Новое железо — Новинки от Hayes Group : Manitou 2013




Свежие новости от любимой многими фирмы Manitou
Сначала обзор вилок, позже тормозов и остального.

Таково позиционирование вилок. Как видно сегмент AM-FR пока не занят и информации по якобы готовящейся 160 мм АМ вилке пока нет.
Среди новинок давно ожидавшаяся 15 быстросъемная ось, вес её заявлен в 100 грамм.


Пружины, демпфирование. Схемы ISO-air к сожалению не предоставлено






в Dorado все без принципиальных изменений







Circus получил конусный шток (почему-то только в белом исполнении вилки) с I-beam короной.


Майк Монтгомери уже вовсю обкатывает циркус в tapered версии



Minute также получила конусный шток а так же TS Air пружину в варианте Expert



Главная новинка Marvel

У R7 все без изменений.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +33
  • Мнения

Комментарии (79)

+3
Отдельно хочется пожелать Веломиру привезти Маниту раньше и дешевле зарубежных конкурентов.
avatar

Whoisbikes

+1
И со скидками как на дорады 11 или 12 года, не помню уже как было)
avatar

B-race

  • ↑
+6
Ну Марвел уже в феврале в продаже будет.
А к примеру обода Inferno у нас уже продаются давно, а на чайнике еще не появились вроде…
Так что Веломир старается и привозит новинки.
avatar

Vados

  • ↑
0
Vados
Есть информация, что это за новые обода серии Inferno?
Не видел обзора.
avatar

Cyberathlete

  • ↑
+1
На оф сайте эти обода есть и написаны их характеристики.
www.sun-ringle.com/mtb/rims/inferno-27/

У них отличная от эквалайзера высота и профиль.
На первый взгляд они похожи на уменьшенные МТХы

Я понажимал на Инферно и Эквлайзер,
По ощущениям Инферно жестче значительно.
Хотя не могу сказать, что эквалайзеры казались мне мягкими раньше.
Я 2 сезона отъездил в горах на 27 эквалайзерах, только положительные воспоминания.
Эти думаю еще лучше будут.
avatar

Vados

  • ↑
0
У них профиль внутренний не под бескамерку? к примеру как у ободов ZTR.
Не заметил?
avatar

Cyberathlete

  • ↑
0
Внимания не обратил.
Посмотрю в понедельник точнее.
avatar

Vados

  • ↑
0
Можно попросить сфоткать? именно профиль с внутренней стороны.
Фоток в обще нет в интернете.
avatar

Cyberathlete

  • ↑
0
попробую
avatar

Vados

  • ↑
0
Спасибо.Не нужно фотать. Ниже выложили спецификацию.
avatar

Cyberathlete

  • ↑
+11
вот спец. и профили инферно


и мтх

avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
Спасибо.Где взял?
avatar

Cyberathlete

  • ↑
0
нашлось это все случайно, на фликре.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
+1
От, они, Вот они, обода мой мечты для ам! )))
АМник буду собирать- возьму на пробу.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
У вас ток 29 нету =\
avatar

B-race

  • ↑
0
Некоторые размеры есть и в 29
velomirshop.ru/katalog_tovarov/bicycle/spares/oboda/document115361/
avatar

Vados

  • ↑
0
Я про ширину) На 29 собрал бы колеса и для гор и для мск. 27 немного напрягает в горы брать.
avatar

B-race

  • ↑
0
Ну и МТХ можно 29 взять сейчас.
avatar

Vados

  • ↑
0
Не интересно
avatar

Aigo

  • ↑
0
А цены на Марвел пока не известны?
avatar

Wild_Cat

  • ↑
0
Все известно, в понедельник напишу
avatar

Vados

  • ↑
+2
а более крупных картинок со схемами нету?
а то ничё не видно
avatar

koshak

+4
есть, вот
twentysix.ru/gallery/user/Whoisbikes/205/2511
картинки в посте делал чтобы экран не разрывало.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
+1
спасибо
avatar

koshak

  • ↑
0
Каково предназначение Marvel? Чем от минуты отличается?
avatar

FireWork

+1
имеем Р7 с 30 мм ногами и 9 осью — чисто гоночная XC вилка
Марвел — 32 мм ноги, 15 ось — более тяжелая чем Р7, более универсальная, аналог СИДа. цены Р7 и Марвел в топовых вариантах примерно одинаковые.
Минута же теперь будет более НРЖ вилкой, более дешевой, скорее всего ISO Air будет покруче МАРСа.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
Вес у минуты и марвела одинаковый. Разве что характеристики пружины чуть другие будут.
А вообще, чем то напоминает политику одного бренда на букву R :) Fox например в 2012 совсем убрал серию F, объединив ее с Float. Считаю это определенной победой тех.отдела над маркетологами.
avatar

