Новое железо — Обновление Marin Alcatraz




Компания Marin Mountain Bikes Inc. обновила свою линейку Alcatraz к новому модельному году, а также представила два велосипеда и фреймсет для 2025 года. Рама была разработана в сотрудничестве с легендой MTB Мэттом Джонсом. Новые модели — Alcatraz 1 и Alcatraz 2 — также остались верны геометрии предыдущей модели.
Тут могло бы быть много маркетинговых слов, перепечатанных с пресс-релиза, но там обычный маркетинговый буллшит, поэтому держите простые факты.





Есть два комплита и фреймсет.
1 комплит дешёвый: на кромолевой ригидке, механические тормоза Tektro MD-M280 и прайс 950 евров.
2 комплит подороже: вилка - Manitou Circus Expert, тормоза Shimano MT201 и всего за 1499 (совсем упоролись).
фреймсет за 560 евров. Там всё просто — под 135ю втулку, каретка 73мм, внутренняя проводка (клин лук, вот это всё)











Красиво, дорого, навеска так себе.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +32
  • Мнения
?
Ищу дичь

Комментарии (27)

+8
Господи, для чего ригид то?
avatar

Ruslan_Bogdanov

+29
Для страданий
avatar

Solganis

  • ↑
+1
Для дичи, вестимо
avatar

SergeiZ

  • ↑
+18
Уменьшить цену и не ставить сантур, превращая велосипед в муляж памп-дёртового байка
avatar

lokki

  • ↑
+23
YT в младешей комплектации за 999 имеет Цирк эксперт, гидру и по мелочи — как то умудрились. Марин за то же самое просит 1500.
YT за 1399 и бомбер ДЖ и DT D1900 (что бы это ни было) 

Удачи марину…
avatar

alzz

  • ↑
0
Делай вывод, на чём сэкономил YT, и у кого будут скидки по осени жирнее.
avatar

lokki

  • ↑
+26
Расскажи, на чем YT сэкономил, посматриваю на него.
avatar

alzz

  • ↑
+10
Подвесы — на скажем так классе рам, всё кривое-косое и прочее
avatar

lokki

  • ↑
+24
«подвесы»? мы же про дерты говорим, все верно?
avatar

alzz

  • ↑
0
 
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiZ

  • ↑
+10
В смысле где они варят хт я не знаю, но темы про подвесы на пинке и т.п. полны боли и страдания. Есть определённые сомнения, что хардтейлы они заказывают где-то в другом месте.
Марины же что алю, что хромоль весьма годные.
avatar

lokki

  • ↑
+10
понятно. годные в смысле ровные или никто не жалуется? криво у всех бывает — но все по разному к этому относятся. пылинка на санта крузе и готова ветка с «потоком радости», 3 из 4 рам пушера кривые (и без нитки) — да норм рама .... 

Тут пара рам Нюка обе с дефектами производства -кривые руки у сварщика, а к капре наоборот вопросов нет. 
avatar

alzz

  • ↑
+10
У меня был/есть YT Izzo — топчик. Слышал про проблемы с задними колесами — но это другое.
avatar

reat

  • ↑
+8
Ну блен, это же как бнв на штампах…
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+18
У других и без этого получается.
Хотя, признаться, до сих пор не понимаю, как)




avatar

ZOO

  • ↑
+14
Американские байки в Европе стоят очень дорого (логистика и/или бренд); и смысл в их покупке только для ценителей.
avatar

reat

  • ↑
0
Какая логистика? Они все из Китая приезжают :)
avatar

schmel

  • ↑
+8
Это да, но он и в штатах денег стоит — и это без налога конкретного штата, т.е. еще чуть плюсануть надо.



avatar

alzz

  • ↑
+19
Могли поставить циркус со стальными ногами, или рст, но решили пожалеть пользователей?
avatar

kubas

  • ↑
+14
хромоль с горилой выглядит максимально странно
avatar

xnxsxlx

+8
Кто в теме, как длина ригидной вилки подбирается? по стеку?
avatar

alzz

+8
Вроде народ ориентировался по высоте самой вилки, сопоставлялл с амо
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
0
Спасибо, а сэг аммо при этом учитывают или просто берут стек в состоянии «у стенки»? По идее надо измерять стег с райдером? или нет ? 

П.с. вопрос поиска ригидной вилки под ось с конусным штоком зашел в тупик и возможно проще сделать, но нужны размеры…
avatar

alzz

  • ↑
+15
У дертовой вилки сэг должен быть примерно 0.
avatar

sayrius

  • ↑
0
Спасибо!
avatar

alzz

  • ↑
+2
Уже пояснили, но я не согласен с этим мнением. Но, снчала по вопросу замер длины. Сег не учитывается, так как при выдёргивании/выпрыгивании и т.д. велосипед разгружается и вилка разжата на весь ход. Технически, манипуляции происходят с вилкой без сэга.

А теперь про нулевой сэг. Какой толк от вилки, если она не работает? А именно так и происходит, когда вкачано до непрожимаемости под райдером. Причём любители такого имеются. Считаю, что у дёрт вилки должна быть хорошая прогрессия, отскок и компрессия. Это позволяет сделать ещё достаточно упругой, не пробивающейся, но при этом рабочей и приятной.
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+13
Несколько хороших парней согласны с тобой https://bikerumor.com/aasq-125-dirt-jump-fork-setup-with-innes-graham-tyler-mccaul-matt-jones-more/
avatar

alzz

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.