Bad Santa — Результаты финалов Maxiavalanche

Я сегодня поехал налегке, чтобы выжить на трассе. в числе прочего передал камеру Сержу, который снял потрясающее видео с гонки. Так случилось, что второй финальный заезд, который он снимал, свел нас на трассе вместе. Вскоре после старта Серж оказался позади меня и снимал совместную гонку половину заезда. На самом жестоком кантри уехал, а потом уехал ещё раз). Вообще можно сказать, что выступили шикарно относительно своих ожиданий (расчитывали или хотели попасть в топ200, Серж не верил, что кому-то удастся попасть в топ100). На старте с Сержом мы были в 3м ряду и это было блаженство — чертовски приятно смотреть назад и видеть специалистов-эндурщиков, которые до этого смотрели на нас снисходительно.
Кстати второй финальный заезд многие поехали с поднятым подседельником, я в их числе. В первом заезде я на середине трассы поднял подседельник (пропустив 10-15 человек разом на этой операции). после кантри-участка времени опускать подседельник не нашлось — я рассчитывал оторваться на дх, найти медленный участок и опустить седло там, но на начало дх за мной въехало два эндурщика с очень сильными дх-навыками и с поднятым седлом не то что оторваться — удержаться перед ними оказалось непросто. Так втроем и пришлось обгонять медленных эндурщиков и до финиша я удержал их сзади.

Ну т.к. наверное всем интересны наши впечатления, готова немного поделиться. Вчера проехали квалификацию стартанула очень хорошо, резанула 4 девочки и поехала за Шассон, и первую часть трассы, где был уклон вниз, я держалась второй, но через какое-то время когда началось Кросc-кантри меня начали потихоньку обгонять но мне уже было все-равно и честно говоря были мысли просто съехать с трассы и поехать вниз по Дх-шке, т.к. впереди еще ждал огромный Апхильный участок а я ехала на своем огромном 951! Итог приехала 5-я совершенно без сил и с желанием завтра не ехать гонку.
Вечером у нас в номере собралась тусовка для просмотра видео с квалификации, но я была такая убитая что легла спать в 9-30 вечера, т.к. ужасно себя чувствовала, все тело ныло и хотелось спать. Но проснувшись в 7 утра усталость и ужасное самочувствие как рукой сняло и я решила, что стоит попробовать проехать хотябы 1 заезд. К 10 утра мы поднялись на старт, стартанула 1 группа, где был Серж и Миша, мы громко кричали им но правда быстро потеряли их из виду, в этой огромной толпе. Дальше стали расставлять следующую группу, где было большинство наших ребят. Потом оказалось что девушки едут перед ними и нас попросили пройти на старт, причем меня очень удивило, что к нашей вчерашней группе из 6 человек добавилось еще 2 девушки, получается что квалификацию можно было и не ехать, хотя вроде бы за нее тоже давали какие-то очки. Поняв что мне особо ничего не светит, стартанула за всеми сильными, оставив позади кроскантрийщиц, которые естественно потом нагнали меня на К.К. участке. В итоге приехала 7-я из 8. Самое странное, что практически не устала. Мы передохнули 10 минут и опять поехали на старт, который перенесли на час вперед из-за приближающейся грозы. Приехали опять же громко проводили Сержа и Мишу, на этот раз даже удалось подольше проследить за ними. Потом начали расставлять следующую группу и как водится попросили девушек пройти вперед. Шассон почему-то встала справа, я же наоборот слева, рассчитывая что многих резану, так и получилось, я ехала 3-я а за мной девушка из Швейцарии ( Серж говорит что она топ 10 на кубке мира по ДХ), до 2-й очереди мы так и ехали, но потом меня замучала совесть и я решила, что нужно ее пропустить, т.к. перед этим она показала 2-й результат. Она обогнала еще одну девушку на велосипеде SUNN которая стартанула 2-я, в итоге я долго держалась 4-я потом меня нагнала кантрийщица, но уже в конце подъема, поэтому на спуске я от нее оторвалась обогнав еще одну девушку. Но счастье мое, длилось не долго, т.к. впереди нас ждал самый апхильный участок, примерно минут на 15-20. На котором кстати нас начали нагонять мужчины, и вот тогда приходилось слезать с велосипеда что бы пропускать их, правда удалось отыграться на спуске, я даже была удивлена как они едут вниз, я обогнала очень много мужчин и это приятно :) в итоге если честно не знаю, какая я приехала, т.к. мне нужно было ехать наверх за своими вещами. Поэтому передохнув 5 минут я поехала, опять к подъемнику, забрала рюкзак, съехала Роут-66, финиширует он там же где и аваланч, и оказалось что уже вовсю идет награждение. Т.к. я не планировала что войду в 5-ку, особо не спешила и даже не успела переодется в чистые вещи, лежавшие в рюкзаке. В итоге, грязная но счастливая я оказалась на подиуме, счастливая наверное больше от неожиданности, потому как это совершенно не моя дисциплина и эти 2 дня для меня были настоящим испытанием, т.к. мой самый быстрый спуск занял 44 минуты. Кстати Француженки тоже за меня порадовались, они заняли 4 и 3 место, 2-я Девушка из Швейцарии к сожалению не знаю как ее зовут, но они с сестрой двойняшкой оказались очень милыми и дружелюбными, мы с ними обменялись мнениями что Апхил это кашмар и что нужно ездить только ДХ :)
1-я естественно Шассон не знаю какое ее итоговое время но проезжала она трассу за 28 минут, другие девушки были очень далеко и не выходили из 40 минут. Шассон вышла на подиум всех нас расцеловала, на что бурно прореагировала вся наша Руская группа и прокричала что Маринка мне обзавидуется :) Так что Маринка, тебе привет, Серж вроде бы взял у Шассон автограф. Ну вот как-то так прошло 2 дня. Причем сегодня я совершенно не чувствую усталости и готова еще кататься. Но вывод мой таков, живя в мегаполисе и практически не катаясь так на велосипеде, выезжая 3-4 раза в год в горы, очень сложно составлять конкуренцию европейцам.

