Новое железо — Shimano 2013, часть 1: новая линейка SLX


Итак, я поздравляю вас с официальным началом весны и сопутствующими плюшками. В частности — стартующим потоком весенних анонсов железа 2013 года. Сейчас же предлагаю посмотреть, чем нас собирается порадовать Shimano в группе SLX 2013.

Итак, начнем с переключателя. По фотографии ниже можно увидеть, что Shadow Plus пришел и сюда. Он также будет присутствовать и в линейках XT и XTR 2013. Также ожидается появление переключателя под новый фирменный петух, что позволит обойтись без промежуточного линка в креплении к раме, а, значит, переключатель станет жестче. Переключатель будет доступен в варианте с длинной (SGS) и средней (GS) лапкой.


А вот так выглядит прототип фирменного петуха под 142на12. Выглядит прямым ответом на Syntace, разве что теперь у нас появляется уже два «стандартных» петуха для разных рам. Ждем SRAM?

 
Передний переключатель получает 4 варианта крепления. Рамка немного изменена, она получила более широкое окно для цепи и была уменьшена в задней части для того, чтобы улучшить совместимость с 29 колесами и необычными линками двухподвесов.


Манетки также получили изменения. Изменены сами ручки переключения, а ощущение смены передачи в сотый раз должно стать более четким. Левая манетка получила рычажок переключения между режимами на 2 и на 3 звезды.


Изменения в тормозах полностью видны на фотографии ниже. Это новый для SLX составной ротор и пассивное охлаждение колодок.


Системы. Как теперь уже стало принято, двойные системы не радуют возможностью установки рокринга. Так что если вам нужно поставить одну звезду — покупайте более дорогую систему на три, такая вот математика.


Также появились трейловые (MT68) и кантрийные (MT66) колеса.

Трейловые. Это бескамерные колеса под оси 15мм (спереди) и 12мм (сзади). Вес пары — 1960грамм.


Кантрийные (на фото- 29 дюймов, но 26, конечно, тоже есть). Вес пары 26дюймовых колес под эксцентрики — 1825грамм, максимальная рекомендуемая ширина покрышек — 2.2 люйма. И да, колеса тоже бескамерные.


После перерыва продолжим с Shimano. А что вы думаете об этом обновлении?
 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +40
  • Мнения

Комментарии (41)

+6
Я думаю — ПЕЧАЛЬКА :( SLX потерял в индивидуальности внешнего вида. Что приобрел? — насыщенность глубины спроса, иными словами разнообразие для потребителя. Думаю эта группа всецело стремится и нацелена на комплектование стоковых байков и минимально на рознечные продажи.
avatar

maxxis

0
да, жаль, многие, кто не понимал прелестей СЛХ как раз за внешний виде его и брали, сча какой-то постный…
avatar

Black_Thrush

  • ↑
+2
Наконец-то яркий (хотя, возможно, спорный) дизайн SLX!
До этого они внушали уныние и никуда не вписывались ни графикой, ни цветом.
Хотя на серебристом Тануки терпимо :)
avatar

nepunk

+2
Ну и чего минусим?? Несогласны что нынешние СЛХы по дизайну — говно, а новые — намного лучше? Так минусите шимановским дизайнерам.
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+1
Тормоза такие должны быть уже в этом, 12м, году.
BR-M666 кстати. \m/
www.bikeradar.com/gear/category/components/disc-brake-systems/product/review-shimano-br-m666-slx-brakes-11-45311
avatar

Aigo

-1
тормоза можно было пощупать на Велопарке :3
avatar

AnzorShuhov

  • ↑
0
порадовали только передние переклы и двойник с нормальным набором и BCD, задние переклы унылы, отсутствие «лишнего линка» — на сраме его и не было, и без всякого гемора с петухом; колеса чугунные, их извиняет только тру юст-ность, надобность которой тоже под вопросом, учитывая наличие зтр и прочих тублесс реди ободов.
avatar

Armand

0
как по мне — довольно таки неплохо.

А проблема с рокрингом — не такая уж и проблема, успоки с башем гораздо кошернее, конечно если рама предназначена.
слх бы с короткой лапкой :(
avatar

kuzlich

0
так обещают же бюджетный Saint под именем Zee — думаю, там будет переклюк с короткой лапкой

по теме — шатуны нравятся, интересно, какие размеры будут? снова ограничатся 170-175 или все-таки, как на ХТ будет и 165?
avatar

PashtetOd

  • ↑
+1
Ну с пресловутым директмаунтом — виноваты отдельные найнеры, в которых заднее колесо без лома не пропихнешь :) на самом деле интереснее, как они будут реализовывать то же самое под QR (хотя с учетом специфики — а оно вообще надо?:) Это единственное рациональное обьяснение, на болта это вообще придумано, которое попадалось.
А видок — ничего так, зачетный. Хотя старая сине-серая красочка была покрасивше имхо :)
avatar

