Профайлы и интервью — Vali Höll о возвращении в YT

Это текстовая версия подкаста пинкбайка с Вали Хелл, которая только-только вернулась в YT Mob. Как получилось, что контракт с YT был подписан ещё в начале 2023, как Вали набралась стабильности, каково было наконец выступать против Рэйчел Атертон и многое другое под катом.

Вали: Во-первых, спасибо за приглашение, и да, я буду в YT Mob.

Вали: Когда я расставалась с YT всё прошло полюбовно. Я просто была готова начать что-то новое с Trek. С Trek была возможность сделать всё более профессионально. Например, команда получит большую поддержку, все члены моей команды будут ездить на одном велосипеде. Так что команда RockShox Trek как мне кажется была идеальным способом начать мою элитную карьеру.

Я всегда была на связи с YT, потому что мы дружим. Они всегда были очень близки моему сердцу как мой первый спонсор, и мы просто поддерживали связь. Последние три года были просто потрясающими с моей стороны, но я понимала, что, возможно, мне нужно что-то изменить. Все было идеально для начала карьеры в элите на КМ, но не для того, чтобы превратить ее в нечто более профессиональное.

Я только что увидела, сколько YT вкладывает в команду The Mob, как хорошо развивается команда Enduro, и их идеи просто потрясающие — можно выбрать комплектующие по своему вкусу и не обязательно ездить на том, чем спонсируют команду. Деньги для гонщиков не имеют значения, они могут выбирать то, на чем чувствуют себя увереннее и быстрее всего. Мне такой подход очень нравится.

Вали: Если честно, я потратила столько времени на разработку новой вилки, что не хочу чтобы это всё было зря. Конечно, я ездила и на других вилках для тестов, но на SRAM и RockShox я чувствую себя вполне уверенно. Я начинала с него и с YT. На этом велосипеде я училась кататься, и в первый же день, когда я снова села на него, почувствовала себя как дома. Я очень счастлива.

Вали: Конечно, но это была совершенно другая ситуация, потому что после падения в Леоганге я сломала лодыжку, и это была моя первая серьезная травма. Четыре месяца я не могла нормально ходить, мне сделали две операции, это был новый опыт. Мне никогда не приходилось проходить реабилитацию и учиться кататься заново, а потом еще и привыкать к новому велосипеду. Геометрия Trek сильно отличается от того, на чем я ездила раньше, а благодаря высокому шарниру он был очень стабильным, что просто замечательно для скоростного спуска, но не когда ты возвращаешься после травмы. Тебе кажется, что ты не можешь заставить байк двигаться. К счастью, через два или три месяца я смогла взять бронзу в Леоганге после падения, так что я не думаю, что это было проблемой.

Вали: Кажись, как и после каждой травмы, ты время от времени ты чувствуешь её, но прошло уже три года, так что я в полном порядке.

Вали: Ну, конечно. За три года мне удалось завоевать четыре титула (#ЧМ + победитель КМ по очкам), что, честно говоря, довольно круто. Очевидно, что это сильно меняет ценность гонщика. Я еще очень молода, поэтому мне было сложно понять, чего я стою. Об этом мало говорят в тусовке. Очевидно, что мужчины получают гораздо больше денег, и даже если у тебя есть две победы на ЧМ как у женщины, это не равняет тебя с мужчиной, у которого есть две победы на ЧМ. Так что это было довольно сложно.

Получаешь предложение и такая «ох, как много денег», а потом получаешь следующее, где предлагают в два раза больше. А что, так можно было что ли? Так что я просто немного подождала и получила несколько похожих предложений. Но для меня важнее были люди, с которыми я буду работать. Для меня важнее чувствовать себя комфортно в команде, чем получить еще немного бонусов. В прошлом году я подписала контракт в самом начале сезона, так что смогла полностью сосредоточиться на сезоне. 2023 год был лучшим сезоном в моей жизни. Было здорово ехать с ясным умом и быть спокойным за следующий сезон. Особенно в той ситуации, в которой мы сейчас находимся, когда многие гонщики борются за место в команде или хотят получать больше денег. Я чувствую, что идеально выбрала время, подписав контракт в самом начале сезона, так что я была в безопасности. И это еще не было явных проблем в индустрии.