Таня.

Мои 5 копеек:

Квалификация. Старт по 115 человек. Запомнилось на старте, Фомич: «Чот ссыкотно» Вот с этого и начали. Стояли в самом последнем ряду с еще 10-15 неудачниками =) Старт выдался просто «байконуровский» за 1/3 трассы мы прошли больше половины учасников, фомич до середины трассы ехал через 2 человека позади меня. В середине трассы был апхилл. Треть я прокрутил, а потом встал, встал колом… Фомич проехал, а я «немного» притормаживал обгоняющих, как потом оказалось, никто из них так и не догнал Фомича. Подъемы шел пехом, на спусках «казнил» кантрийщиков, которые объезжали меня на подъемах. Итог: Фомич 30, я 42(если я правельно помню) Мое время было 4ым из русских, позади Сержа, Миши и Фомича.

про 1ый и 2ой заезды финала напишу чуть позже…

Спасибо всем что поделились своими впечатлениями после гонки!

"… Рома Балаев — 88й (39.07), второй заезд не ехал, итог=?..." Ромик, не переживай) каждое исптание приводит тебя к намеченной цели) в любом минусе есть много плюсов! один + — ты купил подсидел) не отчаивайся и двигайся вперед!

Молодцы, очень интересно было читать! Так и представлял себе, как я подыхаю на подъеме, и меня все обгоняют, читаю ваши строки

1ый финальный заезд.

Я стартовал из 6 ряда, фомич из 2-го. Надеялся, что проканает старт имени «байконур», как же я ошибался… В первом же повороте меня оттерли еще дальше, во втором просто запугали притеранием к сетке(горнолыжная, что бывает когда туда попадает руль или педаль, я надеюсь, все знают), но я надеялся и крутил. Обошел около 10ти парней и нашелся-таки использованный презерватив, который направил меня с байконура на марс через руль. -10 или даже -20 позиций. Категорически нельзя было падать именно там, не далеко от старта… Я опять крутил, и вновь я встретил сопротивление, и вновь это оказался… ну вы поняли. НО в этот раз я слетал на луну, а она же ближе, поэтому — был не очень большой, точно не больше 10. Ну вот и все. Дальше факинг траффик джем, факинг лузерс и пр туфта. Еще несколько падений при рискованных обгонах и как итог ОПА, ну или почти 90 место и самое фиговое время. В этот заезд я понял, что главное старт!!! Старт — авно, заезд — опа! =)
Фомич прикатил 17, с моим квалификационным временем я бы точно был в 50-ти…

