Профайлы и интервью — Zerode Bikes возвращаются на Кубок Мира


В сезоне 2024 года у нас не только пропадают старые команды, но и появляются новые! Сооснователи Zerode Роб Метц и Джеймс «Додзи» Доддс воплотили свою давнюю мечту и организовали полноценную гоночную команду Zerode Racing, которая будет участвовать в гонках КМ.

В начале 2010-х байки Zerode уже встречались на гонках Кубка Мира. Правда полноценной заводской команды у Zerode не было, а на их байках гоняли всякие частники и энтузиасты. Среди самых известных таких частников был Эдди Мастерс.


Но в сезоне 2024 года всё изменится, Zerode наконец-то обзаведётся полноценной заводской командой! В её состав войдут 35-летний любитель кататься без перчаток из Новой Зеландии Сэм Бленкинсоп и 27-летний Тейлор Вернон из Великобритании. 

С Бленки вас знакомить не нужно, он старожил на КМ и последние 3 года в январе выходят новости про его переходы.

Я очень рад выступать за Zerode в этом сезоне, а кататься на велосипеде, разработанном в Новой Зеландии — это нечто особенное! Я всегда был поклонником этого бренда в начале своей карьеры, наблюдая за тем, как Роб проходит повороты на велосипеде, который он разработал и сделал. Это всегда было моей мечтой, но никак не удавалось воплотить ее в жизнь. Не могу дождаться, когда увижу, что мы сможем принести на трассу Кубка Мира! Погнали! — Сэм Бленкинсоп


Тайлора вы можете помнить на подиумах КМ ещё в составе GT Factory Racing времён Атертонов, потом он гонялся за Trek Factory Racing, Unno и как частник, но своих скиллов не растерял (3 место на Hardline 2022, например).

Очень рад присоединиться к Zerode Racing. Здорово вернуться в команду и участвовать в гонках с компанией, которая разделяет тот же подход и имеет безумно хороший байк. Частником гоняться тяжело, но я достиг своей цели — вернулся в гоночную команду. Хочу поставить еще одну галочку в 24-м году! — Тейлор Вернон


Мы с Додзи впервые решили построить Steelie в 2005 году. Раздувать эти угли было довольно сложно, учитывая, что мы начинали Zerode всего с несколькими тысячами долларов сидя в гараже в Роторуа. Наступил 2024 год, и оказалось, что у нас есть налаженные связи в индустрии, преданные поставщики, более крупная бизнес-команда, больше ресурсов, новый DH-байк и горстка взволнованных райдеров и преданных клиентов… Угли превратились в маленький костер. — Роб Метц


Команда будет выступать при поддержке Gates Carbon Drive, Pinion и Hayes. Подробнее погрузиться в историю Zerode можно в этом прошлогоднем посте. Ну, а мы желаем команде всяческих успехов, ведь в текущее неспокойное в индустрии время решиться на запуск собственной команды дорогого стоит!
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +57
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (19)

0
Мне нравилась их прежняя даунхильная повозка, сейчас они купили новый сварочный аппарат и сварили в своем гараже что то более интересное и современное. Посмотрим. 
Чет Бленки кочует как хант с юртой. Нефиг было из норки уходить. 
avatar

Traktor23

0
интересно, на ремне кто то раньше выступал на топовых гонках?
avatar

Zhuk

+23
Гамукс на них ездят на Кубке. Недавно  свой дх-прототип даже в серию пустили

avatar

amstafff

  • ↑
0
Хорошие новости на вес зо… хорошего аллюминия. Блэнки позитивный, пусть ещё потанцует)
avatar

veles

+9
Засматриваюсь на их Katipo — очень привлекает belt drive и pinion в плане обслуживания и живучести. Кстати, небольшой полуинсайд: скоро Пиньон выпустят традиционую манетку вместо грипшифта, на ютуп канале Tommy C Hype будет демонстрация.
В идеале мне бы ещё раму из металла, а не из хрустящего пластика, в котором высыхает клей.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

+16
Засматриваюсь на их Katipo
мне бы ещё раму из металла


Сдается мне, в слове Nikolai буквы перепутаны :)
avatar

Logoffski

  • ↑
0
Знаем таких, пиньоновый G1 у них был почти что Гравити байк. Сейчас на Пиньоне у них только трейловый Saturn. А я хочу эндурик с пиньоном для гор.

А ещё у них есть вот такая монстросити, которая была недавно на обзоре Пинкбайка:



avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
-3
Есть же ещё Kavenz VHP16 Pinion Edition
avatar

pustota

  • ↑
0
А вот за эту наводку спасибо, на Kavenz наткнулся на прошлой неделе, прочёл в комментах ПБ в новости про Orange. Понравилось, что они варят в Германии. Но не знал, что есть Pinion версия.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
-4
Там ещё какой-то Cavalerie Anakin V2 нашёлся, но он на эфигир) И скорее не хайпивот, а мидл)
avatar

pustota

  • ↑
+11
March — VHP14 Launch and VHPG V2 Pre-orders: In March will add a new iteration to our line-up the VHP14 a short stroke version of the VHP16, and we are going to open pre-orders for a second batch of gearbox frames.

Есть вариант предзаказать в марте, да.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
+18
С тебя предзаказ и обзор тут. Договорились.
avatar

SergeiZ

  • ↑
+14
Что бы ни купил на замену Спектралу, напишу обзор на байк на Твентик, договорились.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
0


avatar

SergeiZ

  • ↑
+7
Есть две рамы, одна из трескающегося металла, другая из рассыхающиегося пластика. Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
avatar

lokki

  • ↑
0
Устающего тогда уж :D Всем по титановому Kingdom Bikes Void'у.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

  • ↑
+23
Ты сейчас своим заклинанием вызовешь неспокойный дух Геры!
avatar

lokki

  • ↑
+2
И кстати вот, пиньену то уж самое то было бы беспроводное переключение внедрять в коробас.
Что, в принципе, уже и сделано в их же «моторкоробке» е-драйв. Теперь аналоговую коробку оцифровать пора :)
avatar

Logoffski

  • ↑
+5
Вообще, круто что есть еще производители, которые делают алю рамы, а не поделки из ссаных тряпок на клею. 

avatar

Traktor23

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.