Вали: В марте [2023]. У гонщика всегда есть выбор: либо ты ждешь, пока не добьешься реально хороших результатов, либо ты такой: ладно, мой уровень меня устраивает, подпишу контракт за эти деньги. Но да, я просто решилась, потому что не хотела думать об этом в разгаре сезона. Иначе это слишком сильно напрягает тебя, ты падаешь, сомневаешься в себе, а люди могут решить, что ты не самый лучший вариант.

Вали: Не-а. То предложение, которое я получила, было очень хорошим для женской элиты. Я очень рада, что YT отнеслись ко мне так же, как райдеру из мужской элиты. Это очень хорошее направление для женского спорта — иметь такие бренды в индустрии. Буду очень рада, если больше девушек получат такой же шанс, как и я, потому что мы этого заслуживаем.

Вали: Мы и так получаем очень хорошие деньги. В тройке лидеров наверняка все зарабатывают по 100 тысяч. Но по сравнению с мужским Топ 3 — это мелочи, понимаешь? Это должно измениться. Очевидно, это большие деньги, и на них можно довольно безбедно жить и делать все, что захочешь. Но по сравнению с мужиками это всего лишь треть.

Вали: Определенно. Но сейчас мои главные конкурентки на 12 лет старше меня — Камилла Баланш и Мириам Николь. Им немного за 30, а мне 22. Так что да, для меня сейчас хорошее время.

Вали: Да, мне просто нужно быть рассудительной с инвестициями. Спасибо моей маме, она этим занимается.

Вали: Да, всё так. Я переехала год назад, но это не особо важно, потому что я там почти не бываю. Это больше похоже на большой гараж, где я сваливаю свои вещи, ночую, стираю и снова ухожу. Но мне было очень важно сделать этот шаг и иметь собственное пространство, быть подальше от родителей, но не слишком далеко, чтобы они иногда могли приезжать.

Просто летом ты живешь сумасшедшей жизнью на чемоданах, делаешь все, что хочешь, а потом возвращаешься домой. И каждый раз, когда ты уезжаешь или кто-то едет с тобой, домашние спрашивают «чем ты вообще занимаешься». Я просто не могла к этому привыкнуть, потому что отлично чувствовала себя в своей MTB-шной жизни. А дома я была дочерью и должна была говорить им, что я хочу делать. Иногда меня это немного раздражало, и я просто не могла больше с этим мириться. Поэтому я подумала: ладно, я люблю вас, но мне нужно съехать и начать жить самостоятельно. Я чувствую, что все, что я сделала в прошлом году, помогло мне стать суперсчастливым гонщиком в сезоне 2023 года. Я впервые почувствовала себя свободной и не расстраивалась, когда падала. Я была так хорошо подготовлена ко всему и весь год находилась в таком хорошем настроении, что ничто не могло выбить меня из колеи.

Вали: Наверно это из-за моих завышенных ожиданий. Меня слишком сильно волновало, что могут подумать другие люди. Может это часть взросления. Ты начинаешь понимать, что на самом деле неважно. Есть много людей, которые дают комментарии (особенно в интернете), но в конце концов единственные люди, которые имеют значение — это те, кто в твоей семье и в твоей команде. Вы ставите перед собой цели вместе с ними, и они точно знают, сколько усилий ты прикладываешь. Просто учиться этому было тяжело два года, но мне пришлось. К счастью, у меня есть очень хорошие друзья, которые мне помогли.

Вали: Ну, да, несмотря на то, что у меня было два тяжелых сезона, они не были плохими, я не травмировалась. Я все равно каждый сезон выигрывала титул, пусть и падала. Не знаю, кажись моя карьера идет довольно гладко.

Вали: Наверно я просто осознала, что гоняюсь с лучшими в мире. Ты не приедешь в свой первый сезон в элите и не дашь всем прикурить, если только ты не Джексон Голдстоун. Но обычно нужно не торопиться и просто учиться. Особенно в юниорском возрасте, если ты никогда не терпела неудач и просто не знаешь, как справиться со своими чувствами. Мне просто нужно было научиться справляться со своим разочарованием и не беспокоить других, если у меня плохое настроение. Именно это я и делала последние два сезона. Теперь я чувствую, что знаю, как с этим справиться. Даже если я упаду, это не конец света. Конечно, ты гоняешься за очки, за крутые фото и все такое, но в конце концов, это просто катание на велосипеде, и у тебя всегда есть ещё один шанс в следующий уик-энд. Вот такой подход.