FireWork

  • ↑
0
на деле минута(100 мм) с марсом весит 1750 грамм. марвел воздушный заявлен более легким.
просто марвел будет более дорогой версией минуты, и минута опять же будет в 140 мм варианте, марвела с таким ходом не будет.
F серия была чисто кантрийной, модель то осталась, просто кол-во названий сократили.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
«минута(100 мм) с марсом весит 1750 грамм»

под эксцентрик — 1650.
под 20 ось ежели, то ваши данные верны.
avatar

skadi

  • ↑
0
да, у меня 20 ось
avatar

Whoisbikes

  • ↑
+3
марвел жесткий очень на скручивание, торсионку.
На тестах Manitou этому уделялось отдельное внимание.
avatar

Vados

  • ↑
+2
Аллилуйя! Маниту наконец-то изобрело быстросъёмную ось! =)
avatar

PreDOC

0
А Минуты под 20 ось разве нету?
avatar

Wermachtocheck

+1
есть.снизу написано Options: 20 mm TA.жалко что не быстросъемная.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
застойно, тока Марвел просиял.
avatar

dimon_ra

+1
не думаю. по сути им не хватает АМ и ФР вилки. в остальном полный набор получается, притом вилки получились очень универсальными, 15-20 оси, разные штоки -сталь, алю,1 1/8 тейперед.
в демпферах что-то принципиально новое сделать сложно, а то что уже есть очень хорошо работает и никто не жалуется.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
набор, безусловно, полный, но глядя на новые версии старых моделей хочется стать голубем мира с известной картинки. Насколько великолепны были линейки 2009-2010, настолько серы и невзрачны нынешнии.
avatar

dimon_ra

  • ↑
0
например?
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
например появление в тех годах новой Дорадо, совершенно крышесносящей обновлённой Минуты с шикарным дизайном полированной короны и версией МРД, тогда это было свежо по сравнению с остальными производителями.
avatar

dimon_ra

  • ↑
0
Дорадо остался прежним.Минуты — теми же. полированная корона на любителя, у меня например их три (одна из них МРД, которой кстати говоря не хватает с конусным штоком).
почему если они остались прежиними стали невзрачными?
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
потому что приелись же, ну и без блинга и со старыми наклеечками не кошерно выставлять новый модельный ряд.
avatar

dimon_ra

  • ↑
+1
но это нельзя назвать застоем, просто тебе они приелись вот и все.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
0
так я от своего имени комментарии пишу =) На мой вкус это застой, кто-то порадуется — тот напишет что он порадовался. Все довольны.
avatar

dimon_ra

  • ↑
+1
в плане дизайна застой может быть(наклейки бы покруче), в технологиях вроде стараются и все удается. неплохо было бы конечно каждый год видеть обновленные линейки как с рамами но видимо сложно такое осуществить.
та же шимана далеко не каждый год обновляет линейки.
avatar

Whoisbikes

  • ↑
+7
Я за надежную работу и новые наклейки, чем за меркетинг с новыми демпферами и проблемы с ними в будущем. ))
avatar

Vados

  • ↑
+1
Когда там маниту сделают вилку под 150-160 хода.
Млин.:E
avatar

Cyberathlete

+4
в 2013 году будет в продаже
Летом 2012 анонс
avatar

Vados

  • ↑
0
это прискорбно, оч хочется уже такую вилку от Маниту
avatar

fpden

  • ↑
+3
Ещё бы перевёрнутую, да? Карбоновую и с одной короной ;)
avatar

PreDOC

  • ↑
+1
ну а как же =)
avatar

fpden

  • ↑
0
и одной ногой)))
avatar

Yue

  • ↑
0
и за 200$
avatar

Vados

  • ↑
0
ну я только за, но готов 300-400 дать за б\у
avatar

Yue

  • ↑
0
и весом не более 2 кг под 20 мм ось
avatar

SilentK

  • ↑
0
Перевёрнутую с одной короной? Я отказываюсь!
avatar

Aux

  • ↑
0
и одной ногой))
avatar

Yue

  • ↑
0
Одна нога — это оок. А одна корона для перевёртыша — не оок. Потому что гориллы на перевёртышах не бывает. Посмотрите все перевёртыши — что мотовилки с двумя коронами, что Lefty одноногая, что шиверы древние на 130мм ходу. Перевёртыш без второй короны не бывает по конструктивным особенностям.
avatar

