Новое железо — Приятный апгрэйд для ваших втулок от DT Swiss.


Самые внимательные уже поняли о чём идёт речь, глядя на заглавную картинку, остальным же добро пожаловать под кат, там мы поговорим о рэтчетах.


Непременный атрибут дорогих втулок и вилсетов DT это фирменный храповик Star Ratchet, имеющий некоторые плюсы по сравнению с классическим механизмом с собачками. 

Однако, множество хороших велосипедов в стоке комплектуются вилсетами DT начального уровня, основанных на втулках серии 370 на собачках. Теоретически, каждый из нас мог заказать где-то кучу запчастей и поменять все внутренности втулки и барабан, превратив её в 350-уж, но заморочек было многовато и денег требовало прилично.


Да, конструктив с тремя собачками на общей пружинке прекрасно живёт у многих годами, но рэтчет, где передача усилия происходит по намного большей площади будет явно более предпочтительным решением.

DT выпустило готовый афтермаркет комплект для DT Swiss Ratchet LN, в который входит всё необходимое для конвертации втулки:

-Барабан под нужный вам стандарт

-Храповик на 18 зубьев (храповики на 26, 36 и 54 зуба можно купить отдельно)

-Смазка для храповика

-Пружинки и проставка для колец храповика

-Зубчатка в корупс втулки


Цену комплекта обещают на уровне $80-105 в зависимости от стандарта барабана. За корпус барабана из нержавейки придётся доплатить ещё $26 сверху. 

Поставки в магазины комплектов ожидаются уже в ближайшее время.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +77
  • Мнения

Комментарии (30)

+31
Удачи с выкручиванием зубчатки в домашних условиях. 
avatar

Aigo

0
Надеюсь спец ключик в комплект положат хотя-бы
avatar

vanyas

  • ↑
+8
Спец ключик надо купить отдельно)  Хотя логичнее обратиться в мастерскую для откручивания храповика.
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
+6
И даже в ней сначало сломают пару тисков, а потом начнут экспериментировать с нагревом или охлаждением)
avatar

beast

  • ↑
+7
Уровень рукожопости у всех разный. Я уже давно без проблем откручиваю 10 летние рачет ринги, не ломая тиски)
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
0
КАК????
Нет я серьёзно, чего я только не пробовал!
И ВД заливал и разогревал!
И да, тиски я тоже сломал)) ПАМАГИТИ!!!
avatar

I_am

  • ↑
+3
Если ты в спб — обращайся. Удаленка это хорошо, но с рачет рингом не работает)
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
0
Вот на ксениуме с этим нет проблем.
avatar

Lyoho

  • ↑
0
Странно, что тут сохранили старую двухпружинную конструкцию, в новых втулках DT подвижным остался только один из храповиков (что весьма логично).
avatar

Chute

0
Видимо, для того, чтобы покупали новые втулки. Ничего личного, просто бизнес ;)
avatar

yurtsa

  • ↑
+7
Всё логично- топовый конструктив топовым втулкам 240/180, а апгрэйд дешевых только до уровня средниз 350, они кстати, тоже сегодня обновились.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Посмотрел, на 350 в стоке завезли 36Т рэтчет (раньше было 18Т), возможно 18Т спустят на 370 в стоке вместо собачек

и будет 370 — 18Т, 350 — 36Т, 240 — 36/54Т

upd ну и конструктив 370 — старый, 350/240 — новый
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

  • ↑
+2
Если вы делаете абгрейд кит, то зачем его делать на 18 зубьев. Хотя, конечно же, понятно зачем. 
avatar

sk3i

0
Что бы угол остался такой же, как у собачек. Ну и 18т самый надёжный и дешевый вариант. 
avatar

beast

  • ↑
+2
Мне кажется, что если человек созрел на абгрейд 370 втулки, вряд ли он думает о храповике на 18 зубов. А так получается абгрейд для дальнейшего абгрейда.
avatar

sk3i

  • ↑
+2
Насколько знаю, нередко 370 втулки просят UPgrade независимо от воли хозяина. А 18Т — самый бюджетный и надёжный вариант, далеко не всем катальцам нужны малые углы зацепа.
avatar

Chute

  • ↑
0
Ты посмотри фото, у собачек 24 точки зацепа
avatar

SilentS

  • ↑
+8
Очевидно, что 18-зацеповые храповики валяются на складе с 2010-го года и не продадутся в обозримой перспективе
avatar

