Архив — Познакомьтесь, самый продвинутый велосипед
Байк под названием Factor 001 уже успешно обзавелся вожделенным прозвищем "самый продвинутый велосипед" и был выставлен на продажу. Стоит он всего-ничего: $36.000 - как раз для сомневающихся, что же подарить на новый год Маме. А если так, то надо присмотреться - не покупать же в самом деле все подряд.
Передумали? Тогда стоит хотя бы узнать, о чем будет говорить ваш сосед по подъезду, объясняя, что ваш байк устарел. Вообще стоит поторопиться - Claire Dumbreck из BERU f1systems говорит, что предзаказы на эти велосипеды в последние 9 месяцев расходятся как горячие пирожки. Сама компания работает с электроникой и композитными материалами в формуле1, а также индустрии вооружений. В последние 2.5 года товарищам что-то сильно ударило в голову и они решили проверить, насколько велосипедам нужны их знания. Изначально прототип был представлен в марте, и впоследствии выставлялся в Лондонском музее науки. Практически все в нем, за исключением электронной трансмиссии Shimano Di2 и покрышек, было подготовлено компанией самостоятельно, в Великобритании. Обещано, что каждый байк будет доработан под конкретного владельца, при этом будет учтена техника педалирования, посадка и физические данные. Что касается предназначения байка, то авторы ориентировались на тренировки, а не на гонки (великолепный повод для отмазок категории "зато"). Большое внимание уделено сбору данных - производители придумали около 100 параметров, которые непременно стоит сообщить обладателю. Среди них мощность педалирования, угол наклона поверхности, температура тела и анализ посадки. Правда, всё это - за дополнительные деньги. В начале 2010 года журналисты из издания Cycling Plus собираются протестировать байк и рассказать об ощущениях подробнее. Особенности: Композитная рама Twin Vane с интегрированной электроникой, гидравликой и системой освещения Композитные колеса Factor 001 Электронная трансмиссия Shimano Di2 Гидравлические тормоза с металлическими или карбоновыми дисками Дополнительная электроника для сбора данных Вес: 7.4кг Цена: от $36.000 Контрольные вопросы:Сколько скоростей? Электронный?
Титановый? Пластиковый?
Температуру тела меряет?
С нанотехнологиями?
Че так дешево?
Передумали? Тогда стоит хотя бы узнать, о чем будет говорить ваш сосед по подъезду, объясняя, что ваш байк устарел. Вообще стоит поторопиться - Claire Dumbreck из BERU f1systems говорит, что предзаказы на эти велосипеды в последние 9 месяцев расходятся как горячие пирожки. Сама компания работает с электроникой и композитными материалами в формуле1, а также индустрии вооружений. В последние 2.5 года товарищам что-то сильно ударило в голову и они решили проверить, насколько велосипедам нужны их знания. Изначально прототип был представлен в марте, и впоследствии выставлялся в Лондонском музее науки. Практически все в нем, за исключением электронной трансмиссии Shimano Di2 и покрышек, было подготовлено компанией самостоятельно, в Великобритании. Обещано, что каждый байк будет доработан под конкретного владельца, при этом будет учтена техника педалирования, посадка и физические данные. Что касается предназначения байка, то авторы ориентировались на тренировки, а не на гонки (великолепный повод для отмазок категории "зато"). Большое внимание уделено сбору данных - производители придумали около 100 параметров, которые непременно стоит сообщить обладателю. Среди них мощность педалирования, угол наклона поверхности, температура тела и анализ посадки. Правда, всё это - за дополнительные деньги. В начале 2010 года журналисты из издания Cycling Plus собираются протестировать байк и рассказать об ощущениях подробнее. Особенности: Композитная рама Twin Vane с интегрированной электроникой, гидравликой и системой освещения Композитные колеса Factor 001 Электронная трансмиссия Shimano Di2 Гидравлические тормоза с металлическими или карбоновыми дисками Дополнительная электроника для сбора данных Вес: 7.4кг Цена: от $36.000 Контрольные вопросы:
-
добавить в избранное
- -1
- Мнения
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (10)
mahaprabhu
в материале рамы и колес?
потому как электронику по сбору различной информации вполне можно разместить на совершенно любом велосипеде, а тормоза, это вообще не смешно…
Раз велосипед для тренировок, тогда его вполне можно сделать на килограмм тяжелее, при этом цена будет минимум в 15 раз меньше)))
лично я ничего крутого в нем не вижу… разве что игрушка для миллиардеров… можно из магазина выехать, упасть и переломать нафиг все эти 36 штук
varan
вот тут также.
lorinser
admin
аноним
На самом деле идея не нова, помнится в бытность свою Cannodale разрабатывали и изготовили несколько байком модели Scalpel Six 13 конкретно под Кристофа Заузера, т.е полностью кастомный. Стоимость байка была с учетом всех разработок, выбраковок и прочего порядка $40,000. Изготовлено было штук 6 или 7, и даже, по слухам сие чудо можно было купить.
Другой вопрос, что ребята решили попробовать внедрить высокие технологии в массы. И что-то мне подсказывает, что сия идея затухнет, несмотря на восторженный пресс-релиз.
ЗЫ: вспомнился еще трековый велосипед KOGA за $1,000,000, который специально для Олимпиады делали. Если ребята из этой конторы не наврали, то сие чудо в серии ща должно продаваться за 18,000 euro ))
Vozdushniy
kuzlich
аноним
норм.рабочий.жги. короче
аноним
это просто УГ
klimat