Новое железо — 2014 Fox 40 Float RC2 и DHX RC4 UPD

Анонсировали новую 40ку и РЦ4. Подробности — внутри поста!
Как мы видим 40ка — почти идентична версии RAD, которую весь сезон тестила команда Syndicate.
Изменилось практически все — это новые штаны, с новой гориллой и дропаутами, а так же имеются порты для спуска воздуха из этих самых штанов, просто нажал — и воздух вышел. Не особо понятно насколько сильно этот самый воздух в штанах влияет на работу, но реализовано довольно таки удобно. Похоже у производителей вилок — это новый бзик, x-fusion уже сделали, теперь fox, кто дальше — Rock shox?

Второе — это новые короны, виднеется суровая ~~челябинская~~ обработка. Вес скинули по максимуму.

И немного изменили дропауты, сделав Post Mount крепление для тормоза. Сомнительная опция, кого-то радует, кого-то нет. Лично мне данный ход не нравится ибо имел радость убить Post Mount на домейне.

Но главный ништяк — это, конечно, воздушная пружина, которую уже 2й год тестируют в Fox.

Картридж остался прежний — RC2 Fit, но ему добавили шток с покрытием Kashima. Плюс доступна внутренняя регулировка объема воздушной камеры.

Pinkbike говорит о конусных ногах, но на фото воздушного картриджа отсутствует «разрезанное/ступенчатое» уплотнительное колечко, которое при движении по конусной ноге — сжимается по размеру внутреннего диаметра ноги. Так что либо конусность на столько мизерная — что ей можно пренебречь, либо мы чего-то не знаем.

Самое интересное — это вес, а он изменился просто колоссально:
Air Spring: -152g
Lower Leg Casting: -150g
Upper Tubes: -89g
Upper Crown: -45g
RC2 Damper: -24g
Lower Crown: -18g
Steering Stop Bumpers: -4g
В итоге — скинули 482 грамма! Прошлая версия вилки весила около 3.14 кг, новая весит внушительные 2630г, а это уже уровень Boxxer WC.

Хотя по заверению bikerumor вилка весит 2711г и скинули не 482г, а 476, хотя если сложить все цифры — выходит все же 482. Либо bikerumor не умеет считать, либо опять же мы чего-то не знаем.

Вилка будет доступна в 2х вариантах — под 26 и новомодные 27.5 колеса (Другие штаны). Цена — 1700$

С RC4 обошлись малой кровью — уменьшили диаметр ~~канала соединяющего бачок и тушку аморта~~ штока и повысили чувствительность. Сделали его менее прогрессивным в конце хода, убрали boost valve и немного увеличили объем масла.

Цена — 600$

Вот такие плюшки ждут нас в 14 году.

Fox
, 40
, Float
, RC2
, Fit
, DHX
, RC4
, 2014

Поделиться
добавить в избранное
1
+70
- 40
- 0
- 0
Мнения
- Val,
- zool,
- SiriuS,
- Wild_Cat,
- andre,
- blast,
- nepunk,
- racerx,
- justice,
- koteg,
- inchest,
- indeetz,
- Black_Thrush,
- BEAR,
- Chute,
- e2e4,
- affro,
- DeusEX,
- mor,
- ComradeSukhov,
- barmaglot,
- VladimirDolgin,
- vk_7758476,
- AndySmith,
- Daniil_Liakhovskiy,
- KPAnuBA,
- AlekseyDemenev,
- madtapki,
- AndreyDanilov,
- WDW,
- zorin,
- poed,
- RomaSumorokov,
- AntonLytkin,
- FedotovPete,
- SouL_ScreaM,
- SergeFrei,
- Grey,
- l_schleicher,
- Ambrose27

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (64)

+28

Экак они букву М завуалировали.

BEAR

26 марта 2013, 22:13
↓

Я тоже сначала подумал: Марзочи от М-образной гориллы отказались, а фокс идею подобрали.

RomaSumorokov

27 марта 2013, 08:42
↑
↓

В итоге — скинули около 400 грамм!

Почему около? преведены точные данные по каждому элементу. Суммируем и получаем -482 г. Это почти пол кило! :)

mor

26 марта 2013, 22:19
↓

Да на заборе — тоже пишут, так что у меня сомнения по этому поводу) Дождемся взвешиваний от vitalmtb и официальных цифр. А то сколько где скинули — указали, а точных цифр по весу новой вилки нет.

kuzlich

27 марта 2013, 10:15
↑
↓

• Stated weight: 5.8 pounds

5.8 фунта = 2.63083575 килограмма

С языка Шекспира так сказать.

