Электроэндуро. Услышав это слово у одних начинаются адские корчи, други впадают в неописуемый восторг, третьи вообще не понимаю зачем оно нужно. Равнодушных в любом случае мало. И если с велосипедами для данного вида развлечений всё уже вполне прилично- есть выбор от множества производителей, то со специальными компонентами пока не густо, особенно от больших производителей. Недавно Шимано разродилась единым, как они надеются, стандартом шатунов для электромоторов-ассистов, представляющим собой по сути ось со стандартными шимановскими шлицами.Но на оба шатуна.
Срам же замахнулся на более интересную штуку- полностью своя трансмиссия для электробайков с большим диапазоном, простоую в работе и особенную. Так появился SRAM EX1.


Читать дальше →

Недавно на twentysix уже была статья про прототип нового АМ-байка от Cannondale, который в этом сезоне использует бессменный прорайдер компании Jerome Clementz, а сейчас он попал в объектив фотографов на третьем этапе EWS и теперь мы знаем больше подробностей.
Читать дальше →

Уже в эти выходные пройдет третий этап мировой серии эндуро. А это значит, что пора смотреть на прототипы и другие новинки у райдеров. Сегодня в выпуске — новый штырь от Fox, Transfer. Внутри больше фото.
 

Читать дальше →

не успели распространиться 27,5+, а на подходе 26+
Читать дальше →

Какое-то время назад мы смеялись, что Клеменц единственным в своей команде отказался выступать на вилке Лефти. Западные блоги додумывали за него фразы вроде «мне тут выигрывать надо, так что лефти оставьте себе».
Сегодня же пришел новый этап — отказаться от выдающейся кадейловской системы с переключением подвески 95-160мм. И всё потому, что Жером спалил новый байк. Читать дальше →

Самая давно не обновляемая вилка у Рок-Шокса из топовых был SID, икона кантрийных вилок, с кучей вариантов блокировки, большим количеством карбона, и прочими ништяками. Он стал смотреться особенно блёкло после релиза новых FOX 32 с усечёнными ногами и сверхмалым весом. Но в 2017 модельном году нас ждёт очень большое количество изменений.

 

Читать дальше →

Велосипед прибавил ходов, стал длиннее, ниже и агрессивней.
Читать дальше →

Что лучше, 26, или 29 дюймов? Зачем нужны короткие перья? Правда ли, что карбон хрупкий? Есть ли жизнь на Марсе? На эти и другие вопросы я попытаюсь ответить ниже. Шутка. На последний вопрос я отвечать не буду, хотя кто знает... Некоторые из читателей twentysix.ru в курсе, что последние два сезона я попеременно езжу сразу на двух велосипедах Specialized Enduro — синем S-Works 26" и черном Expert 29". А еще одна парочка Enduro 29" из Российского тестового парка Specialized — частые гости «Велопробега». Плюс на Specialized Enduro ездят мои друзья. В общем, я, наверное, не покривлю душой, если скажу, что за последние два года опыта обслуживания и и эксплуатации этих велосипедов у меня накопилось больше всех в этой стране. Четыре велика, три из которых тестовые, что означает очень интенсивное использование — это вам не шутки. А также велосипеды, приезжающие к нам на обслуживание и велосипеды друзей. Итогами и мыслями, появившимися у меня за эти два года я и хочу с вами поделиться. 
Читать дальше →

Флагамн от Manitou для эндуро полюбился многим за последние годы благодаря сочетанию очень приятной цены, хорошей работы и нормальной надёжности. Но, в наш век когда айфон должен выходить каждый раз перед рождеством, не менять ничего в удачной модели значит проиграть.
Так что и Manitou выпустила слегка доработанную версию Manitou Mattoc2 Pro.

  Читать дальше →

Cannoncale анонсировал большое событие 29 апреля, когда будет представлено что-то очень новое. Но что-то пошло не так и я могу рассказать, то это будет. Читать дальше →