Архив — В логове морской выдры - Sea Otter Classic 2009

Пока мы, вместе с приличным числом представителей российского даунхилла, грелись на солнышке в Новороссийске, любуясь потрясающими видами на море и горы (да, об этом мы тоже напишем), в далекой Америке состоялось традиционное открытие велосезона - ежегодный фестиваль Sea Otter Classic. Именно Sea Otter дает американским байкерам понять, что сезон стартовал, радует их гонками,  а также тест-райдами горячих новинок. Так же фестиваль традиционно  богат на презентации железок следующего, 2010 года. В этот раз, впрочем, их было меньше, чем обычно - передаем привет кризису, основательно подкосившему велоиндустрию, но все равно любопытным велосипедистам было на что посмотреть. Мы подготовили небольшой обзор самого интересного - надеемся, что вам понравится!

Начнем, пожалуй, с Intense. В отличие от Santa Cruz, начавшего обновление модельного ряда с кросс-кантрийных и олл-маунтин байков, парни из Intense продолжают радовать нас новинками для тех, кто любит ездить вниз. На Sea Otter команда Джеффа Стибера (Jeff Steber) представила новую даунхильную раму - Intense 951. Встречайте: Название рамы недвусмысленно указывает на ее вес - 9.51фунта (4.31кг) с пружинным амортизатором. Серьезная заявка! Напомню, что, к примеру, Santa Cruz V10 третьего поколения весит в районе 3.75 килограмм без амортизатора (т.е. с амортизатором рама весит в районе 4.6 килограмм). Основные параметры новинки таковы: - подвеска VPP второго поколения - ход подвески регулируемый, 8 либо 8.5 дюймов - каретка 83мм - съемные дропауты G3 (с трехпозиционной регулировкой) - угол рулевой трубы 64/65 градусов - рулевая труба 1.5 дюйма Первоначально будет доступна "продвинутая" версия байка FRO (как на картинке) - с монококовой нижней трубой, обилием гидроформинга и дропаутами G3, но позже будет запущена и упрощенная версия - ее нижняя труба будет обычной, гидроформинга будет меньше, а дропауты будут обычными. Наверно прибавится и веса. По словам Джеффа, 951 первоначально задумывался как замена Socom'у, но, в итоге, он останется в линейке, а 951 займет место между ним и М6 и будет предлагаться по более привлекательным ценам. Таким образом Intense теперь имеет в линейке аж три (а в перспективе и четыре) даунхильных рамы. Подробнее о новинке можно почитать на сайте Intense Race Face вновь порадовала цветной анодировкой шатунов. Это уже не новость - первыми модными цветами обзавелись Atlas FR 09, но шатуны от этого хуже не становятся. Обратите внимание на фиолетовую версию - цвет, бывший в моде в начале 90х возвращается! Бренд Answer Products, принадлежащий Manitou, возвращается! Скоро вы вновь увидите рули Protaper, педали, перчатки, грипсы, а также новый интегрированный вынос: Giant представил прототип Reign-X 2010 года. Дизайн, конечно, на любителя, зато прототип в ростовке S весит чуть меньше 13.6 килограмм - для почти 7 дюймов хода подвески это очень неплохой результат. Никаких подробностей относительно геометрии байка и его финальной спецификации пока нет - известно только, что компоненты на серийном велике будут похожи на те, что выбрали для прототипа. Посмотрим, смогут ли на этот раз Crank Brothers вовремя сделать необходимое количество своих мегаподседельников Joplin - в этом сезоне многим производителям пришлось менять их на традиционные подседельные штыри, т.к. Crank Bros, набрав заказов, оказался не в состоянии с ними справиться... Брайан Лопес обзавелся именным седлом от WTB - Silverado в его исполнении весит 200 грамм и щеголяет титановыми рамками: Через пару лет, по-видимому, можно будет собрать фулл лопес-едишен байк - покрышки, рама, вилка и седло уже доступны... В объективы фотографов попал и новый Turner DHR с подвеской DW-Link - байк пока еще не продается, но уже активно юзается гонщиками. Между прочим кислотно-желтый также определенно будет в моде в наступающем сезоне... Помимо рассматривания новинок, зрители могли понаблюдать и за гонками - а в них было, на что посмотреть. Оцените - Сэм Хилл выиграл дуал-слалом, но в даунхилле проиграл Лопесу! Признанный специалист по слалому в семейке Афертонов - Дэн, остался далеко позади своего брата, специализирующегося на даунхилле, а 7е место в дуале занял Кайл Стрейт, которого мы больше привыкли видеть в слоупстайловых профайлах New World Disorder! В общем, народ расслаблялся и отрывался по полной. Итоговый протокол дуала выглядит так: Pro Men: 1-Sam Hill 2-Cody Warren 3-Jared Rando 4-Gee Atherton 5-Mick Hannah 6-Eric Carter 7-Kyle Strait 8-Mike Haderer 9-Bryn Atkinson 10-Michal Prokop (...) 17 - Dan Atherton Pro Women: 1-Melissa Buhl 2-Jill Kintner 3-Kathy Pruitt 4-Mio Suemasa 5-Claire Kovarik О атмосфере соревнований можно получить впечатление, посмотрев видео финалов (спасибо пинкбайку): А вот результаты даунхилла: Pro Men: 1-Mick Hannah 2-Greg Minnaar 3-Andrew Neethling 4-Justin Leov 5-Brian Lopes 6-Eric Carter 7-Dan Atherton 8-Jared Rando 9-Bryn Atkinson 10-Nathan Rennie (...) 12 - Samuel Hill Pro Women: 1-Tracy Moseley 2-Melissa Buhl 3-Kathy Pruitt 4-Claire Buchar 5-Lisa Myklak И, конечно, видео: Большая тусовка закончилась. Райдеры отправились готовиться к гонкам Кубка Мира, зрители - по домам, осмысливать увиденное, а нам остались фотографии, видео, и надежда, что все не так плохо, и кризис рано или поздно закончится. До следующего Sea Otter осталось примерно 360 дней...

Фото: pinkbike.com, sicklines.com