Вали: В целом, мне немного повезло с общим зачётом. Я очень довольна сезоном 2023 года, потому что 2021 год сложился так, что Мириам [Николь] дважды упала, а мне удалось одержать две победы. Я предпочитаю выигрывать своими силами, а не потому, что кому-то очень не везет.

Вали: Ага. Но 2023 год был намного приятнее, потому что я знала, что выступаю хорошо.

Вали: Что у меня будет команда и в межсезонье. С RockShox Trek Race Team у нас не было командного лагеря и общих тренировок.

Мне повезло, что Сесиль Раванель и их команда позволили мне потусить в её командных лагерях и поучаствовать в межсезонных сборах. Это было очень хорошо для меня, но ничего особенного от команды не планировалось. С Теганом [Крузом] я в первый раз увиделась прям на КМ. Каждый год мы проводили один тренировочный лагерь зимой, чтобы сделать фотографии и все такое, но этого недостаточно, если ты планируешь быть на вершине в элите. Нужно проводить много времени на велосипеде! А если в Австрии выпадет снег, я не смогу кататься всю зиму.

Мне нужен кто-то, кто всё организует, вывезет меня покататься в более теплых условиях. Просто наличие такой обстановки помогает мне быть более профессиональной. У тебя есть месяц на тренировке в зале, но потом ты с нетерпением ждешь двух недель на солнце и занимаешься продуктивной работой. Люди в команде, такие как Сиан [А'Херн] и Ойсин [О'Каллаган], все хотят быть лучшей версией себя. Это просто потрясающе — иметь таких людей. Но есть и те, кто просто работает на команду. Впервые у меня есть менеджер команды, потому что раньше ею руководил Джон Доусон, который попутно занимается всем маркетингом [SRAM]. Просто слишком много работы, чтобы оставалось время на команду. Здорово, когда люди просто посвящают себя гонкам, потому что это то, чем они живут, то, к чему они стремятся. Все хотят, чтобы мы хорошо выступили на ЧМ, и просто иметь таких людей рядом с собой — кажись хороший подход.

Вали: Именно так, все здесь. В этом сезоне у меня новый механик. Так что это очень здорово, мы пофоткались и просто познакомились друг с другом, потому что Сиан из Австралии, Ойсин из Ирландии. Мы впервые видим друг друга, и все люди из компании и из команды, менеджер команды, Грег, мой физиотерапевт, присоединившийся ко мне из моей прошлой команды. Просто приятно провести время в Калифорнии. Я здесь впервые, так что я в восторге. Надеюсь, однажды всей толпой сможем заняться серфингом.

Вали: Да мы пока просто катаемся для фото, но это клёво. Все такие уникальные, но прям чувствуется, что Ойсин стремится к победе на КМ. Удивительно, что это может произойти, если ты веришь в это и работаешь для этого. То же самое касается Сиан, у нее было очень тяжелое прошлое: она сильно упала, а потом вернулась на КМ и снова пробилась наверх.

Для меня также впервые, когда в команде есть девушка. Очень рада, что в командах становится все больше женщин. Думаю, мы сможем отлично сработаться, особенно во время тренировочных лагерей или на гонках, чтобы было с кем покататься, с кем сходить в спортзал. Теперь есть люди, с которыми можно проводить время, которые преследуют общую цель. Это уже начинается с приготовления завтрака, похода в ресторан или обеда. Это не так, как с мальчиками, они легко едят бургеры. Но мы, девочки, хотим есть что-то более здоровое, и тогда ты чувствуешь себя лучше, и лучше иметь больше людей, которые думают так же, так что это делает жизнь немного проще.

Вали: Да, надеюсь, я смогу немного помочь. Обычно на этапах КМ я занимаюсь своими делами. Я не следую за кем-то, но я счастлива, если кто-то хочет тусить со мной. Я много каталась с детьми Сесиль в команде, например с Лизой [Бауманн]. Помню, однажды я ехала за Лизой в Лауденвиле. После первого тренировочного круга я ей сказала: «Ты будешь на подиуме». И в Лауденвиле был ее первый подиум. Я выиграла, а она заняла пятое место, и это было так здорово. Я очень обрадовалась её первому подиуму. Мне нравится делиться этими чувствами, потому что я знаю, как приятно достигать своих целей, и ты просто стремишься к ним снова и снова. Я чувствую, что в новой команде хорошая динамика и она помогает всем.

