Эндуро — Обзор первого дня EWS в Finale Ligure

Sam Dale, Steve Peat, Loic Bruni на этой фотографии — это этап EWS в Finale Ligure. Это удивительный этап и вчера там прошел первый день гонки. Постораюсь вытащить самое интересное.

Первым делом первый спец-участок. Забавно, что даунхильщики акклиматизируются в эндуро на самой жесткой для себя гонке. Finale Ligure в гонке — это все подъемы своим ходом, огромные прогоны и наборы между участками, а также 2 дня гонки. Greg Minnaar был крайне удивлен тем, что на первый СУ они с Питом, Бруни и Дейлом ехали 2 часа. Помните, что большая часть итальянских гонок не имеет подъемников, а потому внимательно выбирайте этап. В Доломитах подъемники почти всегда есть.


Собственно та же компашка после первого дня гонки:


Спеш очевидно давит на гонщика безумной ответственностью. Интересно, усиливает ли это ощущение такие моменты как новый дизайн одежды на каждую гонку? Трой, Гвин, Хилл, Грейвс — за мировую команду выступают вероятно самые крепкие, кто бы мог подумать, что Джаред не выдержит этого в первый сезон. Как еще объяснить эпическую череду мелких проблем в этом году? И это при том, что скорость у него была — Джаред выиграл этап в этом году, когда проблем не было. Выигрывали в этом году только Руд, Грейвс, Хилл и Каллаган (но на домашних трассах в Ирландии). Об этом прессинге много говорил Curtis Keene, но это было легко принять за отмазку — он не доказывал свою скорость вне Спеша. Теперь Keene освоился, стал иногда попадать на подиум и идет на свой лучший результат — в топ10 сезона. А Грейвс свой первый сезон заканчивает максимально логичной точкой — травмой колена на 2СУ вчера. Будем надеяться, что он победит этот прессинг, в конце концов он же умел бороться с ним в байкеркроссе.


А вот спешовский же Бруни пошел максимально другим путем и отправился на гонку как на отдых. Байк ему собрали вечером перед гонкой и все трассы он едет вслепую.


Говоря про прессинг у Грейвса все наверняка забывают, что такая же ситуация есть у другого райдера — Джастина Леова. Год назад он считался одним из главных претендентов на чемпионский титул, какие-то мелочи отделяли его от побед с огромными отрывами. Та же самая ситуация была за год до этого у Руда — он тоже показывал невероятные уничтожающие конкурентов времена на СУ, но не мог собрать их в цельную гонку. На этой ноте Леова купил Canyon и… травмы, неудачи загубили ему весь сезон, и про него практически забыли. До Finale Ligure этот потенциальный чемпион шел лишь на 27 месте в мировом рейтинге, а вчерашний день закончил 128м с пробитым колесом.


Ричи, говорят, сейвится. В его исполнении это означает «пока только второй». Для победы в сезоне он, похоже, может себе позволить даже сход. 


Знакомлю вас с двумя звездами будущего (для широких масс) и состоявшимися звездами для мировой эндуро-тусовки. Это Sébastien Claquin (слева) и Adrien Dailly (справа). Перед финальным этапом у них абсолютно равное количество очков и абсолютно разный стиль. Вы это можете увидеть, к примеру, по одежде. Были бы они без шлемов, увидели бы это и по прическам. Dailly, похоже, перфекционист и в эндуро он теперь юниор №1. Дело в том, что в этом сезоне у него был один DNF, а из оставшихся 6 этапов он выиграл по юниорам 5. Вам мало? Вчера он выиграл первый СУ в абсолюте. У всех. А день закончил вторым, то есть выше того же Руда.


Это Matti Lehikoinen с ненужными крыльями на руле. Вчера он заехал в топ20 и это, многим в это сложно поверить, один из лучших результатов за сезон, хотя он едет 6й этап подряд.


Шассон заявилась на гонку и испортила планы на подиум многим девушкам. После первого дня она 3я, и это ее последняя гонка в EWS. Чемпионство ей выиграть так и не удалось — сначала мешала Трейси Моузли, потом травма. И на этом всё.


Можете оценить эту траекторию Меламеда. Это при том, что у гонщиков нет возможности вызубрить трассы, чтобы начать попадать в нужные сантиметры.
 

Хилл пока 7й, но очень близок к третьему месту (там Лау) по времени.
 

Ну а тащит пока нещадно этот человек. 30 секунд от всех остальных.
 

Результаты первого дня: