CANYON Bikes — Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

2 года назад CANYON Strive CF, с модулем изменения геометрии Shapeshifter, сделал маленькую революцию в строении гравити эндуро-байков, буквально совместив два велосипеда в одном. Реализация, которая в начале вызывала вопросы, прошла проверку боем, пару доработок и теперь радует своих владельцев, задавая ориентир всем разработчикам трансформеров. Пришло время добавить изюминку и в даунхиле! Видели как гоняют на кубке Мира парни без цепи? =) Встречайте Project Disconnect! Новый CANYON Sender CF оснастили системой, по нажатию кнопки размыкающей храповик в задней втулки и разрывающей связь трансмиссии с подвеской, позволяя последней работать в оптимальных условиях. Лучше один раз увидеть эту штуку в деле...



Несмотря на визуальную готовность, технология врядли сразу пойдет в серию, тем не менее будет интересно посмотреть на дальнейшие развитие этой оригинальной идеи. Как думаете, есть ли у нее перспективы?


CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

Манетка на руле обеспечивающая подключение и отключение системы.
CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

Сомкнутый и разомкнутый механизм
CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

Устройство системы внутри задней втулки
CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

Подводка троса управления от манетки ко втулке проходит под защитой перьев
CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect 

По материалам: canyon.com; bike-mag.com

CANYON Bikes: Eurobike 2016: презентация Project Dis/connect

CANYON Bikes ВКонтакте: vk.com/canyonbikes — новости, консультации, доставка в Россию.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +59
  • Мнения
?
CANYON Bikes в России

Комментарии (45)

0
Охренеть. До чего техника дошла.
avatar

tazhate

+8
интересно они с ДТ договорились или просто «взяли поездить» ратчет?
avatar

kn1ght

+3
Да наверное договорились, т.к. DT давний партнёр и поставщик комплектующих для CANYON.
avatar

beast

  • ↑
+2
Скоро наступит эра однорычажек. Вообще хотел бы попробывать и сравнить, насколько большая разница. Интересно, а на первых моделях, при включении сцепления, втулка будет издавать звук как жигули, когда не втыкаешь передачу?
avatar

EnduroKotuk

0
Раз пошла такая пьянка, то передачи еще вылетать могут внезапно. Кстати, не только в жигули меха без системы защиты от дурака.
avatar

Ars_challenger

  • ↑
+45
то, что каньен пилит разные такие чтучки это хорошо для имиджа технологичной компании, но сама по себе идея по кнопке отключать кикбек… тогда уж запилили бы связь по педалям, не крутишь «сцепление» выключено, начал крутить замыкается и кикбека не будет и кнопки жать не нужно
avatar

ilyamaksimov

+10
Быстрее патентуй технологию!
avatar

EnduroKotuk

  • ↑
+3
уверен что они обдумывали такой вариант (не дураки же сидят), но что-то не срослось)
avatar

wibird

  • ↑
+5
я тож в этом не сомневаюсь, думаю, что сделали на кнопке чтобы саму идею показать обществу, если идея не зайдет то нет смысла корпеть над автоматикой
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
тем более что такая автоматика дороже)
avatar

wibird

  • ↑
+2
не крутишь «сцепление» выключено, начал крутить замыкается и кикбека не будет и кнопки жать не нужно

Так это же — Гейша;) Нет, нужна была именно кнопка. А то у даунхильщиков — совсем нет на руле кнопок. Теперь, они перестанут завидовать всем остальным:-))
avatar

Belinsky

  • ↑
0
Да, тоже чет про фрикостер подумал, но там надо сначала педали назад немного крутануть что не очень удобно 
Последний раз редактировалось
avatar

AntonBulatov

  • ↑
+7
А я вот снова рад, что прижилась идея концептов.
Наконец-то юзеров спрашивают об идее до того, как ее произвести и принудительно всем впихнуть. 
avatar

