Немецкий учёный Хольгер Херманнс и его коллеги из университета Саара создали прототип беспроводных тормозов.
Читать дальше →

Birzman анонсировал новую эволюцию насоса Zacoo 5. Изменения приведены на картинке выше, в переведенном варианте — внутри. Читать дальше →

В Lapierre решили серьезно поэкспериментировать, на фото выше — их новых кантрийный найнер с системой подвески, которая совсем не похожа на то, что компания выставляет сейчас. Байк получился довольно безкомпромисным. Это полностью карбоновая однорычажка с короткой подседельной трубой, которая точно никак не расчитана на значительные изменения в посадке. Авторы говорят, что использование карбона позволило им подумать над вариантами расположения подвески, которые раньше были невозможны из-за потенциального веса соответствующих алюминиевых решений. И да, этот байк тоже подходит под конкурс «что не так». Читать дальше →

На фотографии — эндуро-Mondraker. Сегодня традиционная забава Thresh'а оказалось довольно сложной. Попробуйте найти, что не так в этом байке (речь, как обычно, идет о редких решениях/компонентах/прототипах или нестыковках). Правильный ответ появится либо после первого угадывания, либо когда станет понятно, что угадать не получается. Если пост понравится — предлагаю выразить уважение в репутацию Кости.

Весной этого года мы писали о том, что фирма Седрика Грасии, Production Privee из Андорры, презентовала себя и свою первую продукцию — вынос и руль. Ура, сейчас товарищи дошли до того, чтобы представить действительно широкую линейку продукции, в которую вошли даже рамы. Читать дальше →

В своем блоге Straitline анонсировала новый вынос AMP, пока правда только рендер. На рендере он в лимитед цвете

Читать дальше →

Tomac представил свою новую даунхильную раму с таким приятно звучащим для русского уха названием. Вообще первый прототип рамы показали еще на Sea Otter (впрочем, тот прототип в итоге был украден), а теперь пришло время финальной версии. Итак, что же, как предполагается, будет примером для всех остальных? Читать дальше →

Испанская компания Orbea известна прежде всего своими успехами в кросс-кантри — гонщики команды неоднократно выигрывали (и продолжают выигрывать) крупнейшие мировые соревнования в этой дисциплине, от национальных кубков и чемпионатов, до чемпионатов мира. Впрочем, в линейке Orbea есть также и трейловые, и олл-маунтин байки. А, поскольку этот сегмент становится все более популярным, Orbea не могла оставить ее без внимания — и инженеры компании полностью переработали трейловый Occam. Читать дальше →