ДЕБОШ — Приключенческий блокбастер "РуссиШ ин да Ворлд Чемпион ДХИ "

Предлагаю вашему вниманию  небольшой фото-рассказ про наше европейское турне. Вообще, поехать покататься в Европу я собирался давно, но все никак не получалось. Взяв двухнедельный отпуск, я все-таки отправился  в данное путешествие. Описывать все премудрости дороги, которые заняли достаточного много времени, не буду (это вообще на отдельный рассказ) :) Франиция началась с того, что после заселения в гостиницу, ночью, мы побежали смотреть трассу под светом луны. Романтично, скажу я вам.  Трасса сразу же поразила своей громадной шириной. В некоторых местах ширина разметки доходила до 20 метров!!! Некоторые камни ночью показались непроезжабельными. Но утром все было трезво оценено.  Трасса лично на меня произвела огромное впечатление. "Тропинкой, как на смотрячке"  она совсем не казалась, а через несколько дней вообще превратилась в мясо. В общем, ехать эту трассу по-мокрому мне было просто страшно. Через некоторое время я привык.  К слову, первый день - день пешего осмотра трассы - кататься нельзя. Чем мы и занимались. Широкий отрезок трассы Оценили? Узкое место, двойное ограждение. Тот самый пресловутый домик. Домик, вид с вылета. Съезжалочка,одно из самых крутых (в плане угла) отрезков трассы. Тут у меня пробилась вилка и я убрался жестко через руль. Та же съезжалка, только ближе. Я пытался пульнуть с левого кустика, на склончег.. Опять оно же. Ближе в финалу посередине появилась колея между камней размером с пол колеса Фирменный Камешег: не только у нас так трассы размечают. Во время первых же спусков было замечено огромное кол-во звезд маунтинбайка (а кого я еще там хотел увидеть?:)), которые, так же, как и я, стояли и думали, как съехать тот или иной участок.Это в общем-то немного успокоило и так сильно волновавшегося Патрига. Но буквально через 2-3 спуска скорости начали расти, все быстрее и быстрее. Короче, я не знаю как остальные, но я чувствовал себя старой бабкой, едущей в магазин за яйцами. Также было ощущение, что у большинства райдеров есть какой-то антигравитационный модуль или чит:) (никто не знает, где преобрести?). Также мое внимание привлекла чистота велосипедов и шмоток райдеров - даже в грязь все сверкало и блестело. Старых и поцарапанных компонентов на велосипедах почти не найти. Мы с Сержом ощутимо выделялись из толпы. Хотя нас, собственно, это смущало меньше всего. Несмущенный Серж под стартовым дропом. Кстати, даный дроп сразу давал просраца и становилось ясно, что просто не будет. Ближе к финишу небольшие камешки. Финишная прямая. Несколько зрителей, зашедших на огонек. привет Новороссийску. А это еще один привет дяде Леше и тете Маше. Это судейская. Монитор с результатами и телег. Начало трассы, красивый вид. Вид на стартовые ворота) Серж по ходу разглядывает подъезды к стартовому дропу. П.с : Про жилье Жили мы в приятной гостиннице минутах в 20 от трассы. В ней же были еще какие-то испанцы крутые из топ 10. Гостиница. П.с.с: Про само участие в кубке писать бессмысленно - 176 или 178 место само за себя говорит. Организация на высоте, даже с учетом подъема на машинах. Еще замечу один момент. Есть, например, очередь на погрузку в машины, все её стоят. Будь ты Сердриг, Афертон или Хил....все стоят в очереди и никто никуда не лезет. Только за Стива Пита стояла обычно его менеджер))). Когда в меня кто-то упирался на тренировке и я не мог его пропустить, внизу я начинал извиняться и т.д., но райдеры очень дружелюбные: в ответ я слышал "не парься, все ок".  Вот так-то... там не принято кричать "Нах*й с трассы"! .........:))) Франция понравилась!  Дальше Катание в байк-парках и Андорра. Продолжение следует........