Мотовип — это не сдвинуть задницу на 5  градусов и с пеной у рта кричать «я мотовип умею!», мотовип — это нечто бОльшее, что и продемонстрировал Макнэйл. Он просто уничтожил всё живое, потом воскресил и снова уничтожил!
Это нужно увидеть и запомнить!

 

Полный фильм доступен за денежку на vimeo

М — мотокросс — многие слышали, многие следят за гонками, спортсменами, многие имеют мотоцикл, но катаются в полях и лесочках. 
Здравствуйте, меня зовут Александр, я около 5 лет занимаюсь даунхилом, участвовал во многих гонках на территории России и Украины, вхожу в топ 30 гонщиков РФ. Катаю кантри, занимаюсь фитнесом, всю зиму, благодаря своей профессии, провожу на горном снегоходе. Мой уровень физической подготовки на порядок выше среднего по всем показателям.
Мой отец 15 лет занимался ледовым спидвеем и мотокроссом, брат — 10 лет занимается мотокроссом, они всегда смотрели на меня сверху вниз, когда я говорил о своих успехах в ДХ, а я не понимал почему. Однажды я попал на зимнюю тренировку по мотокроссу, тренировались дети 12-15 лет, я попросил мотоцикл попробовать, до этого на нем почти не ездил, и не знал получиться или нет. Пройдя инструктаж, я поехал, оказалось ничего сверхъестественного.
Уже на следующий день занялся выбором мотоцикла. Через несколько недель стал обладателем «Кавы 250». Осталось экипироваться: сразу решил купить мотошлем, форму и боты, но этим не закончилось((( Купил фургон. На тот момент жил в Сочи и возможности начать тренироваться не было. Но впереди меня ждал переезд в Уфу, где у отца был мотоклуб. 
 Переехав начал Читать дальше →

Если вы перестали смотреть сезон AMA Supercross, задумайтесь, возможно стоит продолжить. До конца сезона осталось два месяца, тройка Villopoto-Dungey-Steward находится в 39 очках друг от друга (246-221-207).

Просматривая видеоролики на vimeo, наткнулся на интересный 5-и серийный фильм о суперкроссе. Фильм о лучших из лучших в суперкроссе, о спортсменах и их жизни.

P.S. Фильм с переводом на Русский язык.
 

В аккаунтах 26 во вконтакте проскакивала на днях эта фотография байков Chad'а Reed'а и, скажем прямо, комплект получается на зависть. Но, как мы знаем, в сериях AMA он является не единственным прорайдером, который использует горный велосипед для тренировок, этим же увлекается еще как минимум Ryan Villopoto. В этом посте — подборка информации о том, кто же еще из топовых райдеров использует мтб для тренировок, что это за байки, использует ли мтб Стюарт и так далее. Читать дальше →

Думаю многие смотрят зимой суперкросс. Вашему вниманию предлагается весь первый этап, а так же небольшой бонус. Что можно сказать? Стюарт вернулся во всех смыслах, Рокзен удивляет, Рид сменил мотик и тоже начал щекотать нервы лидерам. Вернулся Джош Грант.
Перед вами первый заезд класса 250, а внутри поста остальные заезды. Финал 450 стоит посмотреть, поверьте;)


Кстати, качество очень недурное. Приятного просмотра в общем.
Читать дальше →

Пожалуй, покажется малость нестандартным видео от меня, но всё же это уже 2-ой опыт съемок мотокросса.


Небольшой фильм, 1-ая его часть (день из жизни мотокроссера) — репортажная. Задачей было снять гонки. В главной роли выступает опытный МХ райдэр — Никита Береснев.
Свежая работа, переделывал уже не помню сколько раз. Снято было еще летом и планировалось снять в 2 раза больше материала, но что-то не сложилось в этом году. Потому запланировал разбить фильм на 3 части. Во 2-ой уже будет более-менее ясен смысл и некая предыстория.
Заранее извиняюсь за строб, ND-шников под рукой не было. Но уже проблему решил)
зы: над призом за 1-ое место ржал довольно долго)
Приятного просмотра :)

Думаю здесь все знают Алексея Колесникова — единственного российского райдера, участника Red Bull X-Fighters

Казалось бы какое отношение это событие имеет к 26, если бы не одно «но», пилот электробайка тот самый   Карлин Данн (Carlin Dunne) которого мы помним по серии любимых фильмов NWD. В прошлом году он уже мелькал на 26 на своем Ducati 1200, а в этом пересел на электоробайк.

Соревнования Pikes Peak International Hill Climb (Международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик), проводящиеся  на маршруте длиной 19,99 км со 156 поворотами и перепадом высот от 2862 м до 4300 м, являются изнурительным испытанием и для машин, и для людей.  Читать дальше →