О 2ом заезде позже. Для многих это было неожиданно или даже шокирующе =)

Кстати всем сорри за ошибки! Писала, повидимому, на эмоциях :) А сейчас, перечитав свой пост, вижу кучу ошибок, но не могу исправить. Завтра мы катаемся пол дня в байк-парке и вечером отчаливаем в сторону Барселоны а потом и Латвии надеюсь к 16 доберемся до Москвы. Так что будим следить за прямым эвиром из Андорры, находясь в душных офисах :( Таня

Впринципе, Мунлайтер по делу всё говорит… Добавить ничего не могу. Сегодня вечером просматривали наши съёмки с чувством «отпустило», т.к. вновь испытывать те ощущения усталости в ближайшее время не хотелось! Но ниразу не жалею что поехал гонку!

А теперь все вместе — ГИП-ГИП, УРААА, ГИП-ГИП, УРАААА!

2ой финальный заезд:

я думал, что это будет самое сложное, силы уже остались в первом заезде и квалификации + начинался дождик.
На старте я решил изменить тактику и встать не на внешней стороне первого поворота, а внутри. Правда, оба предыдущих раза внутри были завалы и огромное количество людей упирались в лежащих и стояли. Какое же было мое удивления, когда я увидел, что все сделали наоборот, т.е. предпочли встать не в 2-3 ряд внутри, а в 4, но снаружи! Я как обычно пришел в свой 6 ряд(в ряду было обычно около 20 человек), встал самым крайним правым, у сетки и увидел офигенную прямую до первого ряда, но мне путь преграждали натянутые ленты в конце каждого из первых 4-х рядов, 2 из них я прошел сразу же с рожей, как будто я из 3-го ряда. за 1 минуту до старта я припреся во 2ой ряд, встал крайним правым, прямо около сетки, что мне очень ненравилось и за 30 сек до старта я уже был 3им от сетки. Видели бы вы рожи остальных, они стоят, дрожат отстарта, а тут я ползаю по старту =) они такого явно не ожидали и для меня все сложилось очень удачно. В первом ряду передо мной была дырочка в половину моего руля. Старт, как обыно прошел на 5 сек раньше положенного, хз почему первый ряд срывается. Я чуток проспал момент массового ускорения первого ряда, но байконур дело тонкое и стартонул побыстрее своих новых коллег из 2-го ряда. через 10 метров я был уже в первой лини стартовавших и вторым справа, т.к. поворот правых, нас начали зажимать на сеть. Я чуток поджался и тем самым отправил в мучения чувачка справа, уго руль попал в сеть и дальше я увидел его опу перелетающую через засрявший байк. после это места справа для меня было достаточно и я благополучно прошел первый поворот, потом второй и на первом длянно прямике насчтитал в 10-ке. После прямичка было несколько антикантрийных моментов и я начал продвигяться вперед, 9, а потом и 8. Так и ехал до первых подъемов, где парни с жоплинами начали отодвигать меня назад. Кстати, перед заездом мы, Я, Серж и Миша, обсуждали вариант поездки с поднятым седлом и я решил его поднять. Хоть я и не сильно проигрывал им в начале заезда на подъемах, но тратить все силы сразу я не хотал и особо не упирася за позиции. На спусках кантрийная посадка мешала, но не на первых 2/3 трассы, там все было без особой жести и уклонов.
Почти в самом конце апхильных участков меня смог пройти стартовавший из 2-го ряда Фомич, что для него было полной неожиданностью и он был уверен, что я сзади =)
До конца апхилов я видел Фомича и держался через 3-4 человека позади него. Начался ДХ и начались упирания в кантрийщиков, они сильно не задерживали, но напрягали. Еще сильнее меня начало напрягать седло, которое постоянно о себе напоминало, но опускать его у меня не было времени, уж очень плотно мы ехали. Оторваться от преследователей не мог, парни впереди ехали точно так же как и позади… Обогнать собравшихся в ручей впереди кантрийцев я смог только к середине ДХ отрезка, где переодически появлялись каменные отрезки и пр более ДХшные моменты. Вот в один такой прекрыасный момент на каменных ступеньках, я и получил по заднице седлом, что отправило меня в не очень продолжитеный, но красивый полет через руль. Отрыв сзади был не большой, времени опускать седло не было и вскочил и поехал дальше, через 10 метров на следующей ступеньке ситуация повторилась… Сел, услышал треск от перекллюча, думал он в спицах и петуху ппц, смотреть на него было некогда, переключился на максимальную звезду, треск прошел. Решил что ему почти ппц и аккуратно поехал дальше. На это почти все мои приключения закончились, еще немного налажал на комнях, без норамально переклюка удачно собрал за собой ручей арущих французов и испанцев, на все их выкрики о пропустить я махал им ручкой и затыкал дырки =) Еле удержал их сзади, немного укатывая на спусках и сильно сливая в подъемах. Итог 22 место и рекордное для меня время прохождения трассы.

