Черные бейсбольные мячики v 2.0 — Suncity

В воскресенье, наплевав на дождь ("нормальная канадская погода" - констатировал Миша Werewolf), мы таки выбрались на Солнечногорские шоры. Последний раз я был там месяца полтора назад, еще до Чемпионата России, и несколько забыл о том, что такое катание по шорам, особенно когда они мокрые) За что и пришлось расплачиваться)

Накануне я до трех часов ночи валялся в кровати с ноутом, просматривая статьи на nsmb.com - у них за последнее время появилось очень много интересного материала, и я что-то зачитался. Поэтому, когда в десять утра мне сообщили, что через час мы выдвигаемся в Солнечногорск, согласно намеченному плану, я сказал "угу", и опять заснул. Проснувшись за десять минут до выхода я понял, что на V10 до сих пор стоит тяжелая даунхильная резина с даунхильными же камерами, менять ее мне некогда, да и лениво, и вообще его во-первых сложнее запихнуть в машину, а во-вторых после катания грязи от него будет чересчур много. Посему было решено взять с собой лопес - он уже побывал в Солнечногорске года полтора назад, и я помнил, что это было весело) Решено - проглатываю бутерброд, выпиваю чашку кофе, кидаю хардтейл в машину и отправляюсь за Werewolf'ом. В нынешнем виде лопес представляет собой отличный байк для фокросса и памп-трека. То есть это накачанные до трех атмосфер покрышки шириной 1.9", очень жестко настроенная вилка Fox Float со 100 миллиметровым ходом, камеры Maxxis ultralight и прочие радости жизни. Кантрийные покрышки для сухого грунта во влажном лесу мигом превратились в слики, а благодаря их ширине и давлению я чувствовал каждый, даже самый маленький корешок )) Самыми веселыми были первые проезды по шорам - прошлой осенью мы неоднократно катались на них под дождем, но тогда я брал с собой V10 на толстой, мягкой резине, спущенной где-то до полутора атмосфер, поэтому сцепления хватало с лихвой, и даже когда колеса начинали скользить вбок, практически всегда можно было что-то успеть сделать. Сейчас же всё было намного интереснее - трясясь на корнях, подъезжаешь к очередному мостику, заезжаешь, чуть резче, чем надо, поворачиваешь руль, стабилизируя байк, и переднее колесо тут же начинает ехать боком к краю деревяшки. Бум! Проезжаешь развилку, где мостик раздваивается, колесо упирается в прибитую по диагонали деревяшку, и соскальзывает вдоль неё. Бум! Понятно, что таким же "бум!" заканчивалось любое нажатие на тормоз))) Что самое обидное - мегаузкие покрышки даже нельзя посильнее спустить - камеры тут же пробьются, тем более на хардтейле. Но отступать было некуда - в конце-концов мы тут и в темноте с фонариками ездили, причем шоры были еще грязнее! В итоге где-то через полчаса общий язык был найден как с строптивым хардтейлом, так и с мокрым шором. Мы с лопесом даже позволили себе немного поразвлекаться на съездах с мостиков: Кстати, за время моего отсутствия в этих чудесных лесах, там появилось много нового. В частности, Werewolf и GR наконец-то заинсталлили поворотные качели. Выглядят они очень интересно, но на хардтейле, честно скажу, лезть туда я что-то не отважился. Тем более что проезд по ним достаточно специфичен - чтобы они повернулись на необходимый угол, на их конце нужно практически остановиться. Ничего, в следующий раз я приеду на велике с резиной потолще, и всё будет нормально) Слева направо: Миша Werewolf, Игорь, Коля "Keen" и ваш покорный слуга)

Фотографии - Вадим "FoxFX"