Новое железо — Новый прототип от Öhlins

В Калифорнии специалисты Pinkbike успели хорошенько рассмотреть очередной прототип от Ohlins: долгожданный даунхильный перевертыш. 

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Под катом много иллюстраций с деталями вилки.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Обещают что новая вилка будет идти в стоке на некоторых вариантах Demo 2016 (примерно как на фото).
Добавилась графика, теперь это не безымянный секретный прототип. Так-же видны карбоновые щитки.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Клапан подкачки наводит на мысли о воздушной пружине в левой ноге.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

В правой ноге еще один клапан и крутилка. Вероятно еще одна пружина и регулировка отскока.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Штаны диаметром 40 мм с отбойниками от Fox, видимо старались максимально сбросить вес. У других перевертышей штаны и ноги солиднее: DVO Emerald 42 мм, а у Manitou Dorado целых 43 мм!

Новое железо: Новый прототип от Öhlins



Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Огромная 30 мм ось для максимальной жесткости и прочности (которых всегда немного не хватает перевертышам). Надеюсь это не станет стандартом, а всего лишь рабочий прототип.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Ось надежно удерживается двумя 5 мм болтами с каждой стороны.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Продуманность мелочей (вроде крепления гидролинии) — это верные признаки близкого выхода продукта.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Карбоновые щитки прикрывают рабочую поверхность вилки спереди и сбоку от летящих камней и грязи. А вот сзади ноги вилки беззащитны.
Способ настройки компрессий неочевиден. Скорее всего они прячутся нижней части правой ноги вилки.

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Покрытие ног имеет яркий золотой цвет. Некоторые будут довольны, выглядит богато :)

Новое железо: Новый прототип от Öhlins

Очевидцы говорят что вилка массивна и тяжела, но это простительно для прототипа. При тесте на парковке в начале хода очень плюшевая, но если продавить посильнее — отмечается существенное увеличение прогрессии.
Небольшая экскурсия на фабрику Öhlins:
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +36
  • Мнения

Комментарии (48)

+6
Клапан подкачки наводит на мысли о воздушной пружине в левой ноге.


Думаю что это не клапан подкачки, а блидер чтобы стравливать воздух который насасывает в вилку.
Корнеев топкэпы с блидерами на Дораду сделал.





Но опытные мотогоны говорят, что через них очень бодро грязь насасывает в вилку....

Последний раз редактировалось
avatar

Vados

0
ну тут-то понятно что это кнопки. А у Ohlins явно клапана. Через них можно и воздух стравливать, но как-то нелогично это делать так неудобно. В прошлом году у них топкепы так-же выглядели. 
 
avatar

mor

  • ↑
+3
Нет, в ёлинсе прислушались опытных мотогонов и закрыли кнопки колпачками :)
avatar

_va

  • ↑
+2
в Мото- по умолчанию просто дырки болтами закручены, мне их после каждой покатушки приходится откручивать чтобы воздух вышел, а воздуха дофига насасывает за одну покатушку.
никакой грязи внутрь не попадает)
 
avatar

diablo

  • ↑
0
я тут на дораде докатался до момента, что вилка от давления внутри ссаться начала… спускал секунд 5 с приличным напором из-под топкэпа)
avatar

_va

  • ↑
-12
раскрыть комментарий
avatar

Belkov

  • ↑
+11
у тебя боксер и не работает ТАК!
avatar

_va

  • ↑
-9
раскрыть комментарий
avatar

Belkov

  • ↑
+2
особенность перевёртышей)
вообще гонщики часто ставят клапаны сверху просто, при возрастании давления- воздух спускается сам и всё ок, ничего делать не надо.
avatar

diablo

  • ↑
0
Странно, что эти клапана с завода не ставят. 
avatar

Belkov

  • ↑
+2
на мурзовских Монстрах стояли)
avatar

amstafff

  • ↑
+8
Молодцы ёлинсы, с толком подошли в производству… хочешь перебрать вилку — кипи ключик для топкепов по 99,99$ только сейчас!
avatar

_va

+2
Лысый без палева так срисовал ниппели эти:)
Последний раз редактировалось
avatar

Belinsky

+2
пока все отвернулись)
avatar

sayrius

  • ↑
+2
пока все на шухере)
avatar

_va

  • ↑
-7
раскрыть комментарий
avatar

Belkov

0
а что, уже есть предложения?)
avatar

amstafff

  • ↑
0
Ну не просто так покрасоваться её делают. =)

Ловите кто не успел новый тренд будующего — большеходные перевёртыши. Не делает только ленивый. 
avatar

Dobrii777

  • ↑
+1
Как обычно наверное будет у некоторых производителей — комплит с подвеской от Fox, вариант от RS с боксером и Öhlins этот. А если и нет — то самому всегда собрать можно какой хочешь, благо рама в продаже и в следующем году наверное не изменится.
avatar

mor

  • ↑
-9
раскрыть комментарий
avatar

Belkov

  • ↑
+9
Причем тут демо а топе?
Обычно приходится брать то, что удаётся достать за разумные деньги. 
avatar

zloy6666

  • ↑
-9
раскрыть комментарий
avatar

Belkov

  • ↑
+8
вместо  Х-Фьюжн))
avatar

amstafff

  • ↑
+6
В моей иерархии велобрендов Санта стоит выше Спеша и Трека и вроде бы так и должно быть, что Санта подороже, но я всё же попрошу пруф, где Демо с ОХ! линсом стоит дешевле Санты.
avatar

