Новое железо — Обзор Manitou Circus Expert 2011

Эта картинка наглядно отображает доработки по части усиления вилки. Красным здесь изображены зоны, в которых было увеличено количество металла.

Итак, что же у нас есть в базе?
Ход: 80/100mm (внутренняя регулировка), 130mm
Шток: 1 1/8", стальной
Корона: полая, с черной анодировкой
Длина: 41.27mm 
Настройка компрессии до блокировки
Настройка отскока
Воздушная подкачка
Диаметр ног: 32mm 
Материал ног: 7050
Уши: Post Mount 
Ось: 20mm Hex TA 
Длина от оси до короны в зависимости от хода: 458/478/508mm 
Цвета: Black or White 
Вес: 2434 grams
MSRP: $449 



Гордость Manitou — их тест-райдер Mike Montgomery, человек если не всегда делающий, то уж точно регулярно пробующий невероятные вещи на огромных гепах.




Обе фотографии выше сделаны в 2010 году, но в этом мы на 26 уже видели несколько зрелищных прыжков в его исполнении.

В прошлом году вилка появилась со значительной задержкой, одна из причин которой — правки, которые в компании решили внести после замечаний тест-райдеров. Самая первая картинка как раз иллюстрирует одно из таких изменений — была повышена прочность и жесткость вилки. Также в компании поработали над усилением гориллы и дропаутов. В прошлой дертовой вилке Manitou эти области были слабыми и иногда давали о себе знать (дропауты — от перетягивания). Сейчас это место сделано с защитой от дурака, авторы обещают, что повредить дропауты случайно будет очень сложно.



Можно также отметить и то, что ось сделана с уклоном в надежность и не торопится хвалиться ультра-быстрыми механизмами снятия переднего колеса. В целом можно заметить, что Manitou постаралась сделать вилку максимально дешевой при заданном качестве. Для этого, к примеру, в комплекте поставки нет шестигранника под звездочку и насоса высокого давления. У кого как, но у меня этого добра собралось уже очень много и, похоже, в компании решили не заставлять пользователя платить за эти вещи при покупке вилки.

А вот что может расстроить некоторых байкеров при обсуждении такого радикального подхода, так это регулировка отскока. Мало того, что она пластиковая, так ещё и синяя. Или наоборот. Для кого как.


Регулировка никуда не выступает и большинство дертеров, вероятно, воспользуются ей только при первом катании, но есть люди, для которых материал регулировки — не предмет для шуток.

Некоторые тестеры также считают, что крышка воздушной пружины является слишком выпуклой и о нее можно случайно удариться при падении.


Просто и надежно?


Интересная ситуация с регулировкой Absolute+. Утверждается, что это не совсем регулировка компрессии, а перевод настройки из плюшевого состояния в жесткое. Проблема традиционных настроек компрессии в том, что когда вилка настроена на жесткую работу и плохо ест мелочь, ее очень опасно пробивать. Так не раз умирали многие вилки самых разных фирм — иногда достаточно спрыгнуть на заблокированной вилке с бордюра, чтобы лишить себя этой регулировки навсегда. В данном случае интересно услышать мнение тестеров в России, но регулировка может быть очень полезной, если в жестком состоянии вилка выдерживает серьезные приземления.


В любом случае вилка получилась интересной, довольно легкой и, возможно, весьма прочной. Посмотрим что скажут ее обладатели в России и на Украине, возможно они даже окажутся среди читателей этого поста и смогут прокомментировать ее работу.