Вали: Она занимается моими тренировками и составляет мой недельный план. В Инсбруке у меня есть своя тренировочная команда в зале Base-Five. Это очень круто. Если когда-нибудь приедете на Crankworx в Инсбрук, обязательно загляните ко мне в зал. Там очень здорово. Сесиль планирует все мои упражнения на выносливость и интервальные тренировки. На КМ она и ее муж дают советы по моим траекториям, мы просто пытаемся найти самый быстрый путь вниз и это работает довольно хорошо.

Вали: В первый день моего переезда в Инсбрук я пошла в спортзал еще до того, как увидела свою квартиру. Это очень крутой спортзал, а еще здесь лучший кофе в Инсбруке, и команда просто потрясающая.

Вали: Думаю, что провожу в спортзале столько же времени, сколько и в своей квартире. Это немного грустно, но в то же время довольно круто.

Вали: Не совсем, я выгнала отца в первый год юниоров, когда вместе с Мэттом получил первого механика от SRAM. Думаю, ему было немного тяжело. Мы всегда участвовали во всех детских гонках вместе, а потом, когда началась крутая часть, ему запретили тусить со мной.

Вали: Кажется. Я довольно хорошо продумала, что им можно делать на КМ, если они приедут. За последние два сезона они были только на двух КМ, потому что они очень заняты в Шале. Но я всегда говорю им, что им не разрешается приходить в боксы, только после гонки. Я не хочу видеть их до гонки. Они могут прийти после квалификации, если они уже там, но им не разрешается разговаривать со мной. Когда я сказала им об этом в первый раз, мой отец был очень зол. Он сказал: «Ну, я могу остаться дома, мне даже не нужно приходить». Я ответила, что это не то, чего я хочу. Он может прийти, только пусть на заходит в боксы, и не сидит там смотря на нас. Дайте мне сделать своё дело. Отдохните, кайфуйте, а потом мы увидимся после гонки. Думаю, он понял, чего я хочу, и даже привел мне этот аргумент.

Вали: Да. Мэтт был моим самым первым механиком, и это была идеальная динамика. Он точно знает, как я катаюсь. Он видел, как я развивалась в юниорах и как я развиваюсь сейчас, и, очевидно, очень тесно сотрудничает с SRAM. Он останется с SRAM и будет моим специалистом по подвескам из RockShox, так как я остаюсь с SRAM. Очень здорово, что он будет присутствовать на этапах КМ. А еще он будет поддерживать меня на трассе, потому что он просто знает, как ехать, на что я способна, и придает мне уверенности, если я захочу что-то попробовать. Мой новый механик вообще-то из моего родного города, Заальбаха. Так что это первый раз, когда у меня в команде есть кто-то, говорящий по-немецки. Я очень рад этому, потому что это упрощает общение. Он очень увлечен. Он очень, очень умный. 

Мы найдем хороший баланс между Мэттом, мной и им. Он чем-то похож на меня. Он очень тихий, но при необходимости может и люлей выписать, но он очень спокойный. Думаю, он идеально мне подходит. И он знает, что делать и чего не делать. Конечно, первая гонка всегда интересна, но он очень быстро научится. Я в любом случае не буду разговаривать в течение всего гоночного уик-энда, так что ничего страшного не произойдет.

Вали: Да, это первое, что я ему сказала, так что он знает.

Вали: Это умение понять, когда нужно что-то сказать, а когда нет. Интересно, что некоторые спортсмены стремятся, чтобы на старте было больше людей, их тренеры и механики, а некоторые стараются быть супер-одинокими.

Мне тоже кажется, что меньшее количество людей на старте меня успокаивает. Они вроде твои ментальные тренеры, и последние несколько минут перед заездом очень важны. Если рядом с тобой есть люди, которые успокаивают тебя и придают сил, то это лучшее, что может случиться.

Вали: Ну, я человек, который любит рутину. Думаю, это моя немецкая сторона. Все должно быть вовремя. Я начинаю разминку ровно в то же время, что и перед стартом. Затем я пью свой Red Bull ровно после того, как заканчиваю интервалы на станке. Потом я хожу в туалет ровно три раза и все в таком духе. Конечно, если случаются какие-то задержки и прочее, приходится с этим справляться, и, к счастью, меня это не очень беспокоит. Но да, у меня есть свой распорядок. Это своего рода мой способ меньше нервничать, возможно, потому что я точно знаю, что делать. Если у меня больше свободного времени, начинают крутиться всякие мысли. У меня есть свой плейлист на гонку, и все довольно четко расписано. Надеюсь, я смогу сохранить этот режим надолго.