BEAR

  • ↑
-4
Блин я может криво излагаю. Но суть моего послания в том, что даже при удачной цене байк с этой вилкой я не куплю.
avatar

Belkov

  • ↑
+13
ohlins vs удачная цена = выбери одно )
avatar

gtigor

  • ↑
0
Удачная цена — это меньше 10 килоевро? ;) Но хорошо, что не купишь…
avatar

Chute

  • ↑
0
Удачная цена для меня это когда меньше чем у конкурентов вроде V10 или Session 9.9. 
«Но хорошо, что не купишь… » — это как нужно понимать?
avatar

Belkov

  • ↑
0
Зачем покупать то, что не нравится? Катать нужно на байке, в котором каждая железка приятна и любима (или как альтернативный вариант — пофиг какая), но не раздражает. И второй момент — на хороших железках нужно катать соответственно круто, жаль, если их будут просто юзать по городу или финке.
Надеюсь, что байк с этой вилкой будет стоить всегда «неудачно», а лучше даже распределяться только командным гонцам по записи и очереди на год вперёд.
avatar

Chute

  • ↑
+17
вообще меня умиляют люди, которые на полном серьезе начинают рассуждать о том, купят они это чудо, или побрезгуют. Потому что про вилку сейчас известно только то что она перевертыш, у нее две ноги, она золотого цвета, и сверху у нее есть два клапана и неизвестная крутилка. То есть нам неизвестны ни ее поведение, ни ее ремонтопригодность, ни вес, ни, самое главное, цена. (Цена, Карл!) И на мой взгляд, разговаривать сейчас о ее приобретении, тем более рассуждать о вторичном рынке, кхм, преждевременно. 
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
+6
эх, вот ведь печаль-бида. Ну ты не грусти, скинешь кому-нибудь эту вилку, возьмешь проверенный Боксер. 
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
+6
Надеюсь этого не будет на Дэме
За всех не решай, ага. Смотрится офигенно, мне на мою чёрную демку будет идеально) Не любишь перевёртыши — да на здоровье, тебя вроде никто не заставляет их использовать. Про ось отчасти согласен, но это ко всем осям с большим кол-вом болтов относится. Про обламывание щитков — полная чушь. На Дораде почему-то и ноги целы, и щитки в порядке, даже после кувыркания по камням.

Про цену. Что-то мне подсказывает, что после оглашения цены Ёлинса цена всяких ДВО будет казаться так, ценой булочки в забегаловке)))


Ну а вообще жду конечно. Особено первых реальных отзывов и впечатлений о работе. Переплюнусь Дораду конечно сложно будет, но если это кому и под силу — то развё что Ёлинсу.
Последний раз редактировалось
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+5
Эх, а парни из Ёлинс так на тебя рассчитывали(
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
+9
У других перевертышей: DVO Emerald штаны 42 мм, а у Manitou Dorado
Так что там у Дорадо?


avatar

velikain

+9
ИНТРИГА
avatar

zloy6666

  • ↑
0
если честно — старался найти эти данные, но везде указывают только диаметр ног и материал штанов. Специально оставил этот фрагмент, надеялся что наши эксперты подскажут и укажут пропущенное значение :) 
avatar

mor

  • ↑
0
переменное сечение :) в районе корон штанина плавно утолщается...)
avatar

_va

  • ↑
0
У Дорадо — сделано как надо!
avatar

Chute

  • ↑
+18
Кое что напомнило :)


avatar

ZoozR

+15
Тогда скорее уже Хонду с Шовой:

Последний раз редактировалось
avatar

beast

  • ↑
+5
30мм оси уже пробовали делать, не взлетело
 
avatar

Data_Link

+3
тогда просто не было 27,5 колес и 148й оси 
avatar

CIX

  • ↑
0
тогда ещё не изобрели слово «МАРКЕТИНГ» :)
avatar

_va

  • ↑
0
Корона, дропауты, эта ось, топкепы не под человеческий ключ — хз, выглядит спорно, очень. Шова на Хонде выглядела ярче, имхо.
Хотя вилки для спортов — у них красивые, так что может все впереди.
avatar

kuzlich

+2
На дораде 43 если что…
avatar

Hellboss

0
Спасибо, добавил в пост. Найти эти данные оказалось сложновато :)
avatar

mor

  • ↑
-3
А вообще сайт превратился в сплошную рекламную агитку, где нормальным людям обменяться мнениями не возможно.
avatar

MasterMoon

0
И где агитка? Просто новость о очередной любопытной железке. Как появятся пользователи — обменяемся опытом. Пока опыта нет — есть только впечатления и предположения.
avatar

mor

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.