Новое железо — Maxxis наконец-то представили High Roller 3


На Crankworx Whitler 2024 Maxxis официально представили покрышку Highroller III, которую мы уже больше года видим на байках топов на КМ. Джексон Голдстоун, Ронан Данн, Марин Кабиру и Элли Халсебош уже успели выиграть на ней на гонки. Подробности под катом.

Оригинальный Highroller вышел в 2001 году, а в 2011 появился Highroller II. Теперь на рынок выходит уже третья версия покрышки, но цифры 3 на борту покрышки нет. Между 2 и 3 версиями мало общего в паттерне шипов. Новая покрышка скорее похожа на дальнейшее развитие обновлённой в 2021 году версии Shorty, с примерно теми же условиями применения — влажно, но не грязно. При этом покрышку можно использовать и в сухих условиях, и на трассах с разбитым грунтом. Относительно Shorty центральные шипы стали больше по площади, но ниже по высоте, и получили небольшой скос спереди (для небольшого улучшения наката). Боковые шипы стали длиннее и чуть ниже, чтобы не подламываться в поворотах на плотном грунте.


На старте продаж будет доступна только версия DH с компаундом MaxxGrip и шириной 2.4" для 27.5" и 29" колёс, чуть позже появятся остальные размеры. Табличка с полным списком версий и их весом ниже.


По отзывам от журналистов, успевших протестировать покрышку в Вистлере — покрышка получилась удачной, но скорее «гоночной» из-за мягкого компаунда. После пары дней катания в парке на центральных шипах уже заметен износ. Логично предположить, что и накат у нового Highroller будет похуже предыдущей версии.


Видео с анонсом от Maxxis.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +102
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (16)

+6
Как будто шорти, но с боковыми шипами от ассегая. Ну и гоночный  ценник в $105.
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

+18
Ну так в Штатах\Канаде почти вся продвинутая резина (двойной\тройной компаунд, складной корд и так далее) примерно так и стоит как рекомендация. И ассегаи и миньоны и всё остальное. Где-нибудь в Вистлере сложно найти покрышку дешевле 80 баксов без распродаж.
А на байккомпонентс\байкдискаунт новый хайроллер наверняка опустится до 40-50. :)
avatar

mor

  • ↑
+11
И новинки всегда дорогие. 
avatar

amstafff

  • ↑
+3
Ну смотря где покупать. На том же Али новинки типа обновленного Форекастера, РеконРейсов МаксСпид или гонощщщных Аспенов 2.4 со 170 tpi стоят вменяемых денег.
avatar

dracoola13

  • ↑
+5
Кстати, кто нибудь пробовал эти новые конти с ксилитолом? Криптотал, арготал…
avatar

amstafff

+8
Приятель пробовал, доволен, но его катание и вкусы несколько специфически. Я прокатился — мне не особо понравилось, уже не помню почему. Но мои вкусы не менее специфичны, мне и арденты понравились)
avatar

lokki

  • ↑
+8
to amstaff

Езжу на крипте ф суперсофт дх/ з софт дх — накат точно пизже чем у ассегая. рисунок по сути тот же ±. боковины болле податливые, чем дх кейзинг махиса. и легче в сумме грамм на 100-150 за 2шт 29х еси сравнивать с асси и дхр 2 вместе дх кейзинг.
avatar

NixonElite

  • ↑
0
а кто-то вообще сейчас ещё ездит на Хайроллер 2? Кажется, что должен меньше забиваться, чем Агрессор, при этом должен быть накатистее, чем Дисскетор. И как задняя покрышка вполне выглядит адекватно, не?
avatar

Deer

+3
У меня внезапно спереди стоит, как баланс наката и зацепа. Сзади агрессор. Я бы сказал, немного не хватает его по зацепу, не смотря на 3с-шность, но снова ставить якорь DHF или Assegai что-то не хочу. До этого стоял ещё на 26й мете, тоже спереди — оставлял крайне приятное впечатление.
avatar

lokki

  • ↑
+6
Я тоже начал свое знакомство с максисами именно с такой связки как у вас. Агрессор хорошая накатистая задняя покрышка, но для очень сухого климата, если чуть влажно- на нем становится страшновато (ну и я не прям профи). Хайроллер в меру цепкий и хорош на передке, пока новый и шипы не стерлись. Решил поставить на перед ДХФ и как мне показалось, он чем-то похож на хайроллер, но более агрессивный и имеет бОльший цацеп и лучше управляется. А сейчас на новом байке (Спектрал 125) «стоковую» связку ДХР2 спереди/диссектор 3с сзади, поменял на Диссектор 3с спереди/форекастер сзади и скажу вам, что пока очень доволен.
avatar

The_Skywalker

  • ↑
+4
ну вроде народная покрышка, в том числе за свою универсальность… Ну и можно под ситуацию переставлять. Где-то она на морде норм. где-то на заднем + компаунды разные, боковины. Короче оно много покрывает
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
У меня на заднем хайролер 2.
С переди Конти барон. 
ППо камням и крутым спускам медленно стерается
avatar

dgimi

  • ↑
+2
У меня ХР2 как раз сзади. Прошлую мокрую Ялгору проехал, но я там — так себе показатель.))  Но по крайней мере не так носило по сырому, как тот же Агрессор. Агресор мог и на сухом камне юркнуть в сторону.)
В этом году катал в Спасской и вне Карелии и по сухому и по мокрому. Претензий к ХР2 нет. За исключением, что покрышка окривела  после Спасской. Но это не только ХР, и с передним Ассегаем случилось тоже самое ещё год назад, хоть и в меньшей степени. И не поддавались они выпрямлению никакими известными способами.
Когда-то, на 26 байке оба колеса были на 2ХР, и держакинг в поворотинге  спереди был не очень.) Ассегай потом раскрыл глаза
avatar

amstafff

  • ↑
+1
помнится, главное в максис было то, что они были самые доступные из хорошей резины. но теперь…
avatar

Zhuk

+18
А теперь они не только дешёвая, но и хорошая резина. Сингл компаунд никуда не делся, а дуал по цена/качествно сложно перебить.
avatar

lokki

  • ↑
+2
Dual — вещь, жаль мало моделей выпускается в связке DD/Dual
avatar

beast

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.