Aigo

27 марта 2013, 10:47
↑
↓

Прибавь 50 грамм к заявленному весу.

BorisGolyakov

27 марта 2013, 11:06
↑
↓

ваще все цифры с потолка как будто… главное что около 2.8 я думаю.

Aigo

27 марта 2013, 11:07
↑
↓

Перевертыша нет. не зачет.

Дарквит уже делал воздушку для фоксы. Будет очень смешно, если его пружина будет работать лучше родной Фоксовской.

racerx

26 марта 2013, 22:24
↓

Воздух другой.

B-race

27 марта 2013, 08:50
↑
↓

Видели мы как эта пружина удачно сдулась в Новоросе)) Правда Дарквит все ровно крутой и это было наверное всего лишь недорозумение.

Последний раз редактировалось 27 марта 2013, 10:42

maxxis

27 марта 2013, 10:33
↑
↓

Было дело, резинка износилась, только у меня одного из нескольких штук. Но резинка всегда шла в комплекте запасная и поменять ее дело быстрое.

SiriuS

27 марта 2013, 10:43
↑
↓

Немного жаль, что порты для смазки сальнико-пыльников в итоге оказались кнопочками для сброса излишнего воздуха, но в общем это наиболее серьёзное обновление 40-ки за всё время её существования…
Для полного счастья ещё ждём опцию таперного штока…

Chute

26 марта 2013, 22:31
↓

Никто не запрещает открутить по паре винтиков и снять «кнопочки» для смазки — вряд ли там запрятаны какие-то хитрые нано-устройства))

PreDOC

26 марта 2013, 22:52
↑
↓

На пинке приводилось много подробностей о улучшениях. Например: конусные ноги, PostMount крепление тормоза под 203-мм диски, без всяких там переходников и прочие радостные новости. Например: совместимость со старыми версиями (можно использовать новые штаны на старых вилках или старые кишки в новых вилках и так далее). :)
Хорошо бы дополнить статью, т.к. не все владеют английским языком в достаточном объеме.

mor

26 марта 2013, 22:40
↓

+10

Конусные ноги, ПМ 203 сразу на штанах, М-горилла… Посоны, это точно про фокс? :D

PreDOC

26 марта 2013, 22:53
↑
↓

Ну прежний IS-крепёж тоже был IS-DH (только под 8"), так что фактически он остался на прежнем месте, только стал более модным.
Сейчас уже практически все производители вилок перешли на РМ, и старые фоксовские штаны с IS уже смотрелись некоторым анахронизмом.

Chute

26 марта 2013, 22:55
↑
↓

самое главное это изменяемая прогрессия пружины)

allan44

27 марта 2013, 09:31
↑
↓

Пардон, пока ваял пост — на пинке новость профукал. Сейчас сделаю упдейт.

kuzlich

27 марта 2013, 10:23
↑
↓

ну на самом деле там еще и замудреная титановая негативная пружина %-)

allan44

27 марта 2013, 11:16
↑
↓

увеличении диаметр канала соединяющего бачок и тушку аморта

А канал-то как раз таки уменьшили (с 16 мм до 13), уменьшив объем и массу перетекающего туда-сюда масла. И еще что-то там допилили/изменили. Почитать бы… :)

mor

26 марта 2013, 22:45
↓

еще буст-валв убрали. Совсем.

DmitriyVyalov

27 марта 2013, 00:14
↑
↓

Не совем понимаю зачем он был нужен в RC4, когда имелось управление HSC и LSC, т.к. они, по сути, дублируют друг друга. :)

mor

27 марта 2013, 00:23
↑
↓

Не совсем. Буст валв — это платформа и работает соответствующе. А компрессия — это компрессия :)

DmitriyVyalov

27 марта 2013, 08:38
↑
↓

BV это усиление HSC в конце хода.

allan44

27 марта 2013, 09:32
↑
↓

Таки да, согласен. Это еще одна функция БВ.

DmitriyVyalov

27 марта 2013, 11:10
↑
↓

Свершилось чудо и fox 40 стал таки float… не прошло и века))
Отличное сотрудничество у фокса с мурзой, марцкоки получили золотистое покрытие, фоксы Мобразную горилу))))

Daniil_Liakhovskiy

26 марта 2013, 22:54
↓

Точный вес-5.8 фунтов, в переводе в килограммы ~2630 кг
Вот и решился батл в моей голове фокс против дорадо)))
Но кошелек конкретно испуган, после заказа витена, планировал не покупать особо ничего, но это заставит идти против системы…

FedotovPete

26 марта 2013, 22:55
↓

2630 г…
это легче чем Fox 36 Van RC2 180 мм :)
Наверное другие версии (36, 34, 32) тоже обновят?

mor

26 марта 2013, 23:03
↑
↓

я думаю 32 140+, и 36 будут обновлять.