Aux

  • ↑
+2


Другое дело, что да, о торсионке этой вилки ходили легенды.
avatar

Val

  • ↑
0
Да, печальный опыт.
avatar

Aux

  • ↑
0
Точно будет? :]
avatar

Cyberathlete

  • ↑
0
Никсон же был. Все будет!
avatar

racerx

  • ↑
+4
Только что приехал с обновочкой — купил один Инферно 27 на пробу) Из того, что внешне и по ощущениям — обод жесткий, почти, как МТХ31, особой разницы не почувствовал. Весит 485 грамм, всего на 3 грамма больше заявленного — это гуд. Дырка — под Преста-вентиль, рассверлим, если понадобится. Под бескамерку можно переделать без особых проблем — расстояние от верхней планки до верха обода мало. Колесо соберу на неделе, посмотрим, что получится.
avatar

racerx

0
Расскажи потом,

Хочу АМ колеса собрать себе на них тоже.
avatar

Vados

  • ↑
0
Ну полных тестов-то толком зимой и не сделаешь, что смогу — тем помогу)
avatar

racerx

  • ↑
0
Меня радовало в Эквалайзерах, это то, что я почти не пробивался на них за счет низкого профиля.
И в основном в горах используя тонкую «кевларовую» резину, я не испытывал проблем.
А на более высоких Фулкурамах сразу поймал кучу пробоев, и на гонке слил из-за этого…
avatar

Vados

  • ↑
0
Ну у Инферно верхняя стенка расположена даже чуть выше, чем в Экви.

Сам юзаю кевлар, иногда доблаюсь о бордюры, посмотрим, что будет. Вешу я 95кг в одежде, параметры с твоими схожи)
avatar

racerx

  • ↑
0
Тогда жду теста с нетерпением, толстяк )))
avatar

Vados

  • ↑
0
Тоже завтра возьму парочку 27-ых на новый вел. Но полноценный тест будет только в мае в Крыму((
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Эйэ эй… там всего чуть-чуть приехало, на пробу…
Надо успеть отложить ))
avatar

Vados

  • ↑
0
На форумах часто пишут что СанРинглы мягкие. Сам не юзал в руках не держал.И стоят они дешево по сравнению с другими брендами.
Что скажите? ;]
avatar

Cyberathlete

  • ↑
+6
Что значит мягкие?

Металл не такой жесткий, как у Мавика например, но это как раз и хорошо на мой взгляд. При сильном ударе край обода может замяться, что потом легко выправляется. А более жесткие сплавы либо трескаются сразу, либо колесо так ведет, что дальнейшее использование под вопросом.

А то что стоят дешево, так это вообще отлично! )
У меня обода часто погибают, поэтому цена является немаловажным фактором при покупке. Как-то ездил на Мавиках от Димакса, на дорогих… ну и в Крыму на 2 колеса такое «яйцо» посадил, что пришлось выкидывать, ибо выправить не смогли. А Санрингл, замнется борт немного, а колесо даже восьмерить не будет.

Возможно жесткие обода имеют лучший накат итд итп…
Для шоссе важно очень к примеру, но в нашем спорте излишняя жесткость не всегда +.
avatar

Vados

  • ↑
0
Это смотря какие, Даблвайд мягкие, а даблтрек жесткие.
avatar

Aigo

  • ↑
0
А вот и мягкие обода Эквалайзер, скажу Максу что бы он поправил замятый край.
avatar

Aigo

  • ↑
0
мой любимый мультик:
-«Это, индикатор. Он ничего не говорит, только меняет цвет. А хотите я его стукну, он станет филетовым, в крапинку?»
avatar

Aigo

  • ↑
0
Ну это не показатель, сломать можно все, было бы умение.
Все равно Сан мягче Мавиков использует металл, это факт.

Даже такое можно вытянуть более менее (если вариантов нет), а жесткий обод не исправишь.
avatar

Vados

  • ↑
+1
Я просто всегда считал что у мавиков минимум 7я и 8я серия из макстала, а остальные из какого-то друго, более дешевого, материала.
И у сан рингла были и более мягкие (эквалайзер) и жесткие (МТХ), на вкус и цвет, а вы Вадим почему то все уровняли. И еще, я вижу обода инферно, и даже хочу их, но к каким ободам они ближе МТХ или ЭКВ я до сих пор понять не могу. Только не нужно говорить мне что они прям золотая серидина.
avatar

Aigo

  • ↑
0
В MTX и ЭКВ металл одинаковый, профиль только различается.
А что я уровнял-то? Я про МТХ как раз писал выше, что он выправляется по сравнению с мавиком.
Это мое личное мнение всего лишь, на опыте эксплуатации основанное.

Что касается «АДА», то они на замену эквалайзеру пришли, поэтому ближе они к эквалайзеру, только с новым профилем, который на мой взгляд больше похож на профиль МТХ ))
avatar

Vados

  • ↑
0
Просто Вадос с оттягом надо бить как завещал Пётр первый и всё исправишь.
avatar

grigri

  • ↑
0
Наделай фоток этих ободов.
В интернете кроме каталожных фот нету.
Поснимай.ждем ;)
avatar

Cyberathlete

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.