О горном велосипеде — Катание в одиночку или в группе

Начиная кататься, многие предпочитают делать это в одиночку, дабы набраться опыта. Причиной тому является несоответствие любительскому уровню. Тем не менее, при наличии хорошей компании любая поездка окажется в несколько раз интереснее, увлечение откроется совсем с другой стороны, а прогресс в катании значительно ускорится. Задушевные беседы во время коротких выездов или множество приключений в настоящем велопоходе – все это, наверняка, принесет новые эмоции.


Уровень подготовки
Только-только обзаведясь велосипедом можно страдать уже от первых выездов. Поэтому, прежде чем отправиться кататься в группе, нужно несколько внимательнее отнестись к собственной подготовке. И хотя бы примерно представлять собственную физическую форму. Возможно, позже пригодится и пульсометр – при его использовании легче контролировать нагрузки, не делая их слишком большими. Без него осуществлять контроль достаточно сложно: человеку может казаться, что все в порядке, но на самом деле его пульс уже давно перевалил в тренировочную зону.

Если же пульсометр уже есть, то лучше всего на первых порах удерживать пульс на грани зоны, когда сжигаются в основном жиры, для большинства это 120-130 ударов в минуту (при том, что велосипедисту 25-30 лет).


Совместное катание поначалу достаточно серьезное испытание, поэтому регулярно проезжать по 20-30 километров, постоянно контролируя пульс — отличное начало. Молодому человеку, следящему за своим здоровьем, новомодные гаджеты вроде пульсометра могут быть и вовсе не нужны. Но если возраст чуть-чуть за тридцать, а любимый диван – более посещаемое место, чем тренажерный зал и имеются проблемы с лишним весом, лучше поосторожничать и повышать нагрузки постепенно.

Скорость в группе
Чаще всего группа движется скоростью от 23 до 27 км/ч, в зависимости от погодных условий. Для начинающих данный темп может быть высоковат, но во главе пелотона стоят, как правило, велосипедисты с большим опытом, подтягивая за собой остальных членов компании. Зная нехитрые правила, можно воспользоваться «прикрытием» и «сидеть на колесе», что существенно (например, на 30%) может снизить расход энергии. В группе ехать гораздо легче, чем одному – это и объясняет взятый высокий темп.


Если в арсенале есть пульсометр и состояние контролируеся, то при определенной подготовке человек может весьма продолжительное время ехать при пульсе 140-150 ударов в секунду (опять же средние значения для большинства).

Быть честным с собой
Люди часто боятся признаться себе, что в чем-то они слабее других. И это зря. Если темп группы слишком высок, нужно не бояться и сказать об этом остальным. Иначе силы быстро закончатся. Ни один коллектив велосипедистов-единомышленников не заставит ехать товарища в неприемлемом для него темпе. Однако читать мысли вряд ли кто-то умеет. Одна просьба и высокая скорость тут же сменится комфортной для вас.

Никто в группе не требует рекордов и не желает удовлетворять свои спортивные амбиции. При этом, скорее всего, никто никуда не опаздывает. Поэтому первое время лучше держаться «на колесе», а если появилось ощущение, что общий темп слишком высок, стоит прямо сообщить коллегам об этом. Потому как в случае перегрузок гликоген (нужен для запаса энергии в мышцах) из организма улетучивается резко и неожиданно. После этого человек чувствует себя плохо и продолжать катание крайне сложно. До такого состояния, разумеется, лучше не доводить. При первых же признаках надвигающейся усталости необходимо попросить команду о привале и отдыхать не менее 15 минут. И еще: всегда нужно иметь при себе запас глюкозы – шоколадный батончик, банан, а в идеале – энергетический батончик и гель.


Расстояние для катания
Не стоит отправляться в групповую поездку на расстояние, значительно превышающее уже известный километраж катания. В компании ехать, безусловно, несколько проще, но переоценивать свои силы не стоит. Планируемый заранее километраж обычно волшебным образом увеличивается: проехали несколько лишних километров, чтобы взглянуть на памятник, свернули в ближнюю деревню, чтобы что-то купить в магазине – и вот к первоначальной дистанции прибавилось еще некоторое количество процентов. И главное — не соглашаться на поездки, строго привязанные к временным рамкам – например, к последней электричке, которая «отходит через полчаса». В этом случает темп группы значительно повышается, все стараются не опоздать. Данная ситуация окончательно выматывает новичков – у некоторых надолго пропадает желание крутить педали.


