горных перевала.
А еще нужно учесть, что мы даже не были ни на одной из трасс North Shore Сквамиша, Виктории и т.п. Да и  вокруг самого Вистлера полно диких трасс с шикарной природой и разнообразием элементов.
+вы  путешествуете по совершенно другой стране, хоть и имеющей много общего с РФ, а путешествия, впечатления, новые знакомства и опыт, как известно, — бесценны:) 
Если Ваш уровень ниже среднего, и в том же ПДС вы ездите максимум по красным трассам, то смысла ехать в Вистлер мало-просто не поймете, ИМХО.
Но, опять же, пусть каждый решает, стоит ли ехать далеко и дорого, когда под боком есть Банное, Орехово, пара Европейских байк-Парков или Красная Поляна.
Ехать менее, чем на месяц «экономически невыгодно» ввиду дороговизны билетов, проживания и ски-пассов.  
Ехать только в компании с теми, кто уже побывал, знает АНгл, и как избежать ненужных приключений и трасс.
Для себя я решил сьездить 2 раз, как минимум, на месяц, потому как 18 дней катастрофически мало для такой поездки. 
ЛЮбимая трасса? -A-LINE без вариантов!!! это шедевр!
На Dirt Merchant и Grabapple Hits просто не хватило времени раскататься. 

Теперь о грустном:)-Мой Бюджет: 
1)Цена билета -120 000р примерно в него включена стоимость второго багажного места для велика. (Спойлер: в этом году взял билеты в полтора раза дешевле от компании AIR CANADA: 85 000р с Великом). 
2) Жилье+трансфер -47 000р., примерно. на 18 дней.
3) Еда- 30 000р примерно. включая регулярные бургерные.
4) Ски-пасс на 10 дней + 1 подьем на Вершину- 26 000р примерно.
5) Шлем BELL новый со скидосом- 15 000р.
6) Сервис аморт+вилки -16 000р примерно.
7) Сувениры и прочее барахло, которого можно легко избежать- 20 000р. примерно.
Еще раз поеду в ЭТОм году!!! ОНо того стоит!!!
Еще Раз БезмернО БЛАГОДАРЕН ДИме, ПАше и Илье за бомбический трип!!!!!!

Склепал видос про трип в Вистлер парк за 2019 год. Техничные трассы едем в режиме просмотра. В основном катался по флоу парковым трассам. Сырая нарезка без лайфстайла и музыки. 8:13 — Англичанин на синем CANYON- @kye_shand перелелетел самый большой 18 метровый бигер на трассе Grabapple Hits, сильно ушел на нос на приземе, ноги слетели с педалей от удара и зажевало яйца между колесом и линками подвески. Жив, цел, здоров. обошлось без травм. На его странице в Инстаграмм можно увидеть Хелметкам с этого заезда. 9:41 — Заезд по А-Лайн. Снято на GOPRO 7 BLACK 1080х720 60pp/s. Hypersmooth: ON.

Спасибо за внимание, надеюсь не утомил :) Сорян за качество мультимедиа:) 
Кому что интересно — пишем в вк https://vk.com/id3398439.
Ну и тут комменты готовы к сражению:)