Архив — Рулевая колонка Chris King NoThreadSet

Прежде всего, выражаю благодарность Никите «kubas» Макову за его бесценные советы, которые и натолкнули меня на написание этой небольшой статьи. Среди рулевых колонок hi-end сегмента присутствует довольно много экземпляров, различающихся по стоимости, параметрам и качеству. Одной из лучших уже многие годы остается Chris King NoThreadSet. Думаю, многие в курсе, что фирма Chris King является одной из лучших на рынке по критерию качества изготовляемой продукции. Однако после установки рулевой колонки этой фирмы, у меня возникли очень большие проблемы, которые прогрессировали каждый день катания, и за неделю в горах мой велосипед превратился в погремушку, на которой было страшно ездить.

Начну немного с описания. На фото ниже показана рулевая колонка. Ее составляющие: 1.Кольцо, устанавливаемое на шток 2.Нижняя чашка рулевой+подшипник 3.Верхняя чашка рулевой+подшипник 4.Прокладка 5.Верхнее кольцо 6.Крышка+болт 7.Якорь

При установке рулевой колонки я допустил 2 очень большие ошибки, которые и сыграли со мной злую шутку. Но об этом позже. Особенности колонки: 1.Подшипники запрессованы в чашки и не вынимаются. Запрессовка чашек производится вместе с подшипниками. 2.Нижнее кольцо, крепящееся в основании штока, очень сложно запрессовывается и так же сложно выбивается. Внутренний диаметр кольца ненамного превышает внешний диаметр штока. 3.Диаметр чашек в месте соприкосновения со стаканом является минимальным из всех. 4.Верхняя крышка является одновременно конусом, устраняющим люфт, и прижимной крышкой, закрывающей подшипник. Мои проблемы с рулевой начались с первого дня катания. Рама была уже с установленной колонкой RaceFace, и в целях экономии веса, старая рулевая была выбита. Для выбивания старых чашек мне потребовалось сделать около 15 сильных ударов по специальному инструменту, выбивающему чашки, – чашка крепко сидела в стакане и не очень хотела покидать его. Почистив стакан от старой смазки, я начал запрессовывать рулевую. Чашки очень легко вошли в раму – налицо разница между диаметрами колонок: у RaceFace и FSA он больше, чем у ChrisKing. Поэтому старая рулевая почти намертво сидела в стакане, а новая запрессовалась очень легко. Совет – если на раме стояло много рулевых колонок, среди которых были FSA или RaceFace – не ставьте ChrisKing. Даже правильно запрессовав чашки в раму, может возникнуть люфт, который приведет к овальцеванию стакана, что явится смертью рамы. При установке рулевых FSA и RaceFace часть металла стакана снимается, вследствие чего при эксплуатации колонки с меньшим диаметром может возникнуть люфт (это редкость, однако такая ситуация может вполне стать реальной). Через пару дней в моей рулевой начал слышатся стук при повороте руля. Затянув сильнее болт рулевой, стук пропал, однако ненадолго. Вся проблема заключается в верхней крышке, закрывающей чашку. Т.к. она является одновременно и конусом, то малейший перекос вызывает хруст. Даже если ваша старая рулевая не хрустела или вы купили новую раму, вам необходимо отторцевать стакан. Инструмент для этого есть в крупных веломастерских. После приезда из гор, я отнес раму в мастерскую, где и отторцевал стакан. Процедура заняла 10 минут, и после сборки байка хруст исчез. Вторая моя ошибка заключалась в том, что рулевая колонка идет в комплекте с белой тонкой плоской прокладкой, которая не показана на схеме, идущей в комплекте. И многие просто выкидывают ее, что я и сделал. По описанию эта прокладка должна быть установлена между верхним кольцом и крышкой, что невозможно, т.к. между ними стоит вынос. Поэтому ее нужно ставить между верхним кольцом и выносом или, если под выносом стоят проставочные спейсеры, то между кольцом и спейсером. Это устранит люфт. Итог такой: -перед установкой рулевой, стакан должен быть отторцован, даже если рама абсолютно новая -белое кольцо, не показанное на рисунке, ставится поверх верхнего кольца, закрывающего верхнюю чашку -при использовании нескольких рулевых (особенно RaceFace и FSA) не рекомендую использовать ChrisKing – впоследствии может возникнуть люфт и овальцевание стакана. P.S. От себя могу лишь добавить, что несмотря на качество колонки (случаев поломок я лично не знаю), можно выбрать аналог – те же FSA ничуть не хуже ChrisKing. Да, они выпускаются всего в двух цветах, нельзя заказать титановые болты и прочие «фишечки», однако разница в цене настолько существенна, что порой можно и отказаться от high-end детали. К тому же вес одинаков у стандартной ChrisKing и FSA.