34 и так уже в новом стиле.

BorisGolyakov

27 марта 2013, 11:19
↑
↓

Жаль что RC4 имеет такую форму, компенсатор нужно немного отодвинуть в сторону крутилки отскока… RC4 в том виде что сейчас не влазит в мою Алёну 8го года :(

xvoidee

26 марта 2013, 23:03
↓

Само главное у новой 40 все совместимо со старыми вилками — достаточно просто поменять левую ногу с кишками и стать обладателем воздушной вилки.
Воздушная пружина в 40 позволяет изменять прогрессию уменьшая или увеличивая объем камеры.

RC4 лишился буствэйлва и уменьшилась толщина штока. а еще к нему можно будет выбрать/купить шим-стэк с настройками специально для рамы.

Последний раз редактировалось 26 марта 2013, 23:23

BorisGolyakov

26 марта 2013, 23:21
↓

А еще на вилке появлились крепления для слюнявчиков — видная резьба в гариле и короне.

BorisGolyakov

27 марта 2013, 11:05
↑
↓

а какие это слюнявчики с резьой? Обычно стяжки/липучки…

_va

27 марта 2013, 14:33
↑
↓

Ты думаешь не выпустят слюнявчики с резьбой? «они вообще супер-пупер, болтик вместо липучки позволяет сэкономить 3 грамма и ресурс составляет 100501 отвинчивание против 100500 отстегиваний!»

И пипл схавает, я это гарантирую.

Последний раз редактировалось 27 марта 2013, 16:02

xvoidee

27 марта 2013, 16:01
↑
↓

я не думаю… я думал что они уже есть...
В липучке есть небольшой гемор — рязи напбивается туда много:)

_va

27 марта 2013, 18:01
↑
↓

-2

Через эти «порты» спуска воздуха в виде кнопок в вилку может затягивать пыль с грязью, винты всётаки надёжнее, Смогут ли эти клапана держать хорошо давление на всех выпускаемых вилках, это вопрос, если они сработают в одну сторону от давления то могут сработать и в обратную, получится пылесос, вилку приэтом можно будет убить за один день так как пыль будет сразу попадать в кишки и служить абразивом непосредственно в трущихся местах. Я не удивлюсь если профики начнут их заматывать изолентой или одевать какие нибудь резинки. На мотиках походу до кнопок не додумались… а там после каждой гонки воздух спускают.

grigri

27 марта 2013, 02:16
↓

если это кнопки на выпуск, как через них может всасывать?

allan44

27 марта 2013, 09:35
↑
↓

Ну смотря какие клапана если шариковые то это провал если что то типа шрёдера то может и ничего но лучше бы с крышечками. Снял нажал закрутил и нет проблем.

grigri

27 марта 2013, 20:22
↑
↓

Гриша, думаю, что с клапанами всё будет без проблем, но одеть на них резинки для защиты от говнолина будет полезным делом. Посмотрим, в каком виде это решение уйдёт в продажу.

Chute

27 марта 2013, 10:55
↑
↓

У меня вообще эта вилка вызывает несколько смешанные эмоции.
С одной стороны, действительно очень крутой вес, грамотная реализация прогрессивности работы вилки, титан опять же, новые штаны с клапанами..
С другой- говнопластик как у РШ, ось всё ещё на куче болтов.

SergeiPikulin

27 марта 2013, 02:50
↓

-1

А где инфа про титан в этой вилке? Я давно слышал, что они хотят какую-то новую полностью титановую вилку сделать.

Shek_Spir

27 марта 2013, 09:37
↑
↓

негативная пружина из титана.

в 2012 была титановая корона-шток у кантрийных вилок.

BorisGolyakov

27 марта 2013, 10:55
↑
↓

Если есть данные — где там теперь титан (раз пружина уже воздушная), где там говнопластик? И как нужно было правильно сделать ось на ДХ-вилке?

Chute

27 марта 2013, 10:50
↑
↓

SergeiPikulin, я так понимаю вы не видели демпфер у фокс.

А пластик вокруг негативки это как раз очень круто — меньше стуков, тише вилка.

BorisGolyakov

27 марта 2013, 10:54
↑
↓

Осталось дождаться когда RS явит миру Boxxer WC весом в 2,2 кг

SilentK

27 марта 2013, 07:05
↓

Планировал в этом году поменять свою вилку, но теперь с такими анонсами думаю стоит подождать 2014 года))) Полкило на 40-й серии, Глядишь грамм 150 на 32-й Фоксу удастся ужать)

Shek_Spir