Блог Николая Пухиря — Обзор нашей экипировки в сезоне 2013

В этом году мы провели в горах, как обычно, примерно половину лета. Я протестировал новую экипировку от Fox, 100% и 5.10 в самых правильных условиях — в деревьях Форт-Вильяма, камнях Вал Ди Соле и в пыли магнитогорска. Кое-что об этих брендах инсайд. Начнем с 5.10.



Обувь для катания для меня уже третий год только одна — Five Ten Minnaar. У ботинок куча достоинств, — прочные и удобные, живут иногда по 2-3 полных сезона. Но самых главных достоинств два — во-первых, это высокая подошва, защищающая пальцы, во-вторых — разрекламированная резина Stealth которая не дает ноге соскальзывать с педали даже если я не успел встегнуться.



На практике для меня это значит, что я могу выставлять ноги где и когда хочу, ставить обратно на педали и не волноваться, встегнут я или нет. Это максимально приближает контакты к топталкам, а если вы ездите на каких-нибудь маллетах, а не на 647 шиманах с пластиковой рамкой — то можете вообще не встегиваться.



Саша Жирнова использует 5.10 для топталок (Five Ten Impact). Про них уже все давно известно, в мире практически никто не выступает на мировом уровне на топталках без Five Ten, а это лучший показатель.



Стенд Five Ten на КМ в Италии — обратите внимание на количество моделей обуви, в том числе и для повседневной жизни.



В этом году мы продолжаем ездить в экипировке Fox Demo, и опробывали новые Rampage Pro Carbon. Я не знаю, остались ли эти шлема в продаже, потому что в опрежделенный момент очень много моих друзей и знакомых вдруг стали кататься в Rampage Pro.)



Кстати, возвращаясь к вопросу обуви — у 5.10 появилась новая модель для контактов — Maltese Falcon. Она не так хорошо защищает ногу как Minnaar'ы, но намного легче (вес, пожалуй, единственный недостаток Minnaar'ов), поэтому если вы настроены ехать трейл или просто много крутить на трассе — лучше выбрать ее. Я одеваю их на всех гонках, где нужно много крутить, в данном случае Fort William:



Rampage Pro Carbon. Девиз Fox для этого шлема: комфорт = уверенность. Fox пытались сделать самый удобный шлем на рынке, возможно, это у них получилось. На мне шлем сидит прекрасно, но головы у всех разные, за всех говорить не могу.

Для этого шлемы Fox выпускает 2 размера карбонового корпуса и 3 размера внутренней прокладки из пены. Это, впрочем, характерно для дорогих шлемов (в дешевых обычно с увеличением размера просто утоньшается мягкая прокладка, в итоге вы получаете ощущения одетой на голову подушки).



Возможно, именно поэтому шлем так хорошо сидит на голове — тонкая подкладка и хорошая вентиляция, проходящая через EPS-прослойку, хорошо подогнанную под форму черепа. Шлем не болтается, и при этом сидит свободно и абсолютно не давит голову.



Карбоновый корпус смотрится очень стильно и агрессивно:



В Fort William'е я не удержался на трассе и вылетел в лесной части из контруклона в лес, увидел перед собой дерево и успел только повернуть голову вниз. Весь удар пришелся на верхнюю часть шлема (где сейчас приклеено крепление для камеры). Удар был такой силы, что следующие два дня у меня болела и хрустела шея, но голова не пострадала — шлем равномерно распределил удар по всей площади головы. На дереве появился кусок содранной коры 5 на 3 сантиметра, зрители, видившие падение, шутили, что я должен вырезать на ней свое имя))

А на фото ниже следы от ухода в камни в Италии. На шлеме не облупляется краска, как на дешевых фоксах, и даже с царапинами шлем выглядит так же красиво.





Немного про перчатки.
Перчатки — один из самых главных элементов экипировки. Я всегда катаюсь в легких и тонких перчатках, чтобы свести к минимуму посторонние ощущения (перчатки не должны жать или мешать свободно двигать рукой в любой плоскости).
Поэтому в этом сезоне выбрал 2 модели — Fox Airline (слева) и Fox Sidewinder (справа).

Airline — супер-тонкие и легкие перчатки которые вообще не чувствуются на руке! Их я обычно одеваю на заезды, чтобы руки не забивались и чувствовали себя свободно.

Sidewinder — чуть более толстые, помогают защитить пальцы от веток и всякой мелочи. В них приятнее падать. Разношенные сайдвиндеры — очень удобные перчатки, мои любимые. В них катаюсь обычно на тренировках.

 

 
 
 

Очень не советую никому покупать перчатки с пластиковой (или карбоновой) защитой пальцев — не защищают, и при этом всегда мешают и сковывают движения.

Теперь о масках. В этом году нас спонсирует 100% — американская мотокроссовая компания. Мотокроссовая маска — незаменимая вещь в горах. В первую очередь — это безопасность глаз — если вы улетите в кусты без маски можно серьезно повредить глаза. Да и насекомые, пыль и камешки тоже не способствуют хорошему зрению.

100% Racecraft


Маска должна быть полностью закрыта и пропускать через вентиляцию только воздух (задерживать пыль). Линза должна быть прозрачной, если вы хотите хорошо видеть трассу. Иногда можно кататься в зеркальных линзах — но только не в сумерках и только не в густом лесу!

Кстати у 100% очень красивые зеркальные линзы, которые, правда, трудно найти:


У 100% очень хорошие, как и у любой мотокроссовой маски, стекла. Прозрачные, прочные и долго не царапаются. Линзы сменные.



Подкладка маски — вторая по важности вещь после линзы. Очень важно, чтобы подкладка была герметичной, иначе пыль и мухи будут залетать под нее.

Боковые «ушки», к которым крепится ремешок и которые немного выступают вбок и вперед — сделаны специально, чтобы маска прилегала плотно даже к большому шлему (без них при достаточно глубоком и широком шлеме ремешок плохо прижимает маску к лицу, т.к. тянет ее в разные стороны).

Трехслойная подкладка 100% Racecraft:



100% Accuri — чуть проще, но все равно очень удобная и безопасная маска. В ней какраз нету этих боковых дужек, поэтому не рекомендую покупать ее если вы катаетесь в мотокроссовом шлеме.





На фото шем V4, который в особом представлении не нуждается. Прочее шлема я в руках еще не держал.
Единственный минус его в том, что в наличии в РФ нету запасных козырьков.

Прошлогодние тесты шлема V4 в Севастополе:




Фокс, в отличие от других компаний, активно поддерживает российских спортсменов в скоростном спуске. В этом году команда Fox отлично выступила на ЧР по скоростному спуску!



А вот модель панциря, разработанного нами на гонке в Чехии, где, как всегда неожиданно, оказались обязательными защита плеч и груди.
Защита выполнена из высокотехнологичного поролона, стильных одноразовых картонных тарелочек (гарантирующих безопасность) и супер-удобного и экологически опасного коричневого скотча.

В следующем году посылаем эскизы в Fox, может быть пустят нашу разработку в серию?



Спасибо за внимание!

Посмотреть и купить экипировку Fox можно тут:

foxusa.ru/
velomirshop.ru