Сборка байка — Байкчек прототипа Norco Gracey Hemstreet для Hardline Tasmania

Канадка Грейси Хемстрит приехала на Red Bull Hardline Tasmania 2024 на свежем прототипе от Norco (более подробный разбор новой рамы был в соответствующем посте). Смотрим на красивые фоточки под катом, и не забываем, что прямая трансляция гонки будет завтра утром.

Грейси Хемстрит

Возраст: 19 лет

Родной город: Сешельт, Британская Колумбия

Прототип нового даунхилльного байка от Norco сделан не только в специальной кастомной расцветке, вдохновлённой Coast Gravity Park, кроме неё ещё и кастомный размер под Грейси. На раме есть специальные крепления для телеметрии, но по очевидным причинам на эту гонку её не вешали.

Рама покрашена в белый цвет, а сверху нанесены паттерн деревянных досок (светло-голубым цветом), разметка трасс с Coast Gravity Park и всякие используемые в парке инструменты. Надписи и некоторые места на раме выделены оранжевыми акцентами.

Съёмные дропауты позволяют регулировать геометрию байка, хотя в базе рама уже идёт в виде маллета.

Флип-чипы есть в обеих креплениях амортизатора.

Со слов механика Грейси Ника — она ездит на почти открытом отскоке, так что для амортизатора Fox сделали специальный тюн, чтобы расширить диапазон настройки.

На тестах перед Hardline Грейси стартовала с 425lbs жесткости пружины, но теперь ездит на 450lbs. Какие-то странные цифры на пружине — это жесткость, она регулируется за счёт специальной поворотной проставки и требует фирменную пружину. Это решение от Sprindex, которое представили ещё в конце 2019 года, но большой популярности оно как-то не сыскало. На фото также видно нижний линк, и дополнительный линк от нижнего линка к линку, передающему усилие на амортизатор.

С вилкой похожая история, Грейси начала с давления в 74psi и повысила его до 82psi, без токенов для регулировки внутреннего объёма. Вообще Грейси только осваивается на подвеске Fox и трансмиссии с тормозами TRP, раньше заводская гоночная команда Norco сотрудничала с Sram, но с приходом Грега Миннаара всё изменилось. Перед гонкой Грейси успела провести всего один тестовый день на новых комплектующих.

Кокпит от Deity с 40мм выносом и 750мм рулём.

Как уже было сказано выше — байк собран по компоновке маллет, с 29" колесом спереди и 27.5" сзади. В колёсах вставки от CushCore. На эпичный взрыв заднего колеса о камень в исполнении Грейси можно посмотреть в видео Мэтта Джонса. С её слов — с колесом у неё такое впервые.

Спеки

Рама: Прототип Norco, кастомный размер
Вилка: Fox40, давление 82psi
Аморт: Пружинный Fox DHX2, регулируемая пружина от Sprindex и кастомный тюн
Седло и подседел: Deity Sidetrack I-beam
Трансмиссия: TRP Evo
Колёса: Crankbrothers Synthesis,
Покры: Спереди — Maxxis Assegai DH casing 29x2.5", сзади — Maxxis DHR2 27.5", вставки CushCore
Руль: Deity Blacklabel 750мм, 25мм подъём, 9° бэксвип и 5° апсвип
Вынос: Deity 40мм
Тормоза: TRP DH-R EVO

• Norco
• , Gracey Hemstreet
• , Hardline
• , Red Bull
• , Tasmania
• , Maydena
• , 2024
• , байкчек
• , bikecheck

• Поделиться
• добавить в избранное
• +55
  • 18
  • 0
  • 0
• Мнения
  + (18):
  • timman,
  • nepunk,
  • 4ogori,
  • FanatMTB,
  • Chute,
  • barmaglot,
  • SergeiPikulin,
  • ScuLLy,
  • Redrider,
  • Criesiinvain,
  • yavictor37,
  • abbath,
  • Steps013,
  • SergeiZ,
  • Betaal,
  • sav,
  • badwords,
  • 77stalker77