Все, вот так оно было для меня. Сейчас все мое тело ноет от вчерашних издевательств, помятостей во время подений, но я бы это повторил! Мне понравилось!

Спасибо, интересно почитать.
Формат гонки мне нравится!
Молодцы что участвовали и боролись!
Таня, одна среди девушек была на ДХ велосе наверное?
Что там с подъемами, посложней наверное чем на Superd в Алуште?

Какая длина трассы?
Участникам выдавали чипы, чтоб отслеживать финиш?
Какой был стартовый взнос?

Протоколы конечно у оргов кривые.
Тане написали HARO зачем-то, Седрику вообще команду другую :)
У Сержа вообще команда зачет — Barbaros! :)
www.avalanchetrophy.com/photos/pdf/484.pdf
www.avalanchetrophy.com/photos/pdf/478.pdf

Девушек на ДХ великах помимо меня было 2. Это 2 сестры постоянно участвующие в кубке мира, остальные на короткоходных подвесах.
Да-да Вадос! Гриша прав, надо ехать! Дисциплинна именно для тебя. Подъемы были сложнее чем в Алуште, в некоторых местах, просто невозможно было заехать + оцени время лидера и поймешь, что трасса намного длиннее. Причем крутильных мест и подъемов по совокупности, наверное, процентов 50 а-то и больше! Таня

Огромное спасибо ребят что делитесь впечатлениями!!! Это талкает, ещё больше, на мысль что надо тоже ехать)))

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!

Фомич, прими поздравления от личного болельщика!!! Молоток!!! Лёхе привет!!!

Лёха, не знал что ты сделал пластику и теперь я тебя буду путать с Бином. Короч Молоток ты тож!!! у нас На Игоре че-то строят мож опять заедете… 26 июня…

Спасибо за отзывы на отзывы =)

По поводу стартового взноса, 50 евро включали в себя:
= чип, по которому на все 100% было ясно твое время, если его конечно не всерить, как тут кое кто умудрился =)
= 3 дня подъемов на 3 очереди! а это огогогогого сколько трасс. и скипас на один день стоит 21 евро
= офигенную организацию. один вертолет(!!!), для съемок массового старта чего стоит…
= мегапозитивное настроение, даже если ты нифига не понял ничего про регламент на спанише/френче и всерил раздачу мест старта за которую обещали дисквалификацию =)
= и еще много-много всего…

ЭТО НУЖНО ПЕРЕЖИТЬ! =)

З.Ы. Сегодня нифига не катались(кошак не в счет), гоняли в термальные источники(а тут кошак в счет), посещяли массажные процедуры струйками воды в бассейнах, ныряли в контрастные бассейны, сидели в разных саунах, чот еще делали небось, не помню уже… Только после этого телце немного отошло от шока. =) А еще мы заточили кролика в перерыве между процедурами =) Ну и как пологается, всерели автобус до дома, но это уже не сюда…