Новое железо — Airdrop выпускают на рынок свой даунхилльный Slacker

Эпопея по разработке собственной рамы для скоростного спуска подходит к концу, Airdrop наконец-то запускают Slacker.

В Airdrop целых 3 года готовили собственный длинноходный подвес. Причём время тратили не только на разработку, но и на закупку необходимых деталей. Несмотря на велосипедный «бум» во время пандемии — мелким производствам приходилось нелегко. Трубы для будующих рам заказали год назад, а срок поставки некоторых запчастей от поставщиков составлял 600 дней. Но в итоге — у Airdrop всё получилось, первая партия в 100 рам и байков уже готова к старту продаж, который запланирован на 26 января 2023 года.

Рама делается из канонічного алю 6061 Т6, имеет 200мм хода и сделана под 27.5" колёса. За подвеску отвечает аморт размерностью 225*75мм с Trunnion креплением сверху. Каретка — резьбовая BSA 83мм, есть уши ISCG05 для крепления успока.

Чашки рулевой — ZS56, диаметр подседела 30.9мм, задняя ось 157*12мм с креплением переключателя SRAM UDH. Максимальный размер ротора 220мм (стандартно 200мм), лезет покрышка до 2.6", есть внутренняя проводка.

Геометрия

Комплектации

Фреймсет с амортизатором. Будут две версии, обе с пружинными амортизаторами. Вариант подешевле с RS Super Deluxe Coil за 2 170$, или с Öhlins TTX m22.2 Coil за 2 420$.

Модельный ряд Slacker включает четыре модели: Luxe, Deluxe, Park и Works. К каждой комплектации подошли осознанно: Luxe — самый простой вариант с однокоронкой Zeb, Deluxe примерно такой же, но уже с Boxxer. В версии Park велосипеду сменили трансмиссию GX на синглспид G3 от SB1, а в Works засунули подвеску от Öhlins.

Slacker Luxe — 4 350$

Slacker Deluxe — 5 100$

Slacker Park — 5 450$

Slacker Works — 5 100$

В Airdrop очень рады, что наконец-то могли довести свою задумку с длинноходным подвесом до финала. Ребята говорят, что велосипед больше для тех, кто любит кататься, а не гоняться за секундами. Вся философия байка было построена вокруг прыжков, поворотов и веселья, которые обычно находятся в байк-парке или на любимых трейлах, а не на трассах КМ. Вот такой Slacker.