Сборка байка — Байкчеки Iron Horse Sunday Морица Рибариха и Джулиана Нойбауэра

Загадочным парнем под номером 117, рассекающим на олдскульном Iron Horse Sunday с 26" колёсами на КМ в Леоганге, оказался австриец Мориц Рибарих. Под катом предлагаю подробнее поглядеть на его велосипед и не только.

В этом году у Морица было достаточно балов UCI для участия в КМ, так что он решился приехать и выступить в Леоганге. Мориц совсем чуть-чуть не прошёл квалу, став 62-м, но заметно выделялся на фоне остальных своим байком. Основа велосипеда — 14-летняя рама Iron Horse Sunday, которую выпустили, когда Морицу было всего 8 лет. Владелец решил, что Sunday должен оставаться в приблизительно первозданном виде, так что тут оригинальная рама в размере L. Единственная правка геометрии — установка Reach Adjust Headsets от Works Components, которая добавляет ещё 6мм к базе.

Вилка RockShox Boxxer с каким-то «чертовски крутым тюнингом от Suspension Express». Каким точно — Мориц не поделился. Вилсет собран на базе ободов Mavic и втулок от DT Swiss, обут в покры Maxxis DHF/DHR2, даже почти все спицы в наличии!

Единственной проблемой оказалась трансмиссия. По регламенту у велосипеда должно быть не менее 7 передач, а Мориц обычно катается на синглспиде.

Геометрия

Колёсная база: 1175мм

Угол рулевой: 65°

Effective Top Tube: 628мм (рич в те годы не измеряли, данных о нём нет)

Длина верхней трубы: 443мм

Высота каретки: 353мм

Перья: 438мм

Колёса: 26"

Кстати, на гонку Мориц поехал не один, а вместе со своим другом/механиком/физиотерапевтом/наставником и шеф-поваром в лице Джулиана Нойбауэра.

У Джулиана тоже Sunday, правда уже кастомный. Джулиан сварил его на базе оригинальной рамы, заручившись помощью своего друга-сварщика. Раму порезали на куски, а затем сварили с новыми трубами, теперь она примерно соответствует размеру XL, которого у Sunday никогда и не было.

Кастомная здесь не только рама, но и вилка. Штаны от Lyrik, ноги от Boxxer и самодельные короны под это дело. Внутри тюненый демпфер, а в левой ноге пружина от Raceonlysprings. Завершает картину наклейка BlackBox. За амортизацию сзади ответственный RockShox Vivid 5.1 с кастомным шимстеком.

Вилсет на базе ободов DT Swiss с 29" EX471 спереди и 27.5" FR570 сзади, обут в Maxxis DHF. За остановку отвечают Code RSC. Есть самодельная защита пера и стильная чёрно-золотая цепь.

А чтобы голени и обувь не сильно расслаблялись у Джулиана есть адские шипы на педалях.

Геометрия

Размер колес: 29/27.5" дюймов спереди/сзади
Рич: 475мм
Перья: 460мм
Высота каретки: 340мм
Угол рулевой: 63°
Оффсет вилки: 48мм
Вес: 19кг

Вишенкой на торте стал 827мм настоящий мотокроссовый руль.

Вот такой замечательный дуэт Сандееводов!

Поделиться
добавить в избранное
+121
- 34
- 0
- 0
Мнения
- lorinser,
- makaronman,
- timman,
- nepunk,
- yurtsa,
- rcpl,
- Lyoho,
- amstafff,
- Chute,
- IvanKunaev,
- rustramway,
- mor,
- barmaglot,
- SergeiPikulin,
- DJibrail,
- ScuLLy,
- dirtyshiza,
- uzur,
- CIX,
- pustota,
- Sanya_B,
- Redrider,
- AntonSapronov,
- vladbakumenko,
- Andrew65,
- d_v_sergey,
- ReactorCupObninsk,
- xnxsxlx,
- yavictor37,
- abbath,
- Steps013,
- SergeiZ,
- Betaal,
- Tzugunder

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (10)

Ну а чего — байки то отличные были. Их даже умельцы не только удлиняли, но и геометрию немного правили под современные нормы. Я бы с удовльствием катнул на них :)