SilentS

  • ↑
+14
Сделали кучу храповиков старого образца. Ну не пропадать же добру теперь, верно? А тут и возможность апгрейда для пользователей и неплохой профит для производителя.
avatar

kuzlich

0
Цену комплекта обещают на уровне $80-105 в зависимости от стандарта барабана

не видно в наличии, а сколько стоит(-ла) сама 370 втулка? Тоже где-то так?)
avatar

SPY

+8
Покупателями видят тех, кому колеса стоковыми достались.
avatar

Yue

  • ↑
+14
Сама по себе втулка стоит даже дешевле, но только купить её обычно проблема. Другое дело, что огромное количество велосипедов, от ДХ до шоссеров ездят на младших дт-шных вилсетах 1900-1800 серии, где эти втулки и стоят. Как итог, если тебя устривают обода и спицы, то заменить втулку оказывалось туо нерационально, ведь переспицовка, новые спицы и вылезающие при этом косяки будут скорее всего дороже подобного кита.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Целиковая задняя 350-я втулка — не сильно дороже — около 110-120 евро. Но, наверное, 105 баксов это РРЦ, а по факту будет в 2 раза меньше, как обычно.
avatar

SergeiMinaev

  • ↑
0
Немного лукавите. В начале года собирал запчасти для колес. Самая дешевая цена на 350/32h/xD — 132 Евро без VAT и доставки была. А если добавить апгрейд до хотя бы 36 рэтчета, то уже 180 выходит…
avatar

Naman

  • ↑
0
Да, конструктив с тремя собачками на общей пружинке прекрасно живёт у многих годами

И тут мои втулки «hold my beer». Они даже новыми простреливать начали, каждое катание — куча прострелов, т.к. ход там 10000000 градусов. Раньше ДТ да, годами жили. Сейчас 270-ая серия — кал. Встретив в Хорватии владельцев таких втулочек, отзывы тоже были не очень)
может 370-ая получше, не знаю.
avatar

YakuT

0
У дт точно есть 270-я серия?) 370 работают так же как и раньше. Рабоче-крестьянский вилсет, отличный вариант для тренировочных или грязевых вилсетов. Подшипники меняй раз в два сезона и все.
avatar

beast

  • ↑
0
пардон! я ошибся, у меня 370ый кал! единственное, что раздражает в велике, хоть и не особо привередлив к колёсам)
боюсь этими втулками уничтожить цепь(
прома там хорошие, наверняка, но вот холостой ход в 20 градусов и прострелы как на ашанах, ну это зашквар.
а с ретчетами втулки у них очень крутые
согласен с тобой, что их нежалко уничтожить)
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
+8
Тебя послушать — так они хуже презренного новатека будут — это при том что я катаяс на нём слабо понимаю, о чём вообще речь и когда могут они быть…
avatar

lokki

  • ↑
0
да, теперь уже не только меня послушать, а сегодня над другом ржал, у которого 350-ые на собаках простреливали тройку раз. дело в том, что просто МНОГО кто не замечает таких мелочей, типа хуйнуло чето сзади, да и хер с ним, цепь может и т.д., катаются, хрустят, трещат. меня любой косяк в таких вещах — раздражает, т.к в данном случае, это может быть небезопасным.
когда у тебя такой огромный холостой ход и всего 3 собаки, не мудрено, что они будут так лупить, не всегда зацепляясь правильно. эти колёса именно для того, чтобы их было не жалко выкинуть в мусорный бак. точнее, втулки.
им реально нужен храповик, с ним они были бы отличными.
а новатэк стоит и знакомой девочки на сантакрузе, просто отличная втулка, ход холостой мизерный, работает четко, громко, крутится тоже. хз, как в грязи, но пока без нареканий
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
+5
Так как здесь профильный сайт, вброшу своё решение «апгрейда», советуемого всем своим друзьям и пишущей мне братии.

Крутые колеса — редкость в стоке. Поэтому следующая покупка для байка — это вилсет «мечты». Есть возможность проапгрейдить колеса? Ок. Он был НРЖ и всё равно останется НРЖ по остальным параметрам. Нехай и займет свою нишу и не отсвечивает. На грязные зимние трейлы, на убой. А для парадных случае или гонок, будут другие колеса. + в том, что на них будут стоять разные комплекты резины с учетом их эксплуатации. а если не лень запастись кассетой и роторами — катание будет в ежегодном шоколаде. 
avatar

Polkovnik

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.