Gourry

0
Наконец-то СЛХ более-менее красивыми стали. А то нынешняя версия совсем безлика и уныла.
avatar

Wild_Cat

+3
Система понравилась.
avatar

B-race

0
офигеть… а ведь только 12ый наступил)
avatar

AntiMoskal

0
это ещё только начало. В марте будет выставка в Тайпее. Оттуда польётся много премьер 2013.
avatar

amstafff

  • ↑
0
Толи ещё будет они перенимают опыт наших пятилеток скоро будет известно что будет через пять лет. Театр обсурда в действии.
avatar

grigri

  • ↑
+1
Отличное начало. Жду 10-скоростной сайнт.
avatar

indeetz

0
будут еще задние втулки под ось
avatar

AnzorShuhov

0
Нышеншие шатуны СЛХ легче и красивее шатунов ХТ, видимо, маркетологи осознали весь этот фэйл, и выпустили какие-то УГ-шатуны

А зачем переключатель между 2-3 звездами на манетке? О_о
avatar

reat

+1
«Нышеншие шатуны СЛХ легче и красивее шатунов ХТ»
Откуда инфа?

avatar

Gregory777

  • ↑
комментарий был удален
+7
Собственно, оттуда же :) Видел фото на весах, где шатуны слх были на пару грамм легче, чем ХТ.
Но даже если слх тяжелеее на 6 грамм, то погоды это не делает, и они выглядят реально лучше, чем ХТ


avatar

reat

  • ↑
0
ага! хитрец и обманщик! тут они без гайки сфотканы!
avatar

dimon_ra

  • ↑
+5
Могут быть еще 170, а не 175)
avatar

B-race

  • ↑
+1
B-race, вот зачем ты все сразу рассказал))))
avatar

AnzorShuhov

  • ↑
+2
снова система дабл без рокринга. пичаль :(
avatar

VicX

0
если паук можно будет снять то не так уж печально может получится.
avatar

Aigo

  • ↑
+1
хороший ассортимент, в общем нравится. Тока серебристые пауки на системах смотрятся отвратно…

что до петуха, то вроде как речь не о конкуренте syntace в лице универсального крепления переклюков, а о новом расположении отверстия под переклюк на петухе, которое позволит избавиться от промежуточного линка в конструкции переклюка, который есть сейчас:
www.bikeradar.com/news/article/shimano-slx-2013-unveiled-33285
avatar

dimon_ra

+2
а как же всеми любимые шатуны m-665((( их духовного наследника не будет?((
avatar

Yue

0
да кстати, ничего про вставку под педаль не говорится в новых шатунах?
avatar

Whoisbikes

  • ↑
-1
Шатуны действительно утратили свой шарм. Зато паук стал симпотнее.
avatar

Kiryha_Sherbinskiy

+1
Вот по-моему? Как оставался на СРАМе, так и останусь. Разве что тормоз интересен. Система новая убога до безобразия. Колеса не впечатляют, тем более есть м771 на руках
avatar

racerx

+1
Старый дизайн выделялся, новый уныл. Осталось сэйнт от золотых вставок избавить…
avatar

Data_Link

+1
не хотел я этого делать, но видимо придется в этом году обноить весь свой слх-овский привод, потому что в следующем будет мрак, провал и вообще задница(
avatar

alkoloid

-1
Провал.Почти что полный.
Как можно три или уже четыре года подряд делать эти унылые длинные лапки на переклюках?
Нам не хватило то ли мозгов, то ли стало впадлу менять переключатели технологически, зато мы сделали новую покраску и придумали не упершийся никому НОВЫЙ держатель переклюка.
Удочки может лучше стали делать.
P.S. раньше был сторонником исключительно shimano.
avatar

ValbI4

0
А в чем провал? Средняя лапка не так уж длинна, а если хочется короткую — возьми сайнт.
Кстати, шимано делает катушки:)
avatar

indeetz

  • ↑
+2
Вообще, СЛХ в том числе и туристы одобряют, и КК, так что не надо тут про унылую длинную лапку, если персонально вам она никуда не вперлась:)
avatar

Gourry

  • ↑
+1
Если что — короткая лапка нужна дай бог 10% людей. Для них есть сейнт (да и особой разницы короткая — средняя нет, я вон с длинным хт катаюсь и не парюсь).
avatar

lokki

  • ↑
+2
Красиво сделано-стиль хтя. Не стоят на месте шимановцы!!!
avatar

generalnik

0
Это все хорошо, но когда уже сеинт новый выйдет? :D
avatar

BorisGolyakov

+1
Зачем? Старый порвал?
Я пока нет :)
avatar

nepunk

  • ↑
+2
Подвес хочу собрать — интересны тормоза и переклюк задний.
Старый сеинт может только надоесть :D
avatar

BorisGolyakov

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.