Раньше у меня было особое рукопожатие с моим механиком. Но потом результаты стали не очень хорошими, и я сказала: «Чувак, нам нужно остановиться, это больше не работает.» Так что теперь каждый раз мы делаем что-то новое. С моим новым механиком, Эм-Джеем, мы наверняка придумает что-нибудь забавное.

Вали: Да, в эндуро-команде YT Mob. Он немец, но очень тихий. Люди не знают, что он менеджер команды YT, и я считаю, что это очень круто. В большинстве случаев важные люди стараются не появляться на публике так часто. Мне нравится такой подход.

Мне кажется, что он мне тоже подходит: лучше быть на заднем плане и молчать, а когда это важно, тогда ты блистаешь. Но да, он тоже очень крутой. Я никогда не была в команде с таким количеством немцев. Это будет хорошо. Может быть, немного плохо для моих товарищей по команде. Теперь я знаю, что чувствуют французы, когда они начинают говорить по-французски все время, а я ничего не понимаю, и теперь я делаю то же самое. Но гораздо проще просто говорить на своем родном языке, это точно.

Вали: Наверное, да. Как я уже говорила, я начала кататься на велосипедах и научилась всему, что знаю, на их велосипедах. Так что возвращение к истокам — это нечто особенное.

Вали: Кажется, я стала скучной, уже не такая сумасшедшая. Я не хожу на вечеринки и довольно спокойна. Все мои друзья стремятся к такому же настроению. Они рано ложатся спать, катаются на лыжах и просто занимаются спортом, но не проводят много времени на apres ski [в буквальном переводе означает «после лыж», то есть вся окололыжная тусовка]. Я нашла свою тусовку. Уже не нужно ходить в школу, где все ходят на вечеринки, а ты должна тренироваться. Но да, с возрастом вокруг появились приятные люди, с которыми хочется находиться и это очень помогает в моей спортивной жизни. Я поступила в универ, так что у меня есть что-то помимо гонок. Тепрь и я могу чувствовать себя немного умнее, когда я сижу за столом с людьми, которые изучают химию и геологию, а я такая: «Да, я катаюсь на велосипеде». Теперь я тоже могу стать частью умных людей.

Вали: Бизнес-администрирование, это единственное, что можно изучать онлайн. Все остальные предметы слишком сложные, и тебе действительно нужно проводить время в университете. Но это круто, что ты можешь разобраться в чем-то другом. И это приносит пользу тебе как спортсмену. В конце концов спорт — это тоже бизнес, и тебе нужно продавать свой продукт, принимать мудрые решения, а также понимать, что происходит в индустрии и какую ценность ты имеешь. И да, возможно, есть небольшое преимущество в том, чтобы знать немного больше.

Вали: Да, наверное. Это здорово, когда люди любят геологию, удивляет их рвение: «Да, я хочу изучать камни и грязь. Это круто.» Я вроде как делаю то же самое, но по-другому.

Вали: Ну, это нелегко, есть только один победитель, да и за всеми не успеешь. Я чувствую, что теперь я очень хорошо дружу с Ниной [Хоффман], и, очевидно, мы с Ниной гоняемся за один и тот же приз. Она заняла второе место в общем зачете, я — первое, и мы вместе ездим в тренировочные лагеря. Конечно, мы всегда обсуждаем, кто будет спринтовать, сколько ватт ты сделала сегодня и так далее, но в конце концов это просто весело, и мы подгоняем друг друга.

Всё происходит очень уважительно и это самое важное. Каждый уважает другого человека, его личность и то, какой он есть, и это очень здорово. Мне очень нравится, что Нина остается собой. Она очень смешная и очень крутая, и ее не волнует, что делают другие люди. Там, где я пытаюсь вписаться в общество, пытаюсь быть крутой — Нина просто живет своей жизнью, и все у нее получается. Но у других можно многому научиться, да и подрастает новое поколение гонщиц.

В 2023 году я впервые оказалась на подиуме вместе с Рейчел [Атертон], и именно из-за Рейчел я начала участвовать в гонках, она меня на это вдохновила. Если я смогу стать маленькой причиной того, какая-то девушка начнет гоняться на КМ, побывает на подиуме или даже выиграет гонку — это будет здорово! Я просто пытаюсь повлиять на других людей и показать им, насколько крут этот спорт! Наш спорт очень маленький. Хотя сейчас Андреас Колб — вице-Чемпион Мира, а я — Чемпион Мира, но в Австрии никто о нас не знает. Но есть много юниоров, которых мы вдохновили, и это круто!

