Новое железо — Eurobike 2011: Trek bikes

У Trek на выставке был один из самых неоднозначных стендов — огромное пространство было со всех сторон закрыто черной тканью, натянутой от пола до потолка. При этом вход на стенд был только один, находился он в неудобном, относительно центрального прохода павильона месте, и, подозреваю, что многие просто не нашли этот стенд. Впрочем, с другой стороны, благодаря этому он всегда был полупустым — не нужно было стоять в очереди, чтобы пощупать, или сфотографировать, понравившийся велосипед.
Начнем с нового Trek Slash. 160мм хода спереди и сзади, ось 142х12мм, регулируемый (65-66) градусов угол рулевой, специально настроенные амортизаторы и вилки Fox Shox, подседельник Reverb Stealth и прочие радости жизни для тех, кому по душе Megavalanche и ему подобные развлечения. В линейке будет три байка, при этом черно-зеленый Slash 9 будет доступен также и в виде рамы.

Обратите внимание на Reverb Stealth — без гидролинии выглядит непривычно, но симпатично:
 
Тросики и гидролинии аккуратно убраны внутрь рамы. Спорное, с точки зрения обслуживания, но красивое решение, да еще и с изящной реализацией:

Стакан Е2 — по моему скромному мнению, это уже несколько лет, как самая красивая рулевая труба на рынке:

Ложка дегтя для России — ну очень кастомные аморты Fox. Черт с ним, с DRCV и специальными настройками для Trek, но вот верхнее крепление как бы намекает, что аморт лучше не ломать:

Бюджетные версии Slash щеголяют трековскими компонентами Bontrager, которые, впрочем, ничем не уступают брендовым аналогам, по крайней мере внешне:

Широкие рули приходят в АМ-мир — 750мм уже в стоке:

А вот у карбоновых младших братьев Slash — Remedy, выход тросика сделан не так изящно:

Карбоновый Session. С убранной внутрь проводкой тросиков и гидролиний байк выглядит несколько голым, что ли. Впрочем, западные журналисты в один голос говорят о «very clean look»:

Карбона на раму не пожалели, во всяком случае в районе стакана:

Да и тут его не сказать, чтобы мало:

Да, двухподвесы Trek по-прежнему поставляются с штатной защитой нижней трубы — мягкой, толстой, и, действительно, полезной:

Это, кстати, тоже Trek:

В общем, все очень красиво, но денег это будет стоить… Впрочем, об этом мы уже писали.