Val

-6
раскрыть комментарий
avatar

V11

0
Идея классная, но у ФСР же и так нет особых проблем с педалькиком. Или тут пытаются убрать доп компрессию, создаваемую переклюком при расширении цепи?
avatar

N01Z3

+12
Пытаются убрать одну линию с присланной тобой недавно картинки
avatar

Val

  • ↑
+1
ВТБ же делали втулки, у которых собачки на холостом ходу по умолчанию отведены от зацепов. 
avatar

schmel

+7
Это правда так важно в даунхилле?)
avatar

Nicolai

+13
вероятно ты прав, плюсов не дает.
avatar

Invan

  • ↑
0
прикатывать трассу без цепи охренеть как полезно, выключать с кнопки удобнее, чем скидывать цепь

что касается всего остального — неужели владельцы байков с однорычажкой так страдают, что на спуске держать в голове и под пальцем еще один рычажок — совсем не проблема? 
avatar

lorinser

+1
У меня GT Force X 14 и я не страдаю.
avatar

guglez

  • ↑
+21
)))


avatar

Ars_challenger

  • ↑
0
Но у каньона не однорычажка.
avatar

schmel

  • ↑
+1
Когда в мозгу инженера (маркетолога) CANYON родилась столь гениальная мысль о необхоимости сцепы… где то в далеке заплакал Стив Пит.
avatar

LioN

+11
потом оно станет многодисковым и в масляной ванне =)
avatar

kn1ght

  • ↑
+15
вот еще немного видео прямо с ЕБ как это все работает

avatar

ilyamaksimov

0
Педалкик присутствует)
avatar

Feanor

  • ↑
+21
симулятор Гвина )
avatar

DmitriyBeganskiy

+2
Идеальным было-бы решение с автоматическим срабатыванием храповика при повороте системы на определенный градус. Влететь в резкий подъём, забыв включить привод — чревато.

avatar

MihailLachinov

+13


avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+2
Выше уже писали про втулку WTB, которая разомкнута по-умолчанию. Что-то подобное видел. Типа бесшумный храповик. На педали нажал — произошло зацепление. Ни какой манетки, одна механика.
Единственный вопрос — долго ли такое проживёт без сбоев. 
avatar

pustota

  • ↑
0
У меня жила, крутое решение было, но ушло вместе с байком с осью 150х12..
 
avatar

zloy6666

  • ↑
0
Жалоб на втулки WTB я не слышал от знакомых, которые их использовали. 
avatar

schmel

  • ↑
0
а реально ее найти сейчас в 135х10?
avatar

Yue

  • ↑
0
Гугли wtb laserdisk lite
avatar

schmel

  • ↑
0
Благодарю. Еще нашел American classic
avatar

Yue

  • ↑
+13
Я знаю зачем это!!!!
Ребята завидуют эндурщикам и кантрилам, у короых обычно есть две манетки на руле, а тут только тормози левой и всё, вот и решили запилить ЛЕВУЮ манетку Богу Манеток. 
avatar

SergeiPikulin

0
А еще можно чтобы храповик не просто отодвигался от ответной части, а соединялся с другой и давал другое соотношение… погодите, это же уже планетарка?
avatar

zloy6666

0
а зачем это?
avatar

wibird

  • ↑
+18
Кое где уже мелькают «конЬцепты» просто БЕЗ цепи)
www.pinkbike.com/news/waki-bikes-of-the-future-y-me-schmetterling-2016.html


avatar

amstafff

+3
вот что гвин животворящий делает
avatar

wibird

  • ↑
+4
Назовём это «Гвинатор»!
avatar

SergeiPikulin

0
Когда в инстаграмме увидел видео минут 10 тупил, что же это на самом деле, думал подвеска какая хитрая
avatar

Alexey_Kudryavtsev

+15
Рибиата. А я всегда катал на однорычажке, и заметил такой нюанс, если заднее колесо вращается то педалкика не происходит. Как быть, куда обратиться, может быть у меня чтото неправильно работает. Спасибо.
avatar

Aigo

0
за тобой уже выехали.
avatar

Aveega

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.