Соглашаясь на участие в мероприятии, необходимо выяснить:
общий уровень подготовки группы;
предполагаемый темп прохождения дистанции;
сложность маршрута.

Если хоть один нюанс смущает, на участие в катании лучше не соглашаться.

Подготовка товарищей
Перед поездкой с компанией велосипедистов лучше узнать, кто они – хорошо скатанная группа или просто коллектив людей с одинаковым увлечением? Если последнее, то не стоит сильно задумываться о соответствии их уровню. Они просто катаются вместе, сидят на колесе, выходя по очереди в лидеры пелотона. Лучше всего сразу же сообщить, что в группах кататься не доводилось и, если все согласятся держать комфортный для начинающего темп – то смело вперед!

Гораздо проще все обстоит в катании на горных велосипедах: в лесу можно остановиться и подождать товарища.

Всякие мелочи
Новичку необходимо выяснить, что за испытание его ждет. Будет ли это ровный асфальт или планируются обширные грязевые участки и грунтовка? И какова цель велопохода – промчаться в высоком темпе или полюбоваться природой? Готова ли группа обзавестись новичком почти без подготовки? Не стоит расслабляться, увидев среди участников группы представительниц прекрасного пола – часто именно девушки задают такой темп, что мужчины не могут даже удержаться на колесе.

Правильный велосипед
Обзаведясь горным велосипедом с широченными колесами, новичок приезжает в назначенное место и с удивлением узнает, что предстоит путешествие по ровненькому асфальту. Окружающие люди красуются на шоссерах. Участь печальна – по хорошей дороге широкая резина катит куда хуже и через некоторое количество километров новичок, окончательно выбившись из сил, делает неправильный вывод о своей слабости и негодности для катания в данной группе. Обычно массовые покатушки происходят на гладких покрытиях, если это не определенное заранее катание на горных велосипедах. Поэтому разумнее будет оснастить велосипед резиной гладкой и легкой. В любом случае, собираясь кататься, лучше узнать, по какому именно покрытию проходит большая часть маршрута и какие велосипеды в наличии у других участников.


Чтобы не быть обузой
Новичок он потому и новичок, что порой не имеет даже элементарных знаний. Например, как поступить, когда прокололось колесо. Иногда они заявляются на групповые покатушки, не имея при себе запасной камеры, насоса, набора шестигранников, то есть вообще с пустыми руками. Люди, которые раньше ездили только от дома до ближайшего парка, вообще не верят в то, что велосипед может когда-нибудь сломаться. Но, сломанный, он становится проблемой не одного человека, а всей группы. И если его владелец ничего не умеет и не знает, тем хуже. Да, как правило, его и самого после первых двух десятков километров приходится отпаивать и откармливать (при том, что не изотоника, ни специального питания у него, конечно же, нет).

Естественно, новичкам всегда помогают и делятся тем, что необходимо. Но вот злоупотреблять добротой ближних и готовностью прийти на помощь, не стоит. Помочь могут всегда, но брать с собой предметы первой необходимости в совместные поездки обязательно. Опять же, хорошо, когда есть вариант эвакуации с маршрута в экстренном случае. Случаются поломки, которые устранить на месте просто невозможно. Тогда лучше отпустить группу и вернуться домой.

Подведя итоги, можно сказать о том, что будет очень и очень здорово, если новичок с собой берет:
— запасную камеру;
— насос;
— инструменты;
— воду;
— сникерс или энергетический батончик;
— деньги;
— телефон;
— заднюю фару.


Важно одеться на катание, исходя из прогноза погоды, просмотренного непосредственно перед сборами на катание. Совместные выезды – это всегда новые впечатления во время поздок и долгие обсуждения после нее. И, поверьте, затраченные усилия и время того стоят!