Пока привычные «хоуммэйд» производители вовсю переносят производство в Азию, пытаясь откусить кусочек побольше от рынка карбоновых рам, на их место приходят всевозможные микрококомпании, состоящие всего из нескольких человек. При этом приходят зачастую довольно успешно, эксплуатируя все те же привычные слоганы, которыми такие компании как Santa Cruz и Intense радовали потребителей несколько лет назад — «100% американский продукт», «компания, созданная райдерами для райдеров», и т.д. Свято место, как говорится, пусто не бывает. 
Читать дальше →

Взял себе замечательный насос и так он мне понравился, что решил написать про него.
Кто считает что это реклама, происки маркетологов или еще чего, могут не заходить внутрь и не расстраиваться, а тем кто ищет себе хороший напольный насос, мой пост возможно пригодится.  



Читать дальше →

Велосипедные компании уже отлично уяснили, что когда на пользователя в сентябре вываливаются разом все новинки Eurobike'а — он запоминает только самое необычное, а просто необычное, интересное и доработанное не видит в упор. Слишком много контента, слишком много красивых фотографий, слишком много постов. В связи с этим презентации линеек на публику уже вовсю идут раньше традиционного сентября, а на Евробайк остается появление только единичных хитов.
У Hayes Group эта логика также работает исправно. В этом посте я расскажу о некоторых новинках Manitou, Hayes и Sun Ringle, а главная новость от Manitou — их эндуро-вилка, ожидается только на Eurobike. Впрочем отдельных новостей хватит и на сейчас. Читать дальше →

Знакомьтесь, это руль от Answer шириной 720мм. Интересно? Читать дальше →

Заранее прошу прощения, переводить просто нет времени.
 
Procecc Deluxe
 

Читать дальше →

Пока крупнейшие корпорации вовсю придумывают, сколько бы звезд налепить на барабаны втулок в следующем году, появился неожиданный повод для радости любителям высоких скоростей, небольших звезд системы/кассеты или всего вышеперечисленного вместе взятого. Пошла в тираж и появилась в продаже(!) втулка под 9-зубовые кассеты Caprio от… Canfield Brothers!

Canfield Brothers C2 Hub 9t:

Читать дальше →

KHS сегодня также был замечен в пробах по переходу на карбон в даунхильных рамах. Раньше их часто можно было уличить в использовании простых каталожных рам, кто-то подскажет, так ли это в данном случае?

Решил осторожно зайти на традиционную для Миши территорию хитрых технологических решений и фотозагадок.
Это фотка Аурума 2012 года, аналогичный конструктив присутствует и на некоторых других их моделях.
Итак, уважаемые знатоки маунтинбайка, внимание — Вопрос:
Что это за болт рядом с кареткой и для чего он нужен?

(кто знает ответ наверняка — просьба сразу не выкладывать его).
 

На протяжении двух сезонов Nukeproof тестировала и дорабатвала раму Pulse. И вот что у них получилось:
Читать дальше →

Игорю Модину — пожалуста, без обид за пост, действительно удивило.
Байк с картинки выше я встретил в Alpe d'Huez в гораже нашего шале. Владелец невероятное количество времени проводил за ремонтом байка и попыткой вернуть к былому величию болты в шарнирах подвески. Слева — проблемные — справа — еще рабочие. Присутствие стандарта под крестовую отвертку тут, в местах, которые затягиваются достаточно сильно, очень удивило лично меня.
Давайте в этом посте поговорим не о внешнем виде байков, а о каких-то деталях рам или компонентов, которые вызывают у вас вопрос «почему они сделали ТАК?». Фотографии публикуйте, пожалуйста, в комментах первого уровня.