Давно мы не рассказывали о том, что происходит на живописных склонах хребта Унакоз в Даховской. Чтож, пора исправляться! Читать дальше →

На праздниках доехали с Антоном до нового крытого парка в Казани. Сказать, что удивлен – ничего не сказать. Огромное помещение с несколькими зонами катания, все сделано стильно и удобно. А самое главное, как мне показалось, для МТБ подходит лучше других парков, благодаря размерам вылетов, куда база большого байка хорошо помещается. Еще бы кататься научиться там, идеально было бы.

Читать дальше →

Дисклеймер: автор пока не бывал в Порт дю Солей, и даже в Собере и Красной Поляне(но будет обязательно). Но гор, трейлов, трасс и байк-парков повидал в достатке и чужим себя в забугорных горах не чувствовал.

Даты поездки: 23.10.21-29.10.21

Наличие двухлетней шенгенской визы полученной в аккурат в момент первого корона-локдауна не давало покоя: силы и деньги на получение потрачены, планы не реализованы — никуда пока Кавказ не денется, надо как-то откатать визу.

Посему, когда в конце августа 2021 на форуме Винского были найдены рабочие схемы въезда руссо-туристо в ядро шенгенской зоны, был набросан новый план поездки с акцентом на развлечения на открытом воздухе(где не нужны будут всякие Гринпасы, тесты и QRы). В него, в частности, попала и недельная добровольная «самоизоляция» в Тирольских Альпах — после пристального осмотра карты Trailforks и некоторого гугления темы альпийских байк-парков в целом, для катания был выбран район простирающийся от западных окраин земли Зальцбург через Хохфильцен и Китцбюэль до Инсбрука. Также, из желания ограничить любые контакты с цивилизацией(где могут чёнибудь проверить) был найден вариант с арендой горного велика через приложение на телефоне прямо на станции Вёргль(либо Куфштайн). На выбор было 2 опции — хардтейл и е-хардтейл, зато по очень умеренной цене. Попытки найти прокат обычного подвеса не электрички успехом не увенчались, брать же е-байк я побоялся, так как не нашёл публично доступных мест для зарядки(как потом выяснилось зря, но по факту я всё равно не жалею). А катать предстояло 5 дней и по разным местам далеко от места аренды байка.

Читать дальше →

Минувшим августом мы ворвались к Ковалю в вело-чил-тур под названием «В сердце Кавказа». Процентное содержание трейлов в основной программе было в районе 0,0. Но в итоге, после недели в горах Кабардино-Балкарии, мы остались в полном восторге от происходившего и советовали бы всем побывать там же. Прям сходу вам коротенькое видео об увиденном, а под катом бомбезные картинки от Аленки Шустовой и не особо содержательный текст.
Осторожно, там СЛИШКОМ красиво.

Читать дальше →

Читать дальше →

Коллеги, я накликал государственное благоустройство на наш памп-трек. Ожидается, что в результате он станет больше, краше и лучше. Но это точно не точно, так как игры с государством оказались на этот раз делом не только непростым, но и опасным для спота. Подкатом фотки и немного текста, а для тех, кто предпочитает слушать, а не читать, мы записали двадцатиминутное видео.
Читать дальше →

Надысь в первой части я выговаривался в интересующихся, что же там есть трейлового покататься на Южном Урале возле Белорецка, что мы за праздники постигли собой и своими велосипедами в рамках трейл-вело-пвд-тура Башкирский движ. Сегодня сеанс психотерапии продолжится.
Читать дальше →

Что-то за то и это лето мы с пацанами и без пацанов столько надвигались, столько всего накопилось по катке, о чем надо рассказать широкой общественности, что пора начинать очищать совесть фотоподвалы. Хотя бы здесь.
Начать, наверное, стоит с рассказа о крафтовом велотуре без забросок, четкой организации, организатора и конкретного плана под названием «Моя Башкирия» или «Башкирский движ» в окрестностях Белорецка на июньских праздниках. Мы съездили туда во второй раз, уже многое знали, поэтому построили интересные маршруты на 3 дня развлечений, хотя умеем и на 4, и на 5. Сейчас просто о том, что там есть покатать из трейлов (и не трейлов), а во второй части поясню зачем вы все это прочитали и надо ли это развидеть или лучше зарубить на носу.
Читать дальше →

6 дней, 579 километров, 17527 D+. Соревнование уже прошло, так что это не реклама :)