Bad Santa — Дневник Vallnord'а - день 1

Буду писать скомканно, но здесь выражать мысли можно только так — все в голове путается и постоянно радуешься чему-то новому. Сейчас в наш огромный 7местный номер с кухней пришли доехавшие товарищи. Костя Thresh разговаривает по скайпу с Сержом, который объясняет, когда присоединится к нам и почему провалился на гонке в Риге. Сам Костя узнал, что Чехи достали ему дефицитную раму Mondraker Summum и собирается слетать за ней в Чехию. Ребята во главе с Валей плавно начинают готовить ужин. В окно светит закатное солнце и вообще обстановка полного блаженства. После ужина будет алкоголь и кальян...

Но лучше расскажу как начался первый день и что нас в нем удивляло.
Ночью мы прилетели в Барселону, где нас встретили испанские водители и доставили на одном микроавтобусе в Андорскую гостиницу Giberga. Конечно, после Москвы все кажется невероятно чистым, но это банально. А ещё поражает невероятное благоустройство и близость живой природы. в 15 метрах от выхода из гостиница пасутся лошади, в городе La Massana, где находится Vallnord, очень много коров на огороженных пастбищах. Телята носятся по этим лугам с невероятной скоростью, меняя направдение движения на 180 градусов как НЛО — в точке.
Ночью удалось поспать 4 часа после переезда, дальше мы обнаружили, что ночью прошел дождь и совсем немного расстроились. Пока собирали байки — погода издевалась над Gismeteo — контора в очередной раз отожгла, пообещав +2 на сегодняшний день. Оказалось, что ошиблись ровно на порядок. При этом утром, всего за один час, который я собирал байк, абсолютно обгорела спина — вот вам и +2.
Собирался на катание народ очень долго — пришлось понервничать, т.к. лично мне кататься хотелось просто дико. Пока ждали остальных — сходили с Фомичем в крупнейший местный велосипедный магазин (в мелком городке их здесь три и все огромные), там подружились с местными продавцами. Объяснил им свою проблему — купленные вчера в веломире педали по ошибке выдали не с той осью, которую просил (а с более тонкой). В магазине не посмотрел и оказался в Андорре без педалей. В магазине объяснил андорским продавцам, что остался без педалей, быстро выбрал из предложенных и когда оплатил — педали магическим образом уже были на моем байке. Обслуживание на высочайшем уровне. Вечером купил в этом же магазине третью пару файвтенов. Другие пары тоже с собой, но уже стерлись.
В 14 часов отправились кататься. Решили начать с лайтовых трасс, проехали по 3м зеленым и поняли, что хотя там и очень приятно (широко, едешь стоя по пологим лесным поворотам), хочется большего экшена. Дальше протестировали одну синюю, также в восторге. Все трассы очень ухожены, с указалями, разметкой и только что не подметаются.
Спустя всего час интенсивного катания вдруг начался ливень и это был знак, что пора на что-то серьезное — отправились на длинную трассу Рут 66. Ливень усиливался, маски запотели, покрылись каплями, но эйфория только накатывала. Трасса оказалась совершенно невероятной — 600 метров перепада, сделанные в стиле нижней части болгарской трассы. Только ещё шире и ещё больше высоких контруклонов. Огромное количество легких кикеров, столов, дропчиков и всё это отлично прыгается сходу. Дождь усилился, но мы, абсолютно грязные, не удержались от того, чтобы не съехать ещё раз.
Это, похоже, просто рай. Около 15 отлично подготовленных трасс, шикарный еловый лес, эталонное обслуживание… Байкеров из Испании и Франции сегодня каталось, наверное, пара сотен. На верху первой очереди было припарковано около 20 командных микроавтобусов — вид совершенно шикарный.
Завтра начнем использовать честкам и обязательно снимем Рут 66. Это видео постараюсь как можно быстрее обработать и выложить — сможете за нас порадоваться. На две недели мы в раю.