Новое железо — Звезда и демпфер для цепи – Rimpact Chain Damper
Rimpact, знакомые многим по своим вставкам в колёса, представили новую железку — Chain Damper. Разбираемся с особенностями под катом.
Можно подумать, что это аналог того же OChain, но Rimpact говорят, что это именно демпфер (хотя на деле педал кик он также будет уменьшать).
Цепь весит в среднем около 260 граммов, а верхняя часть цепи (между ведущей звездой и кассетой) может двигаться со скоростью 8 метров в секунду, совершенно бесконтрольно. Переключатели с муфтой обеспечивают определенный контроль над нижней частью цепи, но верхняя часть остается свободной для диких колебаний.
Мы в Rimpact считаем, что значительный эффект от этой неконтролируемой энергии цепи играет большую роль в нежелательных характеристиках катания, чем другие источники негативной обратной связи трансмиссии.
Chain Damper изолирует велосипедиста от скачков энергии цепи, уменьшая обратную связь с трансмиссией. Контролируя цепь, велосипедист более тесно связан с тонкой работой подвески. Chain Damper сконструирован таким образом, чтобы сглаживать пиковые усилия цепи, захватывая их в пределах точно рассчитанного угла поворота.
Де-факто — конструкция схожа с OChain, пусть и со своими особенностями. Внешняя часть звезды также двигается относительно внутренней, а внутри есть резиновые отбойники. Но конструкция подпружинена, то есть старается вернуться в исходное положение при отсутствии усилия на педалях или колебаний цепи, и, соответственно, педал кика.
Вот как выглядит конструкция, если снять боковую крышку. Черные эластомеры смягчают удары при достижении крайних положений, но полностью их сжать не получится из-за металлических отбойников, подписанных как STOP. Rimpact не указывают на сколько градусов вращается внешняя часть со звездой относительно внутренней, но путём прикладывания транспортира к фото получилось 12 градусов, что равно максимальному ходу в самой последней версии OChain. Rimpact говорят, что уменьшение хода на 25% снизит эффективность работы демпфера вдвое, так что стоковый диапазон работы оптимальный и какая-либо регулировка хода не планируется.
А вот взрыв-схема. Плавность работы и отсутствие люфта обеспечивают тефлоновые С-образные направляющие, по две штуки с каждой стороны. За защиту от пыли отвечают уплотнители x-ring с каждой стороны и 1 o-ring в центре.
Видео с анимацией работы.
Звезда и крышки выполнены из Алю 7075. В OСhain вместо звезды просто BCD104 крепления, а в Rimpact звезда является частью механизма. Очевидный минус — при износе звезды её прийдётся менять, но в Rimpact уже подготовили сменные звёзды. Сама звезда совместима с 11 и 12-скоростными трансмиссиями и доступна в размерах на 32 и 36Т, а в ноябре подъедут варианты на 30 и 34Т. Чейнлайн — Boost 52мм, T-Type и DH 55мм.
Демпфер может быть выполнен с креплением под Shimano Direct Mount, 3-Bolt SRAM и 8-Bolt SRAM T-Type, а в будущем обещают добавить крепления под Raceface, E*thirteen и Hope. Совместимости с ебайками пока нет, под них будет свой демпфер. А вот возможность установки на хардлейл декларируется. Более того, Rimpact считают, что на хардейлах работа их демпфера будет заметна даже больше.
Обещают, что постоянно лазить внутрь владельцам не придётся. Если появится скрип, достаточно будет прокапать место стыка звезды с внешними крышками обычной смазкой для цепи. А уж если из демпфера начнут доноситься посторонние звуки и сервис всё же понадобится — есть сервис кит с новыми уплотнителями, направляющими и отбойниками. Видеоинструкция по разборке тоже есть, из спец.инструмента нужен только 3мм шестигранник.
Цена
Стоит демпфер 280£ или 375$, или 325€, и это дешевле топового OChain за 385€. Звезду отдельно можно купить за 70£, сервис кит стоит 25£. Весит конструкция в сборе примерно 240г, что сопоставимо с комплектом OChain + звезда. Заказать можно на официальном сайте.
-
добавить в избранное
- +45
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (6)
GeraRuckus
pustota
SPY
FeelBetter
цепь то резиновая! снизу натянута, сверху болтается.
FeelBetter
SergeiPikulin