Новое железо — RockShox готовит SID Flight Attendant для кросс кантри

Электронно-управляемая подвеска Flight Attendant сейчас выпускается только в версиях под более длинноходные байки, но совсем скоро это может измениться. Под катом немного подробностей и байкчек Santa Cruz Blur CC Луки Брейдо.

Нино Шуртер катает на прототипе Flight Attendant для кантри практически с начала сезона. Но у него SCOTT Spark, в котором аморт спрятан внутри рамы и чего там такого наворотили инженеры RockShox не видно. Похоже, что скоро всё изменится, ведь на Santa Cruz Blur CC Луки Брейдо (Luca Braidot), на котором он будет гонять на ЧМ по Кросс кантри в Tweed Valley, стоит «нормальный» амортизатор.

Спереди у него RockShox SID Ultimate Flight Attendant на 120мм.

А сзади стоит амортизатор Rockshox SID Lux Flight Attendant, который даёт 120мм хода задней подвеске. Почему 120мм, хотя у Blur вроде как 115мм при том же амортизаторе 190*40 — непонятно.

Весь байк сдобрен беспроводными компонентами RockShox AXS.

Благо систему brake-by-wire для тормозов пока не придумали для велосипедов, так что здесь каноническая гидравлика в лице SRAM Level Ultimate.

Ещё немного красивых фото.

Полные спеки

Рама: Santa Cruz Blur CC в специальной расцветке WC Italy Team, размер L, 120мм хода подвески
Вилка: RockShox SID Ultimate Flight Attendant 35мм ноги, 120мм хода
Аморт: RockShox SID Lux Flight Attendant 190*45мм
Шатуны: SRAM XX1 Eagle SL, 36T с измерителем мощности
Кассета: SRAM 10/50
Тормоза: 4-поршневые SRAM Level Ultimate
Роторы: Sram Centerlock, 180мм спереди 160мм сзади
Вынос: FSA 100мм, -12°
Руль: Santa Cruz 690мм
Грипсы: EasyGrips Racer
Колеса: Reserve 28, 29"
Покрышки: Vittoria Mezcal Prototype 29" 2.4 в бескамерной сборке
Подседел: RockShox Reverbe Wireless 80мм
Седло: Fizik Antares Carbon
Педали: Crankbrothers Candy Titanium
Вес: 10.5кг