Новое железо — Ендуро Колекшн (с) от Маниту. Новые вилка и амортизатор.

Группа Хаес/Маниту/Сан любит побыть в вакууме и подождать несколько лет, пока новый сегмент железок не станет привычным, достаточно вспомнить, что недавно когда эндуро (без приставки -электро) было на острие моды у Manitou просто не было вилок между Minute с ходом 140 и Dorado 200 мм. Теперь же они наконец выпустили воздушный амортизатор на замену ушедшему от нас Свингеру и однокоронку с ходом 180 мм в составе так называемой "Enduro Collection" куда входят также новинки от Sun Ringle и ProTaper.


Начнём с вилки. Модель называется Mezzer, имеет стильнейший ретро-дизайн наклеек и ноги с внешним диаметром 37мм! Manitou заявляют, что шасси получилось аж на 30% более жесткое, чем конкурент с диаметром ног 36мм и при этом вилка имеет вес 2 кг, что весьма разумно и приятно.



Вилка выпущена аж в трёх вариантах оффсета: 37 и 44 для колёс 27,5 и 44 и 51 для найнер-версии. Да, куда в нынешнем мире без найнер-версии? Если говорить о внутренностях, то кардинальных отличий от Mattoc не наблюдается- всё те же две компрессии и один отскок, воздушная пружина DoradoAir сразу же идёт с дополнительной камерой высокого давления IRT для тонкой настройки прогрессии в конце хода.  
РРЦ в районе 1000 $/евро что в целом весьма привычно для подобного уровня продуктов.

Только вот внутри это всё имеет иную реализацию с закрытым картриджем:




Мелкие, но приятные ништяки не забыты- лёгкая ось 15 мм под шестигранник сразу же стоит в вилке (можно заменить на Hex-lock с рычажком, аккрутаное, жесткой и весьма длинное, что важно с обратной гориллой крылышко идёт в комплекте и крепится тремя болтами, а проставки для изменения хода до 140 мм уже лежат в комплекте к вилке.
Владельцы Manitou могут заметить поистине революционное изменение в этой вилке- гидролиния тормоза пропущена как у всех остальных вилок на рынке, без дурацкой петли сзади!

Полная спецификация уже доступна на офф. сайте по ссылке: https://manitoumtb.com/product/mezzer/


Новый амортизатор от Manitou называется Mara, имеет расширительный бачок и предназначен для (сюрприз) эндуро.

На борту имеется регулировка НСК и ВСК, отскок и два режима работы платформы. Да, не могу не показать как обозначены эти режимы:


В целом, добротный воздушный амортизатор, интересной фишкой которого является эластичный поршень IFP, что должно предотвратить его подклинивание и сделать работу на мелочи чуть более отзывчивой. Поршень этот придумали и выпускают для Manitou компания SKF.


Будут достпуны три размера амортизатора и три объёма банки под разные рычажности и предпочтения в катании. Тринион и метрик сайз, естественно!
РРЦ — $580. 

Посмотреть на амортизатор на офф. сайте можно тут: manitoumtb.com/product/mara/