Вали: На самом деле я была очень сосредоточена на себе, потому что провалила полуфинал. Это был первый этап КМ в новом формате, я снова упала и подумала: да ладно, еще один сезон, в котором я начинаю с падений, всё норм. Потом я стала четвёртой, но отстала от победительницы всего на полторы секунды, так что разница была очень маленькой. А потом Рейчел выиграла, и это было безумием. Никто этого не ожидал.

Очевидно, что она королева, но почему ты не можешь ездить на велосипеде так же, как раньше? Она бы не участвовала, если бы не знала, что выиграет, это не ее. Она появляется когда на 100% уверена, что у нее есть скорость для победы. Она очень конкурентоспособна, я знаю, что она думает именно так. Для меня её победа не стала сюрпризом, потому что она — самый профессиональный спортсмен. Если ты выиграла столько гонок, ты не должна появляться где-то, чтобы занять десятое место, так не бывает.

Очевидно, я была очень разочарована после Ленцерхайде, потому что снова упала и слишком много думала о том, что проиграла всего полторы секунды. Подготовка к Леогангу была немного сложной, потому что Сесиль не было на гонках, и в то время никто не знал, что происходит. Но позже мы узнали, что она беременна, поэтому и не приехала. Но я не знала, и у меня не было тренера.

Вали: Да, он уже родился в ноябре. Для нас это был сюрприз. Но это было довольно рано, поэтому она не сказала и не приехала. Я очень волновалась, потому что у меня не было тренеров на этапах КМ, особенно в Леоганге. В начале недели у меня даже был небольшой приступ паники, всё навалилось: отсутствие тренера, и домашний ЧМ, прошлая гонка в Леоганге, падения, я немного волновалась. Потом у меня был самый сильный уик-энд за всю мою жизнь. Я просто работала как робот, с первого дня выкладывалась на максимум. Я просто очень хотела этого, а потом у меня получился идеальный уик-энд, когда я выиграла квалификацию, полуфинал и финал, победила, а потом еще и Рейчел на подиуме, и это было просто потрясающе.

Вали: Думаю, это тоже полезно. Будут дни или годы, когда рядом с тобой не будет людей, которые тебе нужны, и тебе просто нужно научиться справляться без них. Для меня было очень круто осознать, что я могу победить, если кто-то не говорит мне что делать. Я могу просто довериться своим способностям, сделать то, что я сделала, и все получится. Всё просто, когда тебе кто-то помогает, но, в конце концов, ты не будешь там, если не знаешь как кататься. Нужно немного времени, чтобы это понять.

Вали: Да, именно так. На это ушло некоторое время, но я чувствую, что просто взросление и старение очень помогают. Так что если кто-то испытывает трудности в начале пути, просто подождите, пока вы станете старше.

Вали: Честно, я думала об этом и не знаю, буду ли участвовать в гонках в 32 года. Я удивляюсь, как девушки до сих пор выступают. Иногда я просыпаюсь, и мне так больно, что я думаю: «Боже мой, я не хочу знать, каково это будет через 10 лет». Но спорт просто потрясающий, сообщество — шикарное. Все эти путешествия и люди, с которыми ты общаешься. Возможности, которые открываются перед тобой в этом виде спорта, очень крутые. Очевидно, что успех вызывает привыкание.

Вали: Мне придется участвовать в большом количестве этапов КМ, чтобы получить эти победы. Мне кажется, что победы в общем зачёте более реальны. Но сейчас совершенно иные времена. Конечно, то, что сделала Рейчел, очень, очень впечатляет. Но я считаю, что просто уровень женских гонок сейчас намного выше. Сейчас есть шесть девушек, которые могут легко выиграть КМ, раньше их было только три, и даже Рейчел пришлось бы совершить огромную ошибку, чтобы не попасть в тройку лидеров. Просто времена изменились. Я очень уважаю то, что сделала Рейчел. Просто быть такой последовательной и не иметь никаких механических поломок или падений — это безумие. Но я чувствую, что сейчас мы очень сильно напрягаемся, вокруг сильные соперники, ты ошибаешься, и даже для того, чтобы попасть на подиум, нужно быть очень собранным. Мне нравится куда движется этот вид спорта. Это очень интересно.

Вали: Первый шаг — это быстро прокатиться на моем байке, на новом байке. Это шаг номер один. Я вроде как знаю, что делать на КМ, и просто хочу ездить быстрее в целом. У меня нет чего-то конкретного, над чем я хотел бы поработать. Мне вроде как не важно на какой трассе гоняться. Я, можно сказать, везде успеваю.

Я просто пытаюсь прогрессировать и позволить себе проезжать участки быстрее. Мне кажется, что новый формат меня не удивил, потому что я сильный гонщик и сильный спортсмен. Я не очень уставала от гонок два раза в день, даже если это был Валь-ди-Соле или Монт Сант Анне. Я чувствовала себя очень, очень сильно физически. Не знаю, просто позволяла себе ехать немного быстрее.

Вали: Честно говоря, я понятия не имею. ESO с нами вообще не общается. Я знаю, что большинство спортсменов хотят изменить формат. Мы проводили опрос, и большинство спортсменов хотели бы вернуться к старому формату и возвращению Топ 60 в финале, потому что Топ 30 просто убивает наш спорт. Если не будет полноценного Кубка Европы или другой гоночной серии, в которой люди смогут участвовать, то наш спорт умрет, а у команд больше не будет денег, потому что в этом просто нет смысла.

Очень, очень печально, что ESO не разговаривает с нами и не слушает нас. Мы готовы работать сообща и это единственный выход. Ведь они проводят гонки, а мы — продукт, который они продают. Так почему бы не наладить хорошие отношения? Это немного грустно, несмотря на то, что я выиграла общий зачет и ЧМ в прошлом году, они вообще со мной не разговаривали. Это странно. Вроде бы подписываешься на гонку, участвуешь в ней, но не знаешь людей. Кажется им все равно, что мы об этом думаем. Посмотрим. Я просто надеюсь, что все сложится хорошо, и люди по-прежнему будут смотреть наши гонки или смогут смотреть их и в будущем. Скрестим пальцы.

Вали: В этом году меня пригласили на обе гонки, но я пока не уверена. Просто прыгнуть одну пролётку, почувствовать, что можешь больше и упасть… Это рискованно.

Я прыгала довольно большие пролётки для видео и фрирайдила, это прикольно. Но Hardline — это следующий уровень, потому что он еще и очень техничный. Меня пригласили на соревнования в Тасманию, но сейчас слишком ранний сезон, чтобы я могла согласиться. Я просто хочу сосредоточиться на своем новом байке. Да и лететь через весь мир ради одного прыжка, на мой взгляд, не стоит. Я уверена, что девушки, которые туда поедут, зажгут и наверняка сделают больше одного прыжка.

Но я просто знаю себя, для меня гонки в данный момент немного важнее, и я не хочу получить травму и потом злиться на себя из-за того, что это было глупое решение. Но девушки, которые собираются туда, хорошо подготовились и знают, что им нужно делать. Для меня сейчас неподходящий момент.

Вали: Да, кто знает? Может, им надоело меня просить, потому что я все равно всегда говорю «нет»… Это хорошее оправдание. Я рада, что Грейси [Хэмстрит] получила мое место, так что она сможет сделать это первой.

Вали: Силовые.

Вали: О, это сложный вопрос. Ты получаешь гораздо больше, когда выигрываешь ЧМ, но разница между КМ и ЧМ показывает насколько ты хороший гонщик.

Вали: Монт Сант Анне.

Вали: Я бы назвала Валь ди Соле и Ленцерхайде.

Вали: Ещё один сложный вопрос, обычно я ничего не ем перед гонкой. Чаще всего это что-то вроде сухого хлеба с арахисовым маслом и джемом. Да, это сложно. Это то, что я должна попробовать в этом году — есть перед гонкой.

Вали: Если честно, наверно лыжи. Я думаю, это хорошо — заниматься спортом.

Вали: Воистину, да. Выдра, у них есть карманы, они собирают камни и чиллят.

Вали: Instagram.

Вали: Вино.

Сара: Замечательно, спасибо большое, что уделили время, Вали. Было очень приятно пообщаться. Удачи тебе в тренировках и в освоении нового велосипеда. Не могу дождаться мая, чтобы посмотреть на тебя в Форт Уильяме. Мы и глазом моргнуть не успеем, как придёт